韓龍

作為中國(guó)船舶行業(yè)第一個(gè)艦船研發(fā)總體院所，第七〇八研究所在長(zhǎng)期的發(fā)展歷程中，“內(nèi)聚人心、外樹(shù)形象、培育價(jià)值、規(guī)范行為”，積累了深厚的軍工企業(yè)文化底蘊(yùn)，培育并打造了獨(dú)具特色的軍工企業(yè)文化平臺(tái)，為把第七〇八研究所全面建成世界領(lǐng)先的海洋裝備總體設(shè)計(jì)研究院提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力。

“遠(yuǎn)望精神”鑄就輝煌

“遠(yuǎn)望精神”是第七〇八研究所軍工企業(yè)文化體系的內(nèi)核，是第七〇八研究所幾代科研人員在“遠(yuǎn)望號(hào)”的研發(fā)歷程中，總結(jié)、凝練并內(nèi)化成行為規(guī)范的精神力量，是代代傳承、指導(dǎo)艦船研發(fā)過(guò)程的精神源泉。

1965年，為適應(yīng)我國(guó)洲際導(dǎo)彈、潛地導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星和載人航天等空間技術(shù)的發(fā)展，周恩來(lái)總理在中央專委會(huì)上提出要建造海洋觀測(cè)船，隨即由國(guó)防科委組織有關(guān)部門(mén)研究提出規(guī)劃。1967年7月18日，國(guó)防科委組織的會(huì)議上，決定設(shè)計(jì)建造遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船、遠(yuǎn)洋打撈救生船、遠(yuǎn)洋科學(xué)調(diào)查船等，即后來(lái)著名的“七一八工程”。面對(duì)國(guó)際技術(shù)封鎖的艱難挑戰(zhàn)，第七〇八研究所主動(dòng)請(qǐng)纓，接受研制任務(wù)，先后攻克了電磁兼容、大量陸用高精尖設(shè)備海用化等眾多技術(shù)性難題，歷經(jīng)10年艱辛努力，一筆一筆將建造中國(guó)人自己的遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的夢(mèng)想繪成藍(lán)圖?？梢哉f(shuō)，是“遠(yuǎn)望”系列航天測(cè)控船的成功設(shè)計(jì)，培養(yǎng)和造就了一支能夠站在世界船舶研發(fā)設(shè)計(jì)前沿，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新艦船科研設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)，進(jìn)而鑄就并孕育了第七〇八研究所的“遠(yuǎn)望精神”。

第七〇八研究所的“遠(yuǎn)望精神”的內(nèi)涵是：“胸懷祖國(guó)，獻(xiàn)身軍工;崇尚科學(xué)，追求卓越;不畏艱難，敢于拼搏;勇于創(chuàng)新，不斷進(jìn)取”。對(duì)第七〇八研究所來(lái)說(shuō)，“遠(yuǎn)望”是一個(gè)品牌，“遠(yuǎn)望”是一脈文化，“遠(yuǎn)望”是一種精神，“遠(yuǎn)望”是一筆財(cái)富。

胸懷祖國(guó)獻(xiàn)身軍工

第七〇八研究所是新中國(guó)成立后建立的第一個(gè)艦船研究設(shè)計(jì)單位。新中國(guó)成立后，緊迫的護(hù)漁、護(hù)航、反封鎖、解放沿海島嶼的任務(wù)，急需艦艇裝備，國(guó)家恢復(fù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)也需各類(lèi)船舶。在這種形勢(shì)下，1950年中央人民政府重工業(yè)部在上海成立船舶工業(yè)局，船舶工業(yè)局技術(shù)處下設(shè)船舶設(shè)計(jì)組（即第七〇八研究所前身）?？梢哉f(shuō)，第七〇八研究所一誕生就具備“胸懷祖國(guó)”的情懷，流淌著“獻(xiàn)身軍工”的血液。

1978年，“遠(yuǎn)望1號(hào)”交付海上測(cè)控部，開(kāi)啟了“遠(yuǎn)望”系列航天測(cè)量船不平凡的征程。“遠(yuǎn)望”上九天攬?jiān)?，測(cè)控導(dǎo)彈衛(wèi)星，下五洋捉鱉，跟蹤海底潛艇，圓滿完成了我國(guó)洲際導(dǎo)彈、潛射導(dǎo)彈、“神舟”飛天、“嫦娥”探月、“北斗”組網(wǎng)、“天問(wèn)”火星探測(cè)等多項(xiàng)國(guó)家重大科研試驗(yàn)任務(wù)。“遠(yuǎn)望”系列航天測(cè)控船先后百余次遠(yuǎn)征大洋，測(cè)控成功率達(dá)100%，成為我國(guó)發(fā)展航天技術(shù)和進(jìn)行宇宙探索，陸海天三位一體測(cè)控體系中不可或缺的部分。

國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)產(chǎn)品某型兩棲攻擊艦是我海軍研制的具有大規(guī)模、遠(yuǎn)距離、立體投送陸戰(zhàn)部隊(duì)能力和遂行多樣化任務(wù)的新型兩棲戰(zhàn)艦，在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中將發(fā)揮重大作用，具有重大的政治和軍事影響。在該艦研發(fā)及試航過(guò)程中，第七〇八研究所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)遠(yuǎn)望精神，走遍了大江南北，走訪使用部隊(duì)，了解海軍作戰(zhàn)指揮部門(mén)的作戰(zhàn)需求，聽(tīng)取有關(guān)院校的有益建議，調(diào)查了大量系統(tǒng)設(shè)備研制單位的科研實(shí)力，并在大量分析計(jì)算、試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上形成了該艦的設(shè)計(jì)方案，2021年4月，艦船順利交接入列。該艦的研制成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)裝備空白，使我國(guó)快速躋身于少數(shù)自主研制某大型兩棲戰(zhàn)艦?zāi)芰Φ膹?qiáng)國(guó)之列，大幅提升了人民海軍的兩棲作戰(zhàn)能力、體系作戰(zhàn)能力和遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力。

進(jìn)入新時(shí)代，第七〇八研究所在“遠(yuǎn)望精神”的鼓舞和感召下，成功研制了一批部隊(duì)急需的新一代水面艦船，填補(bǔ)了多項(xiàng)領(lǐng)域的空白，極大地豐富了我國(guó)海軍艦種裝備，有力地支持了我國(guó)海上力量由“近海防御”向“遠(yuǎn)海防衛(wèi)”的發(fā)展。第七〇八研究所還在海洋執(zhí)法、海洋科考、海洋運(yùn)輸和海洋開(kāi)發(fā)裝備研發(fā)方面也取得了令人矚目的成就，為我國(guó)的“海洋強(qiáng)國(guó)”建設(shè)提供了有力的裝備支撐。

崇尚科學(xué)追求卓越

“遠(yuǎn)望精神”凝聚了科學(xué)求真、嚴(yán)謹(jǐn)卓越的精神，蘊(yùn)含了第七〇八研究所的質(zhì)量理念和方針。

在“遠(yuǎn)望1號(hào)”研制過(guò)程中，全體科研人員拼搏奉獻(xiàn)、攻堅(jiān)克難，在尊重科學(xué)的前提下，先后解決了船舶穩(wěn)定性問(wèn)題、電磁兼容性問(wèn)題，船舶和測(cè)量設(shè)備導(dǎo)航定位等問(wèn)題。這些設(shè)計(jì)思想和技術(shù)方案，奠定了跨越40余載、四代“遠(yuǎn)望”船的設(shè)計(jì)基調(diào)，成為了中國(guó)“遠(yuǎn)望家族”的標(biāo)志和“基因”。1985年，遠(yuǎn)望號(hào)航天測(cè)量船獲得“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”。在嚴(yán)肅認(rèn)真、精益求精的求真精神引領(lǐng)下，“遠(yuǎn)望”開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)艦船研發(fā)設(shè)計(jì)的歷史。

超大型集裝箱船是國(guó)際公認(rèn)的高技術(shù)、高附加值船舶，經(jīng)濟(jì)效益好，設(shè)計(jì)難度高。相比國(guó)外，我國(guó)在超大型集裝箱船領(lǐng)域是“零基礎(chǔ)”，2004年以前，完全不具備獨(dú)立研發(fā)設(shè)計(jì)超大型集裝箱船的能力，要建造大型集裝箱船，只能購(gòu)買(mǎi)日韓等國(guó)十幾年前的舊船型設(shè)計(jì)圖，價(jià)格非常昂貴，這不僅為船業(yè)帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)，還成為制約我國(guó)成為造船強(qiáng)國(guó)的瓶頸。2004年，第七〇八研究所超大型集裝箱船研發(fā)團(tuán)隊(duì)將目標(biāo)瞄準(zhǔn)超大型集裝箱船研發(fā)設(shè)計(jì)。經(jīng)歷多年努力，2010年，團(tuán)隊(duì)?wèi){借優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案，如愿拿到了訂單，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)超大型集裝箱船設(shè)計(jì)從0到1的質(zhì)變。隨后，團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有停止前進(jìn)的腳步，面對(duì)國(guó)際油價(jià)波動(dòng)、航運(yùn)低迷等影響，陸續(xù)推出了9400箱、10000箱、13000箱、18000箱、20000箱、21000箱、22000箱、23000箱等一批綠色環(huán)保、性能指標(biāo)先進(jìn)的超大型集裝箱船型。2017年，團(tuán)隊(duì)通過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，與達(dá)飛輪船簽訂了震驚業(yè)內(nèi)的9艘23000箱集裝箱船設(shè)計(jì)訂單，令國(guó)外船廠普遍感受“切膚之痛”。2019年，又在習(xí)近平和馬克龍的見(jiàn)證下，簽下了10艘15000箱集裝箱船設(shè)計(jì)訂單。近十年來(lái)，全球超大型集裝箱船中20%的設(shè)計(jì)訂單都被團(tuán)隊(duì)收入囊中。

正是憑著這種“崇尚科學(xué)”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度、審慎細(xì)致的工作作風(fēng)和“追求卓越”的質(zhì)量理念，使第七〇八研究所形成了卓越的企業(yè)體系競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而引領(lǐng)中國(guó)艦船設(shè)計(jì)的發(fā)展方向，在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立起朗朗口碑。

不畏艱難敢于拼搏

艱苦奮斗、頑強(qiáng)創(chuàng)業(yè)的拼搏精神，在“遠(yuǎn)望”研制過(guò)程中體現(xiàn)得尤其充分。50多年前，在“遠(yuǎn)望號(hào)”的設(shè)計(jì)建造過(guò)程中，所有的設(shè)施設(shè)備都不能進(jìn)口，必須由國(guó)內(nèi)自行研制，自力更生，一切從零開(kāi)始。

在“遠(yuǎn)望1號(hào)”、“遠(yuǎn)望2號(hào)”船研制期間，正值西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)實(shí)施嚴(yán)密的技術(shù)封鎖。“遠(yuǎn)望號(hào)”系列船的設(shè)計(jì)原型，竟然來(lái)自于一張小小的外國(guó)照片。通過(guò)照片，第七〇八研究所的設(shè)計(jì)師們對(duì)遠(yuǎn)洋測(cè)量船有了基本的認(rèn)識(shí)，隨后又展開(kāi)了大量的調(diào)查、研究，經(jīng)過(guò)數(shù)百名設(shè)計(jì)師長(zhǎng)達(dá)10多年的艱辛努力，終于一筆一劃將“遠(yuǎn)望”號(hào)的從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。期間，不僅攻克了許多關(guān)鍵性的技術(shù)難題，還建立了一整套的國(guó)產(chǎn)遠(yuǎn)洋測(cè)量船設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。“遠(yuǎn)望1號(hào)”第一次出征，船隊(duì)共遭遇飛機(jī)跟蹤53架次，艦船干擾31艘次，外艦環(huán)伺，搶奪數(shù)據(jù)倉(cāng)，但“遠(yuǎn)望”還是克服困難，成功進(jìn)行測(cè)量打撈工作，完成了祖國(guó)交給的神圣使命。

不同的歷史時(shí)期迎來(lái)不同的挑戰(zhàn)。研制“遠(yuǎn)望5號(hào)”、“遠(yuǎn)望6號(hào)”面臨的困難，不再是“一無(wú)所有”，而是時(shí)間緊迫，兩艘新船的重任壓在了年輕一代艦船設(shè)計(jì)師的身上。離這兩艘船務(wù)必于2008年投入神舟七號(hào)任務(wù)的“最后期限”，僅有1年半的設(shè)計(jì)時(shí)間，兩艘船建造時(shí)，正逢江南造船向長(zhǎng)興基地大搬遷，人員與設(shè)備配置都難以穩(wěn)定，給建造工作帶來(lái)了極大的困難。第七〇八研究所研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮自主創(chuàng)新精神，不畏艱難，潛心研究，終于按時(shí)優(yōu)質(zhì)的完成了國(guó)家交給的使命任務(wù)。研發(fā)“遠(yuǎn)望7號(hào)”時(shí)，第七〇八研究所年輕的研發(fā)團(tuán)隊(duì)傳承遠(yuǎn)望精神，勇敢地挑起大梁，在前面幾艘遠(yuǎn)望號(hào)的基礎(chǔ)上，再次取得多項(xiàng)突破，為我國(guó)載人航天事業(yè)的發(fā)展再添利器。

第七〇八研究所從成立之初的一個(gè)僅有十幾個(gè)人的設(shè)計(jì)組，能夠發(fā)展成為現(xiàn)如今專業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、試驗(yàn)設(shè)施先進(jìn)的綜合性的艦船及海洋工程設(shè)計(jì)研究院所，正是這種“不畏艱難，敢于拼搏”精神的完美體現(xiàn)。

勇于創(chuàng)新不斷進(jìn)取

敢為人先的創(chuàng)新精神，與遠(yuǎn)望相伴而生。遠(yuǎn)望測(cè)量船上需裝備大量高精尖的測(cè)控、通訊、氣象設(shè)備。要把一個(gè)衛(wèi)星發(fā)射基地幾十平方公里上布置的測(cè)控設(shè)備，全部搬到一艘不足4000平方米的船上，不但要解決儀器間的電磁兼容問(wèn)題，而且還要解決陸用設(shè)備在船上安裝的問(wèn)題。面對(duì)難題，第七〇八研究所的研發(fā)設(shè)計(jì)隊(duì)伍，勇于創(chuàng)新、不斷進(jìn)取，懷著對(duì)祖國(guó)的忠誠(chéng)和對(duì)國(guó)防科研事業(yè)的熱愛(ài)，投身到航天測(cè)量船的研究設(shè)計(jì)中。第七〇八研究所和江南造船及全國(guó)1180多個(gè)單位，幾十萬(wàn)人一起，通力協(xié)作，密切配合，自利更生、艱苦奮斗，經(jīng)過(guò)十多年的努力，攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，取得了一個(gè)又一個(gè)創(chuàng)新科研成果，終于勝利完成了“七一八工程”遠(yuǎn)望航天測(cè)量船1、2號(hào)研制任務(wù)，創(chuàng)造出被世人譽(yù)為“海上科學(xué)城”的中國(guó)奇跡。

大型挖泥船是典型的“三高”船舶——高技術(shù)、高難度、高附加值，單價(jià)動(dòng)輒幾億美元。2000年之前，我國(guó)使用的70%—80%挖泥船依賴進(jìn)口，研制中國(guó)自己的大型挖泥船成為業(yè)界的夢(mèng)想。1998年，長(zhǎng)江口深水航道治理工程啟動(dòng)，急需大型耙吸式挖泥船。上海航道局提出“貨改耙”的大膽設(shè)想，委托第七〇八研究所進(jìn)行這一國(guó)際上史無(wú)前例的方案的可行性論證。面對(duì)壓力，第七〇八研究所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服重重困難，通過(guò)大量調(diào)研，大膽設(shè)計(jì)解決技術(shù)難題。僅用十個(gè)月，就成功完成了世界上首例“貨改耙”——1.2萬(wàn)立方米絞吸式挖泥船“新海象”的研發(fā)工作。

2018年9月，業(yè)界關(guān)注的造島神器“天鯤號(hào)”順利交付。在研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中，第七〇八研究所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了船型方案、船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、疏浚系統(tǒng)、柔性鋼樁、重型橋梁等關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一型具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超大型自航絞吸挖泥船，打破了少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的壟斷，在追逐挖泥船“國(guó)輪國(guó)造”夢(mèng)想的道路上邁出了關(guān)鍵一步。多年來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)的當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的每小時(shí)3500方大型絞吸挖泥船“新海鱷”及“新海鯤”“新海鮫”“新海豚”“長(zhǎng)獅一號(hào)”“云浚二號(hào)”等項(xiàng)目，為我國(guó)沿海大型吹填造地工程提供了裝備保證。2020年1月，第七〇八研究所作為主要完成單位共同參加的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

第七〇八研究所七十余年波瀾壯闊的發(fā)展歷程，既是一部自強(qiáng)不息的奮斗史，更是一部勇于攀登、鑄造輝煌的創(chuàng)新史、進(jìn)取史。

習(xí)近平總書(shū)記指出：“要瞄準(zhǔn)世界一流，銳意開(kāi)拓進(jìn)取，加快轉(zhuǎn)型建設(shè)，努力建設(shè)一支強(qiáng)大的現(xiàn)代化海軍，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)強(qiáng)軍夢(mèng)提供堅(jiān)強(qiáng)力量支撐”。第七〇八研究所成立七十余年來(lái)，一代代八所人“胸懷祖國(guó)，獻(xiàn)身軍工;崇尚科學(xué)，追求卓越;不畏艱難，敢于拼搏;勇于創(chuàng)新，不斷進(jìn)取”，傳承紅色基因，踐行“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)造行業(yè)價(jià)值”的初心使命，在艦船研制方面實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，成功研制了一批部隊(duì)急需的新一代水面艦船，為人民海軍走向“深藍(lán)”和維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益做出了重大貢獻(xiàn)。