齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司青島分公司 / 張慧

加鋪改性瀝青作為提高公路質(zhì)量，延長公路的使用年限的一種方法，已經(jīng)被我國廣泛應(yīng)用，提高高速公路加鋪改性瀝青路面的施工技術(shù)能夠保證路面有較長的使用年限，因其在質(zhì)量方面的優(yōu)越性，受到相關(guān)部門的重視，不斷探索提高加鋪改性瀝青的技術(shù)，力求為高速公路的質(zhì)量提供保證。

1.高速公路加鋪改性瀝青的前期準(zhǔn)備

1.1 嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作

施工進(jìn)行之前必須仔細(xì)鉆研并遵守的準(zhǔn)則，嚴(yán)格按照施工的規(guī)范進(jìn)行施工，把施工過程中的每一步都落實到位，盡量避免出現(xiàn)不必要的問題，如對施工材料的選擇規(guī)范、集料和填料的技術(shù)規(guī)范和要求、以及混合料的比例規(guī)范，這些問題都應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范，結(jié)合施工路面的實際情況進(jìn)行操作，以施工規(guī)范為依據(jù)，科學(xué)規(guī)范地設(shè)計施工工藝，為之后的施工順利進(jìn)行提供保障。

1.2 選擇合適的改性劑和改性瀝青

在瀝青混合料中拌和合適的改性劑，合適的改性劑發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，高粘瀝青改性劑在拌和的過程中受高溫的作用軟化后，與瀝青和集料充分交融在一起，能夠加強(qiáng)混合料之間的相互作用力，使混合料結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。高粘瀝青改性劑中的聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?，在拌和的過程中，能夠使瀝青混合料整體強(qiáng)度得到更大的提高。只有選擇合適的改性劑和改性瀝青，才能將這些作用最大化地發(fā)揮出來。因此，在前期準(zhǔn)備的時候，必須選擇合適的改性劑和改性瀝青才能鋪出使用壽命更長的高速公路。

1.3 對粗、細(xì)集料和填料做好質(zhì)量控制

在瀝青混合料中，粗集料指的是粒徑大于2.36mm以上的碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等，細(xì)集料指的是粒徑小于2.36mm的天然砂、人工砂及石屑。粗、細(xì)集料主要起的作用是，及時填補(bǔ)瀝青混合料中出現(xiàn)的縫隙，還有一個好處就是，相較于其他填充物來說，粗、細(xì)集料更加的廉價，容易獲取，也能更大程度的節(jié)約施工成本，好處很多。但對于粗、細(xì)集料的選擇，絲毫不能松懈，在一定程度上，粗、細(xì)決定了路面縫隙的密封度，所以，必須結(jié)合工程路面的實際情況，做好對粗、細(xì)集料和填料的質(zhì)量控制。如此即可保證路面的緊實度，提高路面的承重能力。

1.4 確定配合比例

在前期準(zhǔn)備階段，應(yīng)該根據(jù)以往經(jīng)驗固定地確定一個最佳的瀝青含量范圍，設(shè)置固定的路面間隔，對路面進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度、孔隙率、試件密度、流值、瀝青最佳瀝青用量，然后再按最佳瀝青用量做水穩(wěn)定性檢驗和高溫穩(wěn)定性檢驗，檢驗完成后，根據(jù)驗證結(jié)果做出準(zhǔn)確的判斷和解決的措施，若達(dá)不到相關(guān)規(guī)定則需要另外選擇其它的材料，采取其他措施重做試驗，直到符合要求，確定出較理想的目標(biāo)配合比。在確定出合適的配合比例之后，就可以進(jìn)行下一步的工作，在前期準(zhǔn)備階段。確定好配合比例，也是一項應(yīng)該落實好的工作，只有確定出合適的配合比例之后，才能更好地為后面的施工提供可靠的保障。

2.高速公路加鋪改性瀝青的注意事項

2.1 混合料的拌和

混合料的拌和要點(diǎn)是非常重要的，需要對混合料的質(zhì)量精準(zhǔn)把控，更好的應(yīng)用于實際，在拌和的過程中，每個細(xì)節(jié)都很關(guān)鍵。在進(jìn)行混合料的拌和工作的時候，在最開始的拌和前、每天開始攪拌前后、都應(yīng)該進(jìn)行檢查，抽樣檢測，確?；旌狭系馁|(zhì)量符合施工要求。為保證后期施工的順利進(jìn)行提供質(zhì)量保證。

2.2 對混合料的攤鋪、碾壓

對混合料的攤鋪、碾壓，直接影響路面的平整度，在進(jìn)行攤鋪前，應(yīng)該首先攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，檢查好螺旋布料器內(nèi)混合料的量，標(biāo)準(zhǔn)是混合料表面以略高于螺旋布料器三分之二即可，這樣是為了避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，將機(jī)器設(shè)備調(diào)到可以工作的狀態(tài)時，就可以開始攤鋪工作了，在進(jìn)行攤鋪后，可以安排現(xiàn)場技術(shù)員隨時檢查寬度、厚度是否符合要求，達(dá)不到要求時，立刻進(jìn)行調(diào)整。碾壓要遵循由輕到重，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)范要求的壓實度，根據(jù)混合料的隆起情況確定是否需要人工碾平，人工碾壓后要求路面平整、密實、無輪跡。上述所說的問題就是進(jìn)行混合料攤鋪和碾壓過程中需要注意的問題，只有將這些問題都注意起來，才能保證路面最大化的平整度。

2.3 接縫時平整度的保證

在一般的施工過程中，斷開時間超過兩個小時，就需要進(jìn)行接縫處理，而由于黑夜停工的限制，路面必須短暫停工，第二天再開始施工，不可避免的就會出現(xiàn)遠(yuǎn)超兩個小時的斷開施工，此時，也需要施工人員進(jìn)行接縫處理，運(yùn)用專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，保證路面的平整度。

3.鋪設(shè)改性瀝青時的難點(diǎn)攻克措施

3.1 把握好混合料拌和的方向、溫度、時間

一般來說，改性瀝青拌和溫度的范圍是160—175攝氏度，但是在具體的工作中改性瀝青的最佳溫度應(yīng)該以最大程度地保證瀝青路面的壓實度為基準(zhǔn)。測量瀝青混合料的施工溫度主要采用的是具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計，表面溫度可以采用表面接觸式溫度計測定。對改性瀝青的溫度進(jìn)行測量合格后，還需要注意的一個問題是，在拌和的過程中，拌和的方向應(yīng)該始終一致，時間也要掌握好，因為存在混合物溫度下降的問題，可能會影響施工的質(zhì)量。因此，必須把握好混合拌料拌和時的方向、溫度和時間，才能保證完工后瀝青路面的高質(zhì)量。

3.2 把握好攤鋪、碾壓時的速度、溫度

在進(jìn)行攤鋪、碾壓時，必須把握好速度，要做到混合料剛下地時立馬就進(jìn)行攤鋪和碾壓，盡量不留時間空隙，因為留有時間上的空隙，很容易由于攤鋪、碾壓不及時，導(dǎo)致路面的平整度受到影響，必須把握好攤鋪、碾壓時的速度。另外，也需要對溫度進(jìn)行精準(zhǔn)把握，如此這樣才能保證路面的質(zhì)量。

3.3 精準(zhǔn)把握接縫時的平整度

在接縫的時候，很容易出現(xiàn)新做的路面與之前的路面不平的情況，所以，在進(jìn)行接縫的時候，就必須精準(zhǔn)把握接縫時的平整度，如在第二天開始繼續(xù)施工的時候，將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，將施工用的直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處開始起步攤鋪，按照這樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒?，做好接縫處理，是為了保證路面的連續(xù)性，平穩(wěn)度。此時，才能最大程度地保證路面的平整度。

4.結(jié)束語

總而言之，高速公路加鋪改性瀝青，有利于加快運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)各地區(qū)間資源的及時合理配置，對于施工團(tuán)隊來說，探索能使改性瀝青發(fā)揮出更大作用的方法，是他們必須要考慮的問題，只有明確加鋪改性瀝青的注意事項，在實際操作的過程中最大程度的避免這些問題，為后期的施工順利進(jìn)行提供可靠的保障，做好前期的準(zhǔn)備工作，也是對施工順利進(jìn)行的一項保障，只有將上述問題重視起來并結(jié)合相應(yīng)的處理措施，高速公路加鋪改性瀝青就可發(fā)揮出最大的作用，提高高速公路的使用壽命。