張曉青

黃海造船有限公司 山東榮成 264309

1 SOLAS公約對內(nèi)裝材料的要求

在內(nèi)裝材料的分類方面，按照公約要求，可以將客船上使用的內(nèi)裝材料分成如下兩類。第一類是不燃材料，包括壁板、襯板、襯檔和支撐、天花板、吊掛件、天地槽、絕緣材料等。第二類是可燃材料，包括可燃貼面、裝飾物和裝飾板、油漆、清漆等涂料，織物和裝飾板的外露表面，地板覆蓋物，甲板基層敷料等。

根據(jù)SOLAS公約對內(nèi)裝材料的法定要求，第Ⅱ-2/3.33條中，對于不燃材料的定義為：“系指某種材料加熱至約750°C時，既不燃燒，也不發(fā)出足以造成自燃的易燃蒸氣；根據(jù)《耐火程序試驗規(guī)則》確定?！逼涫褂靡鬄?，隔熱材料應(yīng)為不燃材料，但與隔熱物一起使用的防潮層和粘合劑，以及冷卻系統(tǒng)管系配件的隔熱物，不必為不燃材料，但應(yīng)盡可能少，且其外露表面應(yīng)具有低播焰性；客船上所有襯板、襯檔、風(fēng)檔和天花板應(yīng)為不燃材料。第Ⅱ-2/3.15條中對于可燃材料的定義為：“系指除不燃材料以外的任何材料?！逼涫褂靡鬄?，客船上起居處所和服務(wù)處所“A”、“B”或“C”級分隔的貼面、嵌條、裝飾物及裝飾板允許采用可燃材料，但有總體積和發(fā)熱總值要求；客船上走廊和梯道環(huán)圍的外露表面，起居處所、服務(wù)處所和控制站的艙壁和天花板襯板的外露表面，起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)隱閉或不能到達(dá)之處的表面和襯檔應(yīng)具有低播焰性。第Ⅱ-2/6條中對于油漆、清漆和其他飾面涂料以及甲板基層敷料來說，其要求為，外露內(nèi)表面使用的油漆、清漆和其他飾面涂料應(yīng)不致產(chǎn)生過量的煙氣及毒性物質(zhì)，根據(jù)《耐火試驗程序規(guī)則》來確定；在起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的甲板基層敷料，應(yīng)采用在高溫下不致產(chǎn)生煙氣、毒性物質(zhì)或爆炸危險的認(rèn)可材料，根據(jù)《耐火試驗程序規(guī)則》確定[1]。第Ⅱ-2/3.40條中對于家具、懸掛紡織品、床上用品等，其使用要求為，設(shè)有限制失火危險的家具和設(shè)備的房間。

2 關(guān)于可燃材料的要求

客船內(nèi)裝可燃材料的控制是一項很重要、煩瑣的工作，各船級社控制的松緊程度也有差異，但一般都是適度從緊的。

這方面的規(guī)范要求主要在SOLAS公約第II-2章第5條潛在的火勢增大和第6條潛在的煙氣產(chǎn)生和毒性，以及FTP規(guī)則附件1耐火試驗程序第2部分和第5部分。

主要控制可燃材料的總體積、可燃材料的表面低播焰性或不易引燃性、煙毒限制、最大發(fā)熱值。

2.1 可燃材料的總體積

因客船對裝飾效果的要求高，也就可能使用更多的可燃材料?？扇疾牧系目傮w積與最大發(fā)熱值一般是做在一個計算表中的。

按SOLAS的規(guī)定，對每一個起居處所、服務(wù)處所等的可燃材料需要進(jìn)行可燃材料的總體積計算。需要計算的材料包括圍壁板貼面、門框表面、門扇貼面、天花板貼面以及裝飾隔斷、窗斗表面、床頭裝飾背景、裝飾線條、裝飾品、踢腳板、扶手等。需要計算每種材料的表面積、厚度、體積、密度、重量、單位重量熱值、單位面積熱值。在計算出整個處所的壁板面積、天花板面積、總面積后，按2.5mm的最大厚度計算出可燃材料的最大允許體積，將實際使用的可燃材料體積與之比較，如果超出，則必須修改設(shè)計方案。

在計算時對一些復(fù)合性材料進(jìn)行分解計算，例如軟包床頭裝飾，需要對其中所用的面料、海綿、防火板、實木等分別進(jìn)行計算與查證。

我們遇到BV要求計算處所內(nèi)的總發(fā)熱量和平均發(fā)熱量，但LR和DNV-GL都表示不需要的。

2.2 外露表面的低播焰性

要求的部位，簡單地說就是三點：

裝修板后面空間里所有表面，包括地面、墻壁和頂板的所有油漆和絕緣表面。

起居處所和服務(wù)處所等的五面，即四面壁和天花板表面。

走廊和梯道的六面，即四面壁、天花板和地板的表面。

這里要注意以下處所的地面材料，是需要低播焰表面的（Annex1，Part5）：

1、梯道2、走廊3、做為內(nèi)部集合站的公共處所4、做為撤離設(shè)施一部分的公共處所5、陽臺（除了硬實木）

2.3 外露表面的煙毒限制

SOLAS第II-2章第6條做了規(guī)定，但著重對油漆等涂料和甲板敷料做了要求，但這并不意味著其它表面材料就沒有要求。在第6.1中的描述是“減少在通常有人工作或生活的處所發(fā)生火災(zāi)時產(chǎn)生的煙氣和生成的毒性物質(zhì)所造成的生命危險”“應(yīng)限制可燃材料”。因此，要求室內(nèi)梯道、走廊、起居、服務(wù)控制陽臺等所有通常有人的處所的所有表面均需要限制煙毒。

對沒有低播焰要求的處所的地面材料，仍然要有煙毒限制。

地面材料用的膠水，需與地面材料試燒時的膠水相同，或采用單獨持有低播焰性和煙毒限制證書的膠水。這一點，可能在有意無意間被許多船廠和船檢忽視了，但做客船時一定要注意。

對于甲板基層敷料，要求是不易引燃與煙毒限制。

2.4 最大發(fā)熱值

對于可燃材料的最大發(fā)熱值，按所用厚度的面積所具有的發(fā)熱值不得超過45MJ/m2。

對于上述要求是低播焰的材料是適用的，如壁板、天花板上的裝飾膜、耐火裝飾板、壁紙壁布、軟包等。

有時船檢會對墻上的一些木質(zhì)裝飾條等提出要求，例如CCS要求木質(zhì)裝飾條必須采用硬木，理由是硬木的發(fā)熱值是滿足要求的，但軟木不行。

材料的發(fā)熱值參見ISO1716這個標(biāo)準(zhǔn)。測出來的燃燒熱值是XX MJ/kg，需要按材料的使用厚度和材料密度去計算，看這個值是否超過45MJ/m2。

最大發(fā)熱值的數(shù)據(jù)一般反映到可燃材料的體積與熱值計算表中的，并需要提供所有的證明資料送審。據(jù)我們的經(jīng)驗，目前國內(nèi)許多材料是沒有做過這個試驗的，需臨時補(bǔ)充很多試驗。例如前幾年我們?yōu)榉▏笙刈龅目痛椖恐?，就有廠商為此做過多個試燒。

3 結(jié)語

綜上所述，船舶內(nèi)裝材料類型多樣，掌握裝修材料防火要求的情況下，結(jié)合具體情況靈活選擇。