宋太平

(南京濱誠整治開發(fā)有限責(zé)任公司，江蘇 南京 210000)

最近幾年，伴隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，逐步拓展了市政道路建設(shè)的規(guī)模。通過市政道路建設(shè)，可以完善城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，其工程施工質(zhì)量的好壞可以對道路的使用功能產(chǎn)生直接影響，與此同時還會為市政道路工程帶來不良安全隱患，在一定程度上對人民群眾的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生直接影響。所以，在這種情況下非常有必要加強(qiáng)市政道路的施工管理。

1 影響公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度合理管控的因素

1.1 施工進(jìn)度不合理

通常而言，市政道路工程作業(yè)人員在進(jìn)行施工過程中，往往會根據(jù)施工方案與施工進(jìn)度的設(shè)計開展作業(yè)?？茖W(xué)合理的施工進(jìn)度是市政工程正常完工的基本保障條件，在工程效益最大化實現(xiàn)方面同樣可以起到至關(guān)重要的作用，所以這就需要科學(xué)合理的設(shè)計施工進(jìn)度。然而在具體作業(yè)期間，一些建設(shè)項目為了追求工程進(jìn)度，同時又不愿意提高成本，在施工過程中不按照合理的施工方案制定進(jìn)度計劃，減少工序作業(yè)時間。盡管采取這種方法可以提前完工，但是因為部分技術(shù)環(huán)節(jié)沒有得到有效保障，進(jìn)而不能有效確保工程質(zhì)量，同時還會直接影響市政道路工程整體質(zhì)量，對于市政道路完工之后的正常使用造成直接影響。

1.2 施工材料存在著偷工減料的現(xiàn)象

市政道路施工過程中，如石灰、水泥、砂石料等是不可缺少的施工主要材料，作業(yè)人員需要合理的把這些材料應(yīng)用在市政道路工程建設(shè)當(dāng)中，這樣一來可以使市政道路工程的施工質(zhì)量得到有效保證，從而為我國經(jīng)濟(jì)效益最大化的實現(xiàn)提供有力的保障。然而在具體施工過程中，一些施工企業(yè)在施工過程中為了一己之私，實現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)效益，把存在質(zhì)量問題的材料使用在市政道路施工當(dāng)中。與此同時，一些施工企業(yè)在施工過程中普遍存在拖欠作業(yè)人員工資現(xiàn)象，在一定程度上對作業(yè)人員的正常生活產(chǎn)生嚴(yán)重影響。若不能使用科學(xué)合理的手段處理這方面問題，就會降低作業(yè)人員工作的積極性與主動性，出現(xiàn)拖工窩工現(xiàn)象，最后使市政道路工程的質(zhì)量不能得到有效保障。

1.3 項目參建人員管理水平不高

市政道路工程設(shè)計與建設(shè)期間，需要有關(guān)部門對工程質(zhì)量與施工進(jìn)度加強(qiáng)監(jiān)管，這樣不僅可以提升工程施工的質(zhì)量，而且還可以保證市政道路工程可以根據(jù)相應(yīng)的工程進(jìn)度計劃安排相關(guān)工作。然而在具體工程施工過程中，因為某些施工人員管理素質(zhì)較低，同時職業(yè)態(tài)度不良，致使施工管理人員缺乏對市政道路工程質(zhì)量與進(jìn)度管理方面的重視，同時沒有全面使用科學(xué)合理的管理手段。因為存在這些不良因素，所以對市政道路工程質(zhì)量管理和進(jìn)度管理工作的高效開展產(chǎn)生直接影響，這就需要有關(guān)人員采用科學(xué)合理的策略處理這些問題。

2 市政道路工程管理中的質(zhì)量管理措施

2.1 構(gòu)建健全的工程監(jiān)理體系

監(jiān)理單位可以加強(qiáng)對工程質(zhì)量的控制，通過對目前市政道路工程管理質(zhì)量控制進(jìn)行充分考慮發(fā)現(xiàn)，其監(jiān)理體系有待健全，所以需要從這個方面入手，優(yōu)化工程監(jiān)理體系。一般狀況下，工程監(jiān)理工作在開展過程中需要很多人員的參與，如，造價監(jiān)理工程師、土建監(jiān)理工程師及安全監(jiān)理工程師等，在具體工作開展期間，統(tǒng)一由總監(jiān)理工程師組織各類專監(jiān)根據(jù)編制的監(jiān)理規(guī)劃實施具體的工程質(zhì)量檢驗、監(jiān)理檢查驗收工作。

2.2 加強(qiáng)對工程實體質(zhì)量的控制

市政道路工程建設(shè)期間，實體質(zhì)量的控制包含很多種，如，單項工程的質(zhì)量控制、工序的質(zhì)量控制及分項工程的質(zhì)量控制等。如果要想使工程質(zhì)量得到大大提升，就需要在質(zhì)量控制的每個環(huán)節(jié)做好質(zhì)量控制工作，抓好每個細(xì)節(jié)，從而確保工程施工可以在規(guī)定的時間完成，進(jìn)而有效控制市政工程質(zhì)量，使建設(shè)項目的安全工作得到保障。

2.3 控制影響施工質(zhì)量的因素

市政道路工程建設(shè)期間，會受到很多因素的影響。因此，想要對工程質(zhì)量進(jìn)行有效控制，還可以從施工質(zhì)量的各個影響因素入手，加大對影響因素的控制力度，使工程質(zhì)量得到有效保障。本文在研究過程中主要從以下幾個方面進(jìn)行控制。

一是科學(xué)合理的管理與控制人的影響因素。人作為工程建設(shè)過程中不可缺少的元素，發(fā)揮著重要的作用，科學(xué)合理地對施工質(zhì)量的影響因素進(jìn)行管控，需要從作業(yè)人員入手，強(qiáng)化對相關(guān)管理人員與作業(yè)人員的質(zhì)量管控。在具體作業(yè)期間，既需要按時對作業(yè)人員展開施工技術(shù)方面的培訓(xùn)，同時還需要增強(qiáng)施工人員對施工質(zhì)量控制的認(rèn)知。施工技術(shù)培訓(xùn)在工程施工過程中起著至關(guān)重要的作用，強(qiáng)化對施工技術(shù)的培訓(xùn)，可以增強(qiáng)施工人員的施工能力，為施工的順利開展提供保障條件。強(qiáng)化施工人員對質(zhì)量控制的認(rèn)知，能夠使施工人員在工作過程中端正施工態(tài)度，對每個施工細(xì)節(jié)引起高度重視。

二是加強(qiáng)對材料與設(shè)備因素的科學(xué)控制。施工材料在市政道路施工過程中是非常重要的一種組成元素，想要提升市政道路工程的質(zhì)量，需要加強(qiáng)對施工材料質(zhì)量的控制。采購人員購置材料過程中，需要有機(jī)整合材料價格與材料質(zhì)量，從根源上確保施工材料的質(zhì)量。在存儲與管理施工材料時，需要避免材料出現(xiàn)破壞、浪費等情況。材料運輸至施工現(xiàn)場時，需要抽樣檢查材料的質(zhì)量，針對不符合要求的材料，禁止進(jìn)入施工場地，同時需要及時處理這些材料，避免存在質(zhì)量問題的材料流入施工場地，為市政道路工程施工帶來不良安全隱患。另外，還需要加強(qiáng)對施工設(shè)備質(zhì)量的控制，有關(guān)人員需要按時保養(yǎng)與維修機(jī)械設(shè)施，加大對故障檢查與處理的力度，從而可以使機(jī)械設(shè)備能夠正常使用。

三是科學(xué)合理地控制施工環(huán)境因素。市政道路工程施工建設(shè)過程中，需要提前做好施工準(zhǔn)備，尤其是對環(huán)境因素做好準(zhǔn)備。由于市政道路工程的施工范圍比較廣泛，施工周期非常長，同時是一種戶外作業(yè)模式，難免會受到天氣因素帶來的不良影響。例如，在雨水天氣進(jìn)行施工，會對混凝土漿液的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響；若在溫度較高的環(huán)境中施工，就會使施工完成后的路面出現(xiàn)裂痕，出現(xiàn)質(zhì)量隱患。所以，加強(qiáng)對施工環(huán)境因素的控制，在一定程度上可以使市政道路工程的質(zhì)量得到大大提高。

3 市政道路工程管理中的進(jìn)度管理策略

3.1 擬定科學(xué)合理的施工方案

市政道路工程項目建設(shè)過程中，需要提前設(shè)計相應(yīng)的施工方案，施工方案的科學(xué)性與合理性會對施工進(jìn)度產(chǎn)生直接影響。在正式建設(shè)之前，施工企業(yè)需要全面勘測施工現(xiàn)場的水文、氣候及地質(zhì)等因素，同時按照施工進(jìn)度的規(guī)定，擬定周全的施工方案。

3.2 提高工程施工的技術(shù)水平

很多狀況下，工程施工不能在規(guī)定的期限內(nèi)竣工，主要是施工技術(shù)水平在施工過程中產(chǎn)生著重要的影響。在一些施工環(huán)節(jié)，因為施工水平較低，不能科學(xué)合理的運用施工技術(shù)，這就需要更改原來擬定好的施工方案，導(dǎo)致施工進(jìn)度存在問題。因此，需要加大完善施工技術(shù)，改革現(xiàn)有的施工技術(shù)，提升施工水平，從而使工程施工建設(shè)在規(guī)定的期限內(nèi)竣工。

3.3 頻繁更改施工原定方案

市政道路工程建設(shè)期間，只有按照施工方案開展，才可以在要求的期間內(nèi)完成施工。盡管施工方案會對施工過程中的突發(fā)情況進(jìn)行全面考慮，但在具體施工期間，會有突發(fā)情況發(fā)生，現(xiàn)場具有一定的復(fù)雜性，加之現(xiàn)有施工技術(shù)不能盡快完成作業(yè)，就需要改變施工計劃，致使不能在規(guī)定的期限內(nèi)竣工。所以，這就需要有關(guān)人員嚴(yán)格變更審批施工進(jìn)度，按實際情況更改方案。

4 結(jié) 論

綜上所述，市政道路施工管理期間，科學(xué)合理的質(zhì)量管理與進(jìn)度管理在市政道路工程施工過程中是不可缺少的主要內(nèi)容，因為質(zhì)量與進(jìn)度管理會受到許多因素影響，所以要在市政道路工程作業(yè)之前展開全面分析，提高對工程進(jìn)度控制的重視程度，根據(jù)具體情況使用科學(xué)合理的手段，充分的運用PDCA循環(huán)管理手段，有效處理工程施工質(zhì)量和進(jìn)度方面存在的問題，這樣不僅可以保證工程的施工質(zhì)量，提升工程道路施工的效率，而且還可以減少客觀環(huán)境因素產(chǎn)生的威脅，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，最終推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。