王鐳

近期，北半球多地新冠肺炎疫情（以下簡稱“疫情”）有所反彈，南非又發(fā)現(xiàn)新冠病毒變異新毒株，全球疫情防控形勢依然嚴峻。截至2021年11月底，全球新冠肺炎確診病例數(shù)量累計突破2.6億例。雖然我國多地發(fā)生局部疫情，但由于我國采取嚴格的防疫措施，有效阻止疫情進一步擴散，我國對外貿(mào)易總體平穩(wěn)。2021年11月，我國出口集裝箱運輸市場基本面總體穩(wěn)定，需求保持高位運行。11月上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)均值為3 240.71點，較上月下跌1.5%;同期反映即期市場行情的上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)均值為4 561.78點，較上月下跌0.8%。

1 租船市場行情下跌

集裝箱船舶租賃市場行情回落，多數(shù)船型租金下跌。據(jù)克拉克森統(tǒng)計：11月1 700 TEU、2 750 TEU和船型租金分別較上月下跌11.1%、5.8%和0.8%，僅6 800 TEU船型租金較上月上漲1.9%。

2 歐地航線運價平穩(wěn)

受德爾塔變異毒株傳播的影響，歐洲多國疫情繼續(xù)蔓延，防疫形勢依然嚴峻。歐地航線市場運輸需求保持較高水平，運力總體穩(wěn)定，港口擁堵情況略有好轉(zhuǎn)，上海港船舶平均艙位利用率接近100%，市場運價從高位略有回落。11月中國出口至歐洲和地中海航線運價指數(shù)均值分別為5 280.91點和6 104.63點，分別較上月下跌3.5%和0.3%。

3 北美市場高位運行

美國每日新增新冠肺炎確診病例數(shù)量和累計新冠肺炎死亡病例數(shù)量居高不下，疫情防控形勢依然十分嚴峻。隨著“黑色星期五”打折季和圣誕節(jié)購物旺季的臨近，美國消費者對各類快消品和防疫物資的需求上升，從而支撐北美航線市場運輸需求維持高位。受疫情影響，美國物流系統(tǒng)持續(xù)低效率運行，港口擁堵、集裝箱滯壓、船舶周轉(zhuǎn)不暢等問題在短期內(nèi)無法得到有效緩解。上海港船舶平均艙位利用率接近100%，美東航線爆艙情況略有改善。11月中國出口至美西和美東航線運價指數(shù)均值分別為2 264.04點和2 443.01點，分別較上月上漲0.3%和下跌4.4%。

4 澳新運價繼續(xù)上漲

澳大利亞部分地區(qū)解封后，當?shù)匾咔榫S持在較高水平。受此影響，澳新航線市場運輸需求保持高位，上海港船舶平均艙位利用率接近100%，市場行情總體穩(wěn)中有升。11月中國出口至澳新航線運價指數(shù)均值為點，較上月上漲3.0%。

5 南美運價走勢良好

南美國家疫情始終未能得到有效緩解，當?shù)貙ι畋匦杵泛歪t(yī)療物資的需求持續(xù)在高位徘徊。在此背景下，南美航線市場運輸需求向好，上海港船舶平均艙位利用率接近100%，市場運價延續(xù)良好走勢。11月中國出口至南美航線運價指數(shù)均值為3 012.99點，較上月上漲4.2%。

6 日本航線運價上漲

隨著日本疫情趨于穩(wěn)定，日本航線供需關(guān)系總體平衡，市場運價上漲。11月中國出口至日本航線運價指數(shù)均值為1 077.01點，較上月上漲4.2%。

（編輯：張敏 收稿日期：2021-12-02）

友情提示：同期《中國沿海（散貨）運輸市場月評》請見《水運管理》2021年第12期。