管靜怡?張琳

近些年來，我國跨境電商的交易市場在規(guī)模上處于不斷的提升當(dāng)中，在各種制度以及改革路徑的指引下，使得我國外貿(mào)不斷的發(fā)展。同時，伴隨著發(fā)展，在跨境物流當(dāng)中的問題也越發(fā)的顯著，例如物流成本的過高、物流時耗長等問題都嚴(yán)重影響著未來的發(fā)展，為此在這樣的發(fā)展背景下，需要積極的探索跨境電商物流，在當(dāng)下的區(qū)塊鏈技術(shù)支持下，摸索出全新的道路。

在當(dāng)下非機密技術(shù)、點對點的組網(wǎng)方式以及各種智能合約技術(shù)的加持下，區(qū)塊鏈技術(shù)高速的發(fā)展當(dāng)中，也為跨境電商物流發(fā)展提供了全新的解決途徑。在這樣的技術(shù)背景下，使得需要針對現(xiàn)階段的跨境電商物流的現(xiàn)狀，不斷的尋找到區(qū)塊鏈技術(shù)的特征，以及跨境電商物流之間的密切連接，以此對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有針對性的解決和處理，進(jìn)一步推動跨境電商物流的未來發(fā)展。

一、現(xiàn)階段我國跨境電商物流發(fā)展的困境

只有保障了跨境電商物流的平穩(wěn)發(fā)展，才可以有效的推動跨境電商的未來發(fā)展。在現(xiàn)階段“一帶一路”的發(fā)展背景下，使得有效的推動了沿線國家之間的貿(mào)易合作交流。同時加之我國政府的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及各種通關(guān)政策方面的扶持。例如“先入境后報關(guān)”以及“稅收優(yōu)惠”等相關(guān)政策加持下，使得有效的提升了跨境電商的物流效率。但是出于跨境電商物流發(fā)展過程中，形成的特殊性質(zhì)，例如在運輸?shù)臅r間消耗較長、物流成本較高等方面的問題，對于商品的安全性要求比較高，加之我國的跨境電商物流產(chǎn)業(yè)還在起步階段，因此擁有著主動的問題。

（一）跨境電商物流成本較高

在經(jīng)濟全球化發(fā)展背景下，市場呈現(xiàn)著細(xì)化分工的發(fā)展趨勢，對于跨境電商物流而言，更加需要在交易的過程中，提供出專業(yè)性的服務(wù)。但是對于我國現(xiàn)階段的跨境電商物流企業(yè)，進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段長期存在著專業(yè)性不足的問題。使得一些跨境電商物流開展過程中，物流成本過于高。另一方面，我國的跨境電商物流，需要采用航空配送的方式進(jìn)行運輸，但是諸多的跨境電商物流企業(yè)，并沒有屬于自己的空運渠道。因此在進(jìn)行發(fā)送單件貨物，或者進(jìn)行批量貨物的運輸過程中，都使得物流成本過高。同時，近幾年來，市場上的諸如伯靈頓、馬士基、TNT以及UPS等大型的國際物流企業(yè)，都進(jìn)入到了我國的市場環(huán)境當(dāng)中，使得為我國的物流市場帶來了諸多的活動力。但是從市場的宏觀角度進(jìn)行分析，我國國內(nèi)的跨境物流企業(yè)，在未來的發(fā)展中，一直缺乏一個極強的市場競爭力。在經(jīng)營性資產(chǎn)方面，市場中的一些中小型物流企業(yè)，往往經(jīng)營過程中資金十分有限，并僅僅掌握了較少規(guī)模的倉儲設(shè)施以及設(shè)備。這樣就使得在市場當(dāng)中，競爭力始終無法有效的提升上來。一旦在經(jīng)營的過程中，出現(xiàn)了跨境電商物流的退換貨問題，就使得需要投入大量的時間成本，為未來的發(fā)展制造出更多的難題。

（二）跨境電商物流信息安全問題

在跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，由于受到各國國家的所指定的持有的物流水平，以及制定出的法律法規(guī)有著一定的差異性，使得信息安全問題格外的突出。雖然我國現(xiàn)階段的物流行業(yè)，已經(jīng)有著一定的溯源能力，但是在跨境電商物流的發(fā)展過程中，由于會涉及到諸多的主體和客體，使得在各個主體之間，存在著信息不對稱的問題，以此就造成了信息安全的潛在問題。在經(jīng)營貿(mào)易的過程中大量的用戶，如果無法很好的被保護(hù)，就使得會在物流支付方面，存在著嚴(yán)重的安全漏洞，十分容易出現(xiàn)滋生泄露，或者出現(xiàn)詐騙的問題，讓諸多的個人信息，在物流的環(huán)節(jié)出現(xiàn)外泄的問題，并被一些不法分子所利用。在物流體系當(dāng)中，現(xiàn)階段缺乏一個可靠的安全信息管理體系，無法很好的對物流產(chǎn)品以及運轉(zhuǎn)的資金進(jìn)行實時的監(jiān)管，成為跨境物流發(fā)展過程中的重要阻礙。對一部分跨境電商物流所折射的區(qū)域進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，一些國家當(dāng)中的物流信息化發(fā)展不足，物流的基礎(chǔ)信息設(shè)施較為落后，而對于起步較晚的物流企業(yè)而言，內(nèi)部的信息化網(wǎng)絡(luò)發(fā)展嚴(yán)重不足，因此也就是的無法很好的開展跨境電商物流事業(yè)。在面對分散的物流單體貿(mào)易，只有保障物流企業(yè)可以實現(xiàn)信息化的發(fā)展建設(shè)，才可以充分的滿足現(xiàn)今市場的生產(chǎn)以及商品流通的需求。對于物流企業(yè)而言，需要不斷的借助電子商務(wù)，進(jìn)行自身的完善以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

（三）跨境電商物流競爭力不足

在跨境電商物流開展的過程中，往往會涉及到諸多的環(huán)節(jié)，例如需要包裝、派送、倉儲、配貨、商檢以及報關(guān)以及清關(guān)等諸多的環(huán)節(jié)。在這其中每一個工作環(huán)節(jié)，都需要投入一定量的時間成本，一旦在其中某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，就會延長跨境電商物流的時間。特別是針對一些較為復(fù)雜的流程，例如進(jìn)行跨境結(jié)算手續(xù)的辦理，或者在進(jìn)入到一些通關(guān)要求較為嚴(yán)格的國家當(dāng)中的時候，跨境電商物流往往需要投入大量的時間成本。需要在不同的國家銀行當(dāng)中，進(jìn)行結(jié)算以及清算。再這個環(huán)節(jié)當(dāng)中，不僅僅需要打破地域之間的差異性，同時還需要對勢差以及不同技術(shù)能力之間的差異性進(jìn)行解決。對我國現(xiàn)階段的物流企業(yè)分析發(fā)現(xiàn)，其功能性較為單一，同時在運輸、倉儲以及配送的過程中，無法有效的為用戶提供出高附加值的服務(wù)，因此在物流設(shè)計、運營以及研發(fā)方面，投入也不足，在對一些發(fā)展遇到的問題進(jìn)行處理的過程中，往往缺乏綜合能力。

二、區(qū)塊鏈技術(shù)下，開展跨境電商物流發(fā)展的路徑

針對我國現(xiàn)階段開展電商物流發(fā)展的所遇到的一些問題，其主要表現(xiàn)在運輸效率低下、專業(yè)程度不足、成本投入較高方面，同時加上物流需要投入的時間較長，在運輸?shù)倪^程中，也無法很好的提供足夠的安全保障，使得發(fā)展遇到了明顯的阻礙?，F(xiàn)階段，區(qū)塊鏈技術(shù)是信息領(lǐng)域當(dāng)中重要的創(chuàng)新成果，因此需要憑借著去中心化，以及提供安全性的原則，使得可以很好的將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用在跨境電商物流領(lǐng)域當(dāng)中，將此技術(shù)有效的聯(lián)通物流運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，以此有效的降低跨境電商物流開展中的復(fù)雜程度。保障物流信息能夠有著較高的安全性和真實性，進(jìn)而推動我國跨境電商物流的高速發(fā)展。

在發(fā)展的過程中，要想能夠有效的將區(qū)塊鏈技術(shù)與跨境電商物流，進(jìn)行融合的發(fā)展，就需要能夠首先對區(qū)塊鏈的監(jiān)管機制進(jìn)行完善。雖然當(dāng)下的區(qū)塊鏈技術(shù)當(dāng)中，有著去中心化的屬性，但是從技術(shù)的角度進(jìn)行分析，還需要進(jìn)一步加強引導(dǎo)以及監(jiān)管的力度。需要我國政府以及相關(guān)部門，能過建立起相關(guān)的法律監(jiān)管體系，特別是在區(qū)塊鏈的支付方面，需要由多個部門聯(lián)合起來，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)管，形成一個不叫完善的監(jiān)管框架以及體系，進(jìn)而保障技術(shù)性的一些風(fēng)險控制在合理的范圍內(nèi)，同時也是起到防范一些未知風(fēng)險的重要作用。同時，還需要進(jìn)一步建立起主體合作的機制，以此在開展業(yè)務(wù)的過程中，通過不同類型的主體，協(xié)同跨境電商物流運輸業(yè)務(wù)，進(jìn)一步的保障區(qū)塊鏈，在跨境電商物流合作領(lǐng)域當(dāng)中的協(xié)調(diào)性作用。伴隨著這種多主體合作機制的建立，使得能夠在企業(yè)發(fā)展的過程中，更加深入的進(jìn)行企業(yè)的全球化發(fā)展。相關(guān)政府部門，可以在當(dāng)下的背景下，建立出統(tǒng)一的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而有效的避免跨境電商物流服務(wù)過程中，一些潛在的問題。

（一）應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提升物流運輸效率

在發(fā)展的過程中，需要充分的利用其區(qū)塊鏈技術(shù)，讓我國的跨境電商物流信息流，以及運輸流信息，可以準(zhǔn)確且高效的被記錄下來，并得到有效的應(yīng)用。因此，就需要及時的建立起跨境電商物流的區(qū)塊鏈平臺，加強對運輸資源，以及與運輸流程的優(yōu)化配置問題，保障運輸?shù)倪^程中，能夠有效的提升電商物流的整體效率性。之后，還需要對跨境電商物流倉儲的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，進(jìn)行區(qū)塊鏈技術(shù)下的數(shù)據(jù)庫的建立，進(jìn)而保障在運輸?shù)倪^程中，不會出現(xiàn)信息的隨意篡改，保持一個較高透明度的運輸信息系統(tǒng)。同時，在對整個數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接的過程中，需要充分的保障能夠讓數(shù)據(jù)信息和共同管理以及維護(hù)。進(jìn)而保障各個交易主體，以及海關(guān)部門，可以有效準(zhǔn)確的進(jìn)行物流信息的搜索，進(jìn)一步的提升行業(yè)的協(xié)作水平。其次，需要進(jìn)一步的接組合人工智能與區(qū)塊鏈的結(jié)合，將倉儲體系智能化的發(fā)展下去，保障將區(qū)塊鏈技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能化物流技術(shù)充分融合。并利用區(qū)塊鏈的分布式記錄方式，對出入庫信息進(jìn)行有效的記錄，采用智能合約技術(shù)，對各種原料，開展質(zhì)量性的監(jiān)測。

（二）應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，提升信息安全性

在進(jìn)行跨境電商物流貿(mào)易的過程中，其區(qū)塊鏈技術(shù)的部分是記賬技術(shù)，和應(yīng)用的非對稱加密技術(shù)，可有效的將物流商品產(chǎn)業(yè)化。并充分的保障將記錄的商品，開展貨源追蹤，以及對商品的真?zhèn)芜M(jìn)行驗證，進(jìn)而可以有效的避免貨源追查以及真?zhèn)悟炞C。進(jìn)而保障開物流運輸?shù)倪^程中，避免數(shù)據(jù)信息被惡意的篡改，為產(chǎn)品賦予較高的信息安全性。同時，將區(qū)塊鏈技術(shù)，也可以有效的應(yīng)用到企業(yè)資金的運轉(zhuǎn)當(dāng)中，通過將虛擬貨幣為主要的媒介，讓企業(yè)或者個人可以較為放心的投入資金。

（三）應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提升物流競爭力

在區(qū)塊鏈技術(shù)當(dāng)中，由于有著多節(jié)點的特征， 使得在進(jìn)行多人操作數(shù)據(jù)庫的過程中，可以有效的對跨境電商的物流結(jié)算工作優(yōu)化，進(jìn)而起到節(jié)約物流時間成本的作用。例如在進(jìn)行數(shù)據(jù)庫調(diào)用的過程中，可以及時準(zhǔn)確的掌握商品的交易等詳細(xì)信息，并在具體的節(jié)點進(jìn)行詳細(xì)的記錄。使得交易的雙方可以隨時的進(jìn)行查證以及檢測，這樣便可以有效的提升數(shù)據(jù)信息的安全性，進(jìn)而降低跨境電商物流在結(jié)算過程中的時間投入。保障跨境電商可以在一個具有較高安全性、效率性的環(huán)境下發(fā)展。盡可能的降低逆向物流過程中存在的問題發(fā)生，讓運輸環(huán)節(jié)更加的透明化，提升對物流運輸?shù)谋O(jiān)督以及管理，有效的控制住物流運輸過程中，存在的虛假、偽造的問題發(fā)生。

三、結(jié)語

綜上所述，從客觀的角度出發(fā)，在現(xiàn)階段開展的跨境電商物流服務(wù)當(dāng)中，為了能夠有效的提升物流企業(yè)的競爭力、運輸效率以及投入成本的控制，就需要保障可以充分應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，幫助物流企業(yè)能夠順應(yīng)全球經(jīng)濟市場的實際需求和變化。

（作者單位：湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院）