吳金徽

摘要：城市的交通規(guī)劃與發(fā)展體現(xiàn)了這個城市規(guī)劃工作開展的進程，為了進一步的解決如今的城市交通壓力問題，相關的部門也制定了一些具有針對性的規(guī)劃，主要體現(xiàn)在路上交通規(guī)劃和路下交通規(guī)劃。地下通道的開創(chuàng)難度與地上相比是非常巨大的，在這一過程中也需要耗費大量的人力物力來進行開采。本文將會分析城市交通規(guī)劃和城市協(xié)調(diào)發(fā)展的重要意義，和兩者在目前發(fā)展過程中所面臨的問題，進一步的論述城市交通規(guī)劃和城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)關系，希望能夠起到一定的啟示作用。

關鍵詞：城市交通規(guī)劃;城市規(guī)劃;協(xié)調(diào)關系

可持續(xù)發(fā)展的理念對我國城市交通規(guī)劃賦予了重要的意義，在考慮城市規(guī)劃和城市交通規(guī)劃的過程中，需要清楚的認識兩者之間的關系，城市規(guī)劃工作中應該包含城市交通規(guī)劃，兩者存在著從屬的關系[1]。進一步的明確兩者在目前工作發(fā)展過程中的關系對計劃的落實和城市交通規(guī)劃的執(zhí)行情況有著非常重要的意義。

一、城市交通規(guī)劃和城市規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展的重要意義

1.1? 合理優(yōu)化城市土利用

理清城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間的關系，能夠促進兩者之間更加和諧的發(fā)展，同時也能夠加大對于資源的利用率，對于體現(xiàn)城市的開發(fā)程度來說也有著非常重要的作用。通過我們對目前的現(xiàn)狀分析可以看出，無論是一線城市還是一些中小城市，或多或少都存在著一定的交通問題。歸根結(jié)底，一些表面問題的體現(xiàn)，大多數(shù)都是由于沒有缺乏完整的計劃而造成的，所以政府和相關的交通管理部門應該根據(jù)目前的狀況試卷更具有針對性的長遠計劃。在制定計劃的過程中需要認識到交通與城市未來發(fā)展之間的關系，這種方式也能夠更加全面的保證城市規(guī)劃工作的合理性和可行性。

1.2? 合理引導城市發(fā)展趨勢

隨著越來越多的資源涌向城市，現(xiàn)代化城市的發(fā)展也在不斷的深入。從人們的發(fā)展需求和城市的發(fā)展需求上來看，都需要不斷地完善城市所具有的各項基礎設施。在開展城市建設工作的過程中，需要將交通運輸作為主要的工作內(nèi)容之一，開展這一工作是非常繁雜的過程，需要考慮到城市的特點和城市發(fā)展的合理化程度[2]。記不得完善城市規(guī)劃對城市經(jīng)濟的發(fā)展起到了基礎性的作用，因為城市經(jīng)濟發(fā)展是建立在各項問題和標準都達到符合城市未來發(fā)展需求的前提下，城市中的人們對生活的滿意程度也取決于城市交通規(guī)劃與城市之間的和諧程度。

二、城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展面臨的問題

2.1? 城市交通規(guī)劃缺少針對性

由于大量的農(nóng)村人口逐漸的遷入城市，這種情況讓城市交通在治理和規(guī)劃的過程中體現(xiàn)出了越來越多的問題，在計劃開展和制定的過程中，政府都作為一個主要的規(guī)劃者和領導者。前期的規(guī)劃工作對日后計劃的開展有著非常重要的指導性作用，雖然目前方案的制定仿佛是一個范本，很多城市的基層政府沒有根據(jù)城市目前發(fā)展過程中出現(xiàn)的狀況而靈活地制定計劃的內(nèi)容，而是參考一些其他城市在處理這方面問題所采用的方式。這種情況不僅體現(xiàn)了城市交通規(guī)則與城市規(guī)則之間的不協(xié)調(diào)性，同時也妨礙了治理工作開展進程。

2.2? 城市交通規(guī)劃對城市發(fā)展具有滯后性

隨著近幾年城市化進程開展的不斷深入，我國根據(jù)城市規(guī)劃開展工作過程中出現(xiàn)的問題，已經(jīng)制定了相應的解決方案，但是這種工作開展的進程還是比較短的，很多問題沒有得到快速的解決。很多城市為了經(jīng)濟的效益而著重的發(fā)展城市中的商業(yè)區(qū)域，城市規(guī)劃和城市交通規(guī)劃的開展也是圍繞著商業(yè)區(qū)域來進行的，這種情況是非常普遍的，這種方式只會讓城市的交通規(guī)劃進程只符合商業(yè)的發(fā)展趨勢而沒有結(jié)合城市整體發(fā)展的需求。

三、優(yōu)化城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃間協(xié)調(diào)關系的有效策略

3.1? 用地規(guī)劃和城市交通體系間的關系

在進一步研究城市交通規(guī)劃與城市發(fā)展之間關系的過程中，需要對城市交通規(guī)劃與城市土地應用的分布進行更加全面的考量。城市的環(huán)境類型和城市居住人口數(shù)量的分布，對于城市的用地規(guī)劃和土地的利用率都起到了非常重要的影響作用[3]。只有針對這些因素進行全面的考量才能夠制定出更加具有針對性的解決方案，這種方式也能夠進一步的解決城市內(nèi)部車輛和城市人民日常出行的問題。

3.2? 城市與交通規(guī)劃之間的關系

城市的整體用滴布局將城市的大模塊分為了很多細小的區(qū)域，這種模式多體現(xiàn)為多中心城市和單中心城市等布局方式，一些中小型城市所采用的大多數(shù)都是單中心城市，在城市中心的區(qū)域所具有的商業(yè)企業(yè)和零售行業(yè)非常集中的發(fā)展著，在這一區(qū)域所具有的人口數(shù)量也是非常密集的[4]。對于這種城市的交通規(guī)劃落實的過程中，需要考慮到中心區(qū)域巨大的交通密集程度和交通流量，才能夠進一步的保障人們出行的正常交通運行。

結(jié)語

從上述的分析我們可以看出，城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間有著不可分割的關系，如今城市化進程也為這兩項工作提出了新的要求，在進行城市交通規(guī)劃的過程中，需要考慮城市的整體布局和發(fā)展情況。在未來的發(fā)展過程中，還需要進一步的對城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間所存在的關系進行更進一步的探索，只有這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)城市的優(yōu)化和健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]沈奕君.淺析城市交通規(guī)劃和城市規(guī)劃之間的協(xié)調(diào)關系[J].智能城市，2019，5（22）：13-14.

[2]李建成，蘇萌，孫世超.城市交通規(guī)劃和城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)關系[J].科技風，2019（20）：127+131.

[3]于杰.芻議城市軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的關系[J].智能建筑與智慧城市，2019（03）：99-100+103.

[4]沈瀅.智慧城市交通規(guī)劃和智能城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)關系研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（25）：72.