王占強(qiáng)

車型亮點(diǎn)

“參數(shù)動力”設(shè)計(jì)

理念

貫穿式LED燈組

智能駕駛輔助系統(tǒng)

2020年9月15日，現(xiàn)代汽車揭開了其全新的2022款Tucson（途勝）的面紗。途勝自2004年首次投放市場以來，全球銷量超過700萬輛，在中國的累計(jì)銷量也超百萬輛，是現(xiàn)代汽車全球范圍的暢銷車。此次發(fā)布的為最新的第五代途勝，從外觀造型到核心技術(shù)都有了質(zhì)的改變，成為同級第一款具備兩種軸距尺寸選擇的C-SUV。新車將在2021年9月于韓國首先上市，下半年陸續(xù)進(jìn)入全球市場。

創(chuàng)新設(shè)計(jì) 彰顯動感前衛(wèi)特質(zhì)

和之前推出的第十代索納塔、第七代伊蘭特一脈相承，第五代途勝也采用了“Sensuous Sportiness”（感性運(yùn)動）設(shè)計(jì)理念，致力于豐富汽車設(shè)計(jì)中所包含的情感。在此基礎(chǔ)上，第五代途勝還融入“Parametric Dynamics”（參數(shù)動力）設(shè)計(jì)理念，也就是參數(shù)化隱藏式頭燈組，原廠把頭燈完美融合在水箱護(hù)罩上，營造出關(guān)燈后完全看不到頭燈的視覺效果，同時在打開LED燈源時，搭配了運(yùn)動化的保險杠設(shè)計(jì)，2021途勝整體的氣勢是非常吸引人的。

而在車尾部分，也采用了時下主流的貫穿式LED燈組，5條LED燈源，辨識度非常高！同時現(xiàn)代的Logo則被放置在后大鏡上，這樣的設(shè)計(jì)更顯科技感。其實(shí)這個Parametric Dynamics設(shè)計(jì)現(xiàn)代早就宣布會用在新車型上，而2021款現(xiàn)代途勝恰好就是首款采用此設(shè)計(jì)的車型！

整體而言，第五代途勝的車身比上一代更大、更寬，軸距也更長，搭載了更長的發(fā)動機(jī)蓋和縮短的懸架系統(tǒng)，體現(xiàn)出與轎跑車相似的溜背特色。側(cè)面看，第五代途勝流暢光滑的輪廓和鋒芒畢露的車身切面形成對比，塑造出棱角分明的清晰外形，靜止時也醞釀著一觸即發(fā)的動感。立體式輪轂、貫穿式尾燈組，為整體運(yùn)動造型增添獨(dú)特魅力。

內(nèi)飾 空間與科技和諧交融

與外觀一樣，第五代途勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗具新意，采用被稱作“INTERSPACE”的分層設(shè)計(jì)，堅(jiān)持以顧客的需求為核心，將空間與科技和諧交融，精致大氣的設(shè)計(jì)中還充分考慮了舒適性和便利性。

全新的雙駕駛艙布局不僅降低了儀表顯示器的位置，取消外殼，使得外觀簡潔明了。同時多層次設(shè)計(jì)風(fēng)格突出了開放感。全新的雙駕駛艙布局，科技感十足。儀表板頂端與車門無縫銜接，營造出環(huán)抱的感覺，視覺上帶來安心的感覺。中控顯示屏與中控臺相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，使車內(nèi)操作一氣呵成，空間更顯自然流暢，也讓用戶時刻感受到人性化的關(guān)愛。中控臺到后車門之間用雙線條銀色飾線進(jìn)行點(diǎn)綴，使得層次分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和整體內(nèi)部色調(diào)相得益彰?？照{(diào)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備了10級亮度可調(diào)的64色氛圍燈。

車內(nèi)配備了10.25英寸的液晶儀表，以及10.25英寸的中控觸屏。車內(nèi)采用全觸控設(shè)計(jì)，基本取消了物理按鍵。液晶儀表采用開放式設(shè)計(jì)，取消了傳統(tǒng)的遮陽蓋板。車內(nèi)能夠接觸到的部分，基本都采用軟性材質(zhì)覆蓋。車內(nèi)的第二排座椅可以折疊，并且完全放平，提供了更多變的車內(nèi)空間。

第五代途勝配備了NFC智能鑰匙功能，可通過手機(jī)的NFC功能替代傳統(tǒng)的車鑰匙。車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，提供了優(yōu)化的顯示界面，以及更準(zhǔn)確的語音識別系統(tǒng)。導(dǎo)航系統(tǒng)支持多任務(wù)和分屏功能，并可通過語音控制。娛樂系統(tǒng)支持無線的CarPlay和AndroidAuto連接，藍(lán)牙系統(tǒng)支持同時連接兩部電話。此外，車內(nèi)還配備了BOSE Premium系列音響系統(tǒng)。語音控制支持自然語音識別。Blue Link在不同市場，最多可享受3年免費(fèi)服務(wù)。

第五代途勝的空調(diào)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，具備空氣凈化功能。通過傳感器監(jiān)測，途勝能夠在空調(diào)界面上顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量水平。在雙區(qū)空調(diào)之外，空調(diào)系統(tǒng)能夠減少蒸發(fā)器中的水分，保持空調(diào)系統(tǒng)吹出的風(fēng)清潔無異味。

第五代途勝基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺設(shè)計(jì)，根據(jù)市場會提供不同軸距車型。加長版車型軸距為2755mm，車長4630mm，擁有出色的第二排乘坐空間。翻折放倒第二排座椅，可以形成充裕的儲物空間。

動力 提供多種動力組合

動力部分，途勝將配備Smartstream 2.5L四缸直噴發(fā)動機(jī)，和帶有混合動力或插電式混合動力系統(tǒng)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到190hp，1.6T發(fā)動機(jī)的輸出為180hp，混合動力系統(tǒng)的總功率達(dá)到230hp。新發(fā)動機(jī)配備了CVVD技術(shù)，通過優(yōu)化氣門開啟時間，以提升發(fā)動機(jī)效率。

在HEV和PHEV版本上，途勝配備了E-Handling技術(shù)，提升彎道性能。此外第五代途勝還配備HTRAC全輪驅(qū)動系統(tǒng)，幫助車輛在復(fù)雜路況下均擁有出色的通過能力。HTRAC系統(tǒng)才原有的經(jīng)濟(jì)、舒適、智能以及運(yùn)動模式基礎(chǔ)之上，增加了泥地、沙地和雪地3種新模式。

配置 智能駕駛功能更加強(qiáng)大

現(xiàn)代的SmartSense智能駕駛輔助系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，包括了高速公路駕駛輔助HAD、帶有行人識別的前碰撞預(yù)警FCA、車道保持輔助LKA、車道跟隨輔助LFA、盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、盲點(diǎn)碰撞警告BCW、全景影像、倒車防碰撞系統(tǒng)RPCA、智能泊車輔助RSPA、自動遠(yuǎn)近光HBA以及駕駛員注意力告警DAW等系統(tǒng)。全新的途勝還配備了新的駕駛輔助功能，包括盲點(diǎn)防碰撞輔助系統(tǒng)BCA、后方側(cè)向防碰撞輔助系統(tǒng)RCCA以及帶有跟車功能的智能巡航控制系統(tǒng)SCC。

整體來看，無論是設(shè)計(jì)還是智能配置方面，新途勝都給我們帶來不小的驚喜。新車的空間相比前代車型有所增加，尤其是長軸距版相對競品樹立了一定的優(yōu)勢。動力不可避免的傾向電動化，這也是順應(yīng)時代的潮流。雖然新車已經(jīng)發(fā)布，但進(jìn)入國內(nèi)至少還要等待1年左右的時間。雖然現(xiàn)在看起來很美，但到明年這個時候，對手的變化可能讓它看起來沒那么美好了。