童振威

摘要：在巖土工程領(lǐng)域中，巖土錨固技術(shù)是非常關(guān)鍵的一個部分，并且在實際應(yīng)用中發(fā)揮了越來越大的作用。將巖土錨固技術(shù)應(yīng)用于巖土工程的邊坡治理當中，能夠有效提高巖土體及巖石下滑過程中出現(xiàn)的阻力，同時防止巖石滑落，可以極大地增強巖土工程結(jié)合的穩(wěn)固性與安全性。但就實際來看，在對巖土錨固技術(shù)應(yīng)用的過程當中，仍舊存在著一定的問題，需要結(jié)合實際情況，制定科學、有效的施工方案及技術(shù)措施，提高巖土錨固技術(shù)在應(yīng)用中的有效性。

Abstract： In the field of geotechnical engineering， rock-soil anchoring technology is a very critical part， and it has played an increasingly important role in practical applications. The application of rock-soil anchoring technology in the slope treatment of geotechnical engineering can effectively increase the resistance of the rock-soil mass and rock during the sliding process， while preventing the rock from falling， which can greatly enhance the stability and safety of the geotechnical engineering combination. However， from a practical point of view， there are still certain problems in the application of rock and soil anchoring technology. It is necessary to formulate scientific and effective construction plans and technical measures based on actual conditions to improve the effectiveness of rock-soil anchoring technology in application.

關(guān)鍵詞：巖土工程;邊坡治理;錨固技術(shù)

Key words： geotechnical engineering;slope treatment;anchoring technology

中圖分類號：TU753.8? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2020）32-0100-02

0? 引言

近年來，在巖土工程領(lǐng)域中，巖土錨固為重要分支，巖土錨固的主要技術(shù)措施是錨噴支護，能在對巖土體進行整治或改造過程中，對巖土體自身穩(wěn)定性進行有效控制，同時，還能使巖土體具有一定服務(wù)功能。隨著我國工程建設(shè)日益發(fā)展，作為重要支護技術(shù)類型的巖土錨固，同樣得到了很快的發(fā)展，在很多工程領(lǐng)域都得到了應(yīng)用，收獲了良好的效果。

1? 巖土錨固工程的技術(shù)特性及創(chuàng)新發(fā)展

1.1 巖土錨固工程的技術(shù)特性

錨固技術(shù)是現(xiàn)階段比較先進的一種施工工藝，在具體施工中，該技術(shù)通常能發(fā)揮良好的效果，給施工帶來極大的便利，因此在實際的施工中，施工人員非常重視對其的使用。錨固技術(shù)一般是把巖土和錨桿進行有機整合，從而進一步確保工程的整體質(zhì)量。該技術(shù)具有極大的創(chuàng)新性，且已有效運用到各個領(lǐng)域，在發(fā)揮其優(yōu)勢的同時給施工企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益。

1.2 錨固技術(shù)的作用形式

巖土工程中，巖土體存在嚴重的塑性變形現(xiàn)象，為抑制這種變形，往往可以應(yīng)用巖土錨固技術(shù)來實現(xiàn)，在錨固技術(shù)下，巖土體能夠維持在最佳的塑形狀態(tài)下，預(yù)應(yīng)力錨索與錨桿的應(yīng)用能夠進一步增強對巖土體本身的作用，這種巖土體塑形處理的方式，避免了巖土體被破壞的現(xiàn)象，使得巖土體能夠保持結(jié)構(gòu)、形態(tài)的整體性，錨固技術(shù)下，在巖土體內(nèi)部構(gòu)建了基本骨架，由于存在約束力，能夠使得該基本骨架的整體性更強，實現(xiàn)對巖土體變形、結(jié)構(gòu)破壞等的約束與控制。由于在各種的工程項目建設(shè)中，外部荷載可能會對巖土體產(chǎn)生一定的破壞，為發(fā)揮錨固技術(shù)的作用，常常需提升巖土體的抗荷載能力，通過錨桿與預(yù)應(yīng)力錨索的共同作用來進行巖土體的加固處理。

1.3 錨固技術(shù)構(gòu)造

①錨桿構(gòu)成。錨桿可根據(jù)受力狀況、材料、設(shè)計使用期限、施工方法等進行分類，各種分類名目繁多，本質(zhì)就是在受拉桿件錨桿（索）以及填充砂漿的基礎(chǔ)上進行提升改進。目前，在邊坡治理工程中使用數(shù)量較多的灌漿錨桿就是其中之一，此處主要介紹普通水泥砂漿全長黏結(jié)錨桿（索）構(gòu)造。此類型錨桿（索）主要由錨頭、錨固體組成。錨頭，即錨桿外端用于錨固或鎖定錨桿拉力的部件，保證錨桿不脫落，切實保證錨桿的穩(wěn)固性;錨固體分為錨固段和自由段，錨固段通過錨桿（索）將下滑力傳遞給穩(wěn)定地層從而產(chǎn)生抗滑力，自由段將錨頭拉力傳至錨固段的中間區(qū)段，由錨拉筋、防腐構(gòu)造和注漿體組成。②錨桿破壞形式。在實際的施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)錨桿破壞的問題，主要分為以下幾類：第一類是錨桿存在抗拉力不足的問題，具體表現(xiàn)為錨拉桿被拉斷;第二類是砂漿握裹力不足，具體表現(xiàn)為錨桿從砂漿界面中脫出;第三類是巖體抗剪強度不足，具體表現(xiàn)形式為錨桿與砂漿整體從巖土中被拔出。③灌漿錨桿承載力測算。如果出現(xiàn)了以上錨桿破壞問題，很可能是因為錨桿的承載力測算不足或富余量不足，導(dǎo)致承載力過大，主要的計算公式有針對錨桿極限拉力T和極限握裹力T1的計算。

2? 巖土工程中邊坡治理的巖土錨固技術(shù)

2.1 錨固洞

在對邊坡治理的過程當中，對錨固洞的加固是效果較為顯著的一種，在對錨固洞進行加固的時候，一定要嚴格遵循相關(guān)的施工順序，必須要從內(nèi)向外、從上到下循序漸進地進行加固。倘若錨固洞處在相同的結(jié)構(gòu)面上，就應(yīng)當采取跳動開挖的方式，防止結(jié)構(gòu)面上已存在抗滑力的降低，達到提高邊坡穩(wěn)定性的目的。

2.2 預(yù)應(yīng)力錨固

針對錨固力，在相關(guān)技術(shù)規(guī)范中，將其定義成錨桿和地層之間的約束力，地層受錨桿的力可分成兩個方向，即徑向與切向，其中，徑向的錨固力主要包括托錨力與黏錨力。對于托錨力，是指托板產(chǎn)生的擠壓力，其大小主要由預(yù)應(yīng)力與錨桿實際工作狀態(tài)決定，在對錨桿進行拉拔試驗的過程中，其最大拉拔力即為最大托錨力。而黏錨力是指地層深、淺處存在變形差異，采用黏結(jié)劑后產(chǎn)生的黏結(jié)力，屬于剪切作用力范疇，在反作用力為錨桿軸力。針對抗拔力，錨桿作為一種受拉桿件，它可以承受的拉力，主要由以下兩個方面決定：其一，預(yù)應(yīng)力筋自身截面積與抗拉強度;其二，錨固體自身抗拔力。因抗拔力在之前很難準確得出，因為它和錨固體的傳力方式、幾何形狀，以及與周邊地層之間的黏結(jié)摩擦力和上覆層實際厚度等都有一定關(guān)系，所以抗拔力會對錨桿自身承載力造成很大的影響，是設(shè)計與施工中必須充分考慮的因素。

2.3 張拉鎖定施工技術(shù)

張拉鎖定施工技術(shù)可保證錨固結(jié)構(gòu)達到理想的預(yù)應(yīng)力值，其原理是將利用設(shè)備張拉的形式，促使錨桿桿體無應(yīng)力位置產(chǎn)生彈性形變，從而為錨固結(jié)構(gòu)提供一個輔助應(yīng)力。一般在實際施工過程中可綜合考慮錨固結(jié)構(gòu)材質(zhì)及鎖定力2個因素選擇合理的張拉設(shè)備，然后在錨固物體及結(jié)構(gòu)強度達到施工要求的基礎(chǔ)上，控制張拉設(shè)備與錨桿體軸線為90°，最后進行均勻張拉作業(yè)，并以鎖定載荷溫度程度為張拉鎖定完成標準。

2.4 錨孔注漿

錨孔注漿施工過程中，最為關(guān)鍵的就是要保障注漿材料的質(zhì)量，且要保障注漿材料配比的科學性。在注漿作業(yè)開始之前，專業(yè)人員往往會根據(jù)錨固施工的要求，進行注漿材料配比的設(shè)計，在施工過程中，漿料需嚴格根據(jù)前期的配比設(shè)計來進行，并要保障漿液混合料攪拌的均勻性與充分性。通常情況下，錨孔注漿采用的是孔底返漿法，注漿過程最好保持一次性完成，且要保持注漿的連續(xù)性，注漿中間不能存在中斷過程。當砂漿強度與設(shè)計強度保持一致時，方可進行錨索的張拉施工。注漿過程中，有關(guān)人員需做好施工記錄，各個批次的注漿作業(yè)開始之前，都需要對漿體的強度進行試驗，只有當強度試驗合格以后方可開始注漿。當錨索張拉完全鎖定以后，需立即對錨頭與自由段間的孔隙實施灌漿填充處理。

3? 邊坡治理中應(yīng)用巖土錨固技術(shù)時需要注意的問題

3.1 嚴格把控質(zhì)量

在進行施工時，無論是施工的規(guī)章制度還是施工的流程，所有施工人員都一定要嚴格遵守。在施工材料進入到施工現(xiàn)場之后，同樣要嚴格遵守相關(guān)的管理制度，一定不能出現(xiàn)雜亂堆放、混合堆放、隨處放置等的情況，要結(jié)合實際情況，合理地進行區(qū)域劃分，對所有物品的擺放都需要足夠的整齊，要嚴格依據(jù)相關(guān)標準及規(guī)定來進行放置與使用。在正式開展施工前，需要針對施工材料制定完善的審查制度，從而保證全部施工材料的質(zhì)量都滿足要求。工程施工效果的好壞往往和施工材料有著密切關(guān)聯(lián)，必須要做到對施工材料的嚴格審查，才可以有效保障工程質(zhì)量。如在施工當中所需要應(yīng)用的鋼材、水泥、錨索等，都需要有相應(yīng)的合格證書，并且要結(jié)合施工設(shè)計圖來對比其型號，盡可能地避免施工現(xiàn)場進入不合格的施工材料，還要謹防偷工減料的現(xiàn)象。在對錨桿、錨索及鋼材進行焊接的過程中，需要高度重視焊接頭，做好施工前期的相關(guān)實驗，以確保焊接效果能夠達到預(yù)期。

3.2 管控鉆進的過程

在具體的鉆進工作中，不應(yīng)該只重視鉆進的速度，還要重視對整個鉆進過程的把控。管理者要根據(jù)具體的施工過程對鉆進工作中產(chǎn)生的問題進行全面了解，進而及時采取針對性的措施加以解決，確保施工過程的最優(yōu)化，使施工能穩(wěn)定順利地運行，給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟效益。如果再次出現(xiàn)問題，應(yīng)做好全面的記錄同時進行處理，并將有效的處理方法制成一套完整的施工方案，以便后期施工人員參考，給施工的有效進行奠定基礎(chǔ)[3]。

3.3 充分注意錨桿、錨索注漿

在針對于錨桿及錨索進行注漿之前，必須要做好對施工中所應(yīng)用的水泥漿及水泥砂漿的比例計算。同時，要嚴格按照施工流程及施工方案當中所做出的要求，嚴格仔細地完成計算，然后再對錨桿及錨索進行后續(xù)的注漿施工作業(yè)。在正式開展注漿作業(yè)之前，一定要全面檢查注漿設(shè)備及管路的正常與否，并均勻攪拌漿液，確保注漿施工的順利進行。在對一個孔洞進行注漿施工的過程當中，若產(chǎn)生跑漿的現(xiàn)象，則應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況，深入分析現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，制定有效的解決方案，徹底解決所出現(xiàn)的問題。無論是當前孔洞注漿的飽滿與否，還是其是否符合相關(guān)規(guī)定的要求，都應(yīng)當及時地進行檢查。要想進行下一個孔的注漿作業(yè)，就一定要確保當前孔洞的注漿能夠充分滿足相關(guān)規(guī)定及標準[2]。

4? 結(jié)束語

總之，如今錨固技術(shù)已經(jīng)成為最普遍的一種技術(shù)。各種實踐證明，巖土錨固技術(shù)的穩(wěn)定性是非常高的，已經(jīng)成為巖土工程中的核心之一，特別是在針對邊坡治理的工程中，錨固技術(shù)已較為成熟。未來，該項技術(shù)將會被運用到更多的工程中，發(fā)揮出它的真正“實力”。所以，在巖土工程當中，必須要合理的運用巖土錨固技術(shù)，深入分析研究其基本原理，把握該技術(shù)應(yīng)用的重要性，在工程施工中，結(jié)合實際情況，制定科學、可靠的操作流程，發(fā)揮多種錨固技術(shù)的優(yōu)勢，通過合理的技術(shù)方案，最大程度地保障巖土工程的施工質(zhì)量[1]。

參考文獻：

[1]羅家貴.巖土工程中邊坡治理的巖土錨固技術(shù)探析[J].居舍，2020（24）：71-72.

[2]張德明.巖土工程邊坡治理中巖土錨固技術(shù)的應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究，2020，5（15）：117-118.

[3]白俊本.巖土工程邊坡治理的巖土錨固技術(shù)研究[J].中國設(shè)備工程，2020（15）：218-219.

[4]陳喜栓.巖土工程邊坡治理的巖土錨固技術(shù)分析[J].綠色環(huán)保建材，2020（08）：17-19.