王占強

受到疫情影響而延后發(fā)表的勞斯萊斯全新古斯特（Ghost），9月1日以線上直播的方式正式首發(fā)。新車整體造型在保留家族經(jīng)典設計元素的前提下，加入了諸多全新設計，外觀更加精致豪華。此外，全新古思特基于最新底盤系統(tǒng)打造，并配備了全新的全時四驅(qū)系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向。新車將推出標軸版和長軸版兩種車身形式供選擇。

“在全新古思特中，我們僅保留了歡慶女神和勞斯萊斯定制雨傘的設計，除此之外，無論是車輛設計還是生產(chǎn)工藝，全新古思特的每一處都是嶄新的。全新古思特也因此成為迄今為止凝結(jié)最多領先車輛科技的勞斯萊斯杰作。全新古思特將勞斯萊斯汽車的品牌精髓與至簡完美凝結(jié)于一身。這款精密的勞斯萊斯杰作將完美滿足每一位古思特客戶的訴求。它在此刻的問世，可謂恰逢其時?！?—— 勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-?tv?s）表示。

全新的“以約馭博”設計理念

勞斯萊斯杰出的設計魅力源于契合不同客戶群體需求的多元設計理念。全新古思特在“以約馭博”的設計理念指導下，呈現(xiàn)出底蘊深厚的至簡完美。該理念的靈感源于勞斯萊斯汽車在建筑、時尚、珠寶和船舶設計領域中洞察到的新興設計趨勢。

基于勞斯萊斯汽車專屬全鋁車身架構，設計團隊將全新古思特車寬增加了50mm，精巧呈現(xiàn)勞斯萊斯汽車之卓爾不凡。凌厲鋒銳的輪廓線條與棱角分明的前大燈，打造出氣勢非凡、優(yōu)雅迷人的前臉造型。

新車搭載了“帕特農(nóng)神廟”發(fā)光進氣格柵，散熱器格柵下方的20組LED燈巧妙昭示其風骨。秉持“以約馭博”的美學精神，勞斯萊斯汽車工程團隊將金屬格柵條的背面進行涂刷，以減少反射光，使映射的光線更加柔和，盡顯勞斯萊斯汽車的低調(diào)深沉之美。“歡慶女神”傲然獨立矗于發(fā)動機艙蓋上方 —— 勞斯萊斯在此首次去掉了“歡慶女神”底座環(huán)繞的鑲板線。

側(cè)面來看，一條筆直修長的車身線，充分彰顯其修長的車身。在從船舶設計中借鑒過來的“飄馳線”（Waft line）相對照下，利用反射光照亮車身表面，營造出一種簡單純粹的動感。

精致的矩形尾燈已成為勞斯萊斯汽車現(xiàn)代感十足的經(jīng)典元素。全新古思特保留了這一設計，并將燈組線條略微前傾，更添動感。尾燈摒棄了閉合線條設計，如島嶼般優(yōu)雅地浮現(xiàn)在精致的表面。

內(nèi)飾設計化繁就簡

隨著奢侈品消費趨勢的日新月異，勞斯萊斯汽車的設計理念持續(xù)推陳出新。見微知著的勞斯萊斯深知汽車內(nèi)飾也應遵循這個趨勢。這點與外觀設計一般無二。全新古思特拋棄了繁復的細節(jié)和浮夸的裝飾，將車內(nèi)打造為一個令人放松的世外桃源，不僅更好地突出材質(zhì)的質(zhì)感，更最大程度凸顯高級定制色調(diào)的魅力。

全新古思特內(nèi)飾套件共采用20組半張皮革，每張皮革均通過了汽車行業(yè)內(nèi)最嚴格的質(zhì)檢，確保所用的338塊皮革無論是否位于車內(nèi)顯眼位置，均滿足最優(yōu)品質(zhì)。此外，全新古思特沒有采用雜亂繁復的縫制方式，而是選擇了疏闊的加長直線縫制工藝，更彰顯勞斯萊斯汽車皮革縫制技術精湛，滿足客戶卓爾不凡的品位。

勞斯萊斯汽車為全新古思特專門設計了兩種新型飾面。第一種是黑曜石阿尤斯（Obsidian Ayous）飾面，靈感源自絢麗多彩的熔巖色。第二種是暗琥珀（Dark Amber）飾面。該飾面是在深色木材上加入細微鋁顆粒紋理，為內(nèi)飾增添迷人魅力。與皮革飾面一樣，全新古思特的儀表面板木材也是片成單板長薄片，其中有冷光金屬的通風孔。

勞斯萊斯Bespoke高級定制部門為全新古思特締造了專屬的星光儀表面板。中央以850顆星星環(huán)繞散發(fā)優(yōu)雅亮光的“Ghost”車名，且只有在車輛啟動時，發(fā)光的星簇及字標才全然可見。為實現(xiàn)完美的發(fā)光效果，星光飾板共有152支LED燈源，其顏色與車艙中控臺鐘表和儀表盤刻度光照效果一致。這一世界首創(chuàng)的高級定制設計與勞斯萊斯汽車的星空頂巧妙呼應。勞斯萊斯的星空頂設計早已與“歡慶女神”“帕特農(nóng)神廟進氣格柵”“雙R”標志共同成為勞斯萊斯汽車標志性設計。

全新古思特還首次搭載了微環(huán)境凈化系統(tǒng)（MEPS），在全新古思特身上，整套硬件與軟件系統(tǒng)都進行了全面的升級。全新古思特搭載高靈敏度雜質(zhì)檢測傳感器（Impurity Detection Sensors）來檢測車內(nèi)的空氣質(zhì)量。如果探測到車內(nèi)空氣污染物超標，系統(tǒng)則自動以再循環(huán)模式吸入外部的新鮮空氣。該模式將外部空氣輸送至過濾器中進行凈化后再輸入到車內(nèi)。該過濾器僅在兩分鐘之內(nèi)就能夠清除掉勞斯萊斯車內(nèi)微環(huán)境中絕大部分的細微顆粒物。

此外，為了解決噪聲完全消除會令人產(chǎn)生眩暈感的問題，勞斯萊斯官方還在全新古思特身上采用了“耳語”的低音環(huán)境聲場，力求把全新古思特身上每個組件的共振頻率都調(diào)校至和諧統(tǒng)一。

專屬全鋁車身架構

區(qū)別于大規(guī)模量產(chǎn)車的固有尺寸車輛平臺，為締造至臻奢品，勞斯萊斯汽車為每款產(chǎn)品量身打造了專屬車輛平臺。為此，勞斯萊斯獨特的鋁制車身架構應時而生。

全新古思特采用了100%的全鋁車身架構。從外部看，全新古思特車身線條流暢利落、從A柱延伸至車頂?shù)能嚿砭€條，與車尾貫穿，渾然一體。該設計手法仿若與擁有專屬定制車身的勞斯萊斯Silver Dawn和勞斯萊斯Silver Cloud兩款先驅(qū)車型跨越時空，遙相呼應。

與古德伍德第一代古思特相比，全新古思特車身長度增加91mm，達到5558mm。其車身寬度增加50mm，達到1998mm。更為顯著的是，全新古思特的車身隔板及車底板均采用雙層結(jié)構，該架構設計不僅與全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全新設計的底盤懸架系統(tǒng)完美契合，更將勞斯萊斯汽車標志性的魔毯般駕乘體驗進一步升華。不僅如此，全新古思特無需在車輛重心上進行妥協(xié)，其超低的車身重心確保了轉(zhuǎn)彎時卓越的動力感受。

安全配置豐富

安全配置方面，全新古思特同樣也是非常豐富。其搭載了先進預警輔助系統(tǒng)、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監(jiān)控系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞警報、交叉路口預警、車道偏離與變道預警、高分辨率抬頭顯示器、Wi-Fi熱點、自動泊車、最新一代導航和娛樂系統(tǒng)等不勝枚舉的頂尖配置皆匯于全新古思特之中。

與幻影和庫里南一樣，全新古思特同樣基于全新底盤系統(tǒng)（Planar chassis system）打造，這個底盤系統(tǒng)由三個部分組成：第一，在前懸掛總成上方安裝上叉臂減震器單元，使得全新古思特駕乘體驗更加穩(wěn)定輕巧;第二，搭載駕駛監(jiān)測輔助系統(tǒng)，通過攝像頭監(jiān)測行駛前方的道路信息，進而針對前方路面上可能出現(xiàn)的變化，對車輛的懸架系統(tǒng)進行相應備置;第三，配備“衛(wèi)星輔助變速器”，可根據(jù)GPS數(shù)據(jù)預判前方將會出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎路段，自動調(diào)整相應的擋位齒輪比，使得過彎感受更加流暢舒適。

全新古思特的底盤系統(tǒng)軟件通過對車輛信息系統(tǒng)的管理，確保全新古思特可主動適應路況變化。該軟件系統(tǒng)包含兩項關鍵技術。

第一項技術：駕駛監(jiān)測輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)由安裝在擋風玻璃上的立體圖像捕捉系統(tǒng)組成，可監(jiān)測行駛前方路面情況。即使是在100km/h的高速行駛狀態(tài)下也能主動調(diào)整懸架。

第二項技術：衛(wèi)星輔助變速器系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)GPS數(shù)據(jù)預判前方將會出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎路段，并為此預選最佳的變速擋位。先進的信息系統(tǒng)，給予乘客前所未有的舒適體驗，實現(xiàn)靈敏的車輛控制。

動力方面，全新古思特將繼續(xù)搭載6.75L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率420kW（571hp），峰值轉(zhuǎn)矩850N·m。傳動系統(tǒng)匹配8擋自動變速器。新車百公里加速僅需4.8s，最高速度可達249km/h。同時，全新古思特還搭載了自適應空氣懸架和最新的全時四驅(qū)系統(tǒng)及全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。