注:“九不得”是指:1.不得通過低價傾銷、價格串通、哄抬價格、價格欺詐等方式濫用自主定價權(quán);2.不得違法達成、實施固定價格、限制商品生產(chǎn)或銷售數(shù)量、分割市場等任何形式的壟斷協(xié)議;3.不得實施沒有正當理由的掠奪性定價、拒絕交易、搭售等濫用市場支配地位行為;4.不得違法實施經(jīng)營者集中,排除、限制競爭;5.不得實施商業(yè)混淆、虛假宣傳、商業(yè)詆毀等不正當競爭行為,危害公平競爭市場環(huán)境;6.不得利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢“殺熟”,損害消費者合法權(quán)益;7.不得利用技術(shù)手段損害競爭秩序,妨礙其他市場主體正常經(jīng)營;8.不得非法收集、使用消費者個人信息,給消費者帶來安全隱患;9.不得銷售假冒偽劣商品,危害安全放心的消費環(huán)境。
“九不得”對于社區(qū)團購玩家而言,并不全是壞消息。在“九不得”具體內(nèi)容之外,不少媒體還疏漏了會議給社區(qū)團購的定性:
充分肯定互聯(lián)網(wǎng)平臺對經(jīng)濟發(fā)展的積極意義和重要作用
首先就和之前的直播答題這類曇花一現(xiàn)的風口劃清了界線。有必要說明的是,社區(qū)團購并不是如直播答題一樣突然誕生的產(chǎn)物,而是早已在非一線城市誕生多年,僅以我本人父母所在的重慶主城區(qū)而言,早在去年就已經(jīng)學會了在社區(qū)團購上三天兩天買上三兩斤凍貨。更別提,在疫情最嚴重的特殊時期,社區(qū)團購這一模式本身,已經(jīng)證明了其在生鮮供應環(huán)節(jié)出現(xiàn)斷層時的確具備一定程度上保障廣大群眾生活供應的能力。
所以,說“九不得”是給社區(qū)團購判了死刑并不恰當,其本質(zhì)上是規(guī)范市場,引導互聯(lián)網(wǎng)巨頭在這一賽道的有序競爭。換個角度來看,這對于更多后續(xù)準備入場的互聯(lián)網(wǎng)公司而言是一波實質(zhì)意義上的利好——提前規(guī)定好游戲規(guī)則,大家明刀明槍干,好過在臺面下使絆子。
明確了這一點之后,我們帶著“游戲規(guī)則”的視角來看“九不得”:
第一、二、三條,瞄準的是互聯(lián)網(wǎng)競爭中最常見的“燒錢換市場”。這里所說的“低價傾銷、價格串通、哄抬價格、價格欺詐”中,其實本身就存在界定上的困難?!暗蛢r”,什么叫低?永輝通過自己的供應鏈優(yōu)勢做到比盒馬更低,算不算低價?
所以,這一部分翻譯過來就是:你互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要干可以,但你得講武德,要真正通過優(yōu)化供應鏈,通過規(guī)模效應減少生鮮流通環(huán)節(jié)的方式,提升行業(yè)效率惠及消費者。
第四條符合強化反壟斷和防止資本無序擴張;第六條呼應頻繁在網(wǎng)約車、外賣、OTA等領域爆出的負面,在于防患于未然;第五、第七則是像我上面所說,強調(diào)公平競爭,別撕破臉。
第八條則是互聯(lián)網(wǎng)公司當下濫用個人信息的全球性議題;至于第九條,是生鮮行業(yè)的基本素養(yǎng)。
這么一條條看下來,是不是有了一種“還能搶救一下”的感覺?
想收割?其實沒那么容易
很多人傾向于將社區(qū)團購和網(wǎng)約車、共享單車等燒錢大戰(zhàn)做對比。按照這個邏輯,預言社區(qū)團購最終可能走向壟斷,廣大打工人不得不吃高價菜的局面。
但是反觀網(wǎng)約車、共享單車們,似乎未來并沒有這么美好。
就以網(wǎng)約車為例,滴滴壟斷了市場嗎?并沒有,先后合并快的、Uber之后,滴滴并沒能成功開啟收割模式。先是面對曹操、享道等不斷誕生的對手圍追堵截,而后甚至搞本地生活的美團,畫地圖的高德還操著聚合打車的模式入場了,可謂“按下葫蘆浮起瓢”。
根源是什么?網(wǎng)約車用戶并不具備遷移成本,平臺也幾無定價權(quán)可言。對于司機而言,哪家補貼高、抽成低自然選擇哪家;用戶同理。就別說打價格戰(zhàn),現(xiàn)在網(wǎng)約車用戶的典型場景是什么?同時打開多個App,哪邊接駕更慢,就把哪邊的訂單取消。聚會時,甚至一群人幫一個人打車。
壟斷的必要條件——網(wǎng)絡效應,網(wǎng)約車并不具備,買菜甚至更難。
所謂網(wǎng)絡效應在于,隨著供給和需求兩側(cè)數(shù)量不斷提升,匹配交易的可能性與規(guī)模實現(xiàn)幾何數(shù)量的增長——好比電商平臺,買家越多,賣家就越多;賣家越多,平臺服務能力就越強,進一步虹吸更多買家成為平臺用戶,這才能最終實現(xiàn)黏性。
即便和賣菜李大嬸關(guān)系處得再好,新來的張大哥賣的菜更便宜,用戶依然會選擇用腳投票。因為“李大嬸的熟人”這一標簽,既不能成為社交資產(chǎn),也不意味著獲得超額的服務體驗。
本質(zhì)上來講,社區(qū)團購,重點其實不在“團購”,本質(zhì)上并非組團購買同一件產(chǎn)品,而是大倉覆蓋范圍內(nèi)的集體團購。其核心是在社區(qū)——通過社區(qū)直銷點,降低倉儲物流成本,其模式建立在私域?qū)傩灾?,不僅難以形成大規(guī)模的跨邊網(wǎng)絡效應,甚至連團長都hold不住。
但是反過來,對于入局的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,無論進入新的城市還是提高滲透率,招團長、談供應商、建設配送網(wǎng)絡,都需要實打?qū)嵉陌谆ɑǖ某杀?,更難像電商一樣通過降低邊際成本盈利。
所以從某種角度來說,即便是沒有如今的“九不得”,以過去的經(jīng)驗來看要通過“補貼—收割”的路徑去實現(xiàn)壟斷的這一路徑也并不見得有多明朗。
2019年全中國社會消費品零售總額則是411649億。而艾媒預計,2020年社區(qū)團購的市場規(guī)模將超過720億。2020年社區(qū)團購市場規(guī)模占2019年社會消費品零售總額比重還不足0.2%。這一比例是低于沃爾瑪、永輝等生鮮通路的。
拋開很多媒體提到過的,社區(qū)團購對于優(yōu)化生鮮行業(yè)中間環(huán)節(jié)多,層層加價,效率不足問題的價值之外,一個容易被忽視的討論是,社區(qū)團購對于實體商業(yè)的雙面價值:
拋開“團長”直接送貨到單元樓下的模式,另一類社區(qū)團購的典型場景是“自提”——大倉將生鮮配送到以小超市、便利店為主的自提點后,用戶自行上門提取的同時,有更大的可能性隨便逛逛順手帶走更多商品——這實質(zhì)上反而為實體店帶來了新的流量,也從某種程度上解決了互聯(lián)網(wǎng)公司頭痛的“團長”缺乏“忠誠度”的問題。
從這一角度來說,社區(qū)團購在未來將與實體形成互補也未可知。
(摘自微信公眾號“科技唆麻”)
【適用話題】規(guī)則意識 互聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展 反壟斷 優(yōu)勢互補