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“1+億”

2021-01-10 00:40:46楊揚(yáng)史秀玲童傳雯王璨吳曉雨李子涵
科學(xué)與生活 2021年28期
關(guān)鍵詞:綠色物流

楊揚(yáng) 史秀玲 童傳雯 王璨 吳曉雨 李子涵

摘要:近年來(lái),我國(guó)電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,快遞包裝的需求量也不斷增加。過(guò)度快遞包裝消耗了大量的資源,也帶來(lái)了越來(lái)越多的垃圾。如何通過(guò)有效的包裝,降低資源浪費(fèi),已經(jīng)成為物流行業(yè)研究的主要目標(biāo)。因此,可循環(huán)利用的共享快遞盒應(yīng)運(yùn)而生。本文通過(guò)對(duì)共享快遞盒的現(xiàn)狀分析,發(fā)現(xiàn)其存在的問(wèn)題,提出“1+億”共享快遞盒,并從其管理模式和推廣方式上進(jìn)行創(chuàng)新,解決其在回收難、空間利用率低、普及率低、顧客隱私等方面的問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)真正的快遞盒共享,減少資源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染,實(shí)現(xiàn)綠色物流。

關(guān)鍵詞:共享快遞盒;綠色物流;可循環(huán)利用

一、共享快遞盒的現(xiàn)狀

其實(shí),早在2017年,各大電商和快遞公司已經(jīng)開(kāi)始了共享快遞盒的推廣和應(yīng)用,其效果并不明顯。比如:京東2.0共享快遞盒缺少安全性考慮,商品在運(yùn)輸中途易被打開(kāi)。順豐·BOX快遞盒的定位是高品質(zhì)的速運(yùn),其價(jià)格比較昂貴。這些都對(duì)共享快遞盒的推廣造成了一定難度。

在共享快遞盒推廣的過(guò)程中,某種程度上存在“遇冷”現(xiàn)象,影響其廣泛應(yīng)用。其一,企業(yè)推出共享快遞盒沒(méi)有統(tǒng)一的包裝標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致流程組織與實(shí)施困難。其二,消費(fèi)者以往消費(fèi)習(xí)慣使其浪費(fèi)嚴(yán)重。其三,共享快遞盒的投放數(shù)量有限,旨在循環(huán)使用,但在網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的高峰期可能出現(xiàn)“無(wú)箱可用”的尷尬局面,削弱甚至喪失企業(yè)對(duì)共享快遞盒的使用的積極性[1]。

二、“1+億”共享快遞盒概述

為解決丟棄快遞盒所造成的資源浪費(fèi)問(wèn)題,達(dá)到用1個(gè)快遞盒創(chuàng)造出億點(diǎn)價(jià)值的目標(biāo),本文在共享快遞盒的管理模式與推廣方式兩個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新:

(一)管理模式

第一、通過(guò)采用RFID和QR技術(shù),實(shí)現(xiàn)快遞包裝盒的共享與循環(huán)使用。在共享快遞盒中使用RFID芯片,快遞員可以利用相關(guān)設(shè)備掃描編碼,從而知道客戶送貨的具體位置,實(shí)現(xiàn)無(wú)紙快遞標(biāo)簽的準(zhǔn)確送貨。

第二、共享快遞盒的QR碼用于開(kāi)啟以及回收快遞盒,為促進(jìn)消費(fèi)者積極響應(yīng)回收號(hào)召,本項(xiàng)目推出48小時(shí)制,即在消費(fèi)者開(kāi)箱后48小時(shí)之內(nèi),需要將共享快遞盒放回回收站,對(duì)于未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)放回回收站的消費(fèi)者將限制其對(duì)下一個(gè)快遞盒的開(kāi)啟,以保障共享快遞盒的及時(shí)回收與循環(huán)使用。

(二)推廣方式:

第一,對(duì)企業(yè)而言,建議政府出臺(tái)相關(guān)稅收優(yōu)惠政策,對(duì)于回收率高的企業(yè)在稅收上給予一定的優(yōu)惠。

第二,在共享快遞盒的設(shè)計(jì)上,應(yīng)該盡可能的采用模塊化設(shè)計(jì),使快遞盒可以自由的拆分組合,最大程度的適應(yīng)各類(lèi)尺寸的商品,減少運(yùn)輸途中的空隙率,保證運(yùn)輸過(guò)程的平穩(wěn),對(duì)商品做到最大程度的保護(hù)。

第三,對(duì)消費(fèi)者而言,本項(xiàng)目推出基于48小時(shí)制的激勵(lì)政策。即在消費(fèi)者開(kāi)啟快遞盒時(shí),需要支付2元押金。對(duì)于在1—12小時(shí)內(nèi)返還快遞盒的消費(fèi)者,退還押金2元并給予0.5元獎(jiǎng)勵(lì)金;對(duì)于在12—24小時(shí)內(nèi)返還快遞盒的消費(fèi)者,退還押金2元并給予0.3元獎(jiǎng)勵(lì)金;對(duì)于在24—48小時(shí)內(nèi)返還快遞盒的消費(fèi)者,退還押金2元并給予0.1元獎(jiǎng)勵(lì)金;對(duì)于48小時(shí)內(nèi)未返還快遞盒的消費(fèi)者,將不再退還押金;對(duì)于一周及一周以上未返還快遞盒的消費(fèi)者,將不再退回押金并且下次開(kāi)啟快遞盒時(shí)需要支付4元押金。

三、“1+億”共享快遞盒的可行性分析

首先,隨著國(guó)家“共享經(jīng)濟(jì)”戰(zhàn)略的推進(jìn),相關(guān)部門(mén)積極響應(yīng),紛紛發(fā)布相關(guān)文件。例如,國(guó)家郵政總局等10個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出了“十三五”期間快遞行業(yè)綠色包裝工作的三大目標(biāo),即綠色化、減量化、可循環(huán)[2]。2020年提出《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》,落實(shí)新發(fā)展理念,強(qiáng)化快遞包裝綠色治理,加強(qiáng)電商和快遞規(guī)范管理,增加綠色產(chǎn)品供給,培育循環(huán)包裝新型模式,加快建立與綠色理念相適應(yīng)的法律、標(biāo)準(zhǔn)和政策體系,推進(jìn)快遞包裝“綠色革命”[3]。

其次,共享快遞盒外部材料選擇的是耐用、抗磨、防水的材料,以增加包裝的使用壽命,減少快遞商品的損壞率。并且共享快遞盒在設(shè)計(jì)時(shí)采用了模塊化設(shè)計(jì),使快遞盒可以拆分組合,減少運(yùn)輸過(guò)程中空隙率問(wèn)題,最大化地適應(yīng)各尺寸的快遞商品。

最后,共享快遞盒可以重復(fù)使用的同時(shí),也保證每一位使用者的個(gè)人信息不被泄露,因?yàn)槊總€(gè)共享快遞盒都對(duì)應(yīng)一個(gè)唯一的QR二維碼,只有客戶和有權(quán)限的快遞員才可以掃碼打開(kāi)。商品投遞完成后,消費(fèi)者的信息就自動(dòng)清除,保證了個(gè)人信息安全。

四、展望與未來(lái)

如今,我國(guó)共享快遞盒的發(fā)展處于初級(jí)階段[4],具有強(qiáng)大的可挖掘潛力,本文立足于“用1個(gè)快遞盒創(chuàng)造出億點(diǎn)價(jià)值”的理念,在共享快遞盒的管理模式與推廣方式兩個(gè)方面進(jìn)行積極探索與創(chuàng)新,致力于解決丟棄快遞盒所造成的資源浪費(fèi)問(wèn)題,共享快遞盒的出現(xiàn),既是一種進(jìn)步,也是一個(gè)開(kāi)始。為實(shí)現(xiàn)綠色物流之路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,并非是一件易事,其普及需要消費(fèi)者的配合等一系列體系的支持,創(chuàng)新發(fā)展任重而道遠(yuǎn),因此,我們?nèi)孕璨粩嗯?,立足于中?guó)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際,具體問(wèn)題具體分析,最大限度地發(fā)揮共享快遞盒的積極作用。同時(shí)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的迅速發(fā)展,相信在不久的將來(lái)共享快遞盒會(huì)慢慢得到普及,為人民生活的完滿、社會(huì)的發(fā)展、國(guó)家的進(jìn)步作出巨大的貢獻(xiàn)[5]。

參考文獻(xiàn):

[1]宋曉丹, 張玉婷. 共享快遞盒推廣中存在的突出問(wèn)題與法律對(duì)策[J]. 物流工程與管理, 2020, 42(6):5.

[2]佚名. ""十三五"快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)及七項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)." 橡塑智造與節(jié)能環(huán)保 11(2017):36-37.

[3]朱麗. 快遞包裝綠色治理難點(diǎn)及重點(diǎn)[J]. 質(zhì)量與認(rèn)證, 2021(8):2.

[4]吳媛媛, 傅小波. 綠色物流時(shí)代快遞行業(yè)發(fā)展策略研究--以共享快遞盒為例[J].?2021(2019-34):182-182.

[5]許青, 李海友. 共享快遞盒回收供應(yīng)鏈的信息服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)新研究——以蘇寧為例[J]. 現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)(下旬刊), 2018(11):97-98.

作者簡(jiǎn)介:楊揚(yáng)(2001,05),女,漢族,河北省張家口市人,廊坊師范學(xué)院在校學(xué)生,本科,研究方向:物流管理。

項(xiàng)目基金:河北省教育廳2021年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目《“1+億”——基于RFID技術(shù)和QR碼的共享快遞盒的推廣與管理》(S202110100032X)。(指導(dǎo)老師:李子涵)

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