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企業(yè)咨詢產(chǎn)業(yè)輕資產(chǎn)運(yùn)行發(fā)展分析及思考

2020-11-11 07:30馮海暴
交通企業(yè)管理 2020年6期
關(guān)鍵詞:實(shí)體化智能化施工

□ 馮海暴 楊 剛

企業(yè)輕資產(chǎn)包括知識產(chǎn)權(quán)、教育平臺整合、管理系統(tǒng)、咨詢產(chǎn)業(yè)等,其中咨詢產(chǎn)業(yè)與各輕資產(chǎn)均建立了聯(lián)系,因此,咨詢產(chǎn)業(yè)在所有的輕資產(chǎn)中占有非常重要的地位。筆者結(jié)合無形資產(chǎn)的重要性和施工企業(yè)的現(xiàn)狀,針對企業(yè)在輕資產(chǎn)運(yùn)行中容易忽略的隱形資產(chǎn),采用調(diào)研、研究和現(xiàn)場實(shí)踐的方式,進(jìn)行深入分析和研究,并結(jié)合咨詢產(chǎn)業(yè)中占有非常重要地位的企業(yè)技術(shù)中心的實(shí)體化、產(chǎn)學(xué)研用的工作平臺、一體化研發(fā)體系建設(shè)、工程施工智能化建設(shè)等方面內(nèi)容,開展探討性研究和實(shí)施落地,以促進(jìn)企業(yè)開拓工作思路,更好地為企業(yè)的發(fā)展和戰(zhàn)略制定提出一些建議。

一、實(shí)體化企業(yè)知識平臺建議

1.以企業(yè)技術(shù)中心為載體建立實(shí)體化研發(fā)機(jī)構(gòu)

中交第一航務(wù)工程局有限公司(以下簡稱“公司”)擁有“山東省企業(yè)技術(shù)中心”,其載體為技術(shù)研發(fā)中心。該機(jī)構(gòu)的認(rèn)證是對企業(yè)技術(shù)和科技實(shí)力的認(rèn)可,證明企業(yè)擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。但是,在全公司資源的統(tǒng)籌和人才的調(diào)配上,任何單位都無法代替公司行使好該職能,也無法代替公司開展業(yè)務(wù)和技術(shù)的統(tǒng)籌,因此,如果要充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)中心的實(shí)力和作用,企業(yè)技術(shù)中心的實(shí)體化也是必不可少的。

在轉(zhuǎn)型升級和業(yè)務(wù)量持續(xù)加大的趨勢下,科技研發(fā)的支撐將對企業(yè)的運(yùn)行起到關(guān)鍵的作用,任何一家大型企業(yè),其都擁有支撐企業(yè)發(fā)展的研發(fā)中心。因此,建議在業(yè)務(wù)量和輕資產(chǎn)運(yùn)行業(yè)務(wù)上的支持,更需要企業(yè)技術(shù)中心的實(shí)體化。技術(shù)中心實(shí)體化后,可以整合全公司資源,開展更加高端的技術(shù)研究和技術(shù)難題公關(guān)。例如,國際級、國家級、前瞻性、新興領(lǐng)域等技術(shù)課題研究,必將對企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。同時,可作為公司級的技術(shù)研發(fā)平臺指導(dǎo)企業(yè)所屬的“重點(diǎn)實(shí)驗室”、“技術(shù)研究中心”、“檢測試驗中心”等單位,引導(dǎo)其更好地開展基礎(chǔ)性課題的研究和技術(shù)開發(fā),并委托各單位開展跟蹤式課題研發(fā)與測試應(yīng)用工作,達(dá)到預(yù)期的研究效果。

2.利用實(shí)體化企業(yè)“博士后工作站”的方式培育和引進(jìn)高端人才

在實(shí)體化企業(yè)技術(shù)中心的基礎(chǔ)上,聯(lián)合高校和青島市開展“博士后流動工作站”的建立,并定期開展開放性課題的發(fā)布和技術(shù)研究交流,利用“博士后流動工作站”招聘博士入站開展課題的研究和技術(shù)交流工作,形成“學(xué)+研+用”的企業(yè)特色工作站運(yùn)行模式。對于優(yōu)秀的技術(shù)高端人才,可以直接納入企業(yè)人才庫,為后續(xù)的工程課題研究提供人才和專家基礎(chǔ)。并與相關(guān)的大學(xué)開展“博士后工作站”的聯(lián)合招生、招聘等工作,讓“博士后流動工作站”的平臺成為企業(yè)高端人才引進(jìn)和培育的載體,也是企業(yè)技術(shù)中心的人才支撐和來源。同時,“博士后流動工作站”平臺還可以有效地整合高校、科研院所和優(yōu)勢企業(yè),在企業(yè)技術(shù)中心的統(tǒng)籌下,開展課題的分工式聯(lián)合研發(fā)。而統(tǒng)籌課題的機(jī)構(gòu)則是企業(yè)技術(shù)中心,聚集科研單位和人才的機(jī)構(gòu)則是“博士后流動工作站”。該項業(yè)務(wù)將是企業(yè)開展高端技術(shù)和裝備研發(fā)的載體,也是“專業(yè)單位從事專業(yè)業(yè)務(wù)”統(tǒng)籌協(xié)作的機(jī)構(gòu)。結(jié)合該方式的發(fā)展,把高校的學(xué)術(shù)優(yōu)勢和企業(yè)實(shí)踐優(yōu)勢集聚成為人才培養(yǎng)優(yōu)勢,著力打破高校人才培養(yǎng)中路徑單一、實(shí)踐能力不強(qiáng)、與企業(yè)需求匹配性不高的問題。

通過將企業(yè)技術(shù)研發(fā)的核心部門打造成實(shí)體化的科研平臺,借助科研平臺把高校人才引進(jìn)參與到企業(yè)的研發(fā)課題,并以研發(fā)平臺為載體,將企業(yè)的技術(shù)研發(fā)課題分級別地對外開放,在平臺內(nèi)建立技術(shù)研究專業(yè)組、專家工作站、碩士生培養(yǎng)點(diǎn)、基層技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊,形成以企業(yè)實(shí)體化平臺為核心的成果孵化地,以企業(yè)的研發(fā)平臺和高?;蚩蒲性核鶇f(xié)同作為技術(shù)人才培養(yǎng)的主體,借助平臺的開放性、共享性、合作性,使得人才的培養(yǎng)從高校階段起,就形成“產(chǎn)學(xué)研用”充分融合的人才創(chuàng)新平臺機(jī)制。利用高校優(yōu)勢與企業(yè)基層實(shí)踐基地的充分融合,提升人才培養(yǎng)的適應(yīng)性以更好地滿足市場主體要求,加快技術(shù)研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的速度和效率,實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化“雙提升”。

3.建立“一體化研發(fā)體系”統(tǒng)籌各基層單位建立優(yōu)勢技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊

公司以建設(shè)“中國交建三級公司一流企業(yè)”為目標(biāo),在科技、技術(shù)、質(zhì)量、信息化方面著力強(qiáng)化科技支撐,以技術(shù)促發(fā)展,通過技術(shù)與管理融合,實(shí)現(xiàn)了項目的高效履約和降本增效。總部技術(shù)中心對各基層單位建立的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊負(fù)有統(tǒng)籌、指導(dǎo)、幫扶和支持的職責(zé)。主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)各子公司專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域的分工,形成技術(shù)研究上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,同時也避免各子公司之間重復(fù)研究從而造成資源浪費(fèi)。各基層單位技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊隸屬于所在單位直接領(lǐng)導(dǎo),但在技術(shù)研發(fā)工作上,配合總部研發(fā)平臺調(diào)配和脫產(chǎn)科技研發(fā)培養(yǎng)。對于公司內(nèi)專業(yè)的技術(shù)研發(fā)中心等單位,要在公司統(tǒng)籌下開展對其他施工單位的技術(shù)研究,采用授權(quán)委托研發(fā)的方式,主要以測試、應(yīng)用、數(shù)據(jù)反饋等為主,重視全過程的研究,包括測試、總結(jié)、優(yōu)化等,形成的所有技術(shù)研究成果,要定期向公司報告和備案,以便于在全公司技術(shù)成果共享平臺“知識管理系統(tǒng)共享系統(tǒng)”上進(jìn)行公布,便于企業(yè)內(nèi)共享和有償使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓,從而打破了各單位與總部研發(fā)之間的界限,形成一體化技術(shù)研發(fā)體系,利用體系和平臺將企業(yè)的技術(shù)力量凝聚起來,發(fā)揮更大的作用。

公司還建立了“總部技術(shù)平臺+基層創(chuàng)新團(tuán)隊”的管理模式,建立技術(shù)資源共享平臺“科技云智庫”運(yùn)行機(jī)制,實(shí)現(xiàn)總部與基層的技術(shù)創(chuàng)新資源覆蓋。一是開展“總部技術(shù)平臺+基層創(chuàng)新團(tuán)隊”協(xié)同的工作模式。以總部技術(shù)平臺為載體,培育提升基層技術(shù)團(tuán)隊的創(chuàng)新能力,讓基層技術(shù)團(tuán)隊帶著問題到總部平臺提升,帶著成果去項目實(shí)施,讓總部技術(shù)平臺成為基層技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊的孵化池。二是建立技術(shù)資源共享平臺“科技云智庫”運(yùn)行機(jī)制,實(shí)現(xiàn)總部與基層技術(shù)創(chuàng)新的資源覆蓋。目前,公司技術(shù)資源共享平臺“科技云智庫”已運(yùn)行,該平臺對國內(nèi)外的新技術(shù)、新裝備、新材料,以及公司開展的新成果都進(jìn)行了上線,并通過分權(quán)限設(shè)置,制定了安全技術(shù)保密機(jī)制。充分利用“科技云智庫”平臺,推行公司技術(shù)資源共享,將平臺打造成為技術(shù)工作平臺,為公司技術(shù)人員進(jìn)行知識檢索、學(xué)習(xí)提升和資料歸集提供幫助。尤其針對海外技術(shù)人員,智庫平臺可以實(shí)時提供公司先進(jìn)的工藝和技術(shù)資源,消除海內(nèi)外之間技術(shù)共享上的距離。

二、工程施工自動化、智能化技術(shù)研究建議

隨著國內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動化技術(shù)和智能化技術(shù)的發(fā)展,多個行業(yè)都在嘗試開展智能化技術(shù)以減少人工操作的成本和其帶來的人為風(fēng)險。對于自動化、智能化技術(shù)的定義,目前沒有明確的規(guī)定,國際上將智能化分為以下幾個等級:半智能化、基礎(chǔ)智能化、高端智能化和超智能化。目前,我國工程施工行業(yè)還未達(dá)到自動化的水平,僅有少部分實(shí)現(xiàn)了半自動化,因此在自動化和智能化技術(shù)上發(fā)展的空間非常大。實(shí)現(xiàn)工程施工的自動化、智能化基礎(chǔ)離不開信息化、物聯(lián)網(wǎng)和BIM 技術(shù),這些都需要協(xié)同發(fā)展。

公司正在逐漸向投資、研發(fā)、施工、運(yùn)行維護(hù)等方面進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,并在多個區(qū)域進(jìn)行實(shí)體化布局,隨之而來的是人工成本也在不斷提高,人工成本費(fèi)用在整個費(fèi)用投入中的比重也越來越大。如何降低工程施工和項目管理的費(fèi)用,提升管理和施工技術(shù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競爭力,信息化、自動化和智能化施工成為了一個焦點(diǎn)。自動化和智能化施工的宗旨是降低人工成本,提高施工和管理工效和水平,做到規(guī)范施工、管理和檢測等。自動化和智能化施工中,由于工程的類別太多,施工工程樣式各不相同,全部覆蓋施工類型較難,因此,建議從不同領(lǐng)域進(jìn)行板塊劃分。公司在該領(lǐng)域板塊,可以按照以下階段進(jìn)行嘗試。

1.第一階段:集成性創(chuàng)新

利用先進(jìn)的集中管控系統(tǒng)平臺,提高人均生產(chǎn)效率,將施工現(xiàn)場的人工數(shù)量降低至傳統(tǒng)技術(shù)的一半。以路基施工為例,可以利用管理平臺由一人遠(yuǎn)程集中操作多臺設(shè)備。一人可以操作1 臺挖掘機(jī)、1 臺運(yùn)料車、1 臺壓路機(jī),形成聯(lián)合施工,減少人工投入,使得施工現(xiàn)場由原來的“人海茫?!弊?yōu)椤皺C(jī)器茫?!?。人在辦公室運(yùn)用集中管理平臺完成對機(jī)器的指揮操控。該階段的數(shù)字化施工需在施工區(qū)域建立局域網(wǎng),用網(wǎng)絡(luò)實(shí)時傳輸,確保視頻和操控指令的傳輸信號通暢。采用北斗精準(zhǔn)定位設(shè)備的位置和操控狀態(tài),當(dāng)信號丟失時可以轉(zhuǎn)為人工操作或暫停施工。需要說明的是,BIM技術(shù)可以更好地應(yīng)用于該階段,形成一種工程施工OA 系統(tǒng),施工的工程量及投入可以快速統(tǒng)計,通過數(shù)字化可視化掌握工程施工進(jìn)度、進(jìn)度監(jiān)控與調(diào)整,進(jìn)行合理化施工進(jìn)度調(diào)整,形成一種先進(jìn)的施工管理技術(shù)。

2.第二階段:集成性創(chuàng)新組建半智能化操控平臺

該系統(tǒng)適用性具有一定的局限性,在無人駕駛技術(shù)尚不成熟的階段,要想實(shí)現(xiàn)半智能化,必須在特定的區(qū)域運(yùn)行,不可以在公眾場所實(shí)現(xiàn)程序化智能施工。因此,在施工特定領(lǐng)域,可以采用程序定制化,將半智能化應(yīng)用于重復(fù)率較高的工序中,以達(dá)到降低人工成本、提高施工工效的目的,從而實(shí)現(xiàn)半智能化管控施工。根據(jù)工程施工進(jìn)度,實(shí)時智能化調(diào)整工程進(jìn)度。

3.第三階段:智能化施工技術(shù)

對于工程施工現(xiàn)場,實(shí)現(xiàn)智能化施工技術(shù)非常困難,但隨著國內(nèi)智能化機(jī)器人、無人駕駛等技術(shù)的不斷成熟,可以實(shí)時升級企業(yè)在該板塊的發(fā)展規(guī)劃。公司開發(fā)大的運(yùn)行平臺、模塊化產(chǎn)品開發(fā)可以外包,總體的開發(fā)控制即核心技術(shù)應(yīng)由公司自行掌握,在公司的統(tǒng)籌下開展研發(fā)。企業(yè)發(fā)展離不開規(guī)劃和定位,定位企業(yè)新技術(shù)、新科技條件下的發(fā)展方向,是非常重要的環(huán)節(jié)。只有凝聚團(tuán)隊力量,才能在該領(lǐng)域搶得先機(jī)。

三、結(jié)論及建議

(1)當(dāng)前的施工企業(yè)已經(jīng)不能再用傳統(tǒng)思維、傳統(tǒng)技術(shù)、傳統(tǒng)施工方法去定位,要用“與時俱進(jìn)”的眼光去看待新時代施工企業(yè)應(yīng)該擁有的軟實(shí)力,不能再用“人海戰(zhàn)術(shù)”和“規(guī)模戰(zhàn)術(shù)”,而是應(yīng)該依靠科技創(chuàng)新力量去保持企業(yè)的競爭力。

(2)當(dāng)前施工企業(yè)的工作,獨(dú)立作戰(zhàn)和獨(dú)立技術(shù)攻關(guān),已經(jīng)無法滿足快速發(fā)展的技術(shù)時代,必須要形成上下聯(lián)動,由原有的“實(shí)體化機(jī)構(gòu)創(chuàng)新”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩?shí)體化平臺+基層團(tuán)隊”的大眾創(chuàng)新模式,利用“總部的實(shí)體化科研平臺”實(shí)現(xiàn)對全國范圍內(nèi)高校、科研院所、優(yōu)勢企業(yè)的資源整合,與基層單位形成分級別的任務(wù)分工合作的模式,才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)成果的快速研發(fā)轉(zhuǎn)化。

(3)當(dāng)前從事基層單位技術(shù)指導(dǎo)的人員,要快速轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)為核心的思想,練好扎實(shí)的崗位基本功,不斷提升專業(yè)水平,才能更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展,否則將會被企業(yè)淘汰。

(4)現(xiàn)代的施工企業(yè),面對勞動力成本不斷提高的現(xiàn)實(shí),急需對施工企業(yè)時代的變革,提前謀劃開展“信息化+BIM 技術(shù)”的智能化建造,認(rèn)識到這將是現(xiàn)代建筑施工企業(yè)應(yīng)具有的核心競爭力。

(5)建議企業(yè)在綜合布局的基礎(chǔ)上,可以從多方面發(fā)展,加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)、信息化技術(shù)、智能化技術(shù)、BIM技術(shù)的研究與發(fā)展,建立多專業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊,形成以創(chuàng)新為核心的企業(yè)氛圍,形成輕資產(chǎn)運(yùn)行,不斷提升公司在技術(shù)領(lǐng)域的軟實(shí)力和影響力,以科技助力企業(yè)改革轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

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