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橋梁建設(shè)中新技術(shù)及新材料的應(yīng)用

2021-01-07 01:16馬云飛
黑龍江交通科技 2021年8期
關(guān)鍵詞:新型材料節(jié)約建設(shè)工程

馬云飛

(黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150070)

0 引 言

隨著時(shí)代腳步的不斷邁進(jìn)在,大經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景之下,我國公共設(shè)施建筑的需求越來越多,其建設(shè)越來越多,尤其是橋梁的建設(shè),無論是立交橋還是高架橋等等眾多類型的橋梁在社會(huì)中都有著廣泛的需求,在建設(shè)過程中質(zhì)量是首要的,除了嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙計(jì)劃和工藝施工流程之外,技術(shù)和材料也在建設(shè)中占據(jù)著重要意義,尤其是建設(shè)技術(shù),好的建設(shè)技術(shù)能夠?qū)蛄旱馁|(zhì)量起到絕對(duì)的保證,減少各種因素給橋梁帶來的不利影響,因此在除了完善傳統(tǒng)技術(shù)之外更要研發(fā)新型的橋梁建設(shè)技術(shù),憑借當(dāng)今時(shí)代發(fā)展的各種資源開發(fā)新技術(shù),提升建設(shè)質(zhì)量,新型材料也是一樣的,都可以給橋梁建設(shè)帶來良好的效益,提高安全性和運(yùn)輸效率。

1 橋梁建設(shè)中新技術(shù)及新材料應(yīng)用的意義

1.1 有利于提升橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量

橋梁建設(shè)的質(zhì)量是整個(gè)工程中的重中之重,傳統(tǒng)的建設(shè)技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)能夠?qū)蛄嘿|(zhì)量有一個(gè)較好的保證,但長時(shí)間看來,橋梁質(zhì)量就會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的問題,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,新技術(shù)可以有效填補(bǔ)傳統(tǒng)技術(shù)的空缺,例如信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等引導(dǎo)時(shí)代潮流的全新技術(shù),通過與先進(jìn)技術(shù)的結(jié)合來研發(fā)橋梁建設(shè)的新技術(shù),不僅能夠?qū)蛄航ㄔO(shè)的細(xì)節(jié)工作做到最佳,還能夠滿足實(shí)際的橋梁建設(shè)需求,保證橋梁質(zhì)量。除了新型技術(shù),新型材料也能夠極大提升橋梁建設(shè)的質(zhì)量,傳統(tǒng)的建設(shè)材料就是水泥、鋼筋、石灰以及沙石等材料,現(xiàn)階段的新型材料不斷涌現(xiàn),例如HT無水型粉刷石膏、水泥發(fā)泡輕質(zhì)復(fù)合隔墻板、太空板以及各種復(fù)合材料等等,都有效保證了橋梁建設(shè)的質(zhì)量。

1.2 有利于節(jié)約建設(shè)成本

橋梁工程是一項(xiàng)極其復(fù)雜的建設(shè)工作,它有多種建設(shè)途徑,因此就得采取一種最合適的途徑,既能滿足橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量,又可以使得成本最小化,而新技術(shù)與新材料的應(yīng)用就可以滿足這一需求。新技術(shù)的應(yīng)用可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)技術(shù)的不足,使用同量的建筑材料可以不僅可以完成建設(shè)任務(wù),還能夠有所剩余,大大提升了建筑材料的利用率,因此可以有效節(jié)約橋梁建設(shè)成本。新型材料也可以有效節(jié)約建設(shè)的成本,雖然新材料的進(jìn)購價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)建設(shè)材料,但在應(yīng)用過程中一種新型材料可以代替多種傳統(tǒng)材料,實(shí)現(xiàn)了一材多用,也減少后期的維護(hù)工作,降低了不必要的損害,維修成本也因此節(jié)約了一部分。由此可見,橋梁建設(shè)中新技術(shù)及新材料的應(yīng)用有利于節(jié)約建設(shè)成本。

1.3 有利于維護(hù)周邊環(huán)境進(jìn)行

無論是什么工程的建設(shè),對(duì)周邊的環(huán)境都會(huì)產(chǎn)生一定的影響,在橋梁建設(shè)的過程中也不例外,例如大量水泥和石灰的使用就可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的粉塵等,危害周邊的空氣質(zhì)量,還有些建筑材料會(huì)散發(fā)出有害物質(zhì),比如石材料的入射性物質(zhì),人工合成木材料的甲醛等都會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生危害,還可能影響周邊居民的日常生活。除此之外,橋梁建設(shè)進(jìn)行的同時(shí)也可能會(huì)影響周圍樹木的生長,這就會(huì)使得噪聲污染等問題的產(chǎn)生。而新型的技術(shù)和材料的應(yīng)用能夠很大程度提升綠色環(huán)保的特點(diǎn),例如瀝青混合材料的應(yīng)用能夠有效降低二氧化碳的排放和減少粉塵的排放量,對(duì)于維護(hù)工程建設(shè)周邊的環(huán)境具有積極意義。

2 新技術(shù)在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

2.1 三維測繪技術(shù)

三維測繪技術(shù)是自從信息時(shí)代以來的重要一項(xiàng)新型技術(shù),一般來說,三維測繪技術(shù)就是指通過測距、角位移、掃描以及定向四個(gè)方面為基本原理來進(jìn)行全方位的測量。三維測繪技術(shù)主要包括三維激光掃描儀、近景攝影測量儀以及全站儀等,通過這些技術(shù),能夠很好地對(duì)橋梁建設(shè)工程的測量提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),在不同的環(huán)境下可采用不同的三維測繪技術(shù),具有多種數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)方式,在橋梁建設(shè)的測量中有著重要意義。但從我國在目前的工程測量技術(shù)中,三維測繪技術(shù)并沒有得到廣泛應(yīng)用,主要還是二維確定目標(biāo)的平面位置,一維確定目標(biāo)的高度的測量體系,雖然沒有得到廣泛的應(yīng)用,但在橋梁建設(shè)過程中已經(jīng)凸顯出了積極的效應(yīng),因此三維測繪技術(shù)還具有巨大的發(fā)展?jié)摿撡|(zhì)。

2.2 GPS技術(shù)

GPS又稱為全球定位系統(tǒng),此項(xiàng)新型技術(shù)在橋梁建設(shè)工程中的工作主要是提供目標(biāo)的空間位置,使得橋梁建設(shè)的細(xì)節(jié)更加謹(jǐn)慎與完善,降低了傳統(tǒng)技術(shù)的誤差影響,使得勘測精度和勘測效率提高了大約10%。GPS技術(shù)能夠?qū)θ斯るy以觸及的位置進(jìn)行監(jiān)控與檢測,而且效率非常高,每個(gè)部位僅需要2~3 s的時(shí)間就能準(zhǔn)確分析出來,有助于對(duì)已有的控制網(wǎng)進(jìn)行改善和檢核,對(duì)多種來源的時(shí)空數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理、動(dòng)態(tài)管理和集成管理,能夠有效提升橋梁建設(shè)的質(zhì)量和效率。除此之外,GPS技術(shù)不受天氣等自然因素的限制,能夠全天候進(jìn)行運(yùn)行,而且操作簡便,是在橋梁建設(shè)中應(yīng)用的一項(xiàng)重要新技術(shù)。

3 新材料在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

3.1 新型瀝青材料

相較于傳統(tǒng)的瀝青材料,新型瀝青材料具有耐高溫和穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn),它不但冬季能放出熱量,而且在炎熱的夏季能夠吸收一部分熱量,對(duì)于橋梁路面的損害性小,具有積極的維護(hù)作用。在新型瀝青材料中有一種可再生的瀝青混合材料,它的加工形式包括就地?zé)嵩偕?、廠辦熱再生等,可以有效進(jìn)行循環(huán)利用,極大節(jié)約橋梁建設(shè)的成本,而且新型瀝青材料還具有綠色環(huán)保的特性,可見新型瀝青材料是橋梁建設(shè)工程中的重要應(yīng)用。

3.2 SMA的應(yīng)用

SMA又稱為瀝青瑪碲脂碎石混合材料,是當(dāng)今常用的一種道路橋梁建設(shè)材料,SMA具有非常強(qiáng)的承載力,尤其是SMA粗集料的嵌擠性,對(duì)于提高橋梁的抗壓性和橋梁整體的質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。除此之外,SMA的穩(wěn)定性也非常好,就算是長時(shí)間的碾壓也不容易出現(xiàn)輕微的車轍,有效保障了橋梁的質(zhì)量和行人的基本安全,提高了橋梁的使用壽命。因此SMA是在橋梁建設(shè)應(yīng)用中的一種重要新型材料。

3.3 聚苯乙烯樹脂泡沫的應(yīng)用

隨著時(shí)代的前進(jìn),有機(jī)化學(xué)得到了飛速的發(fā)展,有機(jī)物的應(yīng)用在全球范圍內(nèi)所占的比率只增不減,這主要是得益于它的眾多優(yōu)良性征。聚苯乙烯樹脂泡沫是有機(jī)物應(yīng)用的一種,它主要應(yīng)用在道路橋梁的建設(shè)工程之中,是剛剛興起的一種新型建設(shè)材料,它有效確保了橋梁路基的穩(wěn)定性,為橋梁道路的基礎(chǔ)提供了最可靠的保障。首先它是之中泡沫,質(zhì)量很輕,有效減緩了橋梁的承載力,其次它是由有機(jī)物合成,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)路橋過渡段的處理,避免了不均勻沉降問題的產(chǎn)生,使橋梁建設(shè)的質(zhì)量和效益都得到了明顯的提升。

4 總 結(jié)

綜上所述,在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的當(dāng)代,在橋梁的建設(shè)過程中,更應(yīng)該能緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐,抓住現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵,不斷根據(jù)實(shí)際進(jìn)行發(fā)展,勇于創(chuàng)新,開發(fā)新的技術(shù)和材料,為路橋建設(shè)中新技術(shù)、新材料的的應(yīng)用作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。有效的新技術(shù)和新材節(jié)約了建設(shè)成本,保護(hù)了環(huán)境。它們不僅能夠提升橋梁的使用壽命,還能夠大大提高橋梁的質(zhì)量,為橋梁建設(shè)工程做出巨大貢獻(xiàn)。在更好地促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的同時(shí)還能夠?yàn)槿嗣駧肀憬荨?/p>

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