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交旅融合理念在高速公路服務區(qū)的應用

2021-01-02 10:11向燕
管理學家 2021年23期

向燕

[摘 要]高速公路服務區(qū)是交旅融合的結合點與支撐點,同時也是交旅融合的載體,具有窗口效應、示范效應。文章以雅康高速公路天全服務區(qū)為研究對象,分析研究交旅融合理念如何科學應用于雅康高速公路天全服務區(qū),并取得較好的經(jīng)濟效益、生態(tài)效益與社會效益。

[關鍵詞]交旅融合;雅康高速公路;天全服務區(qū)

中圖分類號: F207 文獻標識碼:A 文章編號:1674-1722(2021)23-0016-03

交通是旅游業(yè)的催生素和發(fā)展引擎,旅游是交通轉(zhuǎn)型升級的重要方向標。交通與旅游始終處于一種互為依托、互相促進的密切關系。隨著大眾旅游、全域旅游新時代的到來,人民群眾對交通服務的品質(zhì)化、多元化、潮流化、個性化需要標準日趨提高,國務院以及交通運輸部、國家旅游局等部門相繼發(fā)文,均對完善高速公路服務區(qū)等交通設施旅游服務功能提出了新的要求,高速公路服務區(qū)向生態(tài)、旅游、消費等復合功能轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。

(一)創(chuàng)新共享開放化

在交通強國戰(zhàn)略以及成渝雙城經(jīng)濟圈戰(zhàn)略背景下,要用創(chuàng)新共享的新發(fā)展理念指導高速公路服務區(qū)建設,強化技術創(chuàng)新,商業(yè)模式創(chuàng)新,突出創(chuàng)新驅(qū)動,依托資源探索新經(jīng)濟模式,充分發(fā)揮服務區(qū)開放式展示窗口與交流平臺作用[1]。

(二)重視規(guī)劃生態(tài)化

交旅融合背景下,要重視高速公路服務區(qū)選址,定位清晰,因地制宜合理布局至關重要。堅持生態(tài)原則,融合綠色因素,推動建立節(jié)能環(huán)保型服務區(qū),滿足游客綠色生態(tài)訴求,能有效對人流和物流產(chǎn)生吸引效應,進一步促進區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展[2]。

(三)完善功能數(shù)智化

交旅融合要求服務區(qū)具有可達性、可展性、可鏈性、可融性、可導性等基本特性。服務區(qū)的服務是根基,因此需優(yōu)化設計、完善服務設施、延伸多元業(yè)態(tài),提升服務水平,通過內(nèi)外整體結合改善服務區(qū)服務功能。以數(shù)智化轉(zhuǎn)型驅(qū)動服務區(qū)智能化,設置智慧旅游服務中心,“智慧服務區(qū)”能為高速公路注入新動能,提升旅客出行體驗、滿足多樣化消費需求[3]。

(四)文旅融合協(xié)同化

高速公路服務區(qū)是重要的文化窗口,而文化是旅游業(yè)靈魂,是服務區(qū)的重要吸引力因素,旅游活動的內(nèi)在因素。旅游活動本質(zhì)上是一種文化活動,服務區(qū)發(fā)展要同時遵循經(jīng)濟規(guī)律、生態(tài)規(guī)律與文化規(guī)律,聯(lián)動協(xié)同方能長遠發(fā)展。只有理念融合,才能促進交通與旅游相互支撐、優(yōu)勢互補、協(xié)同共進,形成新的發(fā)展優(yōu)勢、新的增長點。

雅康高速公路由蜀道集團雅康公司所建,路線全長約135千米,海拔高度差達到1900米,橋隧比高達82%,是目前全省乃至全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。雅康高速公路沿線文化與旅游資源豐富,被譽為“中國人的景觀大道”,同時也是內(nèi)地進入藏區(qū)的經(jīng)濟大動脈、文化大走廊以及脫貧攻堅的民生大通道,在政治、交通、經(jīng)濟、文化上都具有重大意義。

天全服務區(qū)位于雅康高速雅安段,日均斷面流量1.2萬輛,緊靠國家級旅游風景大道318線,地處大熊貓生態(tài)文化旅游線和大渡河陽光果鄉(xiāng)紅色旅游帶,是國家級自駕線路川藏南線的門戶,更是進入川西旅游環(huán)線、稻城香格里拉旅游線路的咽喉,周邊特色資源豐富,區(qū)位優(yōu)勢明顯,具備突出的旅游屬性及旅游流量導入能力,被評為全國高速公路旅游主題服務區(qū)。

(一)重視頂層設計,夯實“四”融合

天全縣人民政府、雅康公司、蜀道實業(yè)公司認真貫徹落實四川省交通總體規(guī)劃和蜀道集團戰(zhàn)略部署,按照“現(xiàn)代、綠色、智慧、共享”標準,以需求導向、協(xié)同聯(lián)合、突出特色、綠色低碳為原則,以人為本著眼未來大力實施“交旅融合”發(fā)展戰(zhàn)略,創(chuàng)新經(jīng)營模式,充分挖掘天全服務區(qū)經(jīng)濟和社會效益潛力,將天全服務區(qū)打造為主題特色示范服務區(qū),打造成四川交旅文融合發(fā)展的新名片[4]。

1.推動設施融合,夯實融合基礎。服務區(qū)內(nèi)外場設置熊貓藝術裝置、公路精神堡壘、互動游樂設備、打卡雕塑以及融合熊貓元素的“318此生必駕”導視牌等設施。依地而建蜀道川藏公路館、房車自駕營地、集裝箱住宿營地、帳篷營地,將交通與旅游、公路文化、戶外運動、研學會展等產(chǎn)業(yè)互融互通,實現(xiàn)高速公路內(nèi)外交旅文資源整合互動。

2.推進服務融合,提升融合質(zhì)量。天全服務區(qū)充分發(fā)揮應急保障功能,執(zhí)行24小時值班值守制度,與雅康公司、高速交警、路政及高速執(zhí)法等單位形成“四位一體”聯(lián)勤機制,及時應對各類突發(fā)事件。為提升服務質(zhì)量,實業(yè)公司聯(lián)合前沿品牌著力品質(zhì)打造,通過引入品牌集成商,打造類生活廣場、類商業(yè)綜合體,拓展購物休閑功能,來滿足旅客美好出行需求[5]。

3.推動產(chǎn)品融合,豐富融合內(nèi)涵。天全服務區(qū)采用分業(yè)態(tài)招商,實施品牌化戰(zhàn)略,包含餐飲、文創(chuàng)、戶外和展銷平臺等多種業(yè)態(tài),成功引入貓屎咖啡、肯德基等國際國內(nèi)一線品牌,砂器、根雕等地方特色品牌,熊貓出發(fā)等文化創(chuàng)意品牌,深度滿足人們美好出行新需求,為旅客吃、購、娛、憩、游提供高品質(zhì)、多樣化選擇與體驗,集創(chuàng)意體驗、互動娛樂為一體提升消費效益。

4.加強信息融合,深化融合水平。天全服務區(qū)通過資源整合、數(shù)據(jù)互通、系統(tǒng)互聯(lián)、智能分析,利用云平臺、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能,構建了全方位、多層面、立體化的智慧能源平臺,促進了服務區(qū)管理優(yōu)化、經(jīng)營提效。利用大數(shù)據(jù)平臺為旅客提供實時更新的氣候信息、路況信息、旅游信息等資訊滿足游客個性化需求。通過川藏線匯集人氣,利用服務區(qū)窗口效應,與天全縣全域旅游規(guī)劃形成內(nèi)外聯(lián)動,全面提升天全旅游產(chǎn)業(yè)接待水平,進一步帶動天全縣的經(jīng)濟和文化發(fā)展,將天全超級服務區(qū)打造成為旅游驛站。

(二)構建文旅氛圍,深植“四種”文化

文化是旅游產(chǎn)品的根本特性,天全服務區(qū)可以作為文化載體傳播獨有的民族文化、熊貓文化、紅色文化、公路文化弘揚社會主義核心價值觀,賡續(xù)紅色精神。對天全地域文化深度挖掘,植入游憩體驗和娛樂活動,將地域文化元素融入天全服務區(qū)游憩項目當中,讓娛樂更具文化內(nèi)涵,推進交旅文深度融合[6]。

1.豐富民族文化,雅康高速天全服務區(qū)位于“川西咽喉”,并經(jīng)由甘孜地區(qū),沿線漢、藏、回、彝、羌等約30個民族文化交匯,具有豐富多彩、歷史悠久的民族文化,服務區(qū)引入了具有地方特色民族文化的產(chǎn)品,如根雕、砂器。

2.突出熊貓文化,雅安是世界上第一只大熊貓的科學發(fā)現(xiàn)地,服務區(qū)場內(nèi)外皆設置有熊貓藝術裝置,設計上將熊貓形象與企業(yè)LOGO進行完美融合,一家企業(yè)搭配一只專屬藝術熊貓,運用色彩與構成,色塊拼貼撞擊,體現(xiàn)活力與靈動之感,有效提升該服務區(qū)的品牌價值與藝術屬性[7-8]。

3.挖掘紅色文化,雅康高速沿線地區(qū)擁有重要文化資源,紅軍長征在雅安、天全、留下了許多革命歷史文化遺產(chǎn),天全獨有的文化特色可以吸引游客愿意較長時間停留在服務區(qū)感受地方文化氛圍,從而促進周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和旅游驅(qū)動。

4.賡續(xù)“兩路精神”,蜀道集團高度重視并深化“兩路精神”理論研究,“兩路精神”是寶貴的精神財富,深度挖掘“兩路”精神紅色資源,建設蜀道川藏公路館弘揚“兩路”精神,激勵建設者推進四川交通建設,助推交通強省強國。同時向廣大社會各界人士提供現(xiàn)場學習、感悟“兩路”精神的良好平臺,以文塑旅,以旅彰文,堅定文化自信。

(三)突出區(qū)域優(yōu)勢,整合“兩類”資源

天全擁有豐富的自然生態(tài)資源與人文歷史資源,服務區(qū)地處四川大熊貓棲息地世界自然遺產(chǎn)核心區(qū)雅安市境內(nèi),位于“中國人的景觀大道”走廊、進藏“咽喉”地段,區(qū)位優(yōu)勢明顯,特色亮點突出。將天全獨有的特色要素作為設計理念融入服務區(qū)設計,讓服務區(qū)主題鮮明,獨具天全特色,旅客可享受獨特的體驗以及差異化服務。

1.充分挖掘人文歷史資源,天全是歷史上漢番茶馬互市的重要通道,是土司文化之鄉(xiāng),是長征路上的紅色故里,是紅軍曾經(jīng)浴血奮戰(zhàn)的紅土地。在交旅融合背景下,為促進天全服務區(qū)與沿線特色文化、旅游資源對接融合,該服務區(qū)充分挖掘整合天全人文歷史資源,以博物館為引領,發(fā)揮人文資源效應,以創(chuàng)意為手段弘揚蜀道集團公路文化,講好蜀道文化故事,展現(xiàn)天全服務區(qū)獨有資源特色。

2.合理利用自然生態(tài)資源,天全服務區(qū)位于有“仙境”之稱的天全縣境內(nèi),周邊旅游資源豐富,毗鄰碧峰峽、喇叭河、周公山。在服務區(qū)建筑上充分利用天全獨有的自然景觀,合理利用生態(tài)資源,尊重原有地貌與地形,打開高速公路營運在降本增效、低碳環(huán)保方面的新思路,使天全服務區(qū)的建筑和設施同已有的景觀有機融合,達到天人合一、相輔相成的特色效果。

(四)突出特色主題,提升“三大”效益

天全服務區(qū)全面融合地域特色文化,推出“熊貓家源”“G318中國景觀大道入藏門戶”以及“蜀道集團川藏公路館”三大主題IP。在設計元素、場景營造及業(yè)態(tài)設置上充分突出主題特色,創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)品牌。該展館充分結合沿線特點,特設置VR騎行318、熊貓翠竹森林等互動體驗內(nèi)容以增強游客互動性,使服務區(qū)功能屬性、商業(yè)屬性和文化屬性能得到更好的融合。天全服務區(qū)是地方經(jīng)濟發(fā)展與釋放的平臺,能有效促進交旅農(nóng)文融合發(fā)展,提升生態(tài)、經(jīng)濟與社會效益。

1.生態(tài)效益

該服務區(qū)注重綠色環(huán)保,以綠色、可持續(xù)發(fā)展為理念,引進綠色環(huán)保技術及清潔能源減少廢棄物排放。外觀以通透玻璃外墻呈現(xiàn),室內(nèi)外場景互動,部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)完全自然采光。新能源充電站頂棚和天井觀景帶屋頂采用光伏發(fā)電玻璃,預計年發(fā)電量2.6萬度,有利于降本增效,更好地促進經(jīng)濟發(fā)展。

2.經(jīng)濟效益

天全服務區(qū)引入知名品牌,豐富業(yè)態(tài),增強與旅客之間的互動性,為旅客們提供個性化服務,滿足游客多樣化需求,使旅客獲得更為良好的消費體驗,刺激潛在消費需求,提升產(chǎn)業(yè)聯(lián)動能力,實現(xiàn)與天全地方政府協(xié)同發(fā)展。充分發(fā)揮服務區(qū)旅游驛站功能,提高客流輸送能力,利用特色產(chǎn)品展銷展示能力,使服務區(qū)的經(jīng)營效益能得到充分提高。2021年5月底,天全服務區(qū)營業(yè)收入同比2020年增長134.32%,同比2019年增長71.80%。其中,“五一”期間,天全服務區(qū)日均營收同比增長101.11%。天全服務區(qū)已成為川西旅游“打卡圣地”,天全縣文旅新名片、發(fā)展新平臺。

3.社會效益

天全服務區(qū)是蜀道集團成立后重點打造的主題服務區(qū),被中國公路學會評價為“代表中國服務區(qū)最新的高度、最新的水平”。蜀道集團充分利用先進技術與現(xiàn)代化管理理念,優(yōu)化天全服務區(qū)產(chǎn)業(yè)結構、促進轉(zhuǎn)型升級,充分發(fā)揮天全資源優(yōu)勢、市場潛力,拓展發(fā)展空間,示范帶動多領域、多層次的合作發(fā)展,為天全縣經(jīng)濟社會發(fā)展增添了新活力,彰顯了“天府三九大、安逸走四川”的獨特魅力,社會知名度、群眾美譽度高。天全服務區(qū)有效促進了康藏經(jīng)濟板塊與成都經(jīng)濟板塊的互動發(fā)展,協(xié)同共進,更好地滿足了旅游者文化旅游體驗,形成新的發(fā)展優(yōu)勢與增長點。

(一)實現(xiàn)交旅融合必須深度融入國家戰(zhàn)略

中共中央國務院、交通運輸部、國家發(fā)展改革委先后出臺促進交旅融合相關政策,加快高速公路服務區(qū)向交通服務、智慧綠色、旅游消費等復合功能型服務區(qū)轉(zhuǎn)型。蜀道集團搶抓機遇,深度融入交旅發(fā)展戰(zhàn)略,全力將天全服務區(qū)打造為交旅融合主題服務區(qū)。天全服務區(qū)是天全康藏橋頭堡、成渝后花園,同時也是四川首個高端文旅農(nóng)商融合服務區(qū),是地方經(jīng)濟社會發(fā)展的形象窗口。天全服務區(qū)實施“交旅文農(nóng)融合”,利用高速公路匯集人流、車流、物資流、信息流等特點助推天全及康藏經(jīng)濟社會發(fā)展,助力實現(xiàn)治蜀興川。天全服務區(qū)探索構建了路網(wǎng)建設營運服務體系,是助力天全地方經(jīng)濟社會發(fā)展、鞏固脫貧攻堅成果,助推鄉(xiāng)村振興的重要舉措,更是開啟“十四五”新篇章、為建黨100周年獻上的全心禮贊[9]。

(二)拓展交旅業(yè)態(tài)必須緊密結合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

為進一步促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化,有效拉動經(jīng)濟快速增長,天全服務區(qū)作為核心樞紐,充分結合天全當?shù)剞r(nóng)、漁、茶等產(chǎn)業(yè),形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)通環(huán)線,助推地方經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)升級,服務人民美好出行,助力“精準扶貧”。合理利用場地空間,提供特色產(chǎn)品及響應鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略脫貧產(chǎn)品,聚焦提質(zhì)增效,充分發(fā)揮地域品牌優(yōu)勢,科學調(diào)配資源,創(chuàng)新開展“服務區(qū)+精準扶貧”,設置脫貧地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品展示展銷專柜,解決當?shù)?50余名群眾就業(yè),當?shù)夭少徏庸さ木G色食品日均銷售額近萬元。該服務區(qū)注重服務區(qū)品質(zhì)與溫度,滿足了人們美好出行的新標準,吸引了眾多游客前往天全服務區(qū)打卡,匯集了大量人流,極大助推了天全服務區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

(三)豐富交旅內(nèi)涵必須牢固樹立時代精神

我國高速公路服務區(qū)各具文化特色,要讓服務區(qū)更富有交旅內(nèi)涵,必須樹立時代精神才能體現(xiàn)服務區(qū)的獨特魅力。雅康高速公路是兩路精神的天然踐行者,天全服務區(qū)充分弘揚公路文化,建立的蜀道川藏公路館是目前我國第一座在高速公路服務區(qū)內(nèi),以川藏公路建設為背景,系統(tǒng)反映川藏公路建設、改造以及川藏高速建設歷程的“兩路”精神專題展示館。激勵蜀道人堅定理想信念、傳承紅色基因、賡續(xù)紅色血脈,發(fā)揚新時代“兩路”精神,著力推動蜀道集團高質(zhì)量融合發(fā)展,為建設現(xiàn)代交通、服務治蜀興川引領品質(zhì)生活作出蜀道貢獻。展館已經(jīng)被中國公路學會和兩路精神工作室分別認定為“全國公路科普教育基地”和“兩路精神教育基地”。

(四)優(yōu)化交旅體驗必須緊緊依靠科技設計

天全服務區(qū)充分考慮游客對旅游驛站的品質(zhì)化需求,應用導視系統(tǒng)、信息交互系統(tǒng)為旅客提供更好的智能服務,引用“AR實景服務區(qū)智能分析系統(tǒng)”,可通過人工智能+計算機視覺對監(jiān)控視頻進行實時分析,對服務區(qū)剩余車位、車輛違停、商場超市人流量情況等進行監(jiān)控,優(yōu)化天全服務區(qū)安防、管理、運營三大板塊,助力天全服務區(qū)為游客提供智能優(yōu)化服務。

(五)助推交旅融合必須堅持生態(tài)綠色發(fā)展

天全服務區(qū)全面融合蜀道文化、雅安地域特色文化和G318景觀大道人文旅游元素,利用節(jié)能和環(huán)保技術堅持生態(tài)發(fā)展。服務區(qū)外觀以通透玻璃為主,與周邊雅山蜀道情景交融、遙相輝映,室內(nèi)外場景相融互動、相得益彰,極具視覺美感,散發(fā)天全服務區(qū)獨特魅力,增強游客幸福感。

雅康高速公路天全服務區(qū)充分結合政策指引搶抓發(fā)展機遇,將區(qū)域文化融入到服務區(qū)建設當中,發(fā)揮資源優(yōu)勢,得到了社會的高度認可。天全服務區(qū)下一步力爭將更多蜀道文化元素、地方區(qū)域元素融入服務區(qū)建設。結合天全縣域經(jīng)濟的整體規(guī)劃,將服務區(qū)品質(zhì)提升工作與天全“竹海漁鄉(xiāng)”特色小鎮(zhèn)打造以及周邊交通等有機結合,做好天全旅游體系的支撐,輻射周邊區(qū)域、產(chǎn)業(yè)、旅游等,把雅康高速公路天全服務區(qū)建成交通與旅游升華合作的平臺,以一流標準定位,一流規(guī)劃設計,一流業(yè)態(tài)品牌,一流投建運營,充分實現(xiàn)交旅、文旅、農(nóng)旅融合發(fā)展,注重優(yōu)質(zhì)設計、品質(zhì)服務、高質(zhì)運營,全力提升“蜀道驛”品牌辨識度和公眾認可度,帶動提升蜀道集團企業(yè)社會形象,全力打造成全國一流的服務區(qū)。

要將高速公路服務區(qū)建設為全國標桿,在設計當中應當脫出傳統(tǒng)服務區(qū)設計的框架,需對旅游發(fā)展中旅客的新需求進行考量,并融合周邊城市的人文要素,應用特色文化和重要歷史文化傳統(tǒng),收集歷史地理文化要素,將其和旅游服務區(qū)景觀、建筑和服務進行有機融合,完成商業(yè)旅游聯(lián)合體,滿足旅客的各類需求,在為旅客提供更為精準服務的基礎上,對周邊地區(qū)的特色人文地理環(huán)境進行宣傳推廣,讓服務區(qū)帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟,以完成更多的經(jīng)濟成果轉(zhuǎn)化,提升經(jīng)濟價值和社會價值。

[1]李齊麗,黃兵,吳睿,等.基于流量經(jīng)營理念的高速公路交旅融合發(fā)展規(guī)劃探索與實踐[J].公路交通科技(應用技術版),2020,16(09):358-362.

[2] 黃兵,章旭韜,張原嘉.基于 RMIP 理論的雅康高速公路交通文化旅游融合發(fā)展研究[J].重慶交通大學學報(社會科學版),2020,20(02):7-12.

[3] 李昊.顛覆傳統(tǒng),重塑形象——關于高速公路服務區(qū)經(jīng)營形象建設的幾點思考 驛站[J].中國公路,2019(24):74-76.

[4] 徐昕昕,顧曉鋒,孔亞平.交旅融合背景下高速公路服務區(qū)規(guī)劃設計的研究與實踐——以黃千高速深渡服務區(qū)為例[J].中國工程咨詢,2021(03):64-69.

[5] 龔露陽,劉振國,梁科科,姜景玲,編著.交通運輸服務與旅游融合發(fā)展理論和實踐[M].北京:人民交通出版社,2020.

[6]川藏公路館在雅康高速天全服務區(qū)正式開館亮相[EB/OL]. http://scnews.newssc.org/system/20210917/001207440.html.

[7] 集吃住娛購于一體全國首座大熊貓主題文化服務區(qū)亮相[EB/OL].https://baijiahao.baidu.com/s?id=1698181838291994872&wfr=spider&for=pc.

[8] 崔士偉,陳大豹,張云輝.高速公路服務區(qū)發(fā)展模式研究[M].北京:北京大學出版社,2016.

[9]王眉靈. 探路“交旅融合”[N]. 四川日報,2021-07-28(012).

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