文子娟

摘 要： 文章分析了城市道路交通擁堵的原因，并提出了相應的治理對策，希望對相關人員有借鑒意義。

關鍵詞： 城市道路;交通擁堵;治理對策

【中圖分類號】U491.2 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.32.002

隨著城市化進程的快速發(fā)展，城市道路的交通擁堵問題已成為困擾城市發(fā)展的重大難題，成為了制約城市經濟社會發(fā)展的“瓶頸”。交通擁堵不僅造成資源的浪費，還會影響人們的日常工作與生活、人類的居住環(huán)境以及城市的健康快速發(fā)展。因此，對城市道路交通擁堵原因進行系統(tǒng)的分析，從而找到有效的方法就顯得十分迫切。

1 城市道路交通擁堵的原因分析

1.1 機動車擁有量迅速增長，城市道路基礎設施不足

近年來，隨著我國社會經濟的迅速發(fā)展，居民的生活水平大幅度提高，從而帶動機動車的迅速發(fā)展，致使道路上的機動車數量急劇增加。與此同時，由于過多的城市土地利用，導致可以為道路提供的空間比較有限。特別是近幾年對城市道路的重視程度不夠，對城市道路沒有進行合理的規(guī)劃建設，對一些基礎設施的投入不足使得這種情況更加嚴重。這樣一來在基礎設施建設明顯不足的情況下，導致一些交通樞紐發(fā)生交通堵塞，從而影響了周轉能力。隨著機動車的快速增長，由于城市的道路空間無法及時地滿足，導致了交通擁堵現象的發(fā)生。

1.2 城市交通規(guī)劃不合理

城市交通發(fā)展規(guī)劃的不合理也是造成交通擁堵的主要原因之一。由于人口的持續(xù)增長，許多城市的交通因為沒有長遠的規(guī)劃，使得在城市的中心區(qū)域以及較為繁華的商業(yè)街道交通擁堵情況十分的嚴重。中國大多數城市目前沒有進行有效的長期交通規(guī)劃，也沒有對主要核心路段開展各項數據分析工作，導致許多道路交叉口十分復雜，不能合理地改善道路交通擁堵的現狀。因此，加強城市交通管理首先應該考慮城市交通的長期發(fā)展規(guī)劃，并且城市的發(fā)展也要科學合理，不可過度開發(fā)。

1.3 交通管理水平有待提高

城市當中需要通過交通標志、信號燈、完善的交叉口設計及高速通道進出口的設計和分布等來進行管理，但在一些交通密集區(qū)域，對于這些坐標的設計和分布并不合理。此外，交通管理中運用的科技手段比較低，沒有形成嚴密的道路交通安全系統(tǒng)，因此無法進行科學的管理。交通管理部門的執(zhí)法執(zhí)勤力度還不夠，在遇到交通擁堵時，不能及時有效地進行疏導。另外，在進行交通管理時，還需要制定合理的交通運行指標體系以及擁堵分級標準，從而對交通實況進行分類，來對重點區(qū)域進行實時監(jiān)控，這樣才可以做到緊急的處理。

2 城市道路交通擁堵的解決對策

2.1 加快道路交通基礎設施建設

道路作為基礎設施，在是否產生交通擁堵中起到關鍵作用。因此，進行交通基礎設施建設是改善城市交通狀況的最基本方法。建設交通基礎設施前，要進行反復論證。在市區(qū)，需要建設公交專用車道，設置單行線，禁止隨便左轉，以通過局部的限制來保障全局的暢通。要合理地設置地下通道或者人行天橋，減少行人隨意過馬路的行為，從而減少機動車行駛的壓力，保證機動車道的通行能力。加快停車場等相關設施的建設，盡量減少機動車占用車道停放。在城市道路建設中，交通標志、標線、信號燈等的道路基礎配套設施要與新建或者改建項目進行同步設計、同步施工以及同步使用。

2.2 合理規(guī)劃城市交通

對城市發(fā)展進行科學的規(guī)劃，可以有效地控制城市的交通流量。把城市總體規(guī)劃和城市交通規(guī)劃緊密結合起來，加強城市道路交通設施的完善和建設。在此過程中，需要政府部門有關領導重視道路的建設，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排線路的位置等，從根本上入手，解決城市道路交通問題。在城市規(guī)劃當中，要優(yōu)化城市布局的結構與功能，必須充分考慮人口、就業(yè)、土地等各種因素，因為這些因素會影響到交通的分布和主要流向、流量，從而使交通分布趨于合理。如果沒有將這些因素進行充分考慮，那么很容易發(fā)生一些不合理的情況。

2.3 大力發(fā)展公共交通

在我國的很多城市市區(qū)，人口比較密集且道路資源相對緊缺，要解決城市交通擁堵的根本途徑就必須要加大公共交通的建設力度，堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通。通過設置公共汽車專用車道，引導更多的市民選擇公共汽車出行。在一些道路交叉口實行公交車信號燈優(yōu)先通行，通過調整公交車線路的布局，不斷提高公交車的服務質量，從而吸引更多的市民選擇乘坐公共交通出行。另外，對于人口密集的城市，可以增加公交線路，從而吸引人們選擇公交。發(fā)展多種公交形式，如軌道交通、BRT等，并實現常規(guī)公交與軌道交通的無縫銜接，使得公交得到廣泛的應用，從而緩解交通擁堵。

2.4 提高交通管理水平

首先，需要精心的設計，利用交通工程理論進行交叉口的渠化設計，完善交通標志、信號燈的設計和分布，優(yōu)化道路單向交通組織。其次，加快高新技術在道路交通管理中的應用，建立完善的智能交通系統(tǒng)。采用先進的交通管理方法和交通控制技術進行交通流的預測，為出行者提供實時的交通信息，從而幫助出行者選擇合適的交通方式以及最佳的出行路線。最后，管理者要堅持科學管理、依法管理和從嚴管理。在進行管理時，要對城市中的擁堵路段和主要交叉口加強管理，能夠及時處理各種交通事件，從而保證道路交通的順暢。

2.5 加強交通安全法規(guī)宣傳

加強交通法律、法規(guī)的宣傳教育力度，提高全民良好的交通意識，不僅需要對于人們的交通法制意識進行大量的宣傳，而且還應該將安全意識和文明意識更加普遍化，從而減少交通擁堵。提高民眾的交通素質，要堅持多項舉措。如在微信公眾號、抖音公眾號等平臺上開辟交通安全宣傳課程視頻、有獎問答、資料閱讀等模塊，讓大家進行學習閱讀。通過電視臺、廣播、報刊、交通事故的一些案例進行圖片的展覽、專題的講解、交通安全公益廣告等多種方式進行宣傳教育，讓交通參與者能夠認識到違反交通法規(guī)所造成的后果，以及所要承擔的法律責任。

3 結束語

交通擁堵是目前許多城市在發(fā)展過程當中都經常出現的問題之一，它極大的影響著經濟和人們的生命健康。因此應該對其進行極大的重視，通過深入分析交通擁堵的產生原因，并且提出相應的治理對策，這樣才可以有效的解決交通擁堵問題，從而促進城市經濟的快速發(fā)展。

參考文獻

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