江西省交通技工學(xué)校 游 永,劉振虎
基礎(chǔ)教育有中考、高考,職業(yè)教育有競(jìng)賽。職業(yè)技能競(jìng)賽作為檢驗(yàn)職業(yè)教育質(zhì)量的一種手段,以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改,在一定程度上促進(jìn)了職業(yè)院校教學(xué)質(zhì)量的提升。筆者指導(dǎo)學(xué)生參加2019年江西省新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修職業(yè)技能競(jìng)賽,并獲得優(yōu)異的成績(jī),本文從此次競(jìng)賽的目的與意義、指導(dǎo)方法、指導(dǎo)總結(jié)等方面進(jìn)行分析,以供教師們參考借鑒。
2019年江西省新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修競(jìng)賽(中職組)是江西省首屆新能源汽車(chē)職業(yè)技能競(jìng)賽,該賽項(xiàng)對(duì)接2019年新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修國(guó)賽賽項(xiàng),其中具體包括4個(gè)競(jìng)賽模塊:新能源汽車(chē)故障診斷與排除、新能源汽車(chē)動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)、新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組件更換和新能源汽車(chē)充電設(shè)備裝配與調(diào)試。
(1)競(jìng)賽的目的。為貫徹落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》文件精神,推動(dòng)江西省職教事業(yè)發(fā)展,服務(wù)于國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)需求,本次競(jìng)賽是2019年江西省職業(yè)院校技能大賽新增賽項(xiàng),是江西省第一屆新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽,旨在引領(lǐng)中職學(xué)校相關(guān)專(zhuān)業(yè)和課程的建設(shè),對(duì)接1+X證書(shū)制度試點(diǎn)工作。
(2)競(jìng)賽的意義。隨著新能源汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng),新能源汽車(chē)領(lǐng)域技能型人才嚴(yán)重短缺,通過(guò)開(kāi)展該競(jìng)賽,可以全面檢驗(yàn)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育的發(fā)展成果,促進(jìn)中等職業(yè)院校新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展,提高專(zhuān)業(yè)教師的教學(xué)水平,滿足市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的迫切需求,引導(dǎo)職業(yè)院校教育教學(xué)改革,促進(jìn)校企產(chǎn)教融合,提升學(xué)生對(duì)未來(lái)崗位的適應(yīng)能力,服務(wù)于國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
(3)競(jìng)賽的內(nèi)容。此次競(jìng)賽主要考核選手以下4種能力。一是查閱資料的能力,選手為了查找和排除故障,必須會(huì)查閱維修手冊(cè)及維修電路圖,并按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行操作。二是應(yīng)用工具的能力,競(jìng)賽中選手會(huì)用到常用拆裝工具、專(zhuān)用工具、維修維護(hù)設(shè)備、診斷電腦、示波器、電路測(cè)量設(shè)備和工具等。三是撰寫(xiě)報(bào)告的能力,競(jìng)賽中兩位選手之間要互相交流并規(guī)范地填寫(xiě)作業(yè)記錄表,撰寫(xiě)故障排除報(bào)告。四是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,該賽項(xiàng)為2人組隊(duì)的團(tuán)體賽,要求選手具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,操作中分工明確,不埋怨不扯皮,具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和勞動(dòng)精神。
(1)新能源汽車(chē)故障診斷與排除。該模塊一般是針對(duì)新能源汽車(chē)“高壓供電不正?!薄暗蛪汗╇姴徽!薄败?chē)輛無(wú)法充電”“車(chē)輛無(wú)法正常行駛”等4種故障現(xiàn)象設(shè)置的故障點(diǎn)。比如:“低壓供電不正?!惫收峡梢詮木€路搭鐵、熔絲、繼電器和線路電阻等處著手檢查。可采取快速測(cè)量配電盒中所有熔絲及線路的通斷、查找搭鐵或蓄電池樁頭絕緣等方法來(lái)確定故障點(diǎn)并排除。
(2)新能源汽車(chē)動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)。該模塊主要考查學(xué)生是否了解動(dòng)力總成的構(gòu)造及測(cè)量方法。教師在訓(xùn)練中要重點(diǎn)指導(dǎo)學(xué)生如何對(duì)殼體及組件進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算,如測(cè)算所更換墊片的厚度等,訓(xùn)練時(shí)還需注意拆裝的順序及注意事項(xiàng)。該模塊所能設(shè)置的故障范圍有限,故障一般是放油螺栓及加注口螺栓O形密封圈損壞或丟失、一軸O形密封圈損壞或丟失、三相線束蓋板通氣閥堵塞、墊片缺失等,只要學(xué)生了解動(dòng)力總成構(gòu)造并在操作時(shí)細(xì)心一點(diǎn)都可以確定故障點(diǎn)。最后指導(dǎo)教師在訓(xùn)練中要將兩位學(xué)生的分工協(xié)調(diào)好。
(3)新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組件更換。該模塊是考查選手對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的能力。二級(jí)維護(hù)的內(nèi)容有:全車(chē)外觀檢查、全車(chē)電器設(shè)備檢查、高壓組件檢查及更換、油液更換、底盤(pán)檢查。該項(xiàng)目得分點(diǎn)主要在于實(shí)踐操作部分,為了更好地切合實(shí)際,競(jìng)賽時(shí)會(huì)在整車(chē)上設(shè)置故障點(diǎn),主要是燈光、空調(diào)、輪胎、高壓接插件等方面的故障,燈光和空調(diào)的故障主要以熔絲熔斷或插頭故障為主。二級(jí)維護(hù)過(guò)程中的操作規(guī)范性是考核重點(diǎn),如果操作規(guī)范、耗時(shí)又少,即使故障沒(méi)找出來(lái)也可以得分。
(4)新能源汽車(chē)充電設(shè)備裝配與調(diào)試。該模塊是考查選手對(duì)充電設(shè)備控制原理的了解及電路圖的認(rèn)讀,該模塊故障點(diǎn)主要以線束及元器件損壞為主,如線束斷路、線束對(duì)調(diào)、元器件損壞、充電槍有異物等,訓(xùn)練時(shí)學(xué)生必須掌握測(cè)量線束及元器件好壞的方法,要會(huì)計(jì)算充電設(shè)備的充電功率并進(jìn)行設(shè)置,為了縮短操作時(shí)間,拆裝時(shí)兩人的分工合作也尤為重要。
(1)熟讀競(jìng)賽技術(shù)規(guī)程(方案)。競(jìng)賽技術(shù)規(guī)程(方案)是競(jìng)賽綱領(lǐng)性文件,在賽前指導(dǎo)教師一定要帶領(lǐng)學(xué)生認(rèn)真研讀該文件,要讀懂、讀透,才能更好地進(jìn)行訓(xùn)練和競(jìng)賽。
(2)對(duì)照工單及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行集訓(xùn)。一般來(lái)說(shuō),在競(jìng)賽前一周左右會(huì)公布競(jìng)賽評(píng)分細(xì)則,那么競(jìng)賽前一周就必須對(duì)照著評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,抓要點(diǎn)、抓保分項(xiàng)。
(3)規(guī)范填寫(xiě)作業(yè)過(guò)程記錄表。選手的作業(yè)過(guò)程記錄表在競(jìng)賽評(píng)分中占比較重,在故障診斷與排除模塊中作業(yè)過(guò)程記錄占該模塊總分的70%,在另外3個(gè)模塊中也均占20%左右。因此在平時(shí)的訓(xùn)練中,教師一定要認(rèn)真指導(dǎo)參賽學(xué)生規(guī)范地填寫(xiě)作業(yè)過(guò)程記錄表,在比賽中如果選手填寫(xiě)得既規(guī)范又標(biāo)準(zhǔn),那么拿高分的概率很大。
(4)團(tuán)隊(duì)分工合作。團(tuán)體賽2名選手分工很重要,合理的分工,既能節(jié)省競(jìng)賽時(shí)間,又能保障職業(yè)素養(yǎng)和操作評(píng)分環(huán)節(jié)少扣分。如在新能源汽車(chē)維護(hù)與高壓組件的更換模塊賽項(xiàng)中,在競(jìng)賽之初可以一人檢查安全帽、絕緣手套等勞保用品,同時(shí)另一人去檢查滅火器和車(chē)輪擋塊,鋪設(shè)防護(hù)用品并記錄車(chē)輛信息等;在競(jìng)賽中,兩人互相配合,一人測(cè)量,另一人可以協(xié)助并記錄數(shù)據(jù);在競(jìng)賽結(jié)束前,可以一人整理清潔場(chǎng)地,另一人整理儀器設(shè)備及勞保用品,最后完善作業(yè)過(guò)程記錄表。