何建寶

摘 要：為有效提升汽車維修成效，實(shí)現(xiàn)故障原因的快速判定與處理，需構(gòu)建起完善的汽車維修體系，強(qiáng)化維修服務(wù)能力。文章以信息技術(shù)作為切入點(diǎn)，在明確現(xiàn)階段汽車維修存在問題的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有的汽車維修方式做出針對(duì)性的調(diào)整，穩(wěn)步增強(qiáng)汽車故障診斷、排除成效，促進(jìn)維修工作的信息化、智能化，旨在為后續(xù)汽車維修工作的開展提供借鑒參考。

關(guān)鍵詞：汽車維修 信息技術(shù) 存在問題 應(yīng)用策略

Research on the Application of Information Technology in Automobile Maintenance

He Jianbao

Abstract：In order to effectively improve the effectiveness of vehicle maintenance and realize the rapid determination and treatment of failure causes， it is necessary to build a complete vehicle maintenance system and strengthen maintenance service capabilities. The article takes information technology as the entry point. On the basis of clarifying the existing problems in car maintenance at this stage， it makes targeted adjustments to the existing car maintenance methods， and steadily enhances the effectiveness of car fault diagnosis and troubleshooting， and promotes the informatization and intelligence of maintenance work to provide a reference for subsequent vehicle maintenance work.

Key words：automobile maintenance， information technology， existing problems， application strategies

1 引言

近些年來，隨著技術(shù)體系的日益完善，汽車結(jié)構(gòu)逐步復(fù)雜，汽車產(chǎn)業(yè)獲得長(zhǎng)足發(fā)展，車輛性能大幅度提升，為駕乘人員營(yíng)造出舒適、安全的操作體驗(yàn)的同時(shí)，也增加了汽車維修的整體難度。僅憑過往的汽車維修經(jīng)驗(yàn)與維修方法，無法快速判定故障類型，制定應(yīng)對(duì)方案，導(dǎo)致汽車檢修質(zhì)效不佳。為促進(jìn)汽車維修機(jī)制的優(yōu)化與升級(jí)，實(shí)現(xiàn)檢修效率的穩(wěn)步提升，越來越多的技術(shù)人員，嘗試將信息技術(shù)與汽車維修工作有效銜接起來，通過信息技術(shù)的合理化使用，強(qiáng)化汽車維修效能，增強(qiáng)維修服務(wù)能力。

2 信息技術(shù)在汽車維修中應(yīng)用的重要性

為促進(jìn)信息技術(shù)在汽車維修中的合理化應(yīng)用，加速維修思路與維修方式的有效轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步明確汽車維修中信息技術(shù)應(yīng)用的重要性，通過思想認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)信息技術(shù)的高效應(yīng)用。

汽車維修中對(duì)于信息技術(shù)的使用，能夠有效縮短汽車故障檢修周期，增強(qiáng)故障檢修效能。原有的汽車維修機(jī)制下，工作人員往往需要憑借自身的經(jīng)驗(yàn)，分析評(píng)估故障特點(diǎn)，逐步確定故障發(fā)生位置與故障誘發(fā)原因，在此基礎(chǔ)上開展汽車維修作業(yè)，這種汽車維修機(jī)制耗時(shí)較長(zhǎng)，檢修服務(wù)水平不高[1]。信息技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效改善這種局面，例如電子診斷技術(shù)作為較為成熟的信息技術(shù)方案，其可以借助于傳感器、電子控制模塊以及控制程序等模塊，幫助維修人員可以在各類數(shù)據(jù)參數(shù)的指導(dǎo)下，短時(shí)間內(nèi)完成發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤等構(gòu)件故障類型、故障位置的診斷，逐步減少了人為因素對(duì)于汽車維修工作的影響。信息技術(shù)在汽車維修的積極作用，使越來越多的維修人員逐步轉(zhuǎn)變認(rèn)知，嘗試對(duì)維修技術(shù)機(jī)制做出相應(yīng)的完善。

3 現(xiàn)階段汽車維修存在的問題

受到多種因素的影響，汽車維修過程中存在諸多問題，這些問題的長(zhǎng)期存在，導(dǎo)致汽車維修技術(shù)手段陳舊、維修周期較長(zhǎng)、維修成本較高，為改變這種局面，需要認(rèn)真梳理目前汽車維修技術(shù)短板，為后續(xù)信息技術(shù)的應(yīng)用提供方向性引導(dǎo)。

目前多數(shù)維修人員仍舊沿用傳統(tǒng)的維修手段，依托自身工作經(jīng)驗(yàn)，借助簡(jiǎn)易的設(shè)備，采取列舉的方式，對(duì)汽車故障做出全面排查，這種維修方式往往造成汽車維修準(zhǔn)確性不佳，維修周期延長(zhǎng)，增加了汽車維修成本，影響了汽車的正常使用[2]。盡管經(jīng)過多年發(fā)展，我國(guó)汽車維修產(chǎn)業(yè)日益成熟，汽車維修人員的專業(yè)能力有所提升，更好地處理各類汽車故障，但是從實(shí)際情況來看，汽車維修人員對(duì)于信息技術(shù)的認(rèn)識(shí)程度不高，應(yīng)用能力不強(qiáng)，導(dǎo)致汽車維修人員在日常工作中，難以熟練地操作相關(guān)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)故障類型的快速診斷，影響了信息技術(shù)的應(yīng)用成效，降低了汽車維修服務(wù)成效[3]。同時(shí)部分維修人員缺乏自我提升的動(dòng)力，對(duì)于汽車維修信息化技術(shù)的掌握程度與學(xué)習(xí)的積極性不高，這種情況的發(fā)生，無疑影響了維修人員對(duì)于信息技術(shù)的使用能力，對(duì)于信息化汽車維修技術(shù)體系的完善產(chǎn)生了妨礙。

4 信息技術(shù)在汽車維修中應(yīng)用的策略方法

信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用，要求技術(shù)人員在明確信息技術(shù)應(yīng)用重要性認(rèn)知前提下，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，堅(jiān)持結(jié)果導(dǎo)向，創(chuàng)新應(yīng)用思路、方法，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)與汽車維修的有效結(jié)合，形成完備的維修方案。

4.1 計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的合理化使用

信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用，要求維修人員在做好思想轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的針對(duì)性使用，通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的應(yīng)用，促進(jìn)維修業(yè)務(wù)水平的提升。具體來看，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與汽車維修的結(jié)合，使維修人員可以通過登陸管理平臺(tái)，快速獲取汽車設(shè)備參數(shù)、基本狀態(tài)，并將其作為維修的重要依據(jù)，開展汽車維修各項(xiàng)操作，如圖1所示：

修人員通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，通過硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)的支持，可以操作用戶界面，實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)確的故障診斷。為保證計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的有效應(yīng)用，維修人員需要熟練掌握操作技巧，通過用戶界面，發(fā)出各類操作指令，獲取汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)，掌握故障發(fā)生區(qū)域，根據(jù)故障診斷結(jié)果，制定完善的汽車故障維修方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障的有效排除。

4.2 信息化儀器設(shè)備的高效使用

信息化儀器設(shè)備的使用，可以增強(qiáng)汽車維修業(yè)務(wù)的整體水平，例如維修人員在實(shí)際操作過程中，可以結(jié)合汽車故障診斷儀等信息化設(shè)備，對(duì)汽車排放控制、進(jìn)氣控制、點(diǎn)火控制、燃油噴射、動(dòng)力分配、車軸扭矩、電子系統(tǒng)進(jìn)行全面評(píng)估以及分析，對(duì)汽車故障類型、誘發(fā)原因逐步明確，使維修人員可以在較短的時(shí)間內(nèi)，形成汽車故障的有效認(rèn)知，保證了汽車維修業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行[4]。同時(shí)逐步成熟的RDS遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，可以幫助維修人員通過移動(dòng)PC以及MDI診斷模塊，進(jìn)行故障碼的清除、讀取以及示波等操作，理順汽車故障原因?；谶@種認(rèn)知，在信息化儀器設(shè)備使用過程中，維修人員需要積極參與各類專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，通過培訓(xùn)等活動(dòng)，增強(qiáng)維修人員對(duì)于信息化儀器設(shè)備的熟悉程度，能夠根據(jù)汽車維修的相關(guān)要求，選擇信息化儀器設(shè)備類型、操作方案，更好地完成汽車維修各項(xiàng)工作。

4.3 建立健全汽車維修數(shù)據(jù)庫

為降低汽車維修難度，增強(qiáng)汽車故障對(duì)比能力，維修人員可以借助于相關(guān)技術(shù)手段，建立健全汽車維修數(shù)據(jù)庫。維修人員通過維修數(shù)據(jù)庫，整理各類汽車維修數(shù)據(jù)，形成一整套完善的特定汽車故障維修方案，隨著我國(guó)汽車類型的豐富，故障類型的多元，另維修人員在故障檢修過程中，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間、精力進(jìn)行故障分析與應(yīng)對(duì)，導(dǎo)致汽車維修服務(wù)水平的下降。汽車維修數(shù)據(jù)的構(gòu)建、應(yīng)用在很大程度上，能夠?yàn)榫S修人員提供參考，通過汽車故障表征的梳理、對(duì)比，維修人員可以有效判定汽車故障的類型，并結(jié)合汽車維修數(shù)據(jù)庫的提示，開展相應(yīng)的汽車維修工作。

4.4 汽車日常保養(yǎng)提示功能的應(yīng)用

汽車維修過程中，為控制故障發(fā)生機(jī)率，降低維修難度，可以建立起完善的日常保養(yǎng)提示功能，維修人員通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，將汽車保養(yǎng)提示信息進(jìn)行周期性的提示，通過提示引導(dǎo)駕駛?cè)藛T做好保養(yǎng)工作，保證汽車始終處于良性運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在保障駕駛舒適度、安全性的同時(shí)，也為后續(xù)維修工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4.5 做好汽車電控技術(shù)的應(yīng)用

維修人員可以通過電控技術(shù)內(nèi)部存儲(chǔ)數(shù)據(jù)查詢、專家咨詢等方式，掌握汽車故障的基本情況，并通過與汽車零部件正常數(shù)據(jù)的對(duì)比，較為準(zhǔn)確地判定出故障的發(fā)生位置以及誘發(fā)原因。以某汽車為例，在故障檢修的過程中發(fā)現(xiàn)，該汽車怠速抖動(dòng)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出無力，汽車內(nèi)部空調(diào)開啟后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火的情況。在該項(xiàng)故障診斷的過程中，在過往的汽車故障維修機(jī)制下，維修人員往往需要借助相關(guān)部件，對(duì)汽車進(jìn)行拆解，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、氣門以及電源等進(jìn)行一一檢修判定，整個(gè)故障檢修判定的周期較長(zhǎng)，工作難度較大。為有效控制故障檢修難度，維修人員在故障檢修與排除過程中，充分利用汽車電控技術(shù)等相關(guān)技術(shù)手段，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、傳感器、電源等設(shè)備主要參數(shù)，通過對(duì)設(shè)備參數(shù)的準(zhǔn)確評(píng)估，維修人員在短時(shí)間內(nèi)，將故障原因確定為發(fā)動(dòng)機(jī)故障，在劃定故障發(fā)生的大致區(qū)域后，工作人員通過細(xì)致分析，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生位置以及誘發(fā)原因進(jìn)行了明確，并以此為基礎(chǔ)，制定了汽車維修的方案，在保證汽車維修質(zhì)量的基礎(chǔ)上，壓縮汽車維修周期，從而不斷提升維修服務(wù)的體驗(yàn)，形成更為科學(xué)、高效的汽車維修服務(wù)。

5 結(jié)語

汽車維修過程中，對(duì)于信息技術(shù)的應(yīng)用，可以大幅度提升維修水平，豐富故障檢測(cè)手段，增強(qiáng)檢測(cè)準(zhǔn)確性。為更好地發(fā)揮信息技術(shù)的實(shí)踐優(yōu)勢(shì)，需積極深化信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用舉措，推動(dòng)汽車維修的現(xiàn)代化、智能化進(jìn)程，更好地滿足汽車日常維修、保養(yǎng)需求，打造完善的汽車服務(wù)模式。

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