周愛(ài)美
(浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)大學(xué),浙江金華 322100)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活水平的提高,家用電器的使用種類日益增長(zhǎng),對(duì)單相電機(jī)使用量和電機(jī)要求都在不斷提升[1-2]。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨劇烈,電機(jī)可靠性,電機(jī)電磁性能滿足性,電機(jī)成本可控性等方面都成為電機(jī)設(shè)計(jì)人員研究分析的內(nèi)容[3-4]。怎樣用最低成本成就最優(yōu)的電機(jī)性能,更是電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的不斷追求,也是研發(fā)人員研發(fā)目標(biāo)。以具體電機(jī)為例,進(jìn)行單相電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的4/6變極調(diào)速研究分析,在不增加銅耗和鐵耗的情況下,性能指標(biāo)達(dá)到對(duì)應(yīng)容量的單相電機(jī)容量等級(jí)和相應(yīng)性能標(biāo)準(zhǔn),具有技術(shù)研究?jī)r(jià)值和實(shí)用價(jià)值。
本文從某企業(yè)產(chǎn)品電機(jī)使用要求出發(fā),以Z=24槽,單相m=1電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)為研究對(duì)象,進(jìn)行4/6極變極調(diào)速繞組設(shè)計(jì)分析。
4極繞組極距τ=6 ,6極繞組極距τ=4 ,4極采用短距繞組,6極采用長(zhǎng)距繞組,因此,節(jié)距y=5 。
單相電機(jī)要求電機(jī)的主繞組電動(dòng)勢(shì)軸線與副繞組電動(dòng)勢(shì)軸線相交成90°電角度。電機(jī)從6極電機(jī)通過(guò)改變繞組端部接線方式變成4極電機(jī)時(shí),需要滿足變極前后主副繞組的軸線電勢(shì)相交均成90°電角度,繞組的磁動(dòng)勢(shì)波形盡可能接近正弦波。采用3種4/6極變極接線方式進(jìn)行試驗(yàn)。
圖1所示為反接法4/6極變極接線方式,圖1(a)所示為6 極繞組連接方式,圖1(b)所示為4 極繞組接線方式。4 極繞組接線方式是將6 極主線圈-24、-23、20、19、4、3 和副線圈-22、-21、-6、17、2、1線圈反接而成。
圖1 反接法4/6極變極接線(-表示線圈反接)
圖2 所示為6 極槽電勢(shì)行星圖,由圖可知,6 極排布是很規(guī) 則 的 排 布,1、2、9、10、17、18、-5、-6、-13、-14、-21、-22 組成3 對(duì)極副繞組,3、4、11、12、19、20、-7、-8、-15、-16、-23、-24 組成3 對(duì)極主繞組,主副繞組合成電動(dòng)勢(shì)的軸線相交90°電角度。
圖2 6極槽電勢(shì)星形圖(A為副繞組、B為主繞組,-表示反接)
圖3 反接法4極槽電勢(shì)星形圖
圖3所示為反接法4極槽電勢(shì)星形圖,由圖可知,主繞組8、20和3、15反接,由繞組節(jié)距y=5,可以推算出主繞組3和15 的下層邊對(duì)應(yīng)于主繞組8 和20 的上層邊,所以嵌在定子8槽和20槽里上層邊繞組和下層邊繞組的電流大小相等方向相反,-B′相產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)相抵消。副繞組-2、-14 和6、18 和10、22 合成電動(dòng)勢(shì)的方向與主繞組-4、-16 和12、24 合成電動(dòng)勢(shì)的軸線方向成90°電角度,實(shí)現(xiàn)了4極繞組接線,也因此實(shí)現(xiàn)了4/6極變極調(diào)速。
圖4 所 示 為 換 向 法4/6 變 極 接 線,圖4 (a) 中1、2、-5、-6、9、10、-13、-14、17、18、-21、-22組成三對(duì)副 繞 組,3、 4、 -7、 -8、 11、 12、 -15、 -16、 19、20、-23、-24 組成3 對(duì)主繞組,組成6 極的接線方式。圖4(b)由圖4(a)中副繞組1、2、-21 與主繞 組-23、-24、4 對(duì) 換,副繞組9、-14、-13 與主繞組11、12、-16 對(duì)換接線得來(lái)。副繞組由4、5、6、-10、-11、-12、16、17、18、-23、-24 組成,主 繞 組 由 1、 2、3、-7、-8、-9、13、14、15、-19、-20、-21 組成。圖5 所示為換相法4極槽電勢(shì)星形圖,由圖可知,副繞組合成電動(dòng)勢(shì)形軸線位置在矢量2、8所在軸線位置,主繞組合成電動(dòng)勢(shì)軸線位置在矢量5、11所在軸線位置,兩軸線成90°的角度。
圖4 換向法4/6極變極接線
圖5 換向法4極槽電勢(shì)星形圖
圖6 所示為特殊換相法4/6 極變極接線,圖6(a)中1、2、-5、-6、9、10、-13、-14、17、18、-21、-22 組成3 對(duì)副 繞 組,3、 4、 -7、 -8、 11、 12、 -15、 -16、 19、20、-23、-24組成3對(duì)主繞組,組成6極的接線方式。繞組端部的連線方式與前兩種稍有不同,主副繞組的組成以及主副繞組的電流流進(jìn)方向是不變的,所以主副繞組形成的電動(dòng)勢(shì)是軸線位置是不變的。圖6(b)是先并聯(lián)(1、2、-21、-22與14、 13、 -10、 -9 并 聯(lián); 3、 4、 -7、 -8 與16、15、-20、-19并聯(lián))形成兩組并聯(lián)主繞組,再將并聯(lián)主繞組串聯(lián)形成主繞組。
圖6 特殊換向法4/6極變極接線
主副繞組的槽電勢(shì)如圖7 所示,主繞組由1、2、3、4、-7、-8、-9、-10、13、14、15、16、-19、-20、-21、-22組成,形成了槽電勢(shì)形成了120°電角度,副繞組僅由5、 6、 -11、 -12、 17、18、-23、-24 組成,形成了槽電勢(shì)形成了60°電角度,主副繞組電動(dòng)勢(shì)軸線相交成90°電角度。
圖7 特殊換相法4極槽電勢(shì)星形圖
3種變極方案中,6極繞組接線符合接線一般規(guī)則,4極繞組接線都是在6極繞組接線的基礎(chǔ)上改變端部接線而成。從3 幅4 極槽電勢(shì)星形圖分析,圖3 反接法中-B’相中8槽和20槽電勢(shì)抵消,由6極換接成4極后主繞組電動(dòng)勢(shì)損耗比較嚴(yán)重;圖5換相法槽電勢(shì)星形圖上看換相法電勢(shì)損耗正常;圖7特殊換相法增加了主繞組的電動(dòng)勢(shì)電角度,增加了主電動(dòng)勢(shì)強(qiáng)度,削減了副繞組的電角度,從而削弱副電動(dòng)勢(shì),滿足了主副繞組的電動(dòng)勢(shì)軸線相交90°電角度的要求,更有利于主電動(dòng)勢(shì)發(fā)揮作用。因此,從槽電勢(shì)分析看,特殊換相法4極接線方法更優(yōu)。
根據(jù)以上討論的接線方案,利用Ansys Maxwell 進(jìn)行仿真模擬,模擬條件是電機(jī)繞組線圈匝數(shù)固定,6極電機(jī)設(shè)額定點(diǎn)轉(zhuǎn)速為900 r/min,4極電機(jī)設(shè)額定點(diǎn)轉(zhuǎn)速為1200 r/min,對(duì)電機(jī)的各項(xiàng)性能進(jìn)行比較[5-6]。
圖8 所示為6 極電機(jī)的的磁動(dòng)勢(shì)分解圖和氣隙磁場(chǎng)分布圖,圖9~11分別為反接法4極、換相法4極和特殊換向法4極的磁動(dòng)勢(shì)分解圖和氣隙磁場(chǎng)分布圖。
圖8 6極基波分析與氣隙磁場(chǎng)
圖9 反接法4極諧波分析與氣隙磁場(chǎng)
圖10 換相法4極諧波分析與氣隙磁場(chǎng)
圖11 特殊換相法4極諧波分析與氣隙磁場(chǎng)
感應(yīng)電機(jī)的繞組中通過(guò)交流電流時(shí),會(huì)產(chǎn)生電樞磁動(dòng)勢(shì),對(duì)電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換和電機(jī)運(yùn)行性能有很大的影響。磁動(dòng)勢(shì)的大小和波形取決于槽內(nèi)線圈繞組的分布和電流情況。交流電機(jī)的氣隙是均勻的,由于本案例中采用的是整距繞組,因此氣隙磁動(dòng)勢(shì)也是均勻的。繞組電流大小按正弦規(guī)律變化,產(chǎn)生磁動(dòng)勢(shì)矩形波幅值也按正弦排列變化,隨著電流方向改變,磁動(dòng)勢(shì)也隨之而改變。電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)本身不是正弦波,它是由磁動(dòng)勢(shì)矩形波按照傅里葉級(jí)數(shù)分解而成的正弦分布的基波和一系列的諧波組成(如圖8~11 中的(b)圖)。分解后基波和奇次諧波磁動(dòng)勢(shì),基波的幅值對(duì)電機(jī)氣隙磁場(chǎng)幅值影響較大,諧波會(huì)影響磁動(dòng)勢(shì)擬合波形。氣隙磁場(chǎng)的強(qiáng)弱影響電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩,從而影響電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,影響電機(jī)的性能。氣隙磁場(chǎng)波形影響電機(jī)的電磁噪音和電機(jī)的振動(dòng)。因此,在電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)過(guò)程中,盡可能使基波幅值最大,基波分布越接近正弦波越好。
圖8 所示為6極的基波分析與氣隙磁場(chǎng),圖8(a)中基波幅值是0.57。圖8(b)為360°電角度的氣隙磁場(chǎng)諧波分解圖,按類似正弦排布的矩形波形是基波,分布在0軸附近幅值較小的是各次諧波,幅值接近0.6的是氣隙磁場(chǎng)擬合波形,波形幅值直接受基波幅值影響,擬合磁動(dòng)勢(shì)曲線的受各次諧波影響。圖8(b)中的氣隙磁場(chǎng)波形幅值在0.57,波形接近正弦波。
圖9~11 是3 種不同接線方法的4 極電機(jī)諧波分析和氣隙磁場(chǎng)。圖9(a)基波幅值是0.37,圖10(a)基波幅值是0.4,圖11(a)基波幅值是0.6,圖11(a)基波幅值是最大的,電機(jī)產(chǎn)生的理論電磁轉(zhuǎn)矩最大。從360°電角度的基波排布和基波波形來(lái)看,圖9(b)和圖10(b)的基波畸形變化比較大,對(duì)電機(jī)的電磁噪聲和振動(dòng)影響就比較大。圖11(b)中基波波形比較規(guī)整,相應(yīng)的電機(jī)電磁噪音和振動(dòng)比圖9 和圖10 電機(jī)的電磁噪音和振動(dòng)要小。從擬合磁動(dòng)勢(shì)擬合曲線看,圖11(b)中幅值最大,擬合的磁動(dòng)勢(shì)波形最為接近正弦波。
Ansys Maxwell“場(chǎng)”仿真效果看,特殊換相法4極電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)強(qiáng)度最強(qiáng),基波波形最佳。
利用Ansys Maxwell 仿真軟件對(duì)3 種繞組接法的4 極電機(jī)進(jìn)行“路”的仿真計(jì)算[7-8],3種4極接法電機(jī)的空載輸入功率分別是34.7044 W、34.3481 W 和24.1952 W,特殊換相法的空載輸入功率只有反接法的69.7%,換向法的70.4%。最大轉(zhuǎn)矩分別是0.131817 N·m、0.139336 N·m 和0.160914 N·m,與圖9、圖10、和圖11 的氣隙磁場(chǎng)分布分析一致,電機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩受電機(jī)氣隙磁動(dòng)勢(shì)的直接影響,特殊換相法的4極電機(jī)輸出的最大轉(zhuǎn)矩值最大。電機(jī)在1200 r/min時(shí)效率分別為33.6618%、31.8894%和42.2535%,也是特殊換相法4 極電機(jī)的效率最高,最為節(jié)能。
4極仿真設(shè)計(jì)值如表1所示。由表可知,特殊換相法接線的4極電機(jī)空載輸入功率、最大轉(zhuǎn)矩、額定輸出功率、額定電流和額定效率指標(biāo)均優(yōu)于其他兩種接線的4極電機(jī)。
表1 4極仿真設(shè)計(jì)值(額定轉(zhuǎn)速設(shè)1200 r/min)
利用特殊換相法接線的4/6 極變極調(diào)速樣機(jī)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與Ansys Maxwell 模擬仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,如表2 所示。4P 電機(jī)空載輸入設(shè)計(jì)值是24.1952 W,實(shí)測(cè)值是27.18 W,空載輸入偏大12.34%;設(shè)計(jì)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是0.0707878 N·m,實(shí)測(cè)空載啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是0.08184 N·m,實(shí)測(cè)值比設(shè)計(jì)值偏大15.61%;實(shí)測(cè)輸入值增大,對(duì)應(yīng)的空載轉(zhuǎn)矩也增大,趨勢(shì)是一致的。設(shè)計(jì)最大轉(zhuǎn)矩是0.160914 N·m,實(shí)測(cè)最大轉(zhuǎn)矩是0.15162 N·m,實(shí)測(cè)值比設(shè)計(jì)值偏小5.78%;設(shè)計(jì)額定功率18.2464 W,實(shí)測(cè)額定功率是18.051 W,實(shí)測(cè)值比設(shè)計(jì)值偏小1.07%;設(shè)計(jì)額定電流是0.196287 A,實(shí)測(cè)的額定電流是0.2022 A,實(shí)測(cè)值比設(shè)計(jì)值偏大3.01%;設(shè)定的額定效率是42.2535%,實(shí)測(cè)的額定效率是40.55%,實(shí)測(cè)值比設(shè)計(jì)值偏小4.03%。排除人工實(shí)測(cè)值空載取點(diǎn)的影響,4P電機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩、額定功率、額定電流和額定效率設(shè)計(jì)值與實(shí)測(cè)值之間偏差是在-5%~5%之間,已經(jīng)達(dá)到了預(yù)想的設(shè)計(jì)效果。
表2 特殊換相4/6極設(shè)計(jì)值與實(shí)測(cè)值對(duì)比
同樣的對(duì)比方法對(duì)比6P電機(jī)的設(shè)計(jì)值和實(shí)測(cè)值,空載輸入功率偏大6.18%;啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩偏大2.16%;最大轉(zhuǎn)矩偏小1.412%;額定功率偏小0.084%;額定電流偏大4.644%;額定效率偏低4.57%。排除人工實(shí)測(cè)空載取點(diǎn)影響,6P 電機(jī)的各性能設(shè)計(jì)值與實(shí)測(cè)值之間的偏差也在-5%~5%之間,也已經(jīng)達(dá)到了預(yù)想的設(shè)計(jì)效果。
從以上各性能指標(biāo)的對(duì)比結(jié)果看,理論設(shè)計(jì)達(dá)到了預(yù)計(jì)效果。也說(shuō)明理論分析的方向性是真確的,特殊換相法4/6變極調(diào)速繞組方案是最佳的。
本設(shè)計(jì)固定了電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電機(jī)鐵磁材料特性,在不改變電機(jī)制造成本的前提下,遵循單相電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)主副繞組電動(dòng)勢(shì)軸線成90°電角度的規(guī)則,進(jìn)行槽電勢(shì)矢量分析,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)4/6 極變極調(diào)速的3 種繞組接線方案。利用Ansys Maxwell 軟件對(duì)3 種4/6 接線方式進(jìn)行“路”和“場(chǎng)”進(jìn)行模擬仿真,選擇最優(yōu)方案進(jìn)行樣機(jī)實(shí)驗(yàn),從性能參數(shù)的對(duì)比結(jié)果看,設(shè)計(jì)效果達(dá)到了預(yù)計(jì)效果。特殊換相法4/6極變極調(diào)速的繞組接線在不增加電機(jī)銅耗和鐵耗的情況下,性能指標(biāo)達(dá)到對(duì)應(yīng)容量的單相電機(jī)容量等級(jí)和相應(yīng)性能標(biāo)準(zhǔn),為研發(fā)人員單相電機(jī)變極調(diào)速接線提供了新的參考。