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基于行業(yè)學(xué)院的應(yīng)用型本科高校二元雙主體人才協(xié)同培養(yǎng)模式

2021-01-17 11:13付曉飛付百學(xué)
關(guān)鍵詞:應(yīng)用型校企學(xué)院

王 強(qiáng),付曉飛,姜 莉,張 鵬,吳 彪,付百學(xué)

(黑龍江工程學(xué)院 汽車與交通工程學(xué)院,哈爾濱 150050)

探索適合區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新工科人才協(xié)同培養(yǎng)模式,是應(yīng)用型本科高校迫切需要思考的問題,也是應(yīng)用型本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展面對的主要任務(wù)。面向產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)產(chǎn)教融合、校企合作教育是提升應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑[1]。行業(yè)學(xué)院辦學(xué)模式是在高?,F(xiàn)有二級院(系)基礎(chǔ)上,通過吸納政府、行業(yè)、企業(yè)等多方參與學(xué)校人才培養(yǎng),與學(xué)校共同形成一個復(fù)合的或者獨(dú)立的二級院系,這種辦學(xué)模式能夠有效將社會資源引入學(xué)校,切實(shí)提高應(yīng)用型本科高校新工科人才培養(yǎng)與社會需求的契合度。當(dāng)前,很多學(xué)者對行業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了初步研究和實(shí)踐探索,如陳慶樟等對行業(yè)學(xué)院師資與技術(shù)服務(wù)平臺建設(shè)進(jìn)行了研究與實(shí)踐[2];平凡等以跨境電商學(xué)院為例對產(chǎn)教融合“雙主體”協(xié)同育人模式進(jìn)行了實(shí)踐研究[3];黃嫦嬌基于融合主體動力視角對行業(yè)學(xué)院應(yīng)用型高校產(chǎn)教對接的新模式進(jìn)行了研究[4];秦進(jìn)平等基于行業(yè)學(xué)院建設(shè)對構(gòu)建多方協(xié)同育人的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了研究[5];汪雪蔚對應(yīng)用型本科院校行業(yè)學(xué)院育人模式進(jìn)行了探索與實(shí)踐[6];徐正興等基于常熟理工學(xué)院行業(yè)學(xué)院的調(diào)查對地方本科院校行業(yè)學(xué)院建設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析[7]。其中,關(guān)于行業(yè)學(xué)院人才協(xié)同培養(yǎng)模式及運(yùn)行管理機(jī)制的研究較少。為此,新工科建設(shè)背景下,加強(qiáng)學(xué)校與行業(yè)企業(yè)的深度融合,探索適合學(xué)校自身發(fā)展的行業(yè)學(xué)院二元雙主體(學(xué)校和企業(yè)互為二元、學(xué)校和企業(yè)同為主體)人才協(xié)同培養(yǎng)模式及運(yùn)行管理機(jī)制,符合應(yīng)用型本科高校新工科人才培養(yǎng)規(guī)律的客觀要求。

1 行業(yè)學(xué)院人才協(xié)同培養(yǎng)模式形成背景

教育部2019年教育統(tǒng)計(jì)顯示,我國有普通本科高校1 265所,其中,137所大學(xué)被納入國家“雙一流”建設(shè)計(jì)劃,剩下的1 100余所總體上屬于地方普通本科高校,這些學(xué)校已經(jīng)成為為國家和地方培養(yǎng)各行各業(yè)高素質(zhì)專業(yè)人才的主體。2015年,教育部等三部委出臺了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方本科院校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的若干意見》;2017 年《國家教育事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出,要積極推進(jìn)地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變,同年國務(wù)院又發(fā)布了《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》,構(gòu)建了“四位一體”產(chǎn)教融合發(fā)展的大格局,為地方本科高校人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新提供了較好的外部條件;2019 年,國務(wù)院明確了地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的具體指標(biāo)。當(dāng)前,地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展已經(jīng)成為政府、社會、地方高校日益關(guān)注的重點(diǎn)、熱點(diǎn)和難點(diǎn),轉(zhuǎn)型發(fā)展“到底為什么轉(zhuǎn)”“轉(zhuǎn)什么”“轉(zhuǎn)到哪”“怎么轉(zhuǎn)”“誰來轉(zhuǎn)”等問題擺在了地方本科高校面前。在新時代,毫無疑問,專業(yè)建設(shè)的根本目的在于更好地為社會培養(yǎng)所需要的人才,無論新工科還是新農(nóng)科、新醫(yī)科或是新文科,都必須強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。自從高等教育開始擴(kuò)招以來,社會上對本科教育質(zhì)量的質(zhì)疑聲音不斷,“以本為本,四個回歸”正是在這種背景下提出的,建設(shè)“金課”淘汰“水課”,對標(biāo)工程專業(yè)國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、國家教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),真正實(shí)現(xiàn)課堂革命,以實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升。隨著“中國制造2025”國家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡儀的實(shí)施,社會人才需求體系也發(fā)生了一系列變化,所需人才從“知識本位”開始向“能力本位”和“素養(yǎng)本位”過渡。當(dāng)前,面臨高校轉(zhuǎn)型發(fā)展、人才培養(yǎng)質(zhì)量提升以及人才需求多樣化,無論是“雙一流”高校,還是地方應(yīng)用型高校,都需要重構(gòu)學(xué)校、政府、行業(yè)、企業(yè)等多方參與的產(chǎn)教融合協(xié)同人才培養(yǎng)模式,其中,行業(yè)學(xué)院已成為產(chǎn)教融合、校企合作、轉(zhuǎn)型發(fā)展的最有效途徑之一。行業(yè)學(xué)院集成了產(chǎn)教融合、校企合作、轉(zhuǎn)型發(fā)展的若干機(jī)制和路徑探索,是地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的有效途徑和必然選擇。地方高校通過推進(jìn)“雙主體”行業(yè)學(xué)院建設(shè),建立基于行業(yè)學(xué)院的產(chǎn)教深度融合、校企協(xié)同育人長效機(jī)制,能夠有效解決其向應(yīng)用型轉(zhuǎn)型中面臨的若干難點(diǎn)問題[8-10]。

2 基于行業(yè)學(xué)院的應(yīng)用型本科高校新工科人才協(xié)同培養(yǎng)模式

行業(yè)學(xué)院辦學(xué)模式與校企合作的最本質(zhì)區(qū)別在于企業(yè)要真正參與學(xué)校的人才培養(yǎng),學(xué)校也要真正參與企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營,真正為企業(yè)解決在生產(chǎn)、管理及運(yùn)營過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題。學(xué)校與企業(yè)雙方要形成“你中有我、我中有你”的“雙主體”合作環(huán)境與氛圍,校企雙方要圍繞地方產(chǎn)業(yè)、行業(yè)及企業(yè)對人才的知識、能力和素質(zhì)要求,共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案,共同開展課程建設(shè),共同開展實(shí)踐教學(xué)平臺建設(shè),共同開展技術(shù)攻關(guān)和技能業(yè)務(wù)培訓(xùn),共建共管形成長效合作運(yùn)行機(jī)制,保證學(xué)校人才培養(yǎng)的全過程環(huán)境真實(shí)化和職業(yè)化,同時也要保證企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營過程中不斷注入學(xué)校新的技術(shù)知識和管理思想[11-12]。

2.1 校企共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案

行業(yè)學(xué)院辦學(xué)模式下要成立有效的校企合作工作委員會和專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會,兩個委員會原則上1年至少召開1次會議,兩個會議可以一并召開,主要確定校企合作事項(xiàng)、原則、方向和目標(biāo),落實(shí)校企合作的具體事務(wù),共同審定校企合作有關(guān)文件,共同指導(dǎo)人才培養(yǎng)與專業(yè)教學(xué)工作,共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。行業(yè)學(xué)院人才協(xié)同培養(yǎng)模式下的專業(yè)人才培養(yǎng)方案必須由政府、學(xué)校、行業(yè)及企業(yè)等多方專家共同商討確定,人才培養(yǎng)方案的目標(biāo)定位要精準(zhǔn)對接區(qū)域產(chǎn)業(yè)行業(yè)對專業(yè)人才的需求,其畢業(yè)要求應(yīng)滿足行業(yè)企業(yè)對人才知識、能力及素質(zhì)的要求,其課程體系要面向新理念、新知識和新技術(shù)等新工科背景,著力培養(yǎng)懂技術(shù)、能管理、強(qiáng)實(shí)踐、善創(chuàng)新的應(yīng)用型工程技術(shù)與管理人才。筆者所在的二級學(xué)院在2019版專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂過程中,積極引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)參與培養(yǎng)方案修訂工作,基于行業(yè)“智能交通學(xué)院”校企合作工作委員會和專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會,成立了由教師和行業(yè)企業(yè)專家共同組成的人才培養(yǎng)方案修訂工作小組,以“堅(jiān)持立德樹人、堅(jiān)持需求導(dǎo)向、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化能力培養(yǎng)”三堅(jiān)持一強(qiáng)化為基本修訂原則,修訂過程中充分參考行業(yè)、企業(yè)專家意見和建議,緊密圍繞區(qū)域行業(yè)人才社會需求和定位,深入分析對口人才的知識、能力和素質(zhì)要求,基于工程教育專業(yè)認(rèn)證理念,構(gòu)建了以“實(shí)踐應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)”為核心的模塊化課程體系,課程設(shè)置緊密圍繞物聯(lián)網(wǎng)+、人工智能、大數(shù)據(jù)等新工科時代背景,強(qiáng)化實(shí)踐課程比重,其中校企合作課程占20%以上。

2.2 校企共同開展課程建設(shè)

行業(yè)學(xué)院人才協(xié)同培養(yǎng)模式下的課程體系必須要圍繞企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目需求開設(shè)相關(guān)校企合作課程,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)比例和企業(yè)工程實(shí)踐背景,課程教學(xué)大綱編寫要有企業(yè)教師參與,構(gòu)建有企業(yè)人員組成的課程教學(xué)團(tuán)隊(duì),校企共同編寫教材,教材內(nèi)容突出工程化、項(xiàng)目化與應(yīng)用性。學(xué)校教師編寫專業(yè)教材和立項(xiàng),要有企業(yè)教師的參與,認(rèn)真聽取企業(yè)教師的意見,廣收企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中的典型案例,將企業(yè)的部分真實(shí)業(yè)務(wù)案例編寫到教材中,與理論教學(xué)項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合,以促進(jìn)專業(yè)教材的編寫更加貼近現(xiàn)實(shí)社會、生產(chǎn)實(shí)際和發(fā)展需求,將行業(yè)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)發(fā)展前沿技術(shù)積極引入課程改革建設(shè)之中,不僅擴(kuò)大企業(yè)的知名度和影響力,更為學(xué)生的課程學(xué)習(xí)增加了強(qiáng)有力的企業(yè)實(shí)際案例支撐;同時,部分課程授課要放在企業(yè)實(shí)際環(huán)境中開展,教學(xué)活動要更加注重企業(yè)的實(shí)操性和真實(shí)性,促進(jìn)企業(yè)教師進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo),圍繞課程建設(shè)校企雙方要逐漸培養(yǎng)一支“教師&工程師”雙元師資課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)。2017年3月,筆者所在學(xué)院與企業(yè)共建了行業(yè)“智能交通學(xué)院”,校企雙方基于交通運(yùn)輸專業(yè)新工科人才培養(yǎng)探索了“3+1”的培養(yǎng)模式(即學(xué)校學(xué)習(xí)3年和企業(yè)學(xué)習(xí)1年),共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案,構(gòu)建校企聯(lián)合培養(yǎng)課程體系,共建了“智能交通系統(tǒng)”等多門校企合作課程,學(xué)校和企業(yè)教師共同授課并發(fā)揮各自的優(yōu)勢,教學(xué)內(nèi)容設(shè)置以企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)為牽引,教學(xué)方式和考核方式以突出學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力為準(zhǔn)則,真正將職業(yè)能力要求融入到課程教學(xué)過程中,保證了學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能夠感受真實(shí)的工作場景,為將來快速適應(yīng)職場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時,學(xué)生畢業(yè)時,企業(yè)擁有優(yōu)先招錄和簽約權(quán),或采取一部分學(xué)生定向培養(yǎng)和預(yù)約簽訂合同的方式,也可根據(jù)市場需求,培養(yǎng)緊缺人才。

2.3 校企共同開展實(shí)踐教學(xué)平臺建設(shè)

行業(yè)學(xué)院模式下的實(shí)踐教學(xué)平臺要打破傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)方式,一方面需要對學(xué)校現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行全面改造和升級,實(shí)驗(yàn)室布局要與企業(yè)運(yùn)營環(huán)境相近,實(shí)驗(yàn)室設(shè)備功能要與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相符,實(shí)踐課程開設(shè)與建設(shè)要有企業(yè)工程師全程參與和指導(dǎo),實(shí)踐課程內(nèi)容要以企業(yè)項(xiàng)目化為驅(qū)動;另一方面,可以吸引企業(yè)來學(xué)校辦企業(yè)、搞實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營,學(xué)校在辦公場地、政策、人力等各方面給予進(jìn)駐企業(yè)幫助和支持,企業(yè)獨(dú)立或者與學(xué)校共同投入實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,共建共管共贏,共同開展實(shí)踐教學(xué)平臺建設(shè)。筆者所在的行業(yè)“智能交通學(xué)院”,積極探索與企業(yè)共建實(shí)踐教學(xué)平臺新模式,學(xué)院與行業(yè)學(xué)院主要合作企業(yè)共建了商用車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心,將企業(yè)實(shí)際運(yùn)營模式引入學(xué)校實(shí)驗(yàn)室,學(xué)校提供企業(yè)運(yùn)營場地,企業(yè)投入實(shí)驗(yàn)設(shè)備,雙方共建共管,共同開展教學(xué)、科研、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、培訓(xùn)和社會服務(wù)。通過幾年的實(shí)踐,商用車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心為“智能交通系統(tǒng)”等10余門課程提供行業(yè)、企業(yè)真實(shí)技術(shù)及運(yùn)營管理素材,企業(yè)教師積極參與授課和教學(xué)指導(dǎo),保證了學(xué)生理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐應(yīng)用的高度對接,增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣并開拓了視野,學(xué)生深入校內(nèi)實(shí)際運(yùn)營合作企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目化訓(xùn)練,實(shí)現(xiàn)了與企業(yè)崗位需求的高度對接,學(xué)生畢業(yè)后能夠快速適應(yīng)企業(yè)崗位能力要求,縮短了實(shí)習(xí)期,教師及學(xué)生的企業(yè)工程實(shí)踐能力獲得有效提升,為進(jìn)一步深化產(chǎn)教融合提供了示范。

2.4 校企共同開展技術(shù)攻關(guān)和技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)

以往的校企合作存在“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的尷尬局面,校企合作僅僅停留在學(xué)生實(shí)習(xí)和建立實(shí)踐基地等初級層面,其根本原因在于合作過程中企業(yè)沒有找到最佳利益平衡點(diǎn),校企合作中學(xué)校受益大于企業(yè),導(dǎo)致企業(yè)在合作過程中積極性不高、動力不足,雙方的合作往來甚至僅僅依靠人脈關(guān)系在維持。行業(yè)學(xué)院模式下的校企合作要打破這種“一頭熱”的壁壘,需要找準(zhǔn)學(xué)校和企業(yè)二者之間的最佳利益平衡點(diǎn)。對于企業(yè)而言,需要利用學(xué)校的優(yōu)勢師資資源,為企業(yè)技術(shù)革新、技能培訓(xùn)和人才培養(yǎng)提供有力支持,憑借學(xué)校的社會影響力和對外傳播的優(yōu)勢,建立與企業(yè)共同開展應(yīng)用技術(shù)研究和資源共享機(jī)制,著力解決企業(yè)生產(chǎn)中急需、緊缺、帶有方向性的各種專業(yè)技術(shù)和管理難題,為企業(yè)發(fā)展提供高質(zhì)量的科技服務(wù)支撐,為企業(yè)帶來無形的“溢出效應(yīng)”,從而為企業(yè)效益帶來“經(jīng)濟(jì)增值效應(yīng)”。為此,行業(yè)學(xué)院模式下學(xué)校要深度挖掘企業(yè)的需求,與企業(yè)共同開展技術(shù)攻關(guān)和技能業(yè)務(wù)培訓(xùn),教師與企業(yè)員工之間要形成身份與能力的互補(bǔ)關(guān)系,構(gòu)建出合理的教學(xué)團(tuán)隊(duì)和科技團(tuán)隊(duì),校企雙方只有在共贏的目標(biāo)驅(qū)動下才能保持長久的合作,才能不斷結(jié)出校企合作碩果。筆者所在的行業(yè)“智能交通學(xué)院”借助于學(xué)校的信息與技術(shù)服務(wù),為合作企業(yè)新產(chǎn)品的研制開發(fā)、新技術(shù)的引進(jìn)、設(shè)備的技術(shù)改造等提供技術(shù)支持或建議,幫助企業(yè)開展調(diào)查、理論和實(shí)驗(yàn)研究及分析性工作;充分利用和發(fā)揮學(xué)校的人才資源優(yōu)勢,主動服務(wù)和支持企業(yè)發(fā)展;根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要,組織學(xué)校最強(qiáng)干的專業(yè)教師對企業(yè)職工進(jìn)行各類業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn),提供專業(yè)咨詢和智力服務(wù),促進(jìn)了合作雙方資源共享、利益共贏,有效保證了雙方合作的持續(xù)性、穩(wěn)定性及實(shí)效性,校企合作取得了良好的實(shí)施效果。

2.5 校企共建共管形成長效合作運(yùn)行機(jī)制

如何建立符合校企雙方利益的長效合作機(jī)制,讓學(xué)校與企業(yè)這種“深層次合作關(guān)系”能夠長久健康發(fā)展,并取得合作育人豐碩成果,是行業(yè)學(xué)院持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。為此,要進(jìn)一步增強(qiáng)校企合作辦學(xué)活力,在合作中形成 “資源共享、平臺共建、過程共管、責(zé)任共擔(dān)、利益共贏、成果共享”的“雙主體六共”局面[13]。第一,建立獨(dú)立機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)制。為了能夠有效、高效推進(jìn)行業(yè)學(xué)院發(fā)展,需要建立理事會,并聘任行業(yè)學(xué)院院長、副院長。行業(yè)學(xué)院院長由理事會聘任,校企雙方可以各自確定1名,組建一個獨(dú)立的管理團(tuán)隊(duì),依附現(xiàn)有二級學(xué)院或完全獨(dú)立運(yùn)行,具有一定的人事權(quán)和財(cái)務(wù)權(quán)。第二,建立合作教育聯(lián)動機(jī)制?;谛袠I(yè)學(xué)院的應(yīng)用型本科高校新工科人才協(xié)同培養(yǎng)體系面向區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)需求,涉及政府、學(xué)校、行業(yè)和企業(yè)各方參與,科學(xué)合理設(shè)計(jì)并有效落實(shí)合作教育聯(lián)動機(jī)制,是保證行業(yè)學(xué)院健康良性發(fā)展的關(guān)鍵。整合政府、學(xué)校、行業(yè)和企業(yè)各方資源,確保各方之間協(xié)調(diào)、穩(wěn)定和平衡的關(guān)系,這樣才能形成校企合力,助力行業(yè)學(xué)院穩(wěn)步發(fā)展。第三,建立合作雙方激勵機(jī)制。學(xué)校和企業(yè)是行業(yè)學(xué)院的“雙主體”,企業(yè)員工、教師、學(xué)生是行業(yè)學(xué)院的實(shí)施主體,要充分調(diào)動行業(yè)學(xué)院實(shí)施主體的積極性,可以采用經(jīng)費(fèi)支持,也可以采用評價導(dǎo)向,這需要學(xué)校頂層出臺行業(yè)學(xué)院相關(guān)管理制度和獎勵措施,同時企業(yè)也需要政府在政策和國家制度方面給予大力支持,這樣才能有效促進(jìn)行業(yè)學(xué)院健康持續(xù)快速發(fā)展。第四,建立人才培養(yǎng)質(zhì)量評價監(jiān)督機(jī)制。做好畢業(yè)生跟蹤調(diào)查和行業(yè)企業(yè)人才需求反饋,有效獲取畢業(yè)生、用人單位、行業(yè)企業(yè)和第三方評價機(jī)構(gòu)反饋意見,及時獲得專業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位群、競爭力、特色與優(yōu)勢等相關(guān)信息,畢業(yè)生、用人單位反饋的培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求應(yīng)體現(xiàn)學(xué)生的社會責(zé)任感、職業(yè)道德、團(tuán)隊(duì)合作能力、專業(yè)知識和技能,根據(jù)工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)對培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求的規(guī)定及時修訂人才培養(yǎng)方案,根據(jù)社會需求調(diào)整課程設(shè)置,優(yōu)化人才培養(yǎng)模式,促進(jìn)人才培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求和課程體系的達(dá)成,不斷改革創(chuàng)新,發(fā)現(xiàn)新問題解決新問題,做到持續(xù)改進(jìn),實(shí)現(xiàn)校內(nèi)外人才培養(yǎng)質(zhì)量有效評價和閉環(huán)監(jiān)督。

3 結(jié)束語

探索和實(shí)踐應(yīng)用型人才培養(yǎng)新模式,是地方普通高校實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨越式發(fā)展的核心任務(wù)?;谛袠I(yè)學(xué)院的應(yīng)用型本科高校二元雙主體人才協(xié)同培養(yǎng)模式,能夠?yàn)榈胤浇?jīng)濟(jì)社會、行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)對口的急需人才,學(xué)校通過與政府、行業(yè)、企業(yè)的辦學(xué)合作,科學(xué)合理地設(shè)計(jì)行業(yè)學(xué)院人才共育培養(yǎng)機(jī)制和運(yùn)作模式,將“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化融入專業(yè)人才培養(yǎng)全過程,真正實(shí)現(xiàn)“政校行企合作、產(chǎn)學(xué)研融合、教學(xué)做合一”,真正做到校企之間的高效協(xié)同,通過產(chǎn)教融合、資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)達(dá)到協(xié)同育人、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的目的。

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