王啟武

摘 要 ：基于綠色城市理念的城市規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)從生態(tài)學(xué)的視角出發(fā)，以生態(tài)理論為基礎(chǔ)和指導(dǎo)。文章先對(duì)生態(tài)學(xué)視角下的綠色城市規(guī)劃化理論框架構(gòu)建的基本原則進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上就如何加強(qiáng)進(jìn)行綠色城市的生態(tài)學(xué)規(guī)劃，談一下個(gè)人的觀點(diǎn)與認(rèn)識(shí)。

關(guān)鍵詞 ：綠色城市 ;生態(tài)學(xué) ;理論框架

綠色城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)立足實(shí)際，結(jié)合本地實(shí)際情況來(lái)提高城市健康水平，其中包括市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、休閑娛樂(lè)以及工業(yè)企業(yè)發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域，并且基于生態(tài)學(xué)的視角對(duì)生活污水以及城市固體垃圾進(jìn)行有效處理以及合理回收利用?；谏鷳B(tài)學(xué)理念的綠色城市規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，要求材料循環(huán)、再生利用，合理安排城市建設(shè)用地，確保交通暢通。

1.基于生態(tài)學(xué)的綠色城市規(guī)劃基本原則

城市系統(tǒng)猶如一個(gè)動(dòng)態(tài)的生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的要素主要是人與自然環(huán)境。人類的行為包含兩個(gè)層次，即個(gè)體行為與集體行為。在城市規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)確保各子系統(tǒng)具有彈性以及可持續(xù)性，以此來(lái)促進(jìn)城市和人類健康發(fā)展。在此過(guò)程中，人類的行為會(huì)對(duì)各子系統(tǒng)的發(fā)展產(chǎn)生正、負(fù)面影響，綠色城市的規(guī)劃建設(shè)可以使人的行為與環(huán)境要素有效發(fā)展。在理論框架建構(gòu)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)采用動(dòng)態(tài)的思維模式，其重點(diǎn)在于城市生態(tài)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性以及完整性。其中，動(dòng)態(tài)性主要是在劇變或者受到干擾后，系統(tǒng)發(fā)生變化且與之前系統(tǒng)狀態(tài)存在差異。需要強(qiáng)調(diào)的是，這種現(xiàn)象并非系統(tǒng)失效，比如不可再對(duì)“回歸到正?；淖》渴袌?chǎng)”予以關(guān)注， 而是將關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向“轉(zhuǎn)化成更好的住房市場(chǎng)的可能性”。綠色城市規(guī)劃過(guò)程中的完整性原則，即維度不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)成社會(huì)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，其中包含了社會(huì)、物理以及主客觀環(huán)境和各種自然要素等，同時(shí)還包含個(gè)人與集體尺度等。

2.生態(tài)學(xué)視角下的綠色城市規(guī)劃思路

2.1構(gòu)建綠色城市交通系統(tǒng)

首先，加強(qiáng)快速交通網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建?；趯?duì)城市發(fā)展趨勢(shì)的考慮，強(qiáng)化交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，并且合理布設(shè)交通樞紐。城市應(yīng)當(dāng)對(duì)有軌電車以及軌道交通和公共交通進(jìn)行優(yōu)化整合，不斷完善和健全市域以及區(qū)縣之間的樞紐換乘系統(tǒng)， 科學(xué)設(shè)立城市交通樞紐站。

其次，構(gòu)建順暢的區(qū)域交通廊道。結(jié)合城市未來(lái)發(fā)展定位，提高區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，這有利于城市建設(shè)活力的提升。綜合考慮目前國(guó)內(nèi)城市交通建設(shè)現(xiàn)狀，軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意綠色廊道理論的引入，有效疏解城市中心的交通壓力，有效引導(dǎo)我國(guó)城市建設(shè)過(guò)程中的土地自由有效利用。

最后，倡導(dǎo)綠色出行。在綠色城市規(guī)劃過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)以及各種自然資源的節(jié)約應(yīng)用。比如，在慢行綠道和城市有軌電車等基礎(chǔ)之上，積極構(gòu)建短線出行方案和城市交通系統(tǒng)，促使非機(jī)動(dòng)車道體系的建設(shè)與完善， 并在此基礎(chǔ)上形成更大的綠色交通空間。

2.2優(yōu)化城市人口格局

第一，積極推進(jìn)城市人口空間的合理化轉(zhuǎn)移。一般而言，城市人口逐漸增大，尤其在北上廣等大城市，城市常住人口的數(shù)量不斷增多，這對(duì)老城區(qū)的建設(shè)與發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。究其原因，主要是因?yàn)槌鞘蟹菓艏丝诖罅考木釉诶铣菂^(qū)，租賃費(fèi)用相對(duì)較少，而且方便工作和生活。然而，這對(duì)城市建設(shè)與發(fā)展產(chǎn)生了較大的影響，為了能夠及時(shí)有效有地轉(zhuǎn)移這些人員，緩解老城區(qū)的壓力，應(yīng)當(dāng)采取有效的補(bǔ)償措施和方法來(lái)提高他們的轉(zhuǎn)移積極性，對(duì)城市合理化建設(shè)與發(fā)展清醒地認(rèn)知。通過(guò)采用宣傳教育、鼓勵(lì)和支持等方式，促使老城區(qū)的商鋪以及住戶外遷，以此來(lái)推動(dòng)城市人口空間的成功轉(zhuǎn)移。

第二，優(yōu)化調(diào)整城市基礎(chǔ)設(shè)施布局。根據(jù)城市人口結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，優(yōu)化調(diào)整醫(yī)療衛(wèi)生、教育教學(xué)以及相關(guān)社會(huì)資源，優(yōu)化改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案。綜合考慮城市人口老齡化現(xiàn)象，推動(dòng)城市中心區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展（第三產(chǎn)業(yè)），有效利用失業(yè)人力資本，促進(jìn)中老年居民再就業(yè)。

第三，引進(jìn)高端人才和提高社區(qū)服務(wù)水平。在現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)上，不斷加快推進(jìn)我國(guó)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展與轉(zhuǎn)型，尤其是物流業(yè)、服務(wù)業(yè)的建設(shè)投入發(fā)展力度應(yīng)當(dāng)不斷增大。在此過(guò)程中需要更多的人才融入其中，為此需建立高端人才引進(jìn)制度，以此來(lái)增強(qiáng)其輻射力和中心性。

第四，提高社區(qū)服務(wù)質(zhì)量和效率。在綠色城市規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)加大社區(qū)管理服務(wù)力度，尤其要對(duì)社區(qū)周圍的環(huán)境條件以及人民的生活空間質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控與改善。同時(shí)，根據(jù)地區(qū)條件不斷增設(shè)便民設(shè)施和各種娛樂(lè)服務(wù)項(xiàng)目， 根據(jù)實(shí)際情況鼓勵(lì)與支持居民自主經(jīng)營(yíng)。

2.3開敞空間推進(jìn)連接與綠色環(huán)道系統(tǒng)建設(shè)

在推進(jìn)連接城市開敞空間過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)綜合考慮本地區(qū)的未來(lái)發(fā)展方向，并且試點(diǎn)實(shí)施開敞綠帶連接方案，加強(qiáng)環(huán)境疏導(dǎo)以及溝通，不斷提高城市環(huán)境系統(tǒng)的自凈能力， 對(duì)生態(tài)空間進(jìn)行修復(fù)。對(duì)于富含水域的城市而言，應(yīng)當(dāng)保護(hù)好水體的生態(tài)系統(tǒng)，有效恢復(fù)水系的流通性，確保全面恢復(fù)水網(wǎng)系統(tǒng)，持續(xù)改善城市水環(huán)境，并在此基礎(chǔ)上建立宜居的城市生態(tài)環(huán)境，同時(shí)，這也是綠色城市規(guī)劃建設(shè)的根本要求。

需要注意的是， 在城市規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)建立配套的綠色基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)，突出綠色理念在生態(tài)城市建設(shè)與發(fā)展中的作用與地位，并且將生態(tài)自然有效地引入到綠色城市規(guī)劃建設(shè)之中，從而使生態(tài)系統(tǒng)與城市交通網(wǎng)之間有效地組合起來(lái)，對(duì)降噪、透水、降溫路面以及雨水花園等綠色設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化建設(shè)，而且還要兼顧生態(tài)發(fā)展以及修復(fù)，扶持城市綠色產(chǎn)業(yè)，提升城市綠色生態(tài)環(huán)境品質(zhì)。

2.4構(gòu)建城市文化區(qū)域，提升城市文化品牌

首先，構(gòu)建城市文化中心區(qū)。對(duì)城市文化空間正規(guī)保護(hù)， 建立配套的高端服務(wù)體系，在綠色城市規(guī)劃過(guò)程中以文化聯(lián)動(dòng)為基礎(chǔ)大力發(fā)展旅游業(yè)，使其與城市規(guī)劃建設(shè)同步發(fā)展。

其次，建立城市文化品牌。依托于城市現(xiàn)有的資源和條件， 串聯(lián)文化遺產(chǎn)，全面推進(jìn)城市空間構(gòu)建。同時(shí)，還要改善和修復(fù)文化環(huán)境，提升用地功能屬性，提升城市空間結(jié)構(gòu)， 加快人性化以及生態(tài)化綠色城市規(guī)劃建設(shè)。

3 結(jié) 語(yǔ)

總而言之，綠色城市規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)基于生態(tài)學(xué)理念，摒棄傳統(tǒng)的城市規(guī)劃發(fā)展理念和模式，立足實(shí)際，結(jié)合城市發(fā)展現(xiàn)狀和資源，創(chuàng)新思想觀念，凸顯本地區(qū)的優(yōu)勢(shì)，建立宜人宜居的綠色城市。