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淺析港口企業(yè)中業(yè)財(cái)融合的應(yīng)用

2020-11-26 04:15聶莉莉
市場周刊 2020年6期
關(guān)鍵詞:業(yè)財(cái)港口財(cái)務(wù)

聶莉莉

中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、宏觀政策、信息技術(shù)等都在發(fā)生巨大的進(jìn)步,在該種發(fā)展背景下,港口企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必然要合理運(yùn)用業(yè)財(cái)融合方式來提升財(cái)務(wù)管理能力。只有打破信息孤島,破除信息壁壘,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效防控,才能使港口企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn),逐步提升企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益。港口企業(yè)推動(dòng)業(yè)財(cái)融合能夠滿足新時(shí)期港口發(fā)展需求,提升經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

一、港口企業(yè)進(jìn)行業(yè)財(cái)融合所面臨的問題

(一)港口企業(yè)涉及業(yè)務(wù)較多,業(yè)財(cái)融合難度較大

港口企業(yè)主要以提供貨物裝卸及倉儲(chǔ)服務(wù)、港口拖輪服務(wù)、港口工程開發(fā)項(xiàng)目的投資建設(shè)等作為經(jīng)營業(yè)務(wù),面對(duì)的客戶比較分散,規(guī)模大小也不同?;诟劭谄髽I(yè)所涉及的業(yè)務(wù)較多且類型較復(fù)雜,業(yè)務(wù)和職能管理存在交叉現(xiàn)象,增加了港口企業(yè)的信息系統(tǒng)復(fù)雜程度,給業(yè)財(cái)融合的實(shí)現(xiàn)增加了一定阻力。

(二)對(duì)業(yè)財(cái)融合的認(rèn)知片面化

港口企業(yè)在開展業(yè)財(cái)融合過程中未深入了解其內(nèi)涵,對(duì)其綜合性、規(guī)范性、系統(tǒng)性缺乏全面的認(rèn)知。部分業(yè)務(wù)人員認(rèn)為業(yè)財(cái)融合屬于財(cái)務(wù)部門管理范疇,業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)僅是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞等落后的認(rèn)知依然存在。此外,開展業(yè)財(cái)融合會(huì)打破企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有格局,給部分人帶來利益上的損失。因此,部分職能部門在業(yè)財(cái)融合過程中缺乏參與積極性,使得業(yè)財(cái)融合難以在港口企業(yè)內(nèi)部有效推行。

(三)信息孤島現(xiàn)象

由于不同主管部門的觀念存在差異化,導(dǎo)致港口企業(yè)的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)等管理都處于分離狀態(tài),信息系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行,部分企業(yè)數(shù)據(jù)信息缺乏統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化,導(dǎo)致信息化系統(tǒng)的控制功能較弱、管理運(yùn)行效率較差,對(duì)港口企業(yè)的發(fā)展帶來負(fù)面影響。

(四)業(yè)財(cái)融合過程中的準(zhǔn)備不充分

在港口企業(yè)推進(jìn)業(yè)財(cái)融合過程中,由于組織層級(jí)較低導(dǎo)致推進(jìn)力度有限,無法實(shí)現(xiàn)大面積的推廣應(yīng)用。部分企業(yè)在推進(jìn)業(yè)財(cái)融合過程中對(duì)企業(yè)實(shí)際情況分析不足,導(dǎo)致制訂的業(yè)財(cái)融合推行計(jì)劃在應(yīng)用過程中被否定,浪費(fèi)前期投入的人力和物力資源。在業(yè)財(cái)融合過程中并未對(duì)自身發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行充分糾正,導(dǎo)致業(yè)財(cái)融合實(shí)施困難,業(yè)財(cái)融合軟硬件投資力度較小,無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。

二、港口企業(yè)實(shí)施業(yè)財(cái)融合的必要性

(一)業(yè)財(cái)融合是實(shí)現(xiàn)港口企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要依據(jù)

業(yè)財(cái)融合統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),減少重復(fù)錄入的無效工作,打破原有的信息壁壘,對(duì)港口企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)職能進(jìn)行充分融合,在強(qiáng)化內(nèi)部控制能力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)港口企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

(二)業(yè)財(cái)融合是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要保障

業(yè)財(cái)融合的實(shí)施能夠讓企業(yè)及時(shí)了解各環(huán)節(jié)的市場動(dòng)向、成本費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)等與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益相關(guān)的信息,該信息能夠準(zhǔn)確地反映到財(cái)務(wù)系統(tǒng)中,并在財(cái)務(wù)管理中發(fā)揮應(yīng)用價(jià)值。

(三)業(yè)財(cái)融合是提高管理水平的重要工具

業(yè)財(cái)融合能夠?qū)崿F(xiàn)港口企業(yè)財(cái)務(wù)精益化轉(zhuǎn)型,以業(yè)財(cái)融合數(shù)據(jù)信息為企業(yè)決策提供支持,合理利用資本,為企業(yè)創(chuàng)造更高的價(jià)值,進(jìn)行有效風(fēng)險(xiǎn)防控,打造特色化財(cái)務(wù)管控體系,實(shí)現(xiàn)精益化財(cái)務(wù)管理,提升港口企業(yè)管理水平。

三、港口企業(yè)實(shí)施業(yè)財(cái)融合的主要路徑

(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制

強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制能夠給業(yè)財(cái)融合實(shí)施提供相應(yīng)保障。業(yè)財(cái)融合與企業(yè)管理有直接關(guān)系,需要對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理,優(yōu)化業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)流程,打通不同部門之間的信息壁壘,建立跨組織工作流程。為確保實(shí)施有效性,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制是非常必要的。強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制可以從以下兩個(gè)層面出發(fā):①港口企業(yè)需從集團(tuán)業(yè)財(cái)融合工作出發(fā)建立由總經(jīng)理管理的領(lǐng)導(dǎo)小組,成員包括企業(yè)所有管理人員,負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)財(cái)融合項(xiàng)目方案、選題和實(shí)施的決策和審批;②在領(lǐng)導(dǎo)小組下成立管理辦公室,包括負(fù)責(zé)牽頭部門、負(fù)責(zé)具體方案的實(shí)施人員、各管理部門人員,擬定業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)實(shí)施方案,對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行有效梳理,總結(jié)提煉業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)成果并在集團(tuán)內(nèi)部推廣運(yùn)用。

(二)搭建高效工作推進(jìn)機(jī)制

業(yè)財(cái)融合工作推進(jìn)過程中需要對(duì)數(shù)據(jù)、流程等信息進(jìn)行全面梳理,數(shù)據(jù)較多且流程復(fù)雜,加大了業(yè)務(wù)人員的任務(wù)量,所以需要搭建高效工作推進(jìn)機(jī)制,提升工作效率。推進(jìn)機(jī)制包含以下幾個(gè)方面:①領(lǐng)導(dǎo)小組需要定期召開專題會(huì)議,交流業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)推進(jìn)情況,結(jié)合業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)工作選題,修訂相關(guān)制度及流程,定期總結(jié)并與相關(guān)部門開會(huì)溝通。②專項(xiàng)小組需聯(lián)合辦公,對(duì)實(shí)施過程中的問題進(jìn)行討論,及時(shí)溝通解決業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)推進(jìn)過程中的問題。比如:業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)融合的實(shí)施小組內(nèi)需要有業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、信息相關(guān)人員以及業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)的供應(yīng)商,通過小組融合辦公的形式確定可實(shí)施的融合方案,解決業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)推進(jìn)過程中遇到的困難和問題。

(三)做好業(yè)財(cái)融合規(guī)劃

對(duì)業(yè)財(cái)融合進(jìn)行規(guī)劃時(shí)需要有前瞻性眼光,不能以就事論事的方式來制訂計(jì)劃。業(yè)財(cái)融合規(guī)劃主要包含以下幾個(gè)層面:一是對(duì)港口企業(yè)業(yè)財(cái)融合現(xiàn)狀和問題進(jìn)行梳理。二是根據(jù)企業(yè)選題背景,明確規(guī)劃業(yè)財(cái)融合的目標(biāo)和范圍。三是根據(jù)明確的目標(biāo)分步驟實(shí)施,確定業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)推進(jìn)的先后順序和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。四是根據(jù)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)推進(jìn)步驟進(jìn)行具體的組織實(shí)施,避免盲目實(shí)施造成的資源浪費(fèi)。五是業(yè)財(cái)融合工作想要做好就需要提前投入軟硬件設(shè)施,如果資金允許盡可能選擇性價(jià)比較高的軟硬件設(shè)施。

比如,港口企業(yè)在進(jìn)行業(yè)財(cái)融合規(guī)劃時(shí),可以借鑒業(yè)財(cái)融合較為成功的企業(yè)的案例,吸取他們失敗的經(jīng)驗(yàn),并在此基礎(chǔ)上根據(jù)港口企業(yè)特色制訂符合自身發(fā)展的業(yè)財(cái)融合規(guī)劃。如果有條件可以聘請專業(yè)顧問對(duì)其現(xiàn)存問題進(jìn)行分析,制定有效的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合方案。

(四)建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享中心

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享中心是業(yè)財(cái)融合高效實(shí)施的基礎(chǔ),通過共享中心對(duì)碎片化數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,改變業(yè)財(cái)融合中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不一致的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化管理。一是平臺(tái)內(nèi)部可共享的信息包括客戶收款、供應(yīng)商付款、物資出入庫、固定資產(chǎn)購置、費(fèi)用報(bào)銷等原始單據(jù)及相關(guān)信息,對(duì)供應(yīng)商和客戶信息進(jìn)行分級(jí)處理,滿足不同管理模塊下對(duì)于信息的需求。業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)等管理系統(tǒng)想要獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)均可通過基礎(chǔ)平臺(tái)獲取,提升數(shù)據(jù)獲取的速度?;A(chǔ)數(shù)據(jù)新增或修改系統(tǒng)可自動(dòng)更新,確保企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)信息一致。二是港口企業(yè)需要整合打通財(cái)務(wù)NC系統(tǒng)、資產(chǎn)管理EAM系統(tǒng)。開發(fā)建設(shè)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),對(duì)客戶服務(wù)平臺(tái)和管控平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),提升港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營信息化手段。財(cái)務(wù)人員通過參與其中的計(jì)費(fèi)結(jié)算、采購管理、物料流轉(zhuǎn)等模塊建設(shè),將支付結(jié)算、存貨管理、成本控制等控制流程內(nèi)嵌。三是加快推進(jìn)板塊財(cái)務(wù)共享中心建設(shè),旨在通過信息化手段減輕財(cái)務(wù)人員低價(jià)值工作量,轉(zhuǎn)而投入更多精力在業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)、共享財(cái)務(wù)相關(guān)工作,同時(shí)也為精益財(cái)務(wù)和決策財(cái)務(wù)提供數(shù)據(jù)載體和系統(tǒng)工具。

(五)優(yōu)化重構(gòu)業(yè)務(wù)流程

業(yè)財(cái)融合之所以難以融合是因?yàn)闃I(yè)務(wù)流程較為復(fù)雜,隨著政策、制度修訂需要不斷優(yōu)化。因此,港口企業(yè)根據(jù)政策制度的修訂,不斷樹立優(yōu)化業(yè)務(wù)流程尤為關(guān)鍵。在梳理業(yè)務(wù)流程過程中各個(gè)系統(tǒng)均可實(shí)現(xiàn)有效交互,比如業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)、財(cái)務(wù)和資金、資產(chǎn)和財(cái)務(wù)、資產(chǎn)和資金等,交互系統(tǒng)需要嵌入管理要求之內(nèi),通過系統(tǒng)分析的方式提升內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

(六)強(qiáng)化管理會(huì)計(jì)工具運(yùn)用

通過加快財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型,持續(xù)引導(dǎo)財(cái)務(wù)人員從傳統(tǒng)的核算型會(huì)計(jì)逐步關(guān)注預(yù)算管理、內(nèi)部控制、風(fēng)險(xiǎn)管理等內(nèi)容,在業(yè)財(cái)融合的具體實(shí)踐中,強(qiáng)化管理會(huì)計(jì)工具應(yīng)用,逐步建立以全面預(yù)算管理為基礎(chǔ)、以成本管理和風(fēng)險(xiǎn)管理為核心、以價(jià)值創(chuàng)造為目的的管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)(MAS),構(gòu)建專業(yè)化港口運(yùn)營企業(yè)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)體系。

(七)持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合

業(yè)財(cái)融合過程是一個(gè)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷創(chuàng)新思維的過程。一是港口企業(yè)需要向外部業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)能力較強(qiáng)的企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新思維,利用信息化手段特別是大數(shù)據(jù)分析推進(jìn)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合工作。二是在集團(tuán)內(nèi)部選定業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)試點(diǎn)單位,通過總結(jié)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)試點(diǎn)過程中不同選題,提煉出可以推廣的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合成果和經(jīng)驗(yàn)。三是集團(tuán)通過向各級(jí)企業(yè)征集業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)優(yōu)秀案例等方式,探索和推廣適合各企業(yè)自身發(fā)展?fàn)顩r的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合方式。

四、結(jié)語

在港口企業(yè)發(fā)展過程中需要長期重視業(yè)財(cái)融合工作,逐漸將業(yè)財(cái)融合工作系統(tǒng)化,實(shí)現(xiàn)職能管理系統(tǒng)的高度集成化發(fā)展,讓港口企業(yè)在對(duì)業(yè)財(cái)數(shù)據(jù)信息管理過程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)傳遞和管理。通過業(yè)財(cái)融合對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)篩選、對(duì)比、分析,對(duì)非正常運(yùn)行信息進(jìn)行預(yù)警處理,并為港口企業(yè)的決策提供相應(yīng)的支持。港口企業(yè)業(yè)財(cái)融合實(shí)行的時(shí)間較短,在發(fā)展過程中還有很多問題需要解決,所以需要做好長期準(zhǔn)備,不斷完善業(yè)財(cái)融合,提升港口企業(yè)財(cái)務(wù)管理效率。

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