文/劉正武

職業(yè)駕駛員是指駕駛汽車，從事客、貨運(yùn)輸?shù)娜藛T。作為安全領(lǐng)域的掌舵者，他們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在與車打交道，手中的方向盤(pán)牽動(dòng)自己及他人的生命。職業(yè)駕駛員必須具備嫻熟的駕駛技術(shù)，在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)胸有成竹，才能擔(dān)負(fù)起職業(yè)使命。在不同地形、不同時(shí)間及不同狀態(tài)下駕駛汽車，需要著重注意的事情各有不同，下文以福建省壽寧縣為例，淺談當(dāng)?shù)芈殬I(yè)駕駛員普遍存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)之策。

一、山路行車的常見(jiàn)問(wèn)題

福建省壽寧縣地處閩東大山深處、鷲峰山脈北端、洞宮山脈東麓，地勢(shì)自西北向東南傾斜，山路崎嶇，是個(gè)山區(qū)縣。在此地形條件下，山路行車安全問(wèn)題是當(dāng)?shù)芈殬I(yè)駕駛員必須加以重視的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。山路行車因難度較大、風(fēng)險(xiǎn)較高，對(duì)職業(yè)駕駛員提出了更高的要求。許多路況不明、車技生疏的職業(yè)駕駛員易出現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題。

（一）拐彎越線，車速過(guò)快

蜿蜒的山路、狹窄的車道，在拐彎處因視線受阻最易發(fā)生險(xiǎn)情。尤其是長(zhǎng)時(shí)間對(duì)向無(wú)車輛行駛時(shí)，職業(yè)駕駛員更易掉以輕心，甚至不按道行駛，越過(guò)中線。為保證性和安全，應(yīng)遵循“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線，進(jìn)入彎道前先靠外線行駛，汽車前部到了選定界線邊緣時(shí)，迅速向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車頭行到新方向后立即回正方向直行。同時(shí)，行駛至彎道處車速不宜過(guò)快，尤其是下坡時(shí)重心前移加之入彎前踩制動(dòng)，“頭重腳輕”的感覺(jué)更加明顯，易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重和不足而出現(xiàn)滑出路面的交通事故。職業(yè)駕駛員切不可輕視山路彎道行車，以保證自身及他人的安全。

（二）目光短淺，輕易超車

山路行車中，曲折的彎道往往距離較近，職業(yè)駕駛員必須遠(yuǎn)近兼顧，把握好轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)，不可只注意眼前的彎道而忽視下一個(gè)彎道或在兩車交匯時(shí)手忙腳亂，造成刮擦甚至相撞。彎道附近盲區(qū)較多，切不可彎道超車，應(yīng)在一定距離內(nèi)對(duì)向無(wú)來(lái)車且路面寬敞時(shí)，與前車?yán)_(kāi)一定車距后方可超越。應(yīng)對(duì)復(fù)雜的地形，必須時(shí)刻洞察路況、車況，及時(shí)果斷地改變策略，以保證安全。

（三）處理車輛故障方式不當(dāng)

山區(qū)車道有限，當(dāng)車輛遇到故障，必須靠邊停車檢查乃至等待拖車救援時(shí)，選擇停車的路段也有所講究，如果選擇不當(dāng)，易發(fā)生安全事故。職業(yè)駕駛員首先要打開(kāi)雙閃燈，并在安全的情況下將車輛開(kāi)至直道的路邊，且盡可能靠邊，不應(yīng)阻礙其他車輛通行。在確認(rèn)無(wú)車輛駛過(guò)的情況下，下車在車后方放置三角警示牌，找個(gè)安全的地方撥打救援電話。應(yīng)避免車輛在坡道或彎道拋錨，最好給對(duì)向車輛一些提示標(biāo)志，避免對(duì)向車輛因無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障車輛造成事故。

二、職業(yè)駕駛員存在的一些共性問(wèn)題

作為職業(yè)駕駛員，必須較私家車駕駛員更熟悉車輛行駛過(guò)程中的種種狀況，且具備更加高超的駕駛技術(shù)與應(yīng)急能力。然而，當(dāng)前許多職業(yè)駕駛員未意識(shí)到自身的責(zé)任所在，缺乏對(duì)交通安全與生命財(cái)產(chǎn)安全的敬畏意識(shí)，疏于提升自身技能，無(wú)法為乘客提供值得信賴的安全保障。特別是在壽寧縣這樣的山區(qū)縣，行車途中可能會(huì)遇到非機(jī)動(dòng)車、行人乃至山禽走獸，行車安全問(wèn)題更值得探討。

當(dāng)?shù)氐穆殬I(yè)駕駛員普遍存在以下幾個(gè)問(wèn)題，需要及時(shí)改進(jìn)，避免安全事故。

（一）疲勞駕駛

職業(yè)駕駛員的工作就是駕駛車輛，往往一開(kāi)就是幾個(gè)小時(shí)，期間若沒(méi)有足夠的時(shí)間休整來(lái)調(diào)節(jié)精力，易因疲勞駕駛而陷入險(xiǎn)情。尤其是山區(qū)坡道、彎路、山路行駛時(shí)，突然竄出的車輛、行人及動(dòng)物在視線盲區(qū)，更易因精神狀態(tài)不佳而難以正確判斷并及時(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施。疲勞駕駛的現(xiàn)象管控不嚴(yán)，執(zhí)法人員往往難以界定，更需要職業(yè)駕駛員增強(qiáng)自身安全意識(shí)，創(chuàng)造休息機(jī)會(huì)，自我調(diào)節(jié)。有時(shí)雖不是連續(xù)駕駛，但因中途停留時(shí)間過(guò)短，也難以獲得較好的調(diào)節(jié)效果。而疲勞駕駛的嚴(yán)重后果，更需要相關(guān)部門(mén)宣傳普及，并加以引導(dǎo)，甚至創(chuàng)造條件讓職業(yè)駕駛員體會(huì)不同狀態(tài)的駕駛體驗(yàn)，從而對(duì)安全駕駛產(chǎn)生更深刻的認(rèn)識(shí)。

（二）缺乏復(fù)雜路況與突發(fā)狀況的應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)

在山區(qū)縣行駛，較普通的公路更考驗(yàn)職業(yè)駕駛員的駕駛經(jīng)驗(yàn)，而職業(yè)駕駛員的駕駛經(jīng)驗(yàn)與駕齡又有很大的關(guān)系，年輕的職業(yè)駕駛員可能因自身駕駛技術(shù)不夠成熟，在遇到復(fù)雜路況與突發(fā)狀況時(shí)不能第一時(shí)間準(zhǔn)確判斷，并做出最為妥當(dāng)?shù)奶幚恚瑯O易因一點(diǎn)偏差而造成車輛受損，甚至導(dǎo)致人員傷亡。駕齡稍長(zhǎng)的職業(yè)駕駛員在處理能力上雖較年輕的職業(yè)駕駛員更勝一籌，但仍需時(shí)刻保持警惕。尤其遇上施工路段，如果缺乏預(yù)判，也容易發(fā)生事故，無(wú)論駕齡長(zhǎng)短，安全面前無(wú)小事。

（三）未將提高駕駛技術(shù)與綜合素質(zhì)視為常態(tài)

當(dāng)下，道路交通多樣化、復(fù)雜化的趨勢(shì)日趨明顯，職業(yè)駕駛員的技術(shù)水平與綜合素質(zhì)必須跟上發(fā)展的需求，而職業(yè)駕駛員鮮有不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的意識(shí)，無(wú)論是自身駕駛技術(shù)還是身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)都止步不前。技術(shù)與素質(zhì)若不能適應(yīng)發(fā)展，必將“不進(jìn)則退”，職業(yè)駕駛員在完成日常工作的基礎(chǔ)上更應(yīng)牢牢將提高駕駛技術(shù)與綜合素質(zhì)作為職業(yè)發(fā)展的核心，加強(qiáng)學(xué)習(xí)與交流，不斷成長(zhǎng)為新時(shí)代全能型職業(yè)駕駛員，成為國(guó)家棟梁。學(xué)習(xí)與提升往往需要一定的氛圍與條件，而眼下如何將提高職業(yè)駕駛員駕駛技術(shù)與綜合素質(zhì)作為常態(tài)仍需要探討。

三、提升職業(yè)駕駛員的駕駛技術(shù)與綜合素質(zhì)

（一）提升職業(yè)駕駛員駕駛技術(shù)

許多交通事故都是由麻痹大意導(dǎo)致的，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)時(shí)與“科目一”有關(guān)的理論知識(shí)、最新的交通規(guī)則乃至互聯(lián)網(wǎng)上的“車禍視頻集錦”等都值得職業(yè)駕駛員在從業(yè)以后反復(fù)揣摩，并結(jié)合自身實(shí)際，有則改之、無(wú)則加勉。職業(yè)駕駛員必須及時(shí)了解自身的短板，并熟知當(dāng)?shù)爻Ｒ?jiàn)的交通事故起因，在此基礎(chǔ)上提高自身駕駛技術(shù)水平。同時(shí)，永遠(yuǎn)保持“新手”心態(tài)特別重要，只有放低心態(tài)、虛心求教，才能更快地發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題、更好地接受新學(xué)問(wèn)。此外，職業(yè)駕駛員應(yīng)定期參加專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并參加理論知識(shí)考試與駕駛技術(shù)考核，在學(xué)習(xí)與備考中提升駕駛技術(shù)水平，以更全面、扎實(shí)的知識(shí)儲(chǔ)備與更規(guī)范的駕駛技術(shù)從事駕駛工作。駕駛技術(shù)有許多細(xì)節(jié)可以“打磨”，駕駛的習(xí)慣因人而異，而探索更加安全的駕駛習(xí)慣與更成熟的應(yīng)急情況下的處理方式，則可以有效提升安全保障。職業(yè)駕駛員是交通安全的參與者也是受益者，駕駛技術(shù)的學(xué)問(wèn)需要不斷鉆研，技術(shù)提升仍有很長(zhǎng)的路要走。特別是涉及類似壽寧縣這樣的山區(qū)縣，山路行車對(duì)駕駛員的考驗(yàn)更大，遇到的困難可能更多，職業(yè)駕駛員應(yīng)有針對(duì)性地在山路行車技術(shù)上進(jìn)行加強(qiáng)，規(guī)避常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)技術(shù)交流，可通過(guò)“老帶新”的模式，讓新手駕駛員快速成長(zhǎng)。

（二）提升職業(yè)駕駛員綜合素質(zhì)

1.職業(yè)素質(zhì)

職業(yè)駕駛員一定要有較強(qiáng)的職業(yè)素質(zhì)，其職業(yè)道德從屬于社會(huì)道德，必須有為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神、敬業(yè)精神及樂(lè)業(yè)精神，樹(shù)立勞動(dòng)價(jià)值觀以及社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的思想。職業(yè)駕駛員應(yīng)端正職業(yè)態(tài)度、擔(dān)起職業(yè)責(zé)任，用職業(yè)良心與職業(yè)榮譽(yù)感履行日常工作，用心做好服務(wù)工作，提高服務(wù)質(zhì)量。職業(yè)駕駛員的職業(yè)技能是職業(yè)素質(zhì)的重要體現(xiàn)，也是提高職業(yè)道德的重要前提。因此，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，樹(shù)立行車安全思想，是提高職業(yè)技能的主要途徑。此外，對(duì)所駕駛的車輛的熟悉程度也與行車安全息息相關(guān)，職業(yè)駕駛員應(yīng)了解車輛的損耗情況，在做好本職工作的同時(shí)，及時(shí)為上級(jí)匯報(bào)真實(shí)的車輛情況，并提出相應(yīng)的建議，以完善工作的開(kāi)展。職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)在方方面面，但對(duì)職業(yè)駕駛員而言，最基本的就是安崗敬業(yè)、保證安全及遵守駕駛員行為規(guī)范。在此前提下，才進(jìn)一步上升到集體榮譽(yù)感與樂(lè)業(yè)精神的高度，在共享、互助中體現(xiàn)職業(yè)修養(yǎng)。

2.身體素質(zhì)

職業(yè)駕駛員擁有過(guò)硬的身體素質(zhì)，是保證安全行車的前提條件。近年來(lái)，不斷報(bào)道出駕駛員在行車過(guò)程中突發(fā)疾病的案例，而這些案例往往導(dǎo)致了不好的結(jié)果。為了自身安全也為了公眾的安全，職業(yè)駕駛員應(yīng)清楚自身的基礎(chǔ)疾病，及時(shí)治療，在身體狀態(tài)有保證的情況下從事駕駛工作，這是為自己也是為集體負(fù)責(zé)。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間行車達(dá)到疲勞駕駛，患病駕駛員可能出現(xiàn)血壓、心臟功能方面的失常，甚至昏厥。如果聽(tīng)力或者其他方面存在障礙，可能無(wú)法及時(shí)將突發(fā)狀況傳至中樞神經(jīng)，做出合理的反應(yīng)，造成較大的心理壓力，影響行車狀態(tài)與行車安全。職業(yè)駕駛員應(yīng)多抽出時(shí)間鍛煉身體，將亞健康的身體狀況進(jìn)行改良，通過(guò)各方面的努力，使身體素質(zhì)滿足職業(yè)要求，安心、舒心地工作，平平安安地回家。

3.心理素質(zhì)

職業(yè)駕駛員從事的是“高壓”職業(yè)，其自身的心理承受能力必須強(qiáng)大，才能在行車過(guò)程中沉著冷靜、反應(yīng)敏捷，最大限度地避免交通事故的發(fā)生。職業(yè)駕駛員應(yīng)具備心理調(diào)節(jié)的能力，不受情緒、車內(nèi)環(huán)境變化及車外不相干的事物的干擾，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身情緒波動(dòng)，尤其是因連續(xù)彎路引起的厭煩心理時(shí)，能自我疏導(dǎo)，緩解焦躁。當(dāng)遇到交通事故時(shí)，能第一時(shí)間平復(fù)心情，不為恐慌心理支配，客觀理智地處理后續(xù)事宜。職業(yè)駕駛員心理素質(zhì)的提升途徑有許多，如參加心理講座、觀看心理學(xué)書(shū)籍，在遇到心理問(wèn)題時(shí)可以向心理咨詢師求助，進(jìn)一步提升心理素質(zhì)。

四、結(jié)語(yǔ)

職業(yè)駕駛員從事著與安全直接相關(guān)的工作，他們的職業(yè)習(xí)慣、駕駛技術(shù)、安全意識(shí)、綜合素質(zhì)等都會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生影響。當(dāng)下，許多職業(yè)駕駛員還未能發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題，沒(méi)有“活到老、學(xué)到老”的覺(jué)悟，這些都阻礙了其技能與素質(zhì)的提升。文章結(jié)合壽寧縣實(shí)際，分析了山路行車的注意事項(xiàng)，指出職業(yè)駕駛員普遍存在的問(wèn)題，并提出了職業(yè)駕駛員應(yīng)提升駕駛技術(shù)與綜合素質(zhì)，旨在為職業(yè)駕駛員的行車安全與公路交通安全提供一定的幫助。