摘 要:中國和印度同為亞洲的大國,近年來印度的電子商務(wù)發(fā)展迅猛,而中印兩國在國家政策上有相似性,在貿(mào)易結(jié)構(gòu)上有互補(bǔ)性,印度國內(nèi)日益膨脹的電商消費市場給中國企業(yè)帶來巨大商機(jī)。因此有必要研究中印跨境電商領(lǐng)域的趨勢,問題,并借此提出相應(yīng)措施。
關(guān)鍵詞:跨境電商;中印貿(mào)易;一帶一路
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的普及,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,國際貿(mào)易日益頻繁,加之許多國家在后金融時代國內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟,跨境電子商務(wù)在世界范圍內(nèi)迅速崛起。學(xué)者們對跨境電子商務(wù)的區(qū)域性研究正日漸成熟,研究對象從發(fā)達(dá)國家擴(kuò)展到發(fā)展中國家。國內(nèi)學(xué)者也有針對金磚五國的跨境電商的研究。目前,對印度跨境電子商務(wù)的研究尚且缺乏。
一、中印發(fā)展跨境電商的背景
1、國家政策的相似性
印度與中國地理位置相近,同屬于新興經(jīng)濟(jì)體和金磚五國的成員。中印雙邊貿(mào)易一直具有發(fā)展?jié)摿Α5怯《纫幌驅(qū)⒅袊暈楦偁帉κ?,追求世界大國地位,對“一帶一路”?zhàn)略的影響、意圖與發(fā)展趨勢一直心存疑慮,因此,與中國提出“一帶一路”相對應(yīng),印度提出“季風(fēng)計劃”,希望改善落后的發(fā)展現(xiàn)狀。雖然,季風(fēng)計劃對“一帶一路”造成了一定的影響,但是從動機(jī)上看,是為了加強(qiáng)印度與印度洋地區(qū)的國家合作,促進(jìn)國家之間的交流,推動國家及地區(qū)間往來、經(jīng)貿(mào)合作。這個計劃和“一帶一路”提出的建設(shè)事項在根本上有相似之處。因此中印兩國在“一帶一路”與“季風(fēng)計劃”方面還是存在合作的可能性。中印跨境電商具有發(fā)展?jié)摿?,因此,雙方需要進(jìn)行溝通和交流,尋找共同的利益點和互補(bǔ)優(yōu)勢。
2、中印貿(mào)易的互補(bǔ)性
和中國這個制造業(yè)強(qiáng)國不同,印度的制造業(yè)較弱,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長主要依靠第三產(chǎn)業(yè),第三產(chǎn)業(yè)的增速明顯高于第一二產(chǎn)業(yè),基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè)落后。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,印度服務(wù)行業(yè)占GDP 50%以上,而工業(yè)和農(nóng)業(yè)則分別只占26%和22.8%,因此被稱為“世界辦公室”。 印度的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)有金融業(yè)、服務(wù)業(yè)、信息業(yè)、通訊業(yè)和軟件業(yè),都屬于知識、技術(shù)與資本密集型行業(yè),其中服務(wù)業(yè)尤其突出。這樣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對發(fā)展跨境電商非常有利。軟件業(yè)、信息業(yè)的發(fā)展,帶來電商技術(shù)的發(fā)展與變革;金融業(yè)的發(fā)展,驅(qū)動著印度對外經(jīng)濟(jì)開發(fā)程度與融入世界經(jīng)濟(jì)的程度;服務(wù)業(yè)的成熟,帶來寬松的跨境支付與境外消費。這些優(yōu)勢行業(yè)的發(fā)展,都為跨境電子商務(wù)提供了產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。中國制造業(yè)發(fā)展水平較高,有“世界工廠”之稱。中國的制造業(yè)相對印度來說有巨大優(yōu)勢,而服務(wù)業(yè)發(fā)展水平低于制造業(yè),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與印度形成鮮明對比,兩國具有互補(bǔ)優(yōu)勢。但是中國的電子商務(wù)近年來發(fā)展十分迅猛,以阿里巴巴為代表的跨境電商企業(yè)正日臻成熟,具有大力推動中印跨境電商市場開發(fā)的能力。
3、中印電子商務(wù)發(fā)展迅速
中印兩國電子商務(wù)的協(xié)同效應(yīng)價值1萬億美元。根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)的數(shù)據(jù)預(yù)測,中印兩國用戶將占全球電子商務(wù)用戶的47%。到2021年,中國電子商務(wù)交易額預(yù)計達(dá)到8000億美元,印度B2C電子商務(wù)銷售額也將以23%的復(fù)合年增長率增長,屆時中印電子商務(wù)的銷售額預(yù)計達(dá)到全球電子商務(wù)銷售額的39%。
二、中印跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
在過去的十年里,由于互聯(lián)網(wǎng)和移動終端的普及,印度電子商務(wù)實現(xiàn)了持續(xù)快速的發(fā)展。印度已經(jīng)是僅次于中國的全球第二大互聯(lián)網(wǎng)市場。2017年,印度網(wǎng)購用戶超過1.8億,網(wǎng)購使用率達(dá)42%。移動電商是印度電商發(fā)展的一大趨勢,目前移動客戶端所產(chǎn)生的訂單超過50%,在金磚五國中高于俄羅斯、南非和巴西,僅次于中國。根據(jù)APUS發(fā)布的《印度互聯(lián)網(wǎng)金融報告》顯示,印度互聯(lián)網(wǎng)用戶4.6億,互聯(lián)網(wǎng)滲透率為35%,擁有3億的智能機(jī)用戶數(shù),隨著中國廠商在印度的大力推廣,以及印度移動電信運營商在流量、話費套餐上的大力改革,未來印度擁有智能機(jī)的用戶會越來越多。加之往移動消費習(xí)慣的遷移,數(shù)據(jù)層面的積累等,這為互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展奠定了良好的底層基礎(chǔ)。
中國和美國是對印度跨境電商出口的主要國家。中國通過跨境電商方式對印度的出口額占對印總出口額的2.3%。其中占比例最大的出口產(chǎn)品為筆記本電腦、手機(jī)、電子閱讀器等。其余出口產(chǎn)品為紡織品、鋼材、家具、家電、汽車、手機(jī)配件等。據(jù)Canalys最新數(shù)據(jù),2018年第二季度,小米在印度的手機(jī)出貨量高達(dá)990萬,銷量增長106%,市場份額從去年同期的18%增長至30%,這個國家儼然已經(jīng)成為了小米的第二主站市場。
在跨境電商平臺方面,2014年,印度最為積極的一家電商Paytm推出了自己的電商平臺,并成立跨境購業(yè)務(wù),上線之初已有14萬賣家,匯集超過6800萬種產(chǎn)品,覆蓋電子產(chǎn)品、快消品、家具以及服裝等眾多類目。目前,平臺上印度賣家所售商品約有40%來自中國。明顯,在印度電商激烈競爭的狀況下,Paytm選擇了以中國商品撬動市場的打法。在2017年4月,Paytm已與全和悅達(dá)成合作協(xié)議,借此開拓中國商戶。在今年7月,該企業(yè)還征收在杭州設(shè)立中國總部。進(jìn)入2018年以后,中國出口跨境電商Club Factory(一半以上單量來自印度)獲得了1億美元。當(dāng)然,中國賣家可以賣貨的印度平臺也不止Paytm一個。實際上,雖然目前Flipkart、Snapdeal和亞馬遜印度在中國仍未有非常積極的招商計劃。但在印度注冊公司,用海外倉模式在印度本土備貨的模式,也逐漸成為中國賣家對接印度消費者的跨境電商通道。而確實,目前很多跨境電商已經(jīng)不僅僅是跨國賣貨的一種角色,而是跨國企業(yè)的模式,已足夠具備邁過海外設(shè)公司備貨門檻的能力。
2016年,印度政府實行廢鈔政策,并出臺一系列數(shù)字支付鼓勵措施,通過折扣和減免刷卡手續(xù)費等手段,推動電子支付在印度的普及,同時推進(jìn)支付體系現(xiàn)代化,替代現(xiàn)金交易。市面上現(xiàn)金流動量變少,隨后涌起了一波通過網(wǎng)上支付購物的互聯(lián)網(wǎng)用戶。
2017年7月1日,印度征收實施了GST,成為其建國以來最大的稅制改革。這意味著中國出口到印度的商品,通過合法合規(guī)的繳稅時,其繳負(fù)將減輕。這對中印跨境電商實際上是一件好事。畢竟這可以促進(jìn)對印度跨境電商的規(guī)劃經(jīng)營。印度稅改正引導(dǎo)對印度跨境電商的規(guī)范發(fā)展。實際上,從2017年開始,中國賣家對印度跨境電商的熱情持續(xù)高漲,而印度電商也開始關(guān)注中國的跨境出口市場。
三、中印跨境電商發(fā)展中存在的問題
1、消費市場價格偏低
在歐美的亞馬遜平臺,賣家可以將選擇大膽選擇高品質(zhì)產(chǎn)品做出高毛利的經(jīng)營策略,但是在印度市場上基本行不通。出口印度的營銷策略一條是走低端路線,如出口價廉的小商品,另一條是像小米手機(jī)一樣,在有限的價格內(nèi),走出極致的性價比,這對于中小電商平臺或者跨境電商上的一個普通大賣家來講,并沒有這么容易。印度消費者尤其是廣大城市中產(chǎn)階級,還并未進(jìn)行到消費升級的階段,即便收入在印度屬于中層甚至中上的家庭,在選擇購買商品時,第一要素仍舊是性價比而不是品牌。印度消費者的消費水平和購買習(xí)慣還尚待發(fā)掘。消費者的購物習(xí)慣更傾向于選擇物美價廉的商品,尚且處在需求優(yōu)化的改造期。性價比是印度消費者首先考慮的問題,而在生活必需品中,他們則會在更低價的首選中追求性價比的二次完善,而更深層次的消費需求仍有待開發(fā)。
2、現(xiàn)金付款COD與退貨率問題
COD與退貨率始終是新興市場的常見情況,雖然印度經(jīng)濟(jì)總體體量較大,但其人均收入水平低于大多數(shù)的東南亞國家,甚至低于很多非洲國家。較低的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平導(dǎo)致大多數(shù)人的付款習(xí)慣停留在現(xiàn)金支付階段。COD的比例從一線城市往二線城市拓展中逐步增加,越往下走,退貨率越高,退貨率越高,賣家越來越難賺錢,電商平臺和賣家也就做不下去了。另外,如果用較高的標(biāo)準(zhǔn)去衡量,愿意去重復(fù)購買的印度電商的活躍用戶可能就在5000萬左右。這個與中國目前的網(wǎng)購營業(yè)數(shù)據(jù)形成了巨大的差距。除了活躍用戶的問題外,復(fù)購率偏低也是一個嚴(yán)重的問題,購物者受到折扣驅(qū)動的偏多,自愿上網(wǎng)進(jìn)行復(fù)購的偏少,促銷活動對于用戶的留存作用不夠明顯。
3、第三方平臺依賴性強(qiáng)且選擇能力差
對印出口的絕大多數(shù)企業(yè)傾向于運用傳統(tǒng)模式,對于電子商務(wù)模式接受較慢。在企業(yè)準(zhǔn)
備開展跨境電商出口時,由于受到資金、規(guī)模和企業(yè)管理水平等現(xiàn)實因素的限制,中小企業(yè)幾乎無一例外地選擇利用第三方平臺。 然而企業(yè)與平臺的契合度影響了跨境電商出口的效率。如阿里巴巴的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)一直是從事大宗出口批發(fā),難以適應(yīng)定制化商品服務(wù)的新需求方式。而且阿里巴巴的在線交易平臺從定單到報關(guān)、商檢、物流、清關(guān)、結(jié)算、退稅,整個交易鏈條非常長,也就增加了跨境電商的障礙和風(fēng)險。另外,中小企業(yè)由于缺少對各類平臺的深入調(diào)研分析,對第三方跨境電商平臺的特點缺乏準(zhǔn)確認(rèn)識,往往會盲目選擇第三方跨境電商平臺,造成企業(yè)資源的浪費。
4、國際規(guī)則尚未建立
在 2017 年 8 月第七屆金磚國家經(jīng)貿(mào)部長會議上達(dá)成了包括批準(zhǔn)建立金磚國家示范電子口岸網(wǎng)絡(luò)、《金磚國家電子商務(wù)合作倡議》在內(nèi)的 8 項成果。但由于印度對跨境電商的定義、利益訴求不相同、法律規(guī)制不甚健全,再加上跨境電商涉及的物流及清關(guān)問題,與發(fā)達(dá)國家相對透明清廉的海關(guān)相比,印度灰色清關(guān)的現(xiàn)象還是層出不窮,導(dǎo)致對印跨境電商企業(yè)利益難以保障。
四、對印跨境電商出口的對策
1、積極探索并改善中印關(guān)系
隨著“一帶一路”倡議的深入,我國與印度的合作與互動必將更頻繁更緊密,中印基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通水平必將得到進(jìn)一步的提升。印度是一個特殊的國家,原因是我國與印度存在邊界爭議問題。在最初推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)時,印度并沒有表示支持該倡議。因此,我國有必要積極探索中印關(guān)系治理新模式,改善中印關(guān)系。與此同時,我國要耐心地推進(jìn)兩國合作,讓印度看到合作的誠意。而印度需要抓發(fā)展機(jī)遇,減少對我國的芥蒂,強(qiáng)化發(fā)展效果。習(xí)近平同志曾提到“開放會帶來進(jìn)步,封閉會導(dǎo)致掉隊”。無論是我國還是印度,都要認(rèn)識到開放的積極作用,共同促進(jìn)“一帶一路”倡議的科學(xué)實施。
2、積極倡導(dǎo)中印跨境電商規(guī)則的構(gòu)建
由于中印的國情和文化背景各不相同,在跨境電商領(lǐng)域的法律規(guī)范也各不相同。作為“一帶一路”倡議的發(fā)起者,我國具備主導(dǎo)構(gòu)建跨境電商規(guī)則的便利與優(yōu)勢,可以以世界發(fā)展中國家代表的姿態(tài),明確引領(lǐng)跨境電商的理念,將協(xié)調(diào)、開放、綠色、共享等理念作為宗旨,把推動普惠貿(mào)易等作為目標(biāo),并提出一些基本原則,比如技術(shù)中立、透明度等??梢酝ㄟ^合作對話的方式,制定最主要、最根本的電子商務(wù)法律準(zhǔn)則并在執(zhí)行中修訂完善。也可以引領(lǐng)建立跨國電子認(rèn)證、在線交易、跨境支付、跨境物流、通關(guān)、商檢等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并逐步將這些標(biāo)準(zhǔn)推廣到其他國家,從而積極把握跨境電子商務(wù)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。
3、降低運輸成本和售后服務(wù)成本
在對印跨境電商運營中,運輸、售后服務(wù)等成本高昂是一個較大的障礙,容易使我國商品失去競爭優(yōu)勢。我國跨境電商作為一種貨物貿(mào)易為主、服務(wù)貿(mào)易為輔的綜合貿(mào)易形式,物流成本的控制十分重要。因此,跨境電商平臺或是商家必須提高大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)據(jù)處理能力,根據(jù)客戶偏好和當(dāng)?shù)貙嶋H情況,在當(dāng)?shù)剡x址建立海外倉,這樣不僅可以節(jié)約物流成本,也可以大大降低售后服務(wù)成本,提高消費者體驗和產(chǎn)品競爭力。電商平臺應(yīng)該深耕細(xì)作,沉下心來解決新興市場電商的各項頑疾,下決心處理好清關(guān),大批量運輸、倉儲等各項問題,確保流程順暢,銜接順利。
五、結(jié)語
根據(jù)印度駐中國大使館2017年2月發(fā)布的《2016年中印雙邊貿(mào)易報告》顯示,中國已經(jīng)取代美國和阿聯(lián)酋,成為印度第一大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源地。專注于治理和城市生活的印度民調(diào)公司LocalCircles此前進(jìn)行了數(shù)份調(diào)查,從不同側(cè)面反映了印度民眾對中國產(chǎn)品的偏好和印象。印度從中國進(jìn)口貨物更多,更多印度消費者喜歡中國產(chǎn)品,因此中印兩國的跨境電商具有非常廣闊的市場。
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作者簡介:
許蔚,女,(1975-),浙江樹人大學(xué)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)學(xué)院講師,主要研究方向:國際貿(mào)易政策。