□ 姜 江 青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)國際貿(mào)易集團有限公司

隨著居民日常生活水平的提高和食品安全衛(wèi)生意識的增強，人們對食材、日用品的保鮮和制冷有了更高的要求。中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國每年約有上億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領域。自2015年起，蔬菜、水果、調(diào)制品、水產(chǎn)品、液態(tài)奶和速凍米面六大類食品冷鏈物流需求的年增長率均在18%以上，2019年增長率甚至達到27.9%。與此同時，為了更好的適應和滿足社會需求，國家積極鼓勵冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，冷鏈物流倉庫在我國呈爆發(fā)式發(fā)展。自2014年起，我國冷鏈物流倉庫庫容年均增長約13%，冷鏈物流倉庫資源需求依舊高漲。

隨著科技的進步，冷鏈物流行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，各項基礎設施水平取得長足進步、硬件環(huán)境得到極大提升。物流設施的升級換代、全自動和半自動化倉庫的投資建設使冷鏈倉庫工作環(huán)境得到改善，一批制冷效率低、環(huán)境破壞性強或者對人體危害性高的制冷劑已被淘汰。但是，冷鏈物流倉庫作為現(xiàn)代物流業(yè)舉足輕重的參與者，將長期存在且獲得了跨越式發(fā)展。而冷鏈物流在火災特性、消防設施運用和管理上的客觀屬性，決定了冷鏈倉庫比普通倉庫安全風險更多：除包含普通倉庫安全風險外，還增加了制冷、電氣系統(tǒng)帶來的一系列安全風險。作為物流行業(yè)管理者，如何更好地進行冷鏈物流倉庫危險源辨識和風險控制，是確保冷鏈物流行業(yè)取得長足進步的關鍵因素之一。

1 冷鏈物流倉庫的危險源辨識

所謂危險源辨識是指生產(chǎn)各級人員識別危險的存在，并確定危險特性的過程。企業(yè)中，將各種危險源第一時間辨識出來，是降低安全風險、創(chuàng)建安全環(huán)境的第一步。危險源辨識的過程是全員參與的過程。生產(chǎn)管理者帶領基層管理人員、現(xiàn)場操作人員共同參與，根據(jù)不同區(qū)域的具體情況，作業(yè)活動信息，對照危害分類和事故類型，確定各項活動具體的危險源，由局部到整體，收集辨識的危險源，匯總出區(qū)域危險源。危險源辨識可采用現(xiàn)場觀察、詢問與交流、查閱有關記錄和安全巡查的方式進行。危險源辨識要涉及全過程，不但包括常規(guī)作業(yè)、所有進入工作場所的人員的活動，還包括非常規(guī)作業(yè)，源于工作場所外、但對該場所內(nèi)的人員的健康安全會產(chǎn)生不利影響的危險源，企業(yè)人員及其活動，工具及材料的變更，類似企業(yè)發(fā)生的事故和事件等各方面信息。

通常來講，危險源的類型分為3大類：物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理制度缺失。

1.1 物的不安全狀態(tài)

關于冷鏈物流倉庫的建設，國家出臺了規(guī)范的《冷庫設計規(guī)范》，其中建筑、制冷、電氣等結構都有明確的設計標準。例如，冷庫設計時如廠房耐火等級不符合要求、電氣線路設計不合理，后期存在巨大的安全隱患。

企業(yè)對安全設施或材料投入不足，如保溫材料不阻燃、缺少消火栓、滅火器材失效等情況都會給冷庫帶來巨大的消防危險[1]。

1.2 人的不安全行為

因操作人員不遵守各類標準化作業(yè)流程或安全操作規(guī)程導致的風險，如違章作業(yè)可能引燃保溫材料造成火災事故。

人員不遵守防火規(guī)定，如防火措施執(zhí)行不當，冷庫會發(fā)生嚴重的火災。

1.3 管理制度缺失

缺少系統(tǒng)科學的安全規(guī)章制度和應急預案。

安全檢查制度不到位。沒有定期的安全檢查、危險源辨識不到位，對于安全隱患存在僥幸心理[2]。

2 冷鏈物流倉庫的危險源風險評價

針對發(fā)現(xiàn)的各類可能造成傷害的危險源，進行危險源的風險評價。風險評價是指對辨識的危險源可能導致的風險進行評價、對現(xiàn)有控制措施的充分性進行評估，以及對風險是否可接受予以確定。風險等級可分為4類：重大風險、較大風險、一般風險和低風險。風險評價可采用的評價方式有直接判定法和LEC法。對倉儲企業(yè)來講，一般可先進行直接定性判定，然后進行半定量LEC法評價。

當出現(xiàn)下列任意一項時，可采用直接判定法，判定為不可接受的重大風險：違反法律法規(guī)要求或國家標準強制性條款的；依照《安全生產(chǎn)法》《危險化學品重大危險源辨識》等法規(guī)標準判定為重大危險源且無有效控制措施的；曾發(fā)生過事故，且未采取有效控制措施的；直接觀察到有可能導致嚴重后果，且未采取有效控制措施的等。

經(jīng)典LEC法的計算公式是：危險源分值D=時間發(fā)生的可能性L×暴露于潛在危害環(huán)境的頻繁程度E×發(fā)生時間產(chǎn)生的后果C，其中L、E、C分別按照等級，有不同取值。LEC法改善了定性判斷法的不科學性，也能避免完全定量計算的繁瑣步驟，對危險程度的級別劃分清楚醒目、簡單易懂[3]。

表1是四類風險的劃分依據(jù)。以辨識的“電線短路引起隔熱層內(nèi)保溫材料燃燒”為例，事件發(fā)生的可能性為“很不可能，完全意外”，L取值為1；事件發(fā)生的頻率為“非常罕見地發(fā)生”，E取值為0.5；而事件一旦發(fā)生造成的后果是不可估量的，C取值為100。綜上，危險源分值D=50，該風險評估為“一般風險”。需要說明的是，該表中風險等級的界限值并不是固定不變的。在風險規(guī)模發(fā)生較大變化時，企業(yè)風險評價指導人員應根據(jù)實際情況調(diào)整分級標準，以體現(xiàn)持續(xù)改進的態(tài)度。

表1 危險源風險的劃分依據(jù)

對于風險評價的結果，不同的風險級別應由不同管理層級人員采取不同的控制管控措施。具體可采取如下降低風險的措施，采用新的替代品（新工藝、新材料等）消除風險或降低風險；采取工程技術措施（防護裝置、互鎖等）降低風險；警告員工注意殘留的風險；培訓教育；提供個人防護用品等。具體的管理方案或控制措施需要以文件的形式及時向員工傳達，確保辯識出來的重要危險源能得到有效和及時控制，降低危害發(fā)生的概率。

隨著我國人民生活節(jié)奏的加快、生活質量的提高，人們對賴以生活的冷鏈產(chǎn)品的安全和質量要求越來越高，需求越來越大。重視冷鏈物流倉庫危險源辨識和評價，將冷鏈物流倉庫的危害降到最低，可以有效預防事故的發(fā)生，減少損失、降低傷害，使冷鏈物流發(fā)揮最大的功效，更好地適應和滿足社會需求。