駱曉昀

廣州南沙港碼頭

2008年5月，《廣州日?qǐng)?bào)》發(fā)表了一篇關(guān)于廣州建城史的報(bào)道《明年才該是廣州建城2222周年？》，引起廣泛熱議。爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于公元元年的統(tǒng)計(jì)方式，一年之差引得市民、專家各抒己見(jiàn)。

上世紀(jì)80年代，西漢南越王墓出土了各色“進(jìn)口商品”：非洲象牙、紅海沿岸的乳香、波斯銀盒等等。這些幾乎與城同生的“物證”，揭示了廣州這座古都，延續(xù)了2000多年商脈的起點(diǎn)。

在全世界所有的城市中，唯有廣州是保持千年不衰的商業(yè)型城市。“一年之差”對(duì)于老城歷史不過(guò)滄海一粟，而365天時(shí)光之于這座活力迸發(fā)的城市則能創(chuàng)造太多的果實(shí)。

秦時(shí)古都，帆影點(diǎn)點(diǎn)，這里是海上絲綢之路的重要發(fā)祥地;千年商脈，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，廣州在全球城市發(fā)展史中創(chuàng)造了奇跡。

山水江海間的世界商貿(mào)樞紐

從世界版圖上看，廣州正好位于太平洋西岸生產(chǎn)性地帶的樞紐位置，連接中國(guó)腹地和東南亞。

以廣州為中心畫圓，可以發(fā)現(xiàn)眾多競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大的全球城市都在不遠(yuǎn)處。往北，北京、上海、首爾、東京;往南，香港、深圳、新加坡、吉隆坡;往西，孟買、迪拜。

廣州十三行繁華勝景

作為中國(guó)陸地版圖與東西方大動(dòng)脈距離最近的綜合性交通樞紐，廣州自然而然成為東西方交流一大中心。

歷史的答案，借由自然之筆揮就。廣州的選擇，就在山水江海之間。

自古廣州就有獨(dú)到的“地理優(yōu)勢(shì)”：海闊憑魚躍，天高任鳥飛，三條大江奔流在崇山峻嶺之間，它們?cè)谙掠谓粎R，沖積出了珠江三角洲。

公元前214年，秦始皇平定嶺南，設(shè)桂林、象郡和南海三郡，南?？ぶ畏ń駨V州）。廣州由此正式開始了行政區(qū)劃建制，被納入秦中央集權(quán)制國(guó)家版圖。此后，廣州始終承擔(dān)著歷代對(duì)外通商口岸的重大使命，從未間斷。

每年冬季風(fēng)自北而南從大陸吹向海洋，每年夏季風(fēng)又自南而北從海洋吹向陸地，來(lái)自世界各地的商人，借助季風(fēng)的力量，在海面上南來(lái)北往，廣州成為他們進(jìn)入中國(guó)的第一站。

大航海時(shí)代，歐洲的帆船為了中國(guó)的茶葉不遠(yuǎn)萬(wàn)里：從歐洲到達(dá)南印度，再?gòu)哪嫌《鹊竭_(dá)東南亞諸島，最后再等待一年一次的季風(fēng)從東南亞到達(dá)中國(guó)大陸，珠江口就是這條路線上最佳避風(fēng)港。

商船到達(dá)珠江內(nèi)港，可以直接通過(guò)水路從海珠一帶裝卸貨，廣州城內(nèi)有完整的貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，能將全國(guó)的貨物集中到廣州碼頭內(nèi)，并將國(guó)外貨物運(yùn)送到全國(guó)。從成本、效益和風(fēng)險(xiǎn)角度看，廣州都是大航海時(shí)代中國(guó)最優(yōu)選的商業(yè)城市。

可以說(shuō)，廣州站立在珠三角甚至是中國(guó)南方最佳的地理位置。地緣優(yōu)勢(shì)是建城兩千多年歷史的廣州一直保持長(zhǎng)久不衰的重要財(cái)富密碼。

帆影不絕的海上絲綢之路

公元785年的一天，今廣州黃埔港附近的南海神廟舉行了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的祭祀典禮：受唐德宗派遣、即將出使黑衣大食（阿拉伯帝國(guó)阿拔斯王朝，定都巴格達(dá)）的宦官楊良瑤登上海船。他帶著勇毅神情，剪下一縷頭發(fā)，祭祀海神，祈求萬(wàn)里波澄。

后來(lái)，航行萬(wàn)里的楊良瑤果然一路平安，履行使命后如期返朝。而他從廣州啟程的遠(yuǎn)洋航行比鄭和下西洋早了近千年。

比楊良瑤遠(yuǎn)航再早近千年之前，漢武帝平定南越國(guó)后，也曾派出使者，帶領(lǐng)一支船隊(duì)，從當(dāng)時(shí)被稱番禺的廣州等地出發(fā)，沿著民間已開辟的航線，前往東南亞的馬來(lái)半島和南亞的印度半島諸國(guó)進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)。

《晉書》載廣州“一篋之寶，可資數(shù)世”，《南齊書》載“四方珍怪，莫此為先”，《梁書》又載“海舶每歲數(shù)至，外國(guó)賈人以通貨易”……一個(gè)熱鬧喧嘩的貿(mào)易大港形象躍然紙上。

彼時(shí)的廣州，作為南越國(guó)曾經(jīng)的國(guó)都，已是南海北岸的主要港口和舶來(lái)品集散中心?！妒酚洝贩Q番禺“珠璣、犀、瑇瑁、果、布之湊”。

魏晉南北朝時(shí)期，廣州的海外貿(mào)易和交往進(jìn)一步發(fā)展?！稌x書》載廣州“一篋之寶，可資數(shù)世”，《南齊書》載“四方珍怪，莫此為先”，《梁書》又載“海舶每歲數(shù)至，外國(guó)賈人以通貨易”……一個(gè)熱鬧喧嘩的貿(mào)易大港形象躍然紙上。

曾遠(yuǎn)赴獅子國(guó)（今斯里蘭卡）的東晉高僧法顯在其所著《佛國(guó)記》中描述了一條著名的“絲路航線”：從印度恒河口出發(fā)，至印度洋，駛經(jīng)馬六甲海峽，隨后由馬六甲海峽進(jìn)入爪哇海，再由爪哇海進(jìn)入南海，最后抵達(dá)廣州。

史料記載，當(dāng)時(shí)這條航線上，來(lái)來(lái)往往盡是來(lái)自中國(guó)、波斯、天竺和扶南（中南半島古國(guó)）的船舶。船舶“望之如閣道，載六七百人，物出萬(wàn)斛”。法顯去天竺取經(jīng)，就是從這條海路回國(guó)的。

唐朝從廣州啟航的“通海夷道”貫穿南海、印度洋、波斯灣和東非海岸的90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，1.4萬(wàn)公里的航線堪稱中古世界之最，廣州也由此成為唐朝最大的貿(mào)易中心與南海交通樞紐之一。

武則天時(shí)期，“廣州地際南海，每歲有昆侖乘舶，以珍物與中國(guó)交市”。天寶九年（公元750），鑒真和尚北歸途經(jīng)廣州時(shí)，見(jiàn)到“廣州……江中有婆羅門、波斯、昆侖等舶，不知其數(shù)。并載香藥珍寶，積載如山。其舶深六七丈。獅子國(guó)、大食國(guó)、骨唐國(guó)、白蠻（歐洲人）、赤蠻（阿拉伯人）等往來(lái)居住，種類極多”。

美國(guó)漢學(xué)家謝愛(ài)華（E.H.Schafer）在《唐代的外來(lái)文明》中說(shuō)：“南方所有的城市以及外國(guó)人聚居的所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沒(méi)有一處比廣州巨大的海港更加繁榮的地方。”

宋元時(shí)期廣州的海外貿(mào)易航線進(jìn)一步向縱深擴(kuò)展，拉丁美洲、歐洲、非洲都曾留下中國(guó)船隊(duì)的足跡，元代同廣州有貿(mào)易往來(lái)的國(guó)家達(dá)到了140多個(gè)。遠(yuǎn)洋航線的擴(kuò)展大大促進(jìn)了廣州內(nèi)外港碼頭的建設(shè)。當(dāng)時(shí)，廣州海運(yùn)的外碼頭有扶胥和屯門兩大古港，內(nèi)碼頭有光塔和蘭湖里，各碼頭商船如織，熱鬧非凡。

明代廣州已開辟了四通八達(dá)的海運(yùn)航線，實(shí)現(xiàn)了廣州與世界的海上運(yùn)輸“外循環(huán)”以及與內(nèi)地運(yùn)輸?shù)摹皟?nèi)循環(huán)”。當(dāng)時(shí)每年舉辦兩次集市貿(mào)易——“定期市”，分別于1月和6月，外國(guó)船只滿載各國(guó)特產(chǎn)進(jìn)港，在劃定的市舶區(qū)交易，與今天的廣交會(huì)有異曲同工之妙。

乾隆年間，清廷實(shí)行嚴(yán)格的閉關(guān)鎖國(guó)政策，只允許外商在廣州一處通商。所有進(jìn)出口貿(mào)易必須經(jīng)過(guò)廣州十三行行商，由此產(chǎn)生了許多富可敵國(guó)的行商，進(jìn)一步鞏固了廣州的繁榮地位。

時(shí)光荏苒，歷史興衰，但海運(yùn)始終不斷，廣州港口的船影始終不絕。千年商都，在一次次揚(yáng)帆遠(yuǎn)航中連接起中國(guó)與世界。

優(yōu)化營(yíng)商綿延千年

據(jù)2019年7月廣州市公安局新聞辦公室對(duì)外通報(bào)稱，目前，廣州全市共有在住外國(guó)人約8.34萬(wàn)人。按國(guó)籍分，前十位為韓國(guó)、日本、美國(guó)、印度、也門、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、泰國(guó)、英國(guó)?！把笕司奂笔菑V州自古以來(lái)的“國(guó)際化特色”。

廣州有許多老街巷，仙羊街（今海珠中路）、仙鄰巷、擢甲里（至今仍在），它們的名字全部來(lái)自阿拉伯語(yǔ)音譯?！跋裳颉币鉃椤八蛣e”，“仙鄰”意為“登岸”，“擢甲”意為“小巷”……在一千多年前的大唐盛世，這里是珠江邊繁華的碼頭，也是天下聞名的蕃坊所在地，聚集了十萬(wàn)“老外”。

早在南朝蕭梁時(shí)期，南海諸國(guó)商人就“久停廣州，往來(lái)求利”。久而久之，廣州就聚集了為數(shù)眾多的外國(guó)僑民，形成了“與夷人雜處”，“與海中蕃夷、四方商賈雜居”的國(guó)際化特色。

唐朝還誕生了一個(gè)專門管理海外貿(mào)易的官職，市舶使。廣州是唐代唯一設(shè)立市舶使的港口城市。當(dāng)時(shí)的市舶使肩負(fù)奏報(bào)、檢查、款待、征稅、收市、進(jìn)奉、立法職責(zé)。從職責(zé)上看，這就是海關(guān)雛形。

宋開寶四年（公元971年），宋太祖下令在廣州設(shè)立市舶司，任命潘美、尹崇珂同知廣州兼市舶司。彼時(shí)，以廣州為起點(diǎn)的海上絲綢之路正處于全盛時(shí)期。

元豐三年（公元1080年），宋朝政府本著“理財(cái)從政，莫先法令;招徠遠(yuǎn)人，阜通貨賄;創(chuàng)法講求，以獲厚利”的立法思想，頒布了《市舶條例》。這是中國(guó)最早的涉外經(jīng)濟(jì)立法之一，也是世界歷史上最早的進(jìn)出口貿(mào)易成文法規(guī)之一。

優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，吸引蕃商（外商），是當(dāng)時(shí)市舶司官員的一項(xiàng)重要工作。每當(dāng)有蕃商來(lái)華或離開，市舶司官員都要設(shè)宴招待，對(duì)成績(jī)突出者還授予官職，以示褒獎(jiǎng)。

在宋代廣州貿(mào)易經(jīng)營(yíng)中，不單外商，華商也占有同樣重要的地位?！独m(xù)資治通鑒長(zhǎng)編》載，天禧三年（1019）九月，供備庫(kù)使侍其旭曰：“廣州多蕃漢大商……”而宋代廣州市舶司就經(jīng)常發(fā)舶往南洋諸國(guó)進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)。

當(dāng)時(shí)每年舉辦兩次集市貿(mào)易——“ 定期市”，分別于1 月和6 月，外國(guó)船只滿載各國(guó)特產(chǎn)進(jìn)港，在劃定的市舶區(qū)交易，與今天的廣交會(huì)有異曲同工之妙。

明朝初年鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易。永樂(lè)三年，重新建置了福建﹑廣東﹑浙江市舶司，并且較唐宋元三代更趨完善，建造了專門接待外國(guó)商使的驛館，其中以廣州的“懷遠(yuǎn)驛”為最大，驛舍多達(dá)120余間。

從興建外國(guó)商人居住的區(qū)域，到設(shè)置專門管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，再到出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)，在廣州，對(duì)外貿(mào)易的繁榮一步步推動(dòng)著契約精神產(chǎn)生和規(guī)則意識(shí)的確立，營(yíng)商環(huán)境不斷得到優(yōu)化，同時(shí)也塑造了這座城市的精神氣質(zhì)。

一口通商的百年機(jī)遇

中國(guó)歷史上有一段“閉關(guān)鎖國(guó)”的時(shí)期，卻成就了廣州的空前繁榮。

明中葉后，倭害日甚嚴(yán)重，嘉靖二年（公元1523年）明政府罷除市舶，關(guān)閉口岸，停止對(duì)外貿(mào)易，實(shí)行鎖國(guó)政策。但是這一政策給明政府自身財(cái)政和社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)許多問(wèn)題，于是萬(wàn)歷年間，又讓廣州作為唯一港口進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易。

清乾隆二十二年（公元1757年），英國(guó)商人多次違反清政府禁例，并有“移市入浙”趨勢(shì)，企圖直接打開中國(guó)絲茶產(chǎn)區(qū)的市場(chǎng)。乾隆首先下令增加浙海關(guān)稅收，以抵制外國(guó)商船北上，使其無(wú)利可圖而返回廣東。增稅無(wú)果后，清政府宣布封閉閩、浙、江海關(guān)，僅留粵海關(guān)對(duì)外通商。

從此，廣州獨(dú)享85年的對(duì)外貿(mào)易特權(quán)。

一口通商后，幾乎所有亞洲、歐洲、美洲主要國(guó)家和地區(qū)都與廣州十三行發(fā)生過(guò)直接的貿(mào)易關(guān)系。這里擁有通往世界各主要港口的環(huán)球貿(mào)易航線，從世界商貿(mào)的角度看，一口通商是一種貿(mào)易上的束縛，但客觀上卻造就了明清時(shí)期的廣州成為中西貿(mào)易中心，以及令世人矚目的廣州經(jīng)濟(jì)文化輝煌時(shí)代。

僅1749到1838年之間，就有5390多艘來(lái)自葡萄牙、西班牙、荷蘭、美利堅(jiān)、英國(guó)、法蘭西、普魯士、瑞典、智利、墨西哥等的商船到這里來(lái)進(jìn)行貿(mào)易。直到1820年，中國(guó)GDP仍占世界經(jīng)濟(jì)總量的32.4%，廣州是當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易第一大港口、國(guó)際貿(mào)易大港、大都會(huì)，是貿(mào)易全球化的中心市場(chǎng)。

在廣州西城外的十三行商館區(qū)建起了一幢幢給外國(guó)商人存貨和居住的夷館。商館朝南而建，由東至西面江排列。華麗的西式建筑上懸掛著各國(guó)國(guó)旗，儼然世界商務(wù)博覽會(huì)。

1830年，英商在英國(guó)下院聽證會(huì)上表示，廣州是世界上通商條件最好的口岸之一。在廣州做生意比在世界上任何其他地方都更方便。

當(dāng)時(shí)，十三行被稱作是清政府財(cái)源滾滾的“天子南庫(kù)”。乾隆初年，每年十三行的海外貿(mào)易關(guān)稅收入，除支付軍餉、衙役差餉所需之外，尚有盈余50多萬(wàn)兩銀元上繳朝廷。

1850年，廣州在世界城市經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)中名列第四，直到1875年仍列第七。

十三行行商中，有兩個(gè)最顯赫的家族——潘家和伍家，常以非凡的膽色涉足前人未嘗之境地。作為經(jīng)常參與國(guó)際商圈活動(dòng)的行商，潘振承更是第一個(gè)接受外國(guó)匯票以作支付手段，足足比匯票在華普遍使用早了五十年。

2001年，《華爾街日?qǐng)?bào)》（亞洲版）曾選出在過(guò)去1000年來(lái)全球最富有的50人，十三行行商伍秉鑒是中國(guó)入選的6人之一。

伍秉鑒還利用手中的大量資金儲(chǔ)備在境外進(jìn)行著前人不敢想象的投資，涉足美國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)，買美國(guó)證券，可以說(shuō)代表了廣州現(xiàn)代金融業(yè)的萌芽。

廣州地鐵海上絲綢之路風(fēng)格的站廳

1822年，一場(chǎng)大火燒透了廣州十三行街，致四千萬(wàn)兩白銀化為烏有，史稱“洋銀熔入水溝，長(zhǎng)至一二里”。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，中英《南京條約》結(jié)束了十三行一口通商的歷史。

盛極一時(shí)的十三行雖然衰落，但廣州商人的眼光與膽略，以及創(chuàng)造新業(yè)態(tài)新事物的精神永遠(yuǎn)留在了城市血脈之中。

千年傳承的城市精神

作為唯一一座千年商都，廣州的地理環(huán)境、地緣優(yōu)勢(shì)固然重要，但更重要的是這座城市兩千多年來(lái)從未中斷過(guò)的文化張力、對(duì)外貿(mào)易所帶來(lái)的從容、淡定、開放、包容精神以及中國(guó)傳統(tǒng)文化中難得的“規(guī)則意識(shí)”。正是因?yàn)榘选耙?guī)則意識(shí)”轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的契約精神，降低了廣州整個(gè)社會(huì)的交易成本，帶來(lái)了商業(yè)的持續(xù)繁榮。

廣州市工業(yè)與信息化局綜合與政策法規(guī)處（審批管理處）處長(zhǎng)王玉印告訴《瞭望東方周刊》：“從先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展這個(gè)角度來(lái)看，當(dāng)千年商都遇到了互聯(lián)網(wǎng)，遇到了數(shù)字經(jīng)濟(jì)催生的新業(yè)態(tài)新模式，廣州其實(shí)受到了前所未有的挑戰(zhàn)。而廣州精神則是應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的最大原動(dòng)力?！?/p>

什么是廣州的城市精神？

一切似乎從2000多年前的開拓者那兒就有了答案的端倪，向海而生的廣州人特質(zhì)鮮明。

因?yàn)樽隽艘磺晟猓谧非罄麧?rùn)最大化的道路上始終興致勃勃，他們是務(wù)實(shí)的、有功利心又有契約精神的;因?yàn)殚_放了一千年，看慣潮起潮落，來(lái)的都可以是合作伙伴，任何人任何文化都能在廣州得到包容甚至欣賞的目光，甚至廣州話里的英語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)、葡萄牙語(yǔ)單詞音譯就有數(shù)百個(gè)之多;一千年面對(duì)南海和印度洋、太平洋的風(fēng)雨、洶涌波濤，涉鯨波，戰(zhàn)惡浪，都是平常事，市場(chǎng)充滿風(fēng)險(xiǎn)，稍不留心就可能血本無(wú)歸，但那不過(guò)是另一個(gè)風(fēng)浪，揚(yáng)起風(fēng)帆再出發(fā)就是。

不管歲月如何變遷，走進(jìn)歷史新方位的廣東始終有“走在前列”的底氣。摸準(zhǔn)時(shí)代脈搏，明確灣區(qū)定位，攜手新老廣州人，引領(lǐng)周邊城市群，一起發(fā)展做大。

廣州人愛(ài)說(shuō)“來(lái)了的，就是廣州人”。而做一個(gè)廣州人就要奮斗有為，就像那首《廣州仔》歌謠里唱的：“這里的風(fēng)光，你我的依歸，常常地為她著迷。光陰似箭，碌碌無(wú)為，我哋覺(jué)得失禮。”

（實(shí)習(xí)生吳梓溢對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）