文
自20世紀(jì)60年代以來(lái),鉆孔灌注樁的成孔技術(shù)在工程實(shí)踐中不斷完善,目前,針對(duì)黏土層、淤泥層、沙礫及風(fēng)化巖層等常見地層的成孔工藝已經(jīng)較為成熟,但將旋挖鉆機(jī)應(yīng)用于松散、虛碴地質(zhì)卻少有可以參考的案例。因此,研究適用于虛碴地層的旋挖法護(hù)壁工藝就成了工程建設(shè)亟待解決的問(wèn)題。
本文主要依托下茅大橋1#~3#墩鉆孔灌注樁樁基施工工藝,通過(guò)調(diào)查研究工區(qū)虛碴覆蓋層的特性,分析樁基塌孔的破壞機(jī)理,有針對(duì)性地提出了旋挖“環(huán)接法”混凝土護(hù)壁施工工藝。
下茅大橋1#~3#墩地處山谷,地層參數(shù)如下:0.0m~10.0m為松散、虛碴的地質(zhì)層,10.0m~12.0m為耕植土層,12.0m~18.0m強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖層,18.0m~25.0m為中風(fēng)化變質(zhì)砂巖層,25.0m以下為微風(fēng)化變質(zhì)砂巖層。下茅大橋1#~3#墩樁基上方覆蓋約10m的隧道棄渣,棄渣面積較大,方量約30000m3,因地形限制,清表轉(zhuǎn)運(yùn)難度大,而且會(huì)影響工期,增加造價(jià)。為節(jié)省工期,完成既定生產(chǎn)目標(biāo),施工方?jīng)Q定按設(shè)計(jì)采用旋挖鉆鉆孔輔以混凝土護(hù)壁的形式完成樁基施工。
為有效處理虛碴地層樁基塌孔問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)擬采用表1所示的三種方式進(jìn)行鉆孔施工。
現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),采用1、2種施工方案時(shí),鋼護(hù)筒的位置及垂直度很難控制,而且由于虛碴層主要為變質(zhì)砂巖,巖塊抗壓強(qiáng)度較大,護(hù)筒腳在振攝過(guò)程中極易發(fā)生變形與偏位,同時(shí)對(duì)周邊虛碴造成很大擾動(dòng),導(dǎo)致虛碴層大面積變形。
序號(hào) 方案類型 現(xiàn)場(chǎng)情況 優(yōu)缺點(diǎn) 備注1 沖擊鉆+振攝鋼護(hù)筒需鋼護(hù)筒穿越虛碴層,形成泥漿循環(huán),方可進(jìn)行鉆進(jìn)施工,護(hù)筒振攝難度較大,無(wú)法實(shí)施;沖力大、護(hù)壁良好,不易塌孔,成孔效率低下,但在次工況下無(wú)法實(shí)施;2 回旋鉆+振攝鋼護(hù)筒旋轉(zhuǎn)扭矩小,僅能1檔回旋鉆機(jī),遇較大石塊扭矩不足時(shí)有停機(jī)現(xiàn)象,同時(shí)在第二次焊接后振攝時(shí)出現(xiàn)較大偏位,無(wú)法實(shí)施;成孔效率高,樁孔垂直度不易保證,在該工況下也較難實(shí)施;3 旋挖鉆機(jī)+混凝土護(hù)壁扭矩大,使用旋挖鉆斗確保順暢鉆進(jìn),雖然可以進(jìn)行部分成孔,但是進(jìn)尺較深時(shí),也出現(xiàn)了較大塌方,需要對(duì)護(hù)壁工藝進(jìn)行改進(jìn),增大護(hù)壁強(qiáng)度方能確保不出現(xiàn)二次塌方。成孔效率高,樁孔垂直度容易保證,加以護(hù)壁原理可實(shí)施。
經(jīng)討論最終采用混凝土護(hù)壁取代振壓鋼護(hù)筒對(duì)樁孔進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí),可以正常成孔,但進(jìn)尺較深時(shí)局部形成了二次塌孔。據(jù)此,施工方?jīng)Q定通過(guò)有限元模型模擬現(xiàn)場(chǎng)工況,確定混凝土護(hù)壁的合理厚度。
采用MIDAS CIVIL 建立環(huán)接護(hù)壁整體模型,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況添加荷載與邊界條件,模型屬性為空間板單元,整體模型如圖1~圖3所示。
圖1
圖2
圖3
采用殼模型建立樁基環(huán)接護(hù)壁,護(hù)壁單元為板單元,根據(jù)設(shè)計(jì)樁徑確定上部圓形護(hù)壁內(nèi)徑為2.0m,護(hù)壁厚度為0.1m(該厚度是通過(guò)多次試算選取,為現(xiàn)場(chǎng)合理厚度),下部圓形護(hù)壁內(nèi)徑為1.5m,護(hù)壁厚度為0.1m,護(hù)壁總高度為6.0m。護(hù)壁材料為C50混凝土,混凝土的抗壓強(qiáng)度取50MPa,抗折強(qiáng)度取4.0MPa。
樁基環(huán)接護(hù)壁受兩種荷載作用,護(hù)壁自重荷載及虛碴層對(duì)護(hù)壁的側(cè)向壓力,護(hù)壁自重荷載為恒荷載,容重取25kN/m3,側(cè)向壓力荷載選用流體壓力,容重取15kN/m3,選用gLCAB3的荷載組合形式,即1.1自重+1.3流體壓力。
環(huán)接護(hù)壁頂部的混凝土對(duì)環(huán)接的變形有一定的約束作用, 護(hù) 頂部的邊界條件設(shè)為一般支撐,其中D-all(開),R-all(開)。
圖4 樁基環(huán)接護(hù)壁受力圖
圖5 樁基環(huán)接護(hù)壁受力圖
圖6 樁基環(huán)接護(hù)壁受力等值線圖
圖7 樁基環(huán)接護(hù)壁變形示意圖
圖8 樁基環(huán)接護(hù)壁變形數(shù)值示意圖
圖9 樁基環(huán)接護(hù)壁屈曲2節(jié)模態(tài)示意圖
表2 樁基環(huán)接護(hù)壁應(yīng)力分析結(jié)果匯總一覽表
荷載工況 變形最大值mm允許值mm 差值 是否滿足施工要求 備注荷載組合1.1自重+1.3流體壓力 7.52×10-2 3.75 -3.75 是 安全儲(chǔ)備系數(shù)較大
表4 樁基環(huán)接護(hù)壁屈曲分析結(jié)果匯總一覽
分析表2~表4的結(jié)果不難發(fā)現(xiàn),當(dāng)環(huán)接護(hù)壁混凝土厚度取10cm,混凝土標(biāo)號(hào)為C50時(shí),樁基混凝土護(hù)壁的位移、應(yīng)力及屈曲系數(shù)均滿足工程要求,所以環(huán)接護(hù)壁采用厚度0.1m、標(biāo)號(hào)C50混凝土可滿足施工需求。
本文所提出的環(huán)接法是針對(duì)虛碴覆蓋層中鉆孔灌注樁樁基成孔的方案,采用混凝土護(hù)壁防止塌孔,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況每2m~3m為一節(jié)護(hù)壁,亦即“一環(huán)”,環(huán)接法就是一環(huán)一環(huán)相接,采用大環(huán)套小環(huán)的方式對(duì)樁基孔進(jìn)行防護(hù),如圖10所示。
下茅大橋1#~3#墩設(shè)計(jì)樁徑為1.5m,通常施工所采用的旋挖鉆的鉆斗直徑為1.5m,為了保證護(hù)壁混凝土厚度,現(xiàn)場(chǎng)采用了2m、1.8m、1.6m、1.5m四種直徑的旋挖鉆鉆斗。具體施工方案如下:
首先進(jìn)行單幅墩鎖口混凝土平臺(tái)施工,如圖11所示,在樁頂澆筑了10m(長(zhǎng))×10m(寬)×1m(高)的C30混凝土平臺(tái),為防止雨水滲入,方便現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)械施工,平臺(tái)需高出地面30cm,同時(shí)在鎖口平臺(tái)中設(shè)置兩層鋼筋網(wǎng),以確保平臺(tái)剛度。
圖10 “環(huán)接法”鉆孔混凝土護(hù)壁立面圖
圖11 間隔跳鉆施工順序示意圖
其次,采用直徑2m的鉆斗鉆孔,進(jìn)入虛碴層約2m~3m時(shí)停止鉆進(jìn),清孔,回填C50混凝土,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的15%左右時(shí),進(jìn)行二次旋挖鉆進(jìn)。為保證混凝土護(hù)壁厚度達(dá)到10cm,二次鉆進(jìn)時(shí)鉆斗直徑需更換為1.8m,在第一環(huán)護(hù)壁混凝土形成后,繼續(xù)向下鉆進(jìn)2m~3m,清孔,回填C50混凝土至超出第一環(huán)護(hù)壁底標(biāo)高1m左右,用以增大下部混凝土的流體壓力,增加混凝土與混凝土之間以及混凝土與虛碴層之間的黏結(jié)強(qiáng)度。待混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到計(jì)強(qiáng)度的15%左右時(shí),將鉆斗換為1.6m尺寸后進(jìn)行三次鉆進(jìn),重復(fù)上述步驟。
然后,第四次鉆進(jìn)時(shí)采用直徑1.5m的鉆斗,如此形成的第三環(huán)混凝土護(hù)壁的最小厚度只有5cm,考慮到下茅大橋1#~3#墩虛碴層底部因長(zhǎng)期受壓沉降密實(shí),已有一定的自穩(wěn)能力,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),底部0~4m范圍內(nèi)在無(wú)混凝土護(hù)壁的情況下基本不會(huì)出現(xiàn)塌孔情況,故采用四種直徑的鉆斗即可解決下茅大橋1#~3#墩鉆孔灌注樁樁基成孔問(wèn)題。
下茅大橋樁基施工如期完成,證明了旋挖鉆機(jī)環(huán)接法施工工藝的可行性,施工過(guò)程中沒(méi)有不利塌方發(fā)生,“環(huán)接法”護(hù)壁方案順利實(shí)現(xiàn)。
問(wèn)題一:松散虛碴層質(zhì)地疏松,鉆進(jìn)時(shí)可能會(huì)形成大范圍塌孔,從而導(dǎo)致樁基移位。故施工時(shí)應(yīng)盡量增大鎖口混凝土平臺(tái)的尺寸,首次鉆進(jìn)時(shí)遵循慢進(jìn)慢出的原則,盡量減少對(duì)周邊地層的擾動(dòng),鉆進(jìn)深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況控制在2m~3m。
問(wèn)題二:混凝土護(hù)壁環(huán)與環(huán)之間的連接不夠緊密,護(hù)壁與虛碴層摩擦力不足,從而導(dǎo)致護(hù)壁松動(dòng),沒(méi)有形成有效的支護(hù)體系。故回填混凝土坍落度應(yīng)盡量大,在保證強(qiáng)度和剛度的前提下減少粗骨料的用量,同時(shí)回填混凝土應(yīng)超出上節(jié)護(hù)壁底部標(biāo)高1m左右,增大混凝土的側(cè)向壓力與側(cè)向摩阻力,確?;炷翝B入周邊虛碴層中,并且與上節(jié)護(hù)壁混凝土形成有效連接。
問(wèn)題三:側(cè)向土壓力過(guò)大,護(hù)壁混凝土不足以抵抗虛碴層側(cè)向壓力,產(chǎn)生裂縫甚至脫落??赏ㄟ^(guò)改變鉆斗直徑的方式,保證混凝土護(hù)壁厚度,同時(shí)采用C40以上標(biāo)號(hào)的高強(qiáng)度混凝土,確?;炷劣凶銐虻膹?qiáng)度和剛度抵抗側(cè)向壓力。
問(wèn)題四:其他外界條件對(duì)虛碴層造成擾動(dòng),形成塌孔。為防止此類現(xiàn)象的發(fā)生,在成孔后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行混凝土護(hù)壁施工,在此期間嚴(yán)禁重型機(jī)械在樁基周邊區(qū)域作業(yè),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)樁基周邊位置的監(jiān)控量測(cè),出現(xiàn)較大變形時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。
本文對(duì)下茅大橋鉆孔灌注樁樁基施工方案進(jìn)行概括總結(jié),通過(guò)有限元模型模擬了實(shí)際工況,提出并優(yōu)化了旋挖環(huán)接法護(hù)壁工藝,對(duì)護(hù)壁混凝土參數(shù)、單次鉆進(jìn)深度、鉆機(jī)鉆斗參數(shù)等進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)了理論與實(shí)踐的檢驗(yàn),形成了破碎硬巖地質(zhì)條件下鉆孔灌注樁樁基成孔的工藝工法,成功解決了松散硬巖地層中樁基塌孔的難題。旋挖鉆機(jī)環(huán)接法護(hù)壁工藝將旋挖鉆成孔工藝與人工挖孔樁的護(hù)壁工藝有機(jī)地結(jié)合,為松散、虛碴地質(zhì)條件下旋挖施工工法提供了可參考的案例,進(jìn)一步完善了鉆孔灌注樁的成樁工藝。