本刊記者 / 白曉娜

“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”這句曾在《流浪地球》中大火的臺詞，一直在警醒著我們切勿酒駕、醉駕，時刻要切記遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，共同營造良好的交通環(huán)境。知危險會避險，只有時刻關(guān)注生活中的交通安全隱患，我們才能避免交通問題帶來的傷害。

案例1

11月24日早7時03分，G65包茂高速776+200米處關(guān)莊立交橋面因團霧發(fā)生三起交通事故?，F(xiàn)場40余輛車相撞(其中一輛為34噸甲醇槽車)，造成10余輛車起火。

事故發(fā)生后，陜西省銅川市消防救援支隊指揮中心立即調(diào)派16輛消防車、105名消防員趕赴現(xiàn)場處置，支隊全勤指揮部遂警出動。陜西省公安廳交警總隊、陜西省消防救援總隊、銅川市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕赴現(xiàn)場指揮救援，公安、消防、應(yīng)急、交通、衛(wèi)生等相關(guān)部門抵達現(xiàn)場開展救援工作。11月25日，從銅川市消防救援支隊了解到，11月24日23時左右全部救援結(jié)束，事故造成4人死亡，6人受傷。

“整個事故的經(jīng)過還在調(diào)查中，相關(guān)善后、事故評析工作正在進行?！便~川市消防救援支隊相關(guān)工作人員表示，經(jīng)初步調(diào)查，現(xiàn)場3起交通事故均因團霧天氣及長下坡橋梁結(jié)冰等引發(fā)。

TO：冬日路上司機

在寒冷的冬季，又遇上雨雪天，路面濕滑，行車要注意，慢、穩(wěn)，保持車距，不可急打方向盤；轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提前減速，在條件許可的情況下轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適當加大，以防止急轉(zhuǎn)猛回造成側(cè)滑；勿在雪天后將車停在坡道路面及積水路面，以防凍住車輪，讓輪胎變形或爆胎。遇上下雨天，天氣通常比較陰暗，開車視線也一定會受到影響，因此開車時候，一定要注意行車安全，這樣天氣下開車，車主們可以開啟日行燈、近光燈和霧燈，這樣增加行車光線，保障行車安全！

那當我們?nèi)绨咐嫌鲆妶F霧如何應(yīng)對？

1.減速慢行。能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里；能見度小于100米時，車速不得超過每小時40公里；能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里。

2.切勿急剎。突然進入團霧區(qū)域時，很多人下意識的反應(yīng)就是一腳急剎。然而，這樣容易引發(fā)連續(xù)追尾事故。如果不能駛離高速公路，應(yīng)選擇緊急停車帶停車，停車之后需立刻打開雙閃，以提示后方車輛注意。還要將三腳架警示牌放在來車方向150米外，人員迅速撤離到護欄外，防止發(fā)生追尾事故。

3.使用燈光。進入團霧區(qū)域，迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，通過路面標線及前車尾燈引導(dǎo)視線，行駛中不要急打方向、隨意變更車道。需要注意的是，不要使用遠光燈，遠光燈在霧里會造成散射，使駕駛員眼前一片雪白，非常危險。

4.盡早駛出高速公路。在高速路上遇到團霧，盡量溜邊慢慢往前行駛，一旦有出口或服務(wù)區(qū)，趕緊駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛出高速公路。

案例2

11月19日19時38分許，許某駕駛出租車，在深圳福田區(qū)僑香路由東往西行駛至農(nóng)林路口時，該車車頭左側(cè)與由李某華駕駛的兩輪電動車車身右側(cè)發(fā)生碰撞事故。

事故發(fā)生后，交警立即趕赴現(xiàn)場開展人員救助及事故勘查工作。很不幸，電動車騎行者最終送醫(yī)搶救無效死亡。交警現(xiàn)場對肇事車輛駕駛員許某進行吹氣式酒精檢測，檢測結(jié)果為0mg/100ml。交警調(diào)取現(xiàn)場公共視頻，發(fā)現(xiàn)事發(fā)前驚險畫面。外賣小哥行駛至事發(fā)路段時，電動車違反信號燈指示進行了第一次闖紅燈。當他通過第二個紅綠燈處，電動車經(jīng)過路中安全島時并未停下，且未走斑馬線，而是在十字路口機動車道前行，再一次違反信號燈指示闖紅燈。此時，車輛行駛方向信號燈變綠，一輛出租車徑直向電動車駛來。僅僅一瞬間，悲劇發(fā)生。目前，該案件正進一步調(diào)查處理中。

TO：電動車騎行者

1.不闖紅燈。非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口遇有停止信號時，應(yīng)當依次停在路口停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外。

2.走非機動車道。行人與非機動車要遵守各行其道原則、右側(cè)通行原則以及安全通行原則，在外出行要走非機動車道，不能在機動車道上逗留。

3.正確佩戴安全頭盔。頭部是人體最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成顱腦損傷。正確佩戴安全頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低，在意外發(fā)生時或許有保命的作用！

4.按規(guī)定讓行。騎車人減速慢行、停車瞭望可以及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，從而避免事故的發(fā)生。在有交通信號燈的路口要按照信號燈指示通行，走斑馬線，不要斜穿，盡量減少在馬路上的逗留時間，非機動車過斑馬線時要下車推行。

5.控制車速。車輛在非機動車道內(nèi)行駛時，要控制車速。一旦車速過快，更易引發(fā)事故，加重事故后果。同時，車速過快會降低反應(yīng)時間和操控能力，難以應(yīng)對道路上出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。

6.安全騎行。駕駛時不得雙手離把或者手中持物。雨天撐傘、接打手機等行為會導(dǎo)致騎車人分心駕駛，一旦發(fā)生緊急情況，騎車人難以及時發(fā)現(xiàn)并處置，從而引發(fā)事故。騎非機動車夜間出行，盡量選擇光照條件良好的、道路設(shè)施良好的路段通行。無論是白天或夜間，行人與非機動車都不可進入車速快、車流多的地方。

案例3

2020年9月16日19時29分許，在山東菏澤市中南世紀錦城門口處，一行人橫穿馬路時，被一輛小型轎車撞傷。正在附近處理事故的民警徐寧、李超、彭效冰發(fā)現(xiàn)后，迅速趕到現(xiàn)場救助傷者，并對事故展開勘察。

經(jīng)查，事發(fā)當時，轎車駕駛員盧某某駕駛魯R3***A號小型轎車沿菏澤市區(qū)長城路由東向西行駛至中南世紀錦城門口處，晁某某突然橫穿馬路，轎車躲讓不及，撞倒晁某某，造成晁某某受傷。

晁某某加速橫穿機動車道的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十五條之規(guī)定：“行人橫過機動車道，應(yīng)當從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應(yīng)當觀察來往車輛的情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返?！?/p>

晁某某加速橫穿機動車道的違法行為是該事故發(fā)生的全部原因，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條和《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第一項的規(guī)定，確定晁某某承擔此事故的全部責(zé)任，盧某某無責(zé)任。

或許有人認為行人橫穿馬路、闖紅燈是較小的違法行為，不會造成嚴重的后果。但血的教訓(xùn)一次次向我們敲響警鐘，不同選擇，不同結(jié)果，從往年行人事故數(shù)據(jù)來看，“橫過道路不走人行橫道的”最為多發(fā)。

究其原因主要是部分行人橫過馬路時自認為機動車不敢撞過來即便撞上了倒霉的也是機動車。但事實并非如此。（《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十五條之規(guī)定：“行人橫過機動車道應(yīng)當從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應(yīng)當觀察來往車輛的情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返?！保?/p>

TO：行人

1.走在路上不要看手機。不少人在路上也是“低頭族”，不管是有沒有在走人行橫道都在玩手機?！暗皖^族”最容易出現(xiàn)不走行人道、不看交通燈、不看來往車輛和周圍人群的情況。所以在在走路時要做到，看手機不走路，走路不看手機，遵守交規(guī)不僅是司機們的責(zé)任。

2.不要帶耳機。耳機非常容易屏蔽我們周圍的環(huán)境，讓你陷入自己的世界，這時候即使汽車喇叭聲音再大也有可能躲閃不及，或者壓根聽不到聲音，釀成大禍。

3.在路上不要打鬧。朋友間走在一起聊天經(jīng)常會打鬧，讓無論是過往的自行車還是汽車也都人心惶惶。大家走在路上，最好隨時注意周圍，走人行道，要相互禮讓，做文明行人。

結(jié)語

交通連著你我他、交通安全靠大家。良好的交通秩序需要社會各界的創(chuàng)造和維護。讓我們攜起手來，從我做起、從現(xiàn)在做起、從一點一滴做起，樹立文明交通意識，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。走文明路、駕文明車、做文明人，共同創(chuàng)造幸福美好的家園。