本刊記者 / 白曉娜

行車(chē)路上，大多數(shù)人無(wú)疑是小心再小心，謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，謹(jǐn)遵安全規(guī)則唯恐出現(xiàn)一絲差錯(cuò)，造成終身的遺憾，但，如果我們遇上了交通事故，該怎么處理？怎樣維護(hù)自己的權(quán)益？相關(guān)律師給了這樣的建議！

聚焦一：誰(shuí)擔(dān)責(zé)？

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺c登記車(chē)主不一致，發(fā)生交通事故后，責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定，首先由交強(qiáng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)限額內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)，不足的部分，原則上由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)，但是登記車(chē)主有過(guò)錯(cuò)的除外。有下列情形之一的就認(rèn)定登記車(chē)主有過(guò)錯(cuò)：(一)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車(chē)存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的；(二)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；(三)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；(四)其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人有過(guò)錯(cuò)的。

《民法典》第1209條：因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

掛靠車(chē)輛發(fā)生交通事故責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》（下稱(chēng)司法解釋?zhuān)┑谌龡l規(guī)定，掛靠人與被掛靠人共同承擔(dān)連帶責(zé)任，以最大限度彌補(bǔ)受害人的損失。

新規(guī)鏈接：《民法典》第1211條：以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。

私下轉(zhuǎn)讓車(chē)輛沒(méi)有辦理過(guò)戶手續(xù)的，責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？

分兩種情況而定。第一種，僅一次轉(zhuǎn)讓沒(méi)有辦理過(guò)戶手續(xù)的，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第五十條規(guī)定，應(yīng)該由實(shí)際受讓人來(lái)承擔(dān)；第二種，多次轉(zhuǎn)讓均未辦理過(guò)戶手續(xù)的，根據(jù)司法解釋第四條規(guī)定，由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

新規(guī)鏈接：《民法典》第1210條：當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

套牌車(chē)輛發(fā)生交通事故后，責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？

根據(jù)司法解釋的規(guī)定，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任，由套牌車(chē)輛的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。被套牌車(chē)輛的所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)輛進(jìn)行私下轉(zhuǎn)讓的，發(fā)生交通事故后，責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？

拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)輛進(jìn)行私下轉(zhuǎn)讓的，發(fā)生交通事故后，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條及司法解釋的規(guī)定，應(yīng)由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

新規(guī)鏈接：《民法典》第1214條：以買(mǎi)賣(mài)或者其他方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

聚焦二：保險(xiǎn)公司的責(zé)任

既有交強(qiáng)險(xiǎn)又有商業(yè)三者險(xiǎn)的情況，責(zé)任應(yīng)如何承擔(dān)?

首先由交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司進(jìn)行優(yōu)先承擔(dān)，不足的部分由商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償，仍有不足的部分，再由實(shí)際侵權(quán)人來(lái)承擔(dān)。這樣不僅保護(hù)了受害人的利益，也保護(hù)了被保險(xiǎn)人的利益。

新規(guī)鏈接：《民法典》第1213條：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后逃逸的，保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償？

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第五十三條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；機(jī)動(dòng)車(chē)不明或者該機(jī)動(dòng)車(chē)未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

新規(guī)鏈接：《民法典》第1216條：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；機(jī)動(dòng)車(chē)不明、該機(jī)動(dòng)車(chē)未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)或者搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实模ｋU(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？

駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实模粡?qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但保險(xiǎn)公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利。

人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車(chē)，文明走路的習(xí)慣。維護(hù)交通安全是每個(gè)人應(yīng)該具備的社會(huì)公德。但是當(dāng)我們遇上交通事故時(shí)，也應(yīng)知法懂法，合理維護(hù)自己的權(quán)益。