本刊記者 / 丁天茼

全國勞動模范是黨中央、國務院授予在社會主義建設事業(yè)中做出重大貢獻者的榮譽稱號，目的是弘揚勞模精神，弘揚勞動精神，弘揚中國工人階級和廣大勞動群眾的偉大品格。

11月24日上午，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席大會并發(fā)表重要講話，代表黨中央、國務院，向受到表彰的全國勞動模范和先進工作者表示熱烈的祝賀，向為改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設作出突出貢獻的我國工人階級和廣大勞動群眾致以誠摯的問候。

這是時隔五年中國再次最高規(guī)格——以黨中央、國務院的名義表彰全國勞模和先進工作者。今年共有1689名全國勞動模范和804名全國先進工作者受到表彰。中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司高級技師洪家光代表全國勞動模范和先進工作者宣讀倡議書，向工人階級和廣大勞動群眾發(fā)出倡議，爭做聽黨話跟黨走的排頭兵、建新功立偉業(yè)的主力軍、本領高能力強的奮斗者、講團結促和諧的帶頭人。

短發(fā)，瘦長的臉龐上，架著一副細框眼鏡，整個人文質彬彬。這樣一個看起來似乎有些“文弱”的人，卻被同事們稱為“拼命三郎”、“工作瘋子”。他能熟練操作令人眼花繚亂的高科技數(shù)控車床；他多次參與遼寧艦艦載機等多項國家重點航空發(fā)動機科研項目；他不僅榮獲多項榮譽而且擁有7項國家發(fā)明和實用新型專利。

他，就是研發(fā)出航空發(fā)動機葉片磨削用金剛石滾輪制造技術、解決了彎管型芯工裝制造難題、中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司高級技師洪家光。

從一名普通車工，成長為行業(yè)內(nèi)有名的“大國工匠”，洪家光用20年的時間，實踐著創(chuàng)新路上的一次又一次超越。

他說：成功的滋味是“苦盡甘來”

1979年，洪家光出生在沈陽的普通農(nóng)村家庭，雖然他是家里最小的孩子，卻沒有因此而獲得更多地照顧。因為家里窮，兄弟姐妹從小便自食其力，干農(nóng)活。

后來有了知青落實政策，洪家光舉家從鄉(xiāng)下進城了。進城后，父親做起瓦工，母親負責操持家務。然而沒多久，父親因繁重的工作漸漸透支了健康，烙下了病根，母親便決定找份工作分擔家庭重擔。沒有一技傍身，母親只能選擇清掃、搬運垃圾的苦活累活。別人家的孩子在外面玩耍的時候，不到十歲的洪家光卻在幫母親推垃圾、干家務。

洪家光的四個姐姐在初中畢業(yè)后都相繼輟學，開始打工補貼家用，大姐刮大白當油漆工，二姐在酒廠當臨時工。所有人都期盼著生活能因為勞動力的增加而慢慢好轉，就在大家抱著希望向前奔的時候，姐姐們卻都相繼失業(yè)了。

年少的洪家光不明白為什么姐姐們會失業(yè)，不明白爸爸媽媽為什么會工作得那么辛苦。但隨著長大，他慢慢明白，人在社會立足，要有一技之長，掌握技術，才有穩(wěn)定的工作。他知道，只有做好自己眼前的事，學好一門技術，才能不被激烈的社會競爭所淘汰。

因此，初中畢業(yè)之后，洪家光選擇了一所技術學校。從洪家光家到黎明技校的路程，往返乘車需要四個多小時。當其他人在車上睡覺的時候，珍惜時間的洪家光則選擇了看書，將往返的公共汽車變成了他的移動圖書館。三年的時間，洪家光利用路上坐車的時間自學了四本技術書。也正是憑著這股刻苦的勁頭，洪家光1999年以第一名的畢業(yè)成績分配到了中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司58車間。

初入工廠 ，廠房又小又破，機器又老又舊。洪家光看不到夢想中的飛機，也見不到成形的發(fā)動機，每天的工作就是在機器和零件間重復勞動，一個動作一天要做幾百遍幾千遍。面對枯燥的工作，年輕的洪家光心中充滿了彷徨與懷疑。

當時公司正面臨著經(jīng)營困境，車間廠房又小又破，發(fā)不出工資、條件艱苦、干活太累，去城里當服務員便成了許多工友的最佳選擇。18歲的洪家光陷入了艱難的抉擇，是繼續(xù)干每月只有180元的苦活累活，還是做每個月能掙三四百塊錢的飯店服務員，命運的天平不停地搖擺。這時，他遇到了一位讓他認清自己的人。

因為這個人的影響，洪家光決定留在廠里踏實工作，也因這個決定，才讓他享受到如今成功的甘甜。

他說：總抱怨“出身”，會錯失良機

初見付師傅，洪家光對眼前這個其貌不揚的人并沒有在意，反而在心里打起鼓，“這個師傅這么年輕，經(jīng)驗能豐富嗎？”付師傅一眼就看出了這位小徒弟的心思，并沒有說什么，招呼洪家光過去幫個忙。洪家光雖然考取了車工四級工等級證書，書本知識扎實，也親手操作過機器，可是看著師傅做出來的零件，洪家光頓時傻了眼。笨手笨腳地搗鼓了十幾分鐘才完成，“小洪啊，上技校學的書本和操作是不夠的，機械加工的實際技術還深奧著呢，雄心壯志代替不了真才實學，要當高水平的工人，必須從一點一滴做起?！备稁煾档脑捯恢笨M繞在洪家光耳畔，意識到原來自己還差得遠，必須從頭學起，虛心求教，踏實務實才能真正掌握一門技術。

結識了付師傅，讓洪家光不再好高騖遠、抱怨出身，不再做坐享其成的白日夢。他意識到要抓住眼前的機會，跟付師傅一眾技術能手虛心求教，提升自身技術水平。

“不要說你的工作沒價值，你加工的一個劣質小零件，就可能毀了一臺價格不菲的大機器，甚至影響到國家的重大工程；也不要說你的崗位單調重復，工作內(nèi)容每天不變，工作標準、工作質量是可以每天變的?！崩蠋煾档脑捵尯榧夜忸D時豁亮，自進廠以來他第一次覺得這里很美。

真正成就一個人的，絕不是短淺的個人目標的實現(xiàn)。1999年中國駐南斯拉夫大使館遇襲，由于我國沒有自主研發(fā)的飛機，只能借美國飛機運回“親人”的遺體，讓洪家光深感懊惱，他意識到自己也是一位航天人，一股為國家為祖國爭光的熱情之火在胸中熊熊燃燒。他有了更高遠的目標——為祖國爭口氣。

洪家光發(fā)現(xiàn)，他所在的工廠擁有3個全國勞模、13個省市級公司級勞模、10幾個技能大賽狀元，其中一個全國勞模和洪家光一樣是車工。聆聽他們的事跡和感悟后，洪家光的心靈徹底打開。那時起，洪家光就暗下決心，自己也要成為榜上有名、受人尊重的技術狀元。

如果當時洪家光放棄了在技校好好學習的機會，如果他放棄了在工廠學技術的機會，如果他也像其他人一樣空懷夢想、抱怨出身，而不去拼搏……

他說：想要不勞而獲，便是做不公平的夢

為了能夠掌握更精深的技術，他先后拜了多位師傅學藝，在增進技術的同時，也幫助企業(yè)攻克了很多技術難題，創(chuàng)利頗豐。當時洪家光決定拜全國勞模孟憲新為師，向他敬佩的人學技術。孟憲新既不認識洪家光，也不在同一個車間，如何拜師成為難題。

洪家光用了個最笨的方法——死磨硬泡。連續(xù)數(shù)天，他都到孟師傅那里請教，主動當起了孟師傅的助手。他發(fā)現(xiàn)，切削內(nèi)螺紋，一般工人加工車床工作速度只能開到600轉每分鐘，快了就會直接打刀，可孟師傅加工時每分鐘開到1200轉還不用反轉退刀。

接下來的日子里，洪家光練習實操與思考并重，在工作中不斷學習，在學習中不斷積累，加班加點搶著干各種的臟活、難活和累活，手藝也得到了突飛猛進的進步。一根頭發(fā)絲的直徑接近0.08毫米，車工的自由加工精度達到這個標準就堪稱優(yōu)秀，而洪家光給自己訂下的標準全部是0.02毫米，也就是一根頭發(fā)絲直徑的四分之一。那時，在別人一年4000個工時就不易的情況下，洪家光一年完成了7000多個工時，比別人整整多出了3000多個工時。

2000年，公司生產(chǎn)任務異常繁重，洪家光把行李搬到廠里，一呆就是一個多月。由于過度勞累，體力不支，搬運時工件砸在左手指上。為了不影響工作進度，洪家光沒去醫(yī)院，忍著疼痛堅持干活。到了晚上，他疼得在床上打滾，被愛人硬拉著去了醫(yī)院，被確診為嚴重粉碎性骨折，醫(yī)生要求在家休養(yǎng)兩個月?？上氲焦ぷ髋_上堆成小山的工件，洪家光不顧愛人的勸阻，休息三天后又回到工作崗位。左手纏著繃帶，右手操作機床，他一干就是兩個月?！绊g勁兒、瘋勁兒、巧勁兒?！焙榧夜獾耐逻@樣評價他。

憑借一腔熱血和驚人毅力，原本干粗加工的洪家光開始承擔精密加工的任務，挑戰(zhàn)了一個又一個難題?！艾F(xiàn)在金剛石滾輪已經(jīng)達到了數(shù)萬次的磨削壽命，最精的尺寸可以做到微米級。”洪家光說。

“咱們國家航空發(fā)動機底子薄，要想把它搞上去，那就得比別人付出得更多，要是和別人一樣舒舒服服、慢慢悠悠過日子，還要比別人技高一籌，那是癡人說夢。”在團隊成員看來，這句洪家光常說的話，也是他本人的寫照。

洪家光清楚地知道，僅憑自己的努力，是絕不可能走到今天的，都是因為那些把知識技術傳授給他的師傅們，他才有今天的成就。如今，洪家光也將自己一身的本領傳授給他的徒弟們，“我想要辦一個以我命名的全國研討班，和全國的技術能手交流經(jīng)驗，給那些想要學技術的人提供職業(yè)技術培訓?！?/p>

他說：“大國工匠”更要創(chuàng)新

正在工作臺旁專注操作的洪家光，穿著一身整潔的工裝，戴著一雙白色的防護手套。這身行頭，是他工作多年的“標配”，見證了他為中國航空發(fā)動機事業(yè)的付出和努力。

在洪家光心中，“大國工匠”不僅要坐得住“冷板凳”，還要能精益求精，巧思創(chuàng)新?！爱a(chǎn)業(yè)工人不能靠著傳下來的東西吃老本，必須不斷學習?！焙榧夜庹f，“懂得研究和創(chuàng)新的工人，使用相同設備的加工精度和效率可以提高將近一倍?！?/p>

在同事們眼里，洪家光總是能挖空心思想找方法，搞創(chuàng)新。他充分發(fā)揮設備、刀具的加工能力，帶領團隊從多方面下手，解決了彎管型芯工裝的制造難題，進而解決了彎管管壁相關的質量問題，有效提升了航空發(fā)動機工作穩(wěn)定性。

雖擁有多項國家發(fā)明和實用新型專利，和幾十項榮譽，但洪家光最驕傲的稱呼卻是“父親”。

“沉淀堅持，捕獲幸福，女兒的堅持努力下頗感幸福?！焙榧夜庠谂笥讶χ袝癯雠畠豪L畫的照片，字里行間流露出滿滿的愛。

洪家光幾乎全部的時間和精力都投入到工作中，完全把家里的事拋到腦后?！拔夷苋θスぷ鳎x不開家人對我的支持和理解?！焙榧夜庹f，“我不是一個稱職的丈夫，更不是一個稱職的父親，尤其當?shù)昧思毙苑窝椎呐畠簩ξ艺f‘爸爸，我沒事，你安心回去工作吧，’那一刻我的心都碎了?！?/p>

“拼搏到無能為力，努力到感動自己?！边@是洪家光微信朋友圈的個性簽名，也是他一直堅持的質樸箴言。

“責任不容我們懈怠，使命不容我們停歇，要打造更強勁的‘中國心’，還有更多的難關等著我們?nèi)スタ?。”洪家光說。

這就是洪家光，從小技工到高級技師的逆襲之路。在功成名就后，他繼續(xù)帶領著中航的年輕人，挑戰(zhàn)技術高峰，為國家的航天事業(yè)默默奉獻。當人們請教他的成功哲學時，他會用樸實的語言為大家講述他自己有關成功、成熟、以及夢想的意義。