3月29日,北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司黨委書記、董事長張燕友一行到訪協(xié)會。協(xié)會創(chuàng)始會長包敘定,副會長李國勇,副會長兼秘書長宋敏華,專家學(xué)術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華、副主任李中浩,副秘書長王雁平、黃建偉會見了張燕友一行。京投公司黨委副書記、副董事長丁樹奎,京投公司副總經(jīng)理、北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)董事長關(guān)繼發(fā),北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)總經(jīng)理盧西偉,交控科技董事長郜春海,京投公司科技創(chuàng)新部副總經(jīng)理吳昊一同到訪協(xié)會。
京投公司介紹了“新一代網(wǎng)絡(luò)化智能調(diào)度及智能列車控制系統(tǒng)”示范項目的建設(shè)現(xiàn)狀以及宋家莊軌道交通裝備創(chuàng)新基地的規(guī)劃情況。協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)介紹了協(xié)會示范工程有關(guān)工作情況并對“新一代網(wǎng)絡(luò)化智能調(diào)度及智能列車控制系統(tǒng)”示范項目提出了建議意見。協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)指出,協(xié)會已經(jīng)將該項目列為協(xié)會的示范工程,下一步將協(xié)助與配合京投公司做好該示范工程的建設(shè)工作。一要明確項目定位。該項目是《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》和《中國城市軌道交通協(xié)會示范工程管理辦法》發(fā)布后的首個示范工程,是協(xié)會系列示范工程中的重要一環(huán)。二要確立好技術(shù)目標(biāo)。目標(biāo)應(yīng)聚焦“新一代”的技術(shù)系統(tǒng)、智慧網(wǎng)的技術(shù)系統(tǒng),中國標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)系統(tǒng)。三要做好與協(xié)會既有系列示范工程技術(shù)系統(tǒng)的繼承和迭代,按照《協(xié)會示范工程管理辦法》的要求做好橫向配套互補(bǔ)和縱向融合提升,有效突破城軌信號領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)。
4月1日,青島地鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長張建剛等一行到訪協(xié)會。協(xié)會創(chuàng)始會長包敘定,常務(wù)副會長周曉勤,協(xié)會專家學(xué)術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華等會見了張建剛一行。
張建剛一行介紹了青島地鐵的發(fā)展現(xiàn)狀和未來規(guī)劃,以及列車自主運行系統(tǒng)(TACS)示范工程的工作進(jìn)展。TACS集成了列控、牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng),減少了關(guān)鍵控制系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)和硬件設(shè)備,是新一代技術(shù)系統(tǒng)。
協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)指出,示范工程是智慧城軌建設(shè)的重要抓手,協(xié)會出臺了《中國城市軌道交通協(xié)會示范工程管理辦法》。列車自主運行系統(tǒng)示范工程要按照管理辦法的要求,做好與協(xié)會系列示范工程成果之間的橫向配套和縱向融合,從而或融合發(fā)展提升,或兼容并蓄共進(jìn),聚焦智能化、網(wǎng)絡(luò)化和自主化,進(jìn)一步扎實做好有關(guān)工作。
協(xié)會副秘書長黃建偉、王飚,技術(shù)裝備專委會、城軌裝備認(rèn)證技術(shù)委員會等參加會見。青島地鐵集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理張君,辦公室主任張友鋒,設(shè)備管理部部長羅情平,以及中車青島四方車輛研究所有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、上海富欣智能交通控制有限公司、北京中興高達(dá)通信技術(shù)有限公司、浙江眾合科技股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人等一同到訪。
3月31日下午,協(xié)會副秘書長李成新與青島地鐵主要領(lǐng)導(dǎo)就有關(guān)工作進(jìn)行了交流。