作者簡介：楊繼利（1988-），男，漢族，山東菏澤市人，工業(yè)工程碩士，中國石油大學（華東）經(jīng)濟管理學院，專業(yè)：工業(yè)工程，研究方向：工程管理與工程經(jīng)濟。

〖KH*2〗摘要：低碳物流是低碳經(jīng)濟理念在物流行業(yè)的價值觀體現(xiàn)，本文通過借鑒研究許多專家學者對低碳物流的看法與定義提出低碳物流的概念，通過對比分析低碳物流與綠色、逆向、循環(huán)物流的異同點，提出我國發(fā)展低碳物流的科學有效的對策與建議。

關(guān)鍵詞：低碳物流；綠色物流；逆向物流；循環(huán)物流

低碳物流屬于低碳經(jīng)濟的衍生概念，是低碳理念在物流行業(yè)的價值觀體現(xiàn)。低碳經(jīng)濟（low Carbon Economy）一詞最早出現(xiàn)于2003年英國政府能源白皮書——《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》，之后前世界銀行首席經(jīng)濟學家尼古拉斯*斯特恩在《氣候變化的經(jīng)濟學報告》中呼吁全球向低碳經(jīng)濟發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。物流是生產(chǎn)、分配、交換和消費之間的橋梁紐帶，關(guān)系著整個社會大生產(chǎn)的運作，物流業(yè)節(jié)能減排有助于物流產(chǎn)業(yè)自身的健康發(fā)展，長遠看來必將增加物流企業(yè)的利潤值，提高物流整體運作效率，也有助于保持國家經(jīng)濟整體的可持續(xù)的良好運轉(zhuǎn)。

一、低碳物流文獻綜述

從內(nèi)涵定義上來說，國內(nèi)外專家學者紛紛給出自己對低碳物流的定義，Cluade（2007）認為，低碳物流是一種環(huán)境友好的、有效的物流系統(tǒng)，而且是與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)的物流系統(tǒng)。李蜀湘（2010）認為，低碳物流是以應(yīng)對全球氣候變化為背景，以科學發(fā)展觀、低碳經(jīng)濟、物流管理等理論為基礎(chǔ)，以節(jié)能減排、低碳發(fā)展為基本要求，抑制物流活動對環(huán)境的污染，減少資源消耗，利用先進低碳物流技術(shù)規(guī)劃并實施低碳物流活動。陶晶（2010）認為低碳物流是以低碳經(jīng)濟和綠色物流理論為基礎(chǔ)，將可持續(xù)發(fā)展和碳減排的理念融入到運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理等物流活動中，采用先進的物流技術(shù)和管理手段，以達到資源利用效率最高、對環(huán)境影響最小和系統(tǒng)效益的最優(yōu)化。王國文（2010）認為低碳物流就是將低碳、環(huán)境保護思維融入所有的物流和供應(yīng)鏈之中，形成從原材料采購到產(chǎn)業(yè)設(shè)計、制造、交付和生命周期支持的完整的綠色供應(yīng)鏈體系。綜合上述，結(jié)合中國物流與采購聯(lián)合會對“物流”的定義來看，本文認為低碳物流應(yīng)是指以低碳經(jīng)濟和綠色環(huán)保以及低碳理論為指導(dǎo)，將低碳的管理思維和先進的低碳技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用到貨物的包裝、裝卸搬運、運輸、倉儲、配送、流通加工及信息處理等活動中，以達到對環(huán)境的破壞最小、資源的有效利用率最高，實現(xiàn)經(jīng)濟、生態(tài)和社會效益多贏的物流方式。

二、低碳物流與相關(guān)物流之對比分析

在面對日益嚴峻的資源短缺與環(huán)境污染問題，許多專家學者提出了“綠色物流、逆向物流、循環(huán)物流”等物流模式概念，低碳物流與這些物流模式既有相通之處，也有區(qū)別。

綠色物流是“綠色制造、綠色設(shè)計”等綠色環(huán)保概念在物流領(lǐng)域的延伸，將物流系統(tǒng)的目標導(dǎo)向納為資源節(jié)約與環(huán)境保護范疇。我國《物流術(shù)語》對綠色物流下的定義為：在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。目前對綠色物流領(lǐng)域的研究主要是，在物流過程中通過材料、技術(shù)、管理手段控制各物流要素對環(huán)境的污染入手，闡述綠色物流對環(huán)境的意義。與低碳物流相比，兩者都將資源節(jié)約與環(huán)境保護納入了目標導(dǎo)向范疇，但綠色物流更加強調(diào)控制物流過程中對環(huán)境的危害，是以環(huán)境污染最小化為首要目標。而低碳物流則側(cè)重以二氧化碳為代表的溫室氣體排放量最小化為首要目標。

逆向物流的研究始于21世紀初，近年來在電商快遞業(yè)領(lǐng)域得到迅速的發(fā)展，逆向物流是指在整個產(chǎn)品生命周期中對產(chǎn)品和物資的完整的、有效的和高效的利用過程的協(xié)調(diào)。主要包括以下4個方面：1、由于殘次品、季節(jié)性、時效性、運輸中損壞、過度庫存、退貨等原因而采取的及時回流。2、將可利用的機器設(shè)備、包裝材料或容器回流。3、為恢復(fù)產(chǎn)品價值而修復(fù)、翻新、重組產(chǎn)品。4、廢棄物和危險品回收。與低碳物流相比，逆向物流在關(guān)注資源短缺與環(huán)境保護的同時更加強調(diào)在實踐中對環(huán)境法規(guī)管制、經(jīng)濟效益和商業(yè)考慮的研究。

循環(huán)物流是指從循環(huán)經(jīng)濟角度出發(fā)，通過對產(chǎn)品物流與廢棄物物流進行有機整合實現(xiàn)資源重復(fù)再利用的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的物流過程。與低碳物流相比，循環(huán)物流是通過整合重構(gòu)產(chǎn)品物流與廢棄物物流的過程實現(xiàn)以資源循環(huán)利用率最大為首要目標的物流模式。除定義內(nèi)涵不同外，低碳物流與綠色、逆向、循環(huán)物流還有如下異同點（見表1）。

三、低碳物流發(fā)展的啟示與建議

（一）制定低碳物流政策體系

低碳物流的推行離不開政府的引導(dǎo)與規(guī)范，政府應(yīng)加快推進我國物流管理體制改革，通過環(huán)境立法、制定低碳補貼政策、稅收減免與金融扶持等政策，激勵和引導(dǎo)物流企業(yè)降低碳排放，同時，規(guī)范物流市場準入，建立健全低碳物流認證標準和執(zhí)行監(jiān)管體系，加大對高碳排放物流企業(yè)的懲罰力度，嚴格限制和監(jiān)督物流企業(yè)的碳排放行為。

（二）加強低碳物流技術(shù)研發(fā)

在引進、吸收、借鑒國外先進低碳物流技術(shù)基礎(chǔ)上，注重物流技術(shù)的自主研發(fā)、創(chuàng)新與推廣，加強低碳環(huán)保的物流技術(shù)設(shè)備開發(fā)，解決運輸與倉儲中的保溫、制冷的節(jié)能的技術(shù)或裝備問題，為物流業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型提供強有力的技術(shù)支撐。

（三）推進低碳物流智能信息化

加快物流信息化建設(shè)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，發(fā)展智慧物流、云倉儲等以信息為主導(dǎo)的先進技術(shù)，有效降低空載率、折返率等無效運輸，促進多式聯(lián)運與協(xié)同配送發(fā)展。（作者單位：中國石油大學（華東）經(jīng)濟管理學院）

參考文獻：

[1]段向云.物流企業(yè)低碳化發(fā)展的影響機理與運營機制研究[D].天津財經(jīng)大學，2011.05.

[2]趙建寧.低碳經(jīng)濟下發(fā)展低碳物流所面臨的問題及對策[J].山東社會科學，2014（01）.