婁虹玉

(貴州水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，貴州 貴陽 551400)

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，城市化建設(shè)進(jìn)程的加深，我國建筑工程也在隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不斷發(fā)展，樁基礎(chǔ)在我國許多建筑工程中被廣泛使用，它是整個(gè)建筑工程基礎(chǔ)性的構(gòu)成部分，是建筑工程質(zhì)量最根本的保障，為了保證整個(gè)建筑工程的整體質(zhì)量，必須要對(duì)樁基礎(chǔ)的應(yīng)用效果進(jìn)行實(shí)際分析，保證樁基礎(chǔ)的質(zhì)量能夠滿足建筑工程上部建筑對(duì)基礎(chǔ)承載力的要求[1]，保證建筑物在面對(duì)自然災(zāi)害等問題上也能保持安全性及穩(wěn)定性。

1 建筑工程土建施工中樁基礎(chǔ)的技術(shù)概論

樁基礎(chǔ)在我國建筑工程使用的基礎(chǔ)類型中占大部分，樁基礎(chǔ)由基樁和樁頂?shù)某信_(tái)兩部分組合而成，可以根據(jù)實(shí)際情況分為低承臺(tái)樁基和高承臺(tái)樁基兩種支撐形式。低承臺(tái)樁基指的是樁身全部埋在土壤層中，且承臺(tái)底面與土體接觸的樁基，高承臺(tái)樁基指的是樁身上部分露出地面而承臺(tái)底低于地面以上的樁基。目前最常用的樁基礎(chǔ)技術(shù)為高承臺(tái)樁基分類下的灌注樁和預(yù)制樁。建筑物所帶來的荷載可以通過樁基礎(chǔ)轉(zhuǎn)移到樁基所在的土體上，保證建筑物上部的荷載更加穩(wěn)定，保證建筑物在遇到如地震等自然災(zāi)害時(shí)，能夠?qū)⑼饬ψ饔糜诮ㄖ锷系挠绊懽畲蟪潭鹊慕档?，降低外力?duì)建筑物的破壞。由于樁基礎(chǔ)施工都會(huì)深入地下，達(dá)到地基持力層，能夠科學(xué)的處理硬石塊巖土層，達(dá)到提高建筑物整體穩(wěn)定性的目的，還能在遇到地震或其他地震災(zāi)害的情況下，深入持力層的樁基礎(chǔ)能承載住由于地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致地面土層下陷而失去部分承載點(diǎn)的建筑物，提高建筑物的整體承載力，樁基礎(chǔ)技術(shù)能夠提高基礎(chǔ)持力層的承載能力，提高樁基礎(chǔ)對(duì)承載荷載的整體性，避免地基沉降問題的發(fā)生[2]。除此之外，樁基礎(chǔ)技術(shù)能提高對(duì)建筑物的整體承載能力，降低地基變形等情況的出現(xiàn)。上述優(yōu)點(diǎn)，可以證明樁基礎(chǔ)技術(shù)在建筑工程實(shí)際施工中具有很好的價(jià)值。

2 建筑工程土建施工中樁基礎(chǔ)主要特點(diǎn)

在建筑工程土建施工中，樁基礎(chǔ)主要有以下幾點(diǎn)特點(diǎn)。①樁基底部的支承點(diǎn)在堅(jiān)硬的基巖、密實(shí)的卵礫石層或較硬的硬塑粘性土、中密砂等持力層上，一般樁基礎(chǔ)都具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載。②樁基具有很大的豎向單樁剛度或群剛度，在建筑物自身重量或在相鄰荷載影響下，不會(huì)產(chǎn)生幅度過大的不均勻沉降情況，保證建筑物的傾斜不會(huì)超過規(guī)定的傾斜范圍。③憑借具有強(qiáng)大剛度的大直徑樁或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，可以抵抗由地震或臺(tái)風(fēng)帶來的荷載壓力，保證高層建筑的穩(wěn)定性，減少高層建筑傾斜問題出現(xiàn)。④樁基礎(chǔ)的樁身可以穿過土質(zhì)較為軟弱的土層，使樁底的支撐點(diǎn)落在穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)土層或嵌固于基巖等持力層上，若地震等自然災(zāi)害造成表面土層下陷的情況下，樁基可以憑靠樁基底部穩(wěn)固土層，保證樁基的抗壓與抗拔承載能力，保證建筑物的穩(wěn)定性，保證建筑物不會(huì)產(chǎn)生過大的傾斜或沉降[3]。

3 建筑工程土建施工中樁基礎(chǔ)主要的施工類型

3.1 預(yù)制鋼筋混凝土樁

鋼筋混凝土預(yù)制樁常用方形實(shí)心樁與管樁兩種斷面方式，方形樁在尖端設(shè)置樁靴，管樁在工廠內(nèi)用離心法制成。長(zhǎng)度在10m以下的短樁，一般在工廠內(nèi)預(yù)制，較長(zhǎng)的樁則在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。在吊起預(yù)制樁時(shí)，需要鋼筋混凝土預(yù)制樁達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%才能進(jìn)行運(yùn)輸和打樁，對(duì)方混凝土預(yù)制樁不能超過四層。在進(jìn)行打樁前，需要處理地面上及地下的障礙物，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定好樁基軸線，并將打樁的位置準(zhǔn)確落實(shí)到。

3.2 人工挖孔灌注樁

人工挖孔灌注樁是一種通過人工開挖樁坑，再對(duì)人工開挖的井筒進(jìn)行混凝土灌注而形成樁基的施工工藝，這種方法適用于旱地或土壤含水量較少且土質(zhì)或巖石地層較為密實(shí)的施工場(chǎng)地，因其占施工用場(chǎng)地少、成本較低、工藝簡(jiǎn)單、易于控制質(zhì)量且施工時(shí)不易產(chǎn)生污染等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于建筑工程基礎(chǔ)項(xiàng)目的施工中。在進(jìn)行人工開挖樁孔時(shí)，需要放線定位，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙來進(jìn)行樁位的定點(diǎn)，不能有任何錯(cuò)漏。在開挖土方時(shí)，通常采用的是分段開挖的方式，一施工段大概在0.8m～1.0m之間[4]，每段施工的高度取決于土壁直立狀態(tài)的能力。設(shè)計(jì)樁基的直徑加上護(hù)壁的厚度為挖孔的范圍。挖孔時(shí)由人工從上到下逐段進(jìn)行開挖，從孔中間往四周開挖。樁底開挖時(shí)，向挖樁身圓柱部分，再按照擴(kuò)底尺寸從上到下漸漸修改成樁基擴(kuò)底形狀。開挖的樁孔底部有地下水時(shí)，需要及時(shí)將樁底泥水吊出，若水量較大，則在孔底挖掘集水坑，再用泵送排水。還要進(jìn)行護(hù)壁模板澆筑混凝土前的安裝以及澆筑后模板的拆卸，在對(duì)護(hù)壁進(jìn)行澆筑時(shí)，也采用逐段澆筑的辦法。在澆筑樁身時(shí)，需要排除樁底積水，放入樁身鋼筋籠后，再進(jìn)行混凝土澆筑。在施工過程中，一定要保證施工工人的安全，以及澆筑的樁基的質(zhì)量，保證建筑工程最基礎(chǔ)的施工質(zhì)量。

在做好放線定位工作后，就需要根據(jù)樁基定好的位置進(jìn)行挖孔，大多數(shù)建筑工程采用的都是人工挖孔，然后再進(jìn)行灌注混凝土。若是在挖孔的地方有地下水的話，則需要將孔底的水排出，若是出水量較大，則需要用水泵將水送出坑底，而且在進(jìn)行人工挖孔灌注樁前，還需要對(duì)樁孔進(jìn)行護(hù)壁支模澆筑混凝土，需要在護(hù)壁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，才能拆除模板，然后才能進(jìn)行混凝土灌注樁孔[6]。在灌注樁孔前，需要放置鋼筋籠，鋼筋籠是保障樁基剛度的一個(gè)重要部分，在制作鋼筋籠時(shí)，需要注意加強(qiáng)箍與主筋的焊接問題，鋼筋籠吊裝置入樁孔時(shí)，需要將鋼筋籠的中心線和孔徑中心保持一致，鋼筋籠放置好后，需要將鋼筋籠頂部與孔口位置以吊環(huán)筋的方式與承臺(tái)進(jìn)行加固，在進(jìn)行混凝土灌注時(shí)，也要嚴(yán)格按照灌注標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行灌注，然后進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量檢測(cè)，確保樁基礎(chǔ)的質(zhì)量，以此來保證建筑工程整體的施工質(zhì)量。

4 建筑工程土建施工中樁基礎(chǔ)主要應(yīng)用的技術(shù)

4.1 在進(jìn)行樁基礎(chǔ)挖孔前做好施工準(zhǔn)備

在進(jìn)行樁基礎(chǔ)挖孔灌注前，一定要按照施工圖紙放線定位，保證導(dǎo)線的準(zhǔn)確性，確保整個(gè)工程的網(wǎng)線布置合理，除此之外，施工人員還要熟悉施工圖紙要求，嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行施工，保證施工過程中沒有出現(xiàn)錯(cuò)漏現(xiàn)象。另外，施工材料也要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的材料規(guī)格和質(zhì)量進(jìn)行采購，選擇性價(jià)比最高的商家進(jìn)行購買[5]，保證每個(gè)施工材料及施工設(shè)備的質(zhì)量，砂石、混凝土、鋼筋等材料還需要進(jìn)行質(zhì)檢才可以進(jìn)入施工場(chǎng)地。并且在施工前，還需要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行專業(yè)的勘察，取得詳細(xì)的地質(zhì)數(shù)據(jù)，方便設(shè)計(jì)人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行樁基挖孔、灌注設(shè)計(jì)，保證建筑工程的質(zhì)量。

4.2 做好樁孔的排水工作、護(hù)壁工作以及鋼筋籠的安放工作

本文結(jié)合合肥軌道交通1號(hào)線南一環(huán)站、蕪湖路站和水陽江路站，設(shè)計(jì)介紹一種新型的站、橋結(jié)合方式——明挖地鐵站與市政高架橋同期同位并行分離式合建方法，即地鐵車站與高架橋同期開工，結(jié)構(gòu)體在車站頂板與橋梁墩柱擴(kuò)大基礎(chǔ)之間采用防水層進(jìn)行分離，結(jié)構(gòu)受力上只傳遞豎向荷載，使得車站結(jié)構(gòu)及橋梁受力更為合理。

ECMO轉(zhuǎn)機(jī)期間，為觀察患者氧供與氧耗是否平衡，預(yù)防呼吸系統(tǒng)受累，需密切動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)動(dòng)靜脈血的氧分壓、二氧化碳分壓[7]。

“疙瘩老娘”是個(gè)寡婦，遠(yuǎn)近聞名的刀筆訟師，文筆十分犀利。許多經(jīng)年不結(jié)的大案子，憑她一紙數(shù)筆，就可以力挽狂瀾而結(jié)案。她靠這個(gè)本事發(fā)了大財(cái)。

5 結(jié) 語

目前，樁基礎(chǔ)在我國的建筑工程建設(shè)中被廣泛使用，樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量也密切聯(lián)系著上部建筑物的質(zhì)量，因此，在實(shí)際建筑工程項(xiàng)目中，需要施工單位重視樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，在進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工前，做好現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地的勘察工作，選擇合理的樁基礎(chǔ)施工技術(shù)，保證樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，進(jìn)而保障建筑工程的施工質(zhì)量。