劉麗

摘要：在市政道橋施工過程中，混凝土施工非常重要。相關(guān)的施工單位必須要意識到這一點，能夠在施工過程中真正發(fā)現(xiàn)問題，提出相應(yīng)的解決辦法，提高施工人員自身的施工水平。同時，還需要加強對施工技術(shù)的研究，結(jié)合國外先進施工技術(shù)和相應(yīng)的材料，推動我國施工技術(shù)的不斷發(fā)展，保證我國市政道橋施工建設(shè)更加穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：混凝土技術(shù);市政道橋施工;應(yīng)用分析

1導(dǎo)言

市政道橋工程與公眾城市生活相配套，其施工地點處于市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)，其施工單位承擔(dān)著建設(shè)公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要任務(wù)。市政道橋工程一般位于城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的靠中心地帶。該地帶人口密度較大，人口流動性較強，市政道橋工程施工會遇到許多不確定因素。同時，市政道橋工程施工的安全性要求較高，忽視施工現(xiàn)場的安全管理則會為周邊居民帶來一定的安全隱患。此外，市政道橋工程的進度影響周邊居民的正常工作與生活，若沒有嚴格控制施工進度，對施工現(xiàn)場進行有效管理，則會對居民的用水等造成不良影響，甚至?xí)蓴_周邊商鋪的正常營業(yè)。為此，市政道橋工程施工企業(yè)需要應(yīng)用合適的混凝土技術(shù)，加快工程進度，提高工程質(zhì)量安全水平，為公眾出行提供基礎(chǔ)保障。

2當(dāng)前混凝土技術(shù)自身所存在的問題

2.1沒有根據(jù)實際情況制作材料

對于市政道橋混凝土施工來說，主要是以澆筑為主，而且在澆筑過程中必須要嚴格按照相關(guān)的要求進行施工，否則就會直接影響到道橋質(zhì)量。在實際施工過程中，對于混凝土的澆筑很難能夠準確地把握，因為在施工過程中會受到外界因素的影響，比如天氣、溫度等等。而且在備制混凝土過程中，也經(jīng)常會出現(xiàn)問題，對于混凝土的制作要按照相應(yīng)的比例來進行，而且還需要按照攪拌的規(guī)則來進行攪拌，如果這個過程中，施工人員沒有按照相關(guān)規(guī)定嚴格操作，或者是缺少相應(yīng)的經(jīng)驗，就會導(dǎo)致混凝土質(zhì)量下降。

2.2低溫環(huán)境對于混凝土的影響

在低溫環(huán)境下進行施工，溫度會直接破壞混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如果在這過程中溫度過低，就會凝結(jié)混凝土內(nèi)部所存在的水成分，進而破壞內(nèi)部的整體架構(gòu)，在混凝土的內(nèi)部形成壓力。當(dāng)內(nèi)部的水結(jié)構(gòu)完成凍結(jié)后，就會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。所以，在冬天施工過程中，對于混凝土來說，一定要注意混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)和溫度的影響，要保證混凝土內(nèi)部壓力要大于所形成的應(yīng)力。因為，混凝土在結(jié)冰后，內(nèi)部的鋼筋和混凝土之間的連接性就會受到破壞，外界溫度如果在這樣的情況下再升高，就會破壞混凝土的強度。

2.3氣泡問題

在施工過程中運用混凝土，就經(jīng)常會看到出現(xiàn)氣泡，這主要是因為在應(yīng)用混凝土技術(shù)時，因為沒有控制好混凝土的密度，進而出現(xiàn)的問題，一旦在施工完成后出現(xiàn)這個問題就會影響到市政道橋的防水性，進而出現(xiàn)大面積的腐蝕，直接影響到施工道橋的使用壽命。對于氣泡問題的出現(xiàn)原因有很多，主要的原因還是在于混凝土在澆筑過程中因為沒有調(diào)整好結(jié)構(gòu)，進而導(dǎo)致密度不符合標準，影響混凝土自身質(zhì)量。

3市政道橋施工中混凝土技術(shù)應(yīng)用中存在的問題

3.1混凝土缺少抗拉性

在我國市政道橋施工過程中應(yīng)用混凝土技術(shù)后，混凝土自身的抗拉性是檢查混凝土是否滿足城市市政道橋施工要求的標準。而當(dāng)前的混凝土大多數(shù)都是由碎石、卵石、砂等等石料加上水混合在一起，然后在硬化后所形成的。這樣的方法會因為其中的材料都不堅固，隨著時間的不斷發(fā)展和外部壓力的影響下，就會出現(xiàn)裂縫問題。

3.2混凝土容易變形

在市政道橋施工過程中應(yīng)用混凝土技術(shù)后，因為混凝土自身具有一定的物理特點，所以當(dāng)受到外界因素和內(nèi)部溫度的影響下，就會產(chǎn)生熱脹冷縮的物理特性，進而產(chǎn)生一定的應(yīng)力。在應(yīng)力的作用下，混凝土無法承受住，就會出現(xiàn)溫度差，進而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。在市政道橋施工過程中，混凝土可能在這過程中會因為溫度的變化變硬，內(nèi)部的水分不斷蒸發(fā)，隨著帶來的就是溫度不斷增加，導(dǎo)致混凝土的內(nèi)部溫度和外部溫度不一致，進而出現(xiàn)更多的裂縫。

3.3缺少良好的彈性

在正常使用混凝土過程中，因為混凝土自身具有一定的強度，能夠承受很大程度的負荷，負荷在60MPa左右。在市政道橋施工過程中，如果在這其中加入相應(yīng)的材料就能夠很好地提高混凝土自身的抗壓性，導(dǎo)致混凝土的負荷程度能夠達到100MPa以上，這也就是混凝土自身的優(yōu)點。但是，與此同時所存在的問題就是缺少彈性，也就是成為影響市政道橋質(zhì)量的重要因素?；炷磷陨砣绾稳鄙購椥?，就會影響伸縮性，如果受力不均時就會出現(xiàn)裂縫。

3.4混凝土的耐久性較差

這部分主要體現(xiàn)在兩方面，分別是抗凍性和抗腐蝕性。其中抗凍性也就是當(dāng)溫度降到零下的時候，混凝土內(nèi)部壓力就會不斷增加，進而影響混凝土整體的強度，進而混凝土就會出現(xiàn)裂縫。而抗腐蝕性也就是混凝土自身的保護層較薄，隨著時間的不斷變化會被空氣中的二氧化碳所腐蝕，導(dǎo)致混凝土其中的鋼筋碳化，使得混凝土質(zhì)量下降。

4市政道橋施工中混凝土技術(shù)質(zhì)量控制措施

4.1混凝土試配比措施

配比技術(shù)是混凝土施工技術(shù)的基礎(chǔ)。在配比前，施工人員需要根據(jù)混凝土的強度，選擇水熱化較低的水泥、硬度較大的石料，嚴格按照規(guī)定，淘汰不合格的材料，切忌為降低成本而選擇劣質(zhì)材料。在配比過程中，施工人員需要嚴格按照混凝土的標準配制規(guī)范進行混凝土配比，遵循適量原則，合理選擇砂石、水泥的用量。施工人員需要在攪拌前對材料的配比進行反復(fù)檢查，以免因材料配比不合理而造成混凝土結(jié)構(gòu)缺陷。施工人員可以在選擇材料后進行試配比。比如，在選擇質(zhì)量合格的水泥后，根據(jù)水泥強度和水熱化反應(yīng)，進行三種級配，將砂石等材料作為輔料，根據(jù)實際的施工需求和混凝土結(jié)構(gòu)影響因素的變化，配制不同功能的混凝土，以提高混凝土的材料配比效率，避免出現(xiàn)材料浪費現(xiàn)象。

4.2嚴格控制混凝土搗實質(zhì)量

搗實是混凝土澆筑施工不可或缺的環(huán)節(jié)。在澆筑混凝土前，人們需要以現(xiàn)場施工環(huán)境為基礎(chǔ)，選擇合適的振搗器。在搗實過程中，施工人員需要把控振搗力度，確?；炷翑嚢璧木鶆蛐?。同時，搗實過程盡可能一次完成，以免影響混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。此外，施工人員需要注意搗實方法，要從混凝土容器的底部、頂部以及中間部分進行攪拌，將振搗器全部沒入混凝土中，防止攪拌時有遺漏，盡量充分攪拌，保證混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4.3鋼筋模板施工要點

混凝土質(zhì)量在很大程度上受到鋼筋模板作業(yè)的影響。因此，混凝土施工人員需要把握鋼筋模板的技術(shù)要點。在進行鋼筋模板作業(yè)前，要檢查鋼筋模板的質(zhì)量、潔凈程度，以保證鋼筋模板的表面符合混凝土結(jié)構(gòu)成型的需求。同時，施工人員要對施工環(huán)境進行勘測。由于施工區(qū)域的環(huán)境濕度、溫度、光照強度等有所差距，建筑結(jié)構(gòu)的差異性較大，大體積混凝土施工對于鋼筋模板的要求也有所不同。此外，施工人員需要注重鋼筋模板的支護、位置確定、拆模等工作，確保鋼筋模板能夠有效地服務(wù)大體積混凝土施工，同時時刻關(guān)注拆模時間，控制拆模的時間范圍，避免混凝土成型時間不足而引發(fā)質(zhì)量問題。

5結(jié)語

溫度、濕度、陽光、材料選擇、材料配比、攪拌是影響混凝土施工質(zhì)量的重要因素。施工人員要分析各類因素對混凝土質(zhì)量的影響，時刻關(guān)注混凝土變化，以便及時采取措施，保證混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、抗拉強度以及應(yīng)力均勻。同時，施工人員要提高施工技術(shù)水平，滿足混凝土結(jié)構(gòu)的施工要求，繼而全面提高市政道橋工程的施工質(zhì)量。

參考文獻

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