国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

組織韌性:助力企業(yè)度過危機

2020-11-02 02:46曹仰鋒
銷售與管理 2020年11期
關(guān)鍵詞:西南航空高韌性韌性

曹仰鋒

2020年,注定將是歷史性的一年。在元旦過后還不到100天的時間里,我們就見證了多次具有“歷史時刻”的事件。數(shù)十年來,人們可能從來沒有像今天這樣感到恐懼和不安,新冠病毒在全球的肆虐不僅讓人們的健康面臨巨大威脅,也可能把全球經(jīng)濟推向深度衰退的邊緣。

在全球經(jīng)濟邁入大衰退的背景下,企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展正面臨生死考驗。3月19日,有加拿大“國寶”之稱的太陽馬戲團(Cirque du Soleil)因受疫情影響取消了季節(jié)性演出,裁員超過4600人,約占全部員工的95%,而且由于面臨現(xiàn)金短缺及近9億美元債務(wù),正在考慮申請破產(chǎn)。4月2日,美國惠廷石油公司(Whiting Petroleum Corp)申請破產(chǎn)保護,成為首家因受新冠肺炎疫情和原油價格戰(zhàn)雙重打擊而倒下的頁巖油公司。當(dāng)然,還有不少中國企業(yè)正在危機的嚴寒中“瑟瑟發(fā)抖”。在危機中,沒有一個人是局外人,沒有一家企業(yè)能獨善其身。當(dāng)身處危機的時候,考驗的是企業(yè)抵御危機并能快速復(fù)原的能力。在過去的十幾年中,我一直聚焦于研究企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與組織變革,尤其關(guān)注“組織韌性”對企業(yè)可持續(xù)性增長的影響。我發(fā)現(xiàn),組織韌性是企業(yè)抵御危機沖擊的核心能力。只有高韌性的企業(yè)才能夠從危機中走出來,并獲得逆勢增長。

本文聚焦三個問題:什么是組織韌性?高韌性企業(yè)采取哪些措施走出危機?哪些因素能夠塑造組織韌性?

組織韌性的含義

“組織韌性(Organizational Resilience)”的定義是,幫助企業(yè)在危機中重構(gòu)組織資源、流程和關(guān)系,從危機中快速復(fù)原,并利用危機實現(xiàn)逆勢增長的能力。“韌性”是與“脆性”相對而言的,顯然,當(dāng)一個企業(yè)擁有的“組織韌性”越強,越有助于企業(yè)快速從危機中復(fù)原并獲得持續(xù)增長。反之,如果一個企業(yè)的組織能力“越脆弱”,就會導(dǎo)致其在危機中越陷越深,最終被危機吞噬。

組織韌性不是一項單一的能力,而是能力組合,包含戰(zhàn)略韌性、資本韌性、關(guān)系韌性、領(lǐng)導(dǎo)力韌性和文化韌性等五個維度。擁有“戰(zhàn)略韌性”的企業(yè)對外部的環(huán)境有敏感的認知,時時刻刻警惕未來的潛在危機,并提前做出預(yù)判,在危機來臨的時候做好了充分的準備;企業(yè)要想在逆境中獲得持續(xù)增長,除了需要具備“戰(zhàn)略韌性”之外,還需要有“資本韌性”。資本是企業(yè)在危機中抵御風(fēng)險最重要的資源,事關(guān)企業(yè)的生死存亡?!百Y本韌性”強的企業(yè)意識到?jīng)]有資源的彈性,企業(yè)無法在困境中復(fù)原,而在所有的彈性資源中,資本是助力企業(yè)走出危機最為核心的資源要素;“關(guān)系韌性”指企業(yè)與員工、顧客、投資者之間的關(guān)系韌性越強,越能助力企業(yè)抵御風(fēng)險和危機;領(lǐng)導(dǎo)力是企業(yè)走出危機、持續(xù)增長的核心戰(zhàn)略資源。當(dāng)企業(yè)深陷危機之時,擁有“領(lǐng)導(dǎo)力韌性”的管理者表現(xiàn)出非凡的感召力和學(xué)習(xí)力,他們在危機中沉著冷靜,善于激活組織的集體智慧以幫助企業(yè)渡過難關(guān),他們還善于從失敗的教訓(xùn)中學(xué)習(xí)經(jīng)驗,提升企業(yè)的適應(yīng)能力,從而讓企業(yè)在逆境中持續(xù)增長;最后,文化對員工的精神狀態(tài)以及企業(yè)的長期績效會產(chǎn)生深遠的影響。擁有“文化韌性”的企業(yè)在危機中既表現(xiàn)出勇士精神和拼搏精神,又有快樂精神與關(guān)愛精神。文化韌性以情感為基石塑造了全體員工的命運共同體意識,使員工與企業(yè)風(fēng)雨同舟,共克時艱。

利用組織韌性的強弱程度,我將企業(yè)分為四類:脆弱性企業(yè)、低韌性企業(yè)、中韌性企業(yè)和高韌性企業(yè)。對一個“脆弱性企業(yè)”而言,危機帶來的只是災(zāi)難,他們在危機面前不堪一擊;“低韌性企業(yè)”可以抵御小型危機帶來的沖擊和壓力,“中韌性企業(yè)”可以從大多數(shù)的危機中快速復(fù)原,走出困境。而只有“高韌性企業(yè)”才能夠穿越多次生存危機,不僅能夠從危機中快速復(fù)原,走出困境,還能夠利用每一次危機帶來的成長機會,實現(xiàn)在逆境中持續(xù)增長。

為了探尋高韌性企業(yè)戰(zhàn)勝危機和逆勢增長的獨門絕招,在選擇高韌性企業(yè)(H i g h Resilient Enterprise,HRE)研究案例時,我設(shè)定了兩個基本標準:公司發(fā)展歷史在40年以上;公司遭遇過重大危機,且成功地走出危機困境,并獲得了持續(xù)增長。無疑,美國西南航空公司是高韌性企業(yè)的典型案例,其于1971年正式運營業(yè)務(wù)。從1973年開始一直到2019年,連續(xù)盈利了47年,創(chuàng)造了企業(yè)經(jīng)營史上的奇跡。從1971年到2019年,西南航空的營業(yè)收入從213萬美元增長到224.3億美元,在過去的49年中其營業(yè)收入年復(fù)合增長率達到21.3%。從1973年一直到2019年,凈利潤從16萬美元增長至23億美元,年復(fù)合增長率達到23%。

是不是西南航空公司非常幸運,處在一個高度穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境之中?事實上,從1972年到2019年,西南航空遭遇了四次生存危機,這些危機都曾經(jīng)給西南航空帶來生死考驗。目前正在暴發(fā)的新冠肺炎疫情是西南航空面臨的又一次生存危機,為了應(yīng)對疫情,西南航空采取了開源節(jié)流等措施,公司在其50年飛行史上首次推出了純貨運包機航班業(yè)務(wù),以提高運營收入。同時,通過增加短期債務(wù)加強了現(xiàn)金儲備。3月20日,西南航空宣布削減航班1500架次,削減的航班次數(shù)占到總航班的40%左右。另外,現(xiàn)任首席執(zhí)行官加里·凱利(Gary Kelly)還宣布減薪10%。

在西南航空近50年的發(fā)展歷史中,還有其他突發(fā)事件對公司的發(fā)展帶來了嚴峻挑戰(zhàn),但西南航空不僅頑強地活了下來,而且充分利用危機所帶來的機遇,實現(xiàn)了持續(xù)盈利,成為一家高韌性企業(yè)。那么,他采取了哪些措施來抵御危機呢?

四次危機與應(yīng)對措施

西南航空從1971年以來共經(jīng)歷了四次生存危機,每次危機的周期大約在6-8年。

第一次危機與應(yīng)對措施。第一次危機發(fā)生在1979年至1985年,這次危機源于“兩伊戰(zhàn)爭”所引發(fā)了石油危機和經(jīng)濟衰退,再加上1981年爆發(fā)的“空中管制員”大罷工,這些事件疊加起來對整個航空業(yè)造成了災(zāi)難性的影響。1981年至1982年兩年期間,整個航空業(yè)嚴重虧損,有數(shù)家航空公司相繼破產(chǎn)倒閉。應(yīng)對第一次危機,西南航空采取了以下措施:

1.堅持戰(zhàn)略原則不動搖。西南航空意識到,越是在危機的時候,越需要堅持核心原則,聚焦核心業(yè)務(wù)。為了應(yīng)對危機,西南航空基于多年的實踐經(jīng)驗,提煉出十項戰(zhàn)略原則,并要求全體員工在自己的工作中時時刻刻要以這些原則為基準來矯正自己的工作,并為每一項原則提出了具體的衡量標準。

2.現(xiàn)金為王,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)金為王,這是西南航空在應(yīng)對生存危機時堅持的核心原則。穩(wěn)健的現(xiàn)金流得益于企業(yè)良好的資本結(jié)構(gòu),西南航空保持強勁現(xiàn)金流的秘訣是科學(xué)平衡股權(quán)融資和債權(quán)融資兩種融資策略。

3.打造極致的運營能力。企業(yè)打造運營能力目的是提高營業(yè)收入和盈利能力。西南航空采取了兩項關(guān)鍵措施來提高企業(yè)的盈利能力。一是謹慎地適度提高票價,但和對手相比依然保持低價的競爭優(yōu)勢。二是對成本和費用的極限控制。通過一系列成本控制措施和靈活的價格調(diào)整機制,其“座英里收入”在每一年都超過了“座英里成本”,這正是西南航空公司能在逆境中持續(xù)盈利的關(guān)鍵。

4.提高效率,而不是裁員。應(yīng)對危機,西南航空采取的措施是提高員工工作效率,通過人工效率的提升使公司獲得盈利。在應(yīng)對危機時,裁員或者直接降低人工成本是簡單的應(yīng)對措施,但這一措施將員工利益與企業(yè)利益割裂開來,通過減少員工的利益來獲得企業(yè)的利益,并不是最好的決策。如果在生存危機中,企業(yè)習(xí)慣于削減員工的利益,就不可能得到員工的信任,不可能讓員工在危機時與企業(yè)同甘苦共命運。西南航空意識到,在應(yīng)對生存危機時,提高全體員工的韌性和斗志才是最為重要的因素。

第二次危機與應(yīng)對措施。第二次危機發(fā)生在1990年至1997年。這次危機源于海灣戰(zhàn)爭觸發(fā)的石油危機和經(jīng)濟衰退。在這場危機中,西南航空的處境更加艱難,除了要應(yīng)對石油價格暴漲帶來的成本上升,以及經(jīng)濟衰退帶來的需求下降之外,還要面對來自競爭對手的近乎殘酷的價格大戰(zhàn)。美國的一些大型航空公司采取了“騎墻戰(zhàn)略”,在保留長途、高價的航線業(yè)務(wù)之外,又仿效西南航空開辟短途、低價的航線業(yè)務(wù),這些低價航線業(yè)務(wù)與西南航空直接展開了生死肉搏戰(zhàn),西南航空處在被其他航空公司聯(lián)合絞殺的危險境地。應(yīng)對第二次危機,西南航空采取了以下措施:

1.堅持做最擅長的事情。西南航空繼續(xù)強化“聚焦戰(zhàn)略”,不搞騎墻戰(zhàn)術(shù),不模仿競爭對手的商業(yè)模式,堅持走自己的路。為了在危機中凝聚人心,形成共識,西南航空凝練出在危機中六大成功秘訣:堅持做最擅長的事情,簡單至上,保持低票價、低成本,關(guān)愛顧客,永不服輸,聘用優(yōu)秀的人。西南航空把“堅持做最擅長的事情”放在六個成功秘訣的首位,足以看出它的重要性。

2.持續(xù)創(chuàng)新,改變競爭的游戲規(guī)則。西南模式創(chuàng)造了飛行距離短、成本低、效率高的新模式。這一模式的核心是將“低價格、高頻率的班次、準點、卓越的服務(wù)”這四個核心指標完美地協(xié)同起來,西南航空長期堅持定位于一個細分的市場,利用低價和高頻率的策略吸引流量,提高客座率,再利用準點和卓越的服務(wù)提高乘客滿意度,把乘客保留下來,加大對乘客的黏性,從而形成了一個從吸引乘客到留住乘客的閉環(huán),持續(xù)增加營業(yè)收入。

3.塑造彼此關(guān)愛的大家庭。創(chuàng)始人赫伯·凱萊赫(Herb Kelleher)是一個意志堅強、性格剛毅的人,但是,在1991年,這位剛毅的領(lǐng)導(dǎo)者也被深深地感動了,以至于用“飽含熱淚”這樣的詞匯來描述內(nèi)心感受。在公司最為困難的時候,員工們自發(fā)、自愿降低工資,把錢拿出來讓公司去購買燃油,這種同甘苦、共命運的勞資關(guān)系的確在美國企業(yè)中很罕見。這和西南航空長期以來所堅持的雇傭政策有關(guān),從創(chuàng)立開始,西南航空就致力于構(gòu)建一種充滿關(guān)愛的員工關(guān)系,用“愛心”作為紐帶,塑造了公司與員工之間的信任關(guān)系。同時,公司還強調(diào)團隊觀、家庭觀,倡導(dǎo)發(fā)揮團隊協(xié)同作戰(zhàn)的精神,不鼓勵個人英雄主義。

4.讓顧客“自由飛翔”。與顧客建立牢固的關(guān)系是企業(yè)應(yīng)對危機,走出困境的基石,為此,西南航空將“卓越的服務(wù)”作為其運營的核心指標,即使是在最艱難的時刻,西南航空也沒有降低服務(wù)標準。西南航空巧妙地將“自由飛翔”這一元素注入與顧客之間的關(guān)系之中,將乘客的夢想和西南航空的夢想融為一體,從而激發(fā)了顧客的情感共鳴。

第三次危機與應(yīng)對措施。第三次危機發(fā)生在2001年至2007年。9·11恐怖襲擊給美國航空業(yè)帶來了災(zāi)難性影響。面對這場突如其來的災(zāi)難,西南航空采取的主要措施:

1.不裁員,不停航班。企業(yè)如何在危機中處理與員工的關(guān)系反映了企業(yè)的經(jīng)營哲學(xué)和經(jīng)營理念。在9·11恐怖襲擊發(fā)生的幾周內(nèi),美國幾個主要航空公司撤銷了20%的航班,并且平均解雇了約16%的員工。西南航空又一次在危機中捍衛(wèi)了公司長期所堅守的經(jīng)營理念:關(guān)愛員工,并宣布不裁員、不降薪。企業(yè)在危機時的韌性來自員工的堅守和付出,要想讓員工們在危機時與企業(yè)堅守在一起,就需要讓員工擁有工作的安全感,如果企業(yè)在危機中置員工利益而不顧,長期培養(yǎng)的信任可能會毀于一旦。

2.打造低成本的秘密武器。西南航空在低成本上有一個威力巨大的秘密武器,就是“燃油套期保值”。從2000年以來,為了避免原油價格大漲大落對公司的影響,西南航空公司利用各種金融工具開展了“航空燃油套期保值”策略,這種策略可以將燃油成本鎖定在一個價格區(qū)間,為公司節(jié)約了數(shù)十億美元的燃油開支,這也是西南航空低成本的重要措施。同時,這種策略也穩(wěn)定了公司運營,減小了因石油價格波動給公司運營帶來的影響。

3.有備無患,不是每天都有燦爛的陽光。西南航空的領(lǐng)導(dǎo)團隊把公司在逆境中盈利的密碼提煉為“有備無患”的經(jīng)營理念,這一理念也在9·11危機之后成為西南航空的經(jīng)營準則。在西南航空公司的總資產(chǎn)中,現(xiàn)金的比例一直非常穩(wěn)定,從2001年到2007年,現(xiàn)金及等價物占總資產(chǎn)的比例在10%-25%之間,這是“有備無患”戰(zhàn)略在財務(wù)中的具體體現(xiàn)。

4.勇士精神。在9·11事件之后的幾年時間里,西南航空依然面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。西南航空在其文化中不斷注入勇士精神,鼓勵員工努力工作,鼓勵員工做得更好,鼓勵員工勇敢拼搏。這種無畏的精神幫助了西南航空走出危機和困境。

第四次危機與應(yīng)對措施。第四次危機發(fā)生在2008年至2015年。2008年9月爆發(fā)的金融風(fēng)暴讓全球航空業(yè)再次陷入生存危機,金融危機同時引發(fā)了石油價格的暴漲,導(dǎo)致顧客飛行需求迅速下滑,許多大型航空公司不得不壓縮航班,削減運力,縮減開支,以渡過難關(guān)。應(yīng)對第四次危機,西南航空主要采取了以下措施:

1.堅守承諾與透明。

2.“降低成本”是戰(zhàn)勝危機最直接的方法。

3.通過創(chuàng)新服務(wù)項目增加收入。

高韌性企業(yè)的五項修煉

從西南航空的實踐經(jīng)驗來看,我發(fā)現(xiàn)高韌性企業(yè)將戰(zhàn)略韌性、資本韌性、關(guān)系韌性、領(lǐng)導(dǎo)力韌性和文化韌性有機協(xié)同起來,形成了抵御危機的能力組合。在每一項韌性能力的背后都有一個顯著的驅(qū)動因素:“精一戰(zhàn)略”塑造了戰(zhàn)略韌性,“穩(wěn)健資本”塑造了資本韌性,“互惠關(guān)系”塑造了關(guān)系韌性,“堅韌領(lǐng)導(dǎo)”塑造了領(lǐng)導(dǎo)力韌性,“至善文化”塑造了文化韌性。這五個驅(qū)動因素可稱為高韌性企業(yè)的“五項修煉”,渾然一體,相互影響,不可分割,共同塑造了強大的組織韌性。

修煉一:“精一戰(zhàn)略”塑造戰(zhàn)略韌性。奉行“精一戰(zhàn)略”的領(lǐng)導(dǎo)者把戰(zhàn)略視為一種平衡的藝術(shù),他們既不激進,又不保守,既對成長渴望又保有敬畏?!熬粦?zhàn)略”要求企業(yè)聚焦和專注核心業(yè)務(wù),長期保持戰(zhàn)略的一致性。戰(zhàn)略決定了資源的配置方式,奉行“精一戰(zhàn)略”的企業(yè)將有限的資源配置在核心業(yè)務(wù)上,致力于把最擅長的業(yè)務(wù)做到極致,最大化地提高資源利用效率。高韌性企業(yè)的核心特征之一是成長的穩(wěn)定性,“精一戰(zhàn)略”將穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)增長視為經(jīng)營原則。這樣的企業(yè)正是得益于對“本”的堅守,對使命的專注,才塑造了組織的戰(zhàn)略韌性,才使得企業(yè)渡過一次又一次的危機和難關(guān)。

修煉二:“穩(wěn)健資本”塑造資本韌性。奉行“穩(wěn)健資本”策略的企業(yè)長期堅持現(xiàn)金為王,未雨綢繆。穩(wěn)健的資本政策平衡使用債權(quán)融資和股權(quán)融資兩種模式,資本杠桿水平較低,有力抵御各種突發(fā)事件的影響。在這種政策下形成的穩(wěn)健的資本結(jié)構(gòu)能夠給公司帶來資本韌性,這種韌性平衡了眼前的短期業(yè)務(wù)與長期的增長業(yè)務(wù),在防范風(fēng)險的同時,也能夠抓住未來的成長機會,從而保持企業(yè)持續(xù)增長。

奉行“穩(wěn)健資本”策略的高韌性企業(yè)認為只有提高盈利能力才能夠提高資本的彈性,因此他們追求利潤最大化,但不追求凈利潤率最大化。他們采取基于顧客價值的市場定價方法,而不是采取基于成本的內(nèi)部定價方法,謹慎地防止定價過高,導(dǎo)致顧客流失。高韌性企業(yè)深知對高利潤率和溢價的頂禮膜拜是一種致命的經(jīng)營失誤,只有利潤率能帶來最大的利潤流量總額,企業(yè)才能實現(xiàn)利潤的最大化,這是企業(yè)績效精神的本質(zhì)。

修煉三:“互惠關(guān)系”塑造關(guān)系韌性。企業(yè)不僅需要與員工建立“互惠關(guān)系”,還需要與顧客、投資者以及其他生態(tài)伙伴建立“互惠關(guān)系”。關(guān)系韌性越強,越能助力企業(yè)抵御風(fēng)險和危機。管理的本質(zhì)是管理利益,高韌性企業(yè)將共同富裕視為與員工、顧客、投資者以及其他伙伴之間互惠關(guān)系最根本的要素,他們將打造利益共同體視為長期戰(zhàn)略目標。

共同富裕和成就感、能力的發(fā)揮、工作穩(wěn)定感共同構(gòu)成了企業(yè)與員工之間互惠關(guān)系的根本。高韌性企業(yè)認為創(chuàng)造獨特的價值是企業(yè)與顧客互惠關(guān)系的基石,創(chuàng)造的價值越能滿足顧客個性化,當(dāng)危機來臨的時候,顧客就不會拋棄企業(yè),甚至?xí)推髽I(yè)一起共渡難關(guān)。

修煉四:“堅韌領(lǐng)導(dǎo)”塑造領(lǐng)導(dǎo)力韌性。堅韌領(lǐng)導(dǎo)者兼具批判思維和平衡思維,他們意識到過度的自信并不意味著卓越的成就,對不確定性的敬畏使其對未來的增長有更好的判斷能力。

修煉五:“至善文化”塑造文化韌性。高韌性企業(yè)的“至善文化”中包含了剛?cè)嵯酀闹腔郏茸⒅厮茉靻T工的勇士精神、拼搏精神、奮斗精神,又注重培養(yǎng)快樂與關(guān)愛的精神。同時,高韌性企業(yè)還意識到要想為顧客持續(xù)創(chuàng)造價值,就需要員工對組織有長期的承諾感,而長期承諾感需要文化一致性。

本文作者系香港創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新研究院院長,北京大學(xué)光華管理學(xué)院管理實踐教授。

猜你喜歡
西南航空高韌性韌性
強化糧食供應(yīng)鏈韌性
44mm厚高韌性抗HIC管線鋼板X52MS的研制
最好的廣告
房地產(chǎn)市場韌性猶存
讓坐飛機像公交車一樣便宜方便
韌性,讓成長更美好
最好的廣告
高韌性高強度5A06鋁合金焊接接頭的力學(xué)性能
笑中帶淚的韌性成長
高韌性抗層狀撕裂Q345FTE-Z35鋼板開發(fā)