王澤波

摘 要： 隨著我國總體實力不斷提升，我國公路建設(shè)項目發(fā)展規(guī)模不斷的擴大，交通道路的建設(shè)提高了我國的交通運輸效率，但是，施工企業(yè)間的競爭越來越激烈，施工企業(yè)開始重視機械設(shè)備管理工作。本文針對高速公路施工過程中機械設(shè)備的管理存在的問題進行分析，并對此介紹了一些改善措施來提高管理水平。

關(guān)鍵詞： 高速公路;機械設(shè)備管理;問題措施

【中圖分類號】U412.36+6 ? ? 【文獻標(biāo)識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.33.257

前言：高速公路建設(shè)除了要保證技術(shù)水平之外也要提高機械設(shè)備的管理水平。機械設(shè)備本身就較為復(fù)雜，只有合理的進行管理才能保證工程機械設(shè)備的效能發(fā)揮到最佳，從而進行高效率的工作。

1 高速公路施工中機械設(shè)備的管理現(xiàn)狀

1.1 管理人員的整體素質(zhì)水平較低

通常情況下，高速公路施工過程中需要多次運用到機械設(shè)備，機械設(shè)備的有效應(yīng)用可以提高高速公路建設(shè)的效率，而高速公路施工需要用到壓路機和平地機，這些設(shè)備的成本非常高。為了確保機械設(shè)備能夠及時的運行不會出現(xiàn)問題，管理人員就需要進行細(xì)致的保管。但是，很多的管理人員自身的綜合素質(zhì)較低，對于設(shè)備的管理無法進行有效的協(xié)調(diào)。這就導(dǎo)致在高速公路施工過程中機械設(shè)備的使用會出現(xiàn)很多問題，無法滿足高速公路施工的需要。

1.2 施工機械設(shè)備的管理制度完善度不夠

為了保障施工機械設(shè)備能夠有效的管理，需要制定科學(xué)的管理制度來進行有效的約束。管理制度的建立也可以在一定程度上保證機械設(shè)備能夠正常的維修與養(yǎng)護。只有明確管理制度具體要求才能保證施工管理人員的責(zé)任進行有效劃分，即使出現(xiàn)問題也能及時追責(zé)，當(dāng)前，對于高速公路機械設(shè)備的管理制度并沒有完善，還存在著一些不足。這就會造成機械設(shè)備在維修過程中出現(xiàn)問題，施工人員對于機械設(shè)備的維修養(yǎng)護過于輕視，很多安全隱患不能被及時解決。.

1.3 機械設(shè)備利用率低

高速公路施工規(guī)模較大，需要多部門進行合理的協(xié)調(diào)，但是在實際的高速公路施工過程中對于機械的管理并沒有統(tǒng)一調(diào)配。每個部門只會針對自身的施工情況來進行機械設(shè)備的使用，但是設(shè)備無法進行分配，再加上施工過程中會要運用各種施工工藝，這就會改變機械設(shè)備的數(shù)量與種類，從而導(dǎo)致機械設(shè)備使用數(shù)量不能均勻，很多施工部門無法及時應(yīng)用機械設(shè)備，影響了施工的進度。

1.4 機械設(shè)備不配套

高速公路施工過程中需要用到大量的機械設(shè)備，作業(yè)條件較為復(fù)雜，施工單位需要抽調(diào)機械設(shè)備來進行作業(yè)，如果沒有配套的機械設(shè)備會導(dǎo)致施工效果達不到最佳，再加上施工工期較為緊張，施工條件較為復(fù)雜等，需要用到多種類型的機械設(shè)備，所以，機械設(shè)備不配套的情況時有發(fā)生。

2 高速公路施工機械設(shè)備管理的對策分析

2.1 完善高速公路施工機械設(shè)備的管理體系

為了保證高速公路施工工序的科學(xué)穩(wěn)定，需要建立嚴(yán)格的管理體系來提高施工的管理水平，從而保證機械設(shè)備能夠得到有效的管控，其中為了確保機械設(shè)備管理體系的完善，需要在高速公路施工過程中根據(jù)實際的施工情況來進行職責(zé)的劃分，并對施工部門加強監(jiān)督，從而確保機械設(shè)備工作管理的水平。隨后在高速公路施工過程中根據(jù)施工現(xiàn)場的施工情況來進行施工設(shè)備的管理，并制定獎懲措施來有效落實，如果管理人員沒有科學(xué)的管控機械設(shè)備或者機械設(shè)備操作不規(guī)范，出現(xiàn)一些問題，那么就需要對員工進行懲罰。

2.2 做好準(zhǔn)備的組織工作

組織工作的科學(xué)開展可以確保高速公路施工穩(wěn)定運行，因此組織工作發(fā)揮了不可忽視的作用。針對機械設(shè)備的具體施工情況來進行組織計劃的制定，隨后對設(shè)備進行科學(xué)管理，管理人員要對施工機械設(shè)備進行檢查，如果設(shè)備落后則可以進行淘汰。隨后根據(jù)施工現(xiàn)場各部門施工情況來對施工設(shè)備進行綜合考量，如果機械設(shè)備無法滿足施工效率，那么就需要進行合理的優(yōu)化，在計劃制定過程中對設(shè)備進行安排，提高高速公路施工的質(zhì)量。

2.3 加強高速公路施工機械設(shè)備的維護工作

在高速公路施工時機械設(shè)備運行時間較長，通常會出現(xiàn)很多的問題，所以在施工之前需要對機械設(shè)備進行全面的檢查，保證機械設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)，隨后，管理人員要重視設(shè)備的保養(yǎng)工作，確保機械設(shè)備不會出現(xiàn)安全隱患，管理人員還要對機械設(shè)備進行清潔，防止設(shè)備生銹，一些關(guān)鍵的部件需要添加潤滑油，并不斷根據(jù)施工的情況來對設(shè)備進行合理的調(diào)整。很多設(shè)備被淘汰之后需要進行購買，對于新購進的設(shè)備來說，工作人員需要及時了解設(shè)備的運行狀況，進行專業(yè)的培訓(xùn)，提高自身的能力，這樣才能確保設(shè)備出現(xiàn)問題時能夠進行及時的處理。

2.4 加強高速公路機械設(shè)備的成本管理

很多施工企業(yè)為了滿足自身經(jīng)濟利益最大化，通常會忽視高速公路機械設(shè)備的成本管理，這就無法保證機械設(shè)備能夠正常的運作，也在一定程度上會影響高速公路的施工成本。因此，要對施工成本進行科學(xué)的管控，其中機械設(shè)備的成本計算包括潤滑油等費用。施工任務(wù)不同也會對機械設(shè)備不同的構(gòu)件產(chǎn)生一定的消耗，施工單位要根據(jù)施工情況來進行機械設(shè)備成本的分析，定期對機械設(shè)備的損耗進行匯總，了解高速公路施工機械設(shè)備的損耗情況，并發(fā)現(xiàn)問題解決問題。

2.5 提高管理和操作人員的素質(zhì)

工作人員是高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)，而機械設(shè)備的有效運作也需要施工人員和操作人員的管理。但是，施工機械設(shè)備構(gòu)件越來越復(fù)雜，需要具備專業(yè)的技能才能進行合理的操作，因此，提高管理人員和操作人員的理論知識儲備，使其能夠明確機械設(shè)備的正常運作以及類型的不同，可以科學(xué)掌握設(shè)備的維修養(yǎng)護方法。只有全面了解企業(yè)設(shè)備才能以較小的成本來保證機械設(shè)備的良性運轉(zhuǎn)。除了要提高管理人員和施工人員自身的專業(yè)素養(yǎng)之外，也要建立人才競爭機制，這樣可以保證施工人員的學(xué)習(xí)積極性，制定獎懲措施，給予員工一定的鼓勵，使員工的努力更加向上，提高施工的效率。

結(jié)束語：綜上所述，機械設(shè)備管理工作的有效開展可以保證企業(yè)獲得較大的經(jīng)濟效益。因此，對于高速公路施工機械設(shè)備的管理工作要加以重視，從多角度來進行科學(xué)的管理，提高管理人員的素質(zhì)水平，加強機械設(shè)備的全面分析，及時記錄機械設(shè)備的費用支出，對機械設(shè)備的成本進行合理的控制。

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