文章來源：新華網(wǎng)

11月21日至22日，由江蘇省南通市人民政府、中國造船工程學(xué)會共同主辦，南通市商務(wù)局、中國船舶集團第七〇四研究所、上海佐贏海洋工程裝備技術(shù)服務(wù)中心承辦的2020中國（南通）船舶設(shè)計師高峰論壇舉行。來自船舶海工領(lǐng)域的專家學(xué)者齊聚一堂，聚焦行業(yè)的前沿技術(shù)，共話發(fā)展船舶與海洋工程行業(yè)未來發(fā)展。

中國造船工程學(xué)會副理事長李國安發(fā)表致辭，他表示，船舶行業(yè)是國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，承擔(dān)著為航運、海洋開發(fā)、國防建設(shè)提供高質(zhì)量裝備的重要使命。本屆論壇作為中國造船工程學(xué)會科技服務(wù)團的重要活動之一，圍繞智能船舶、智能制造、豪華郵輪關(guān)鍵技術(shù)、國產(chǎn)化配套現(xiàn)狀、海上風(fēng)電安裝與運維船市場分析等行業(yè)熱點，以深入貫徹落實國家海洋強國的戰(zhàn)略部署，促進海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，助力海洋產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，促進海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

論壇期間，中國工程院院士蹇錫高針對“新型雜環(huán)高性能工程塑料應(yīng)用研發(fā)進展及其在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用展望”作主題報告；中國工程院院士嚴(yán)新平針對“面向新一代航運技術(shù)需求的船舶設(shè)計思考”進行了專題報告；船舶設(shè)計大師胡可一以“智能制造的核心-造船業(yè)內(nèi)人士的觀點”為主題展開了報告；Aker Arctic Technology Inc船舶設(shè)計總監(jiān)Mika Hovilainen以“芬蘭阿克北極助力中國極地船舶技術(shù)發(fā)展”為主題展開了專題報告；船舶設(shè)計大師湯敏針對“船舶輔機綠色智能技術(shù)應(yīng)用思考”為進行了主題報告；中遠海運重工有限公司副總經(jīng)理陳弓以“探索船舶制造智能化轉(zhuǎn)型之路”為主題展開了報告。

“材料是劃分時代的標(biāo)志，是一切科技的載體”，蹇錫高表示，船舶在追求高速、輕量化、遠航程和節(jié)能的同時，隨之而來的腐蝕也逐漸成為海洋環(huán)境的突出問題，而高性能工程塑料及樹脂基復(fù)合材料因其比重輕、耐腐蝕性能好的突出優(yōu)勢，有望在船舶領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。胡可一認為，船海工業(yè)未來的轉(zhuǎn)型方向是以綠色造船、綠色船舶及環(huán)境友好型運行等為主體的低碳化研究和以智能制造、智能船廠和

值得關(guān)注的是，本次論壇高端對話環(huán)節(jié)。國家能源局原副局長張玉清，中國船舶設(shè)計大師胡可一、楊葆和、湯敏，中遠海運重工有限公司副總經(jīng)理陳弓、中船郵輪科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理房泉、中國船舶集團第七〇四研究所副所長李建明就智能制造和高技術(shù)船舶的瓶頸問題解決、發(fā)展方向及關(guān)鍵技術(shù)研究，與參會同仁進行了交流探討。

江蘇省南通市是船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家船舶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、國家船舶出口基地，船舶海工產(chǎn)業(yè)入圍國家級先進制造業(yè)集群，船舶制造、海工裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別占全國的十分之一、四分之一。近年來，南通全面打造“產(chǎn)業(yè)地標(biāo)”和“城市名片”，走出了一條從修船、造船向高技術(shù)船舶、海洋工程、高端配套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的蝶變之路。據(jù)悉，2021年，南通市人民政府與中國造船工程學(xué)會將進一步深化合作，在南通舉辦更多行業(yè)相關(guān)的主題活動。