何念恒 黃彤

摘 要：隨著我國汽車數(shù)量的不斷增加，在汽車使用的過程中經常會受到諸多因素的影響，出現(xiàn)一些故障，例如汽車在使用的過程中輪胎的磨損是比較常見的，假如沒有對輪胎磨損進行有效處理的話，那么會給后續(xù)的使用帶來諸多的問題，例如在轉向和加速等方面會存在著一定的偏差，嚴重影響了汽車使用的安全性。因此要對汽車輪胎的磨損原因以及出現(xiàn)的故障進行綜合性的分析，提出針對性的解決措施，保證汽車的正常使用。

關鍵詞：汽車輪胎;磨損;故障

一些汽車在行駛的過程中，很有可能會出現(xiàn)較為危險的情況，例如爆胎，假如在高速公路上行駛的話，那么后果也是比較嚴重的，爆胎經常和尖銳物的切割以及缺氣碾壓離不開，也有一部分和撞擊有著密切的關系，輪胎主要負責車輛的正常行駛、加速和轉向，所以保證汽車輪胎的正常使用是非常重要的，要加強對汽車輪胎的保養(yǎng)以及維護。

1 汽車輪胎的磨損類型

在對汽車輪胎進行磨損原因分析的過程中，要對汽車輪胎的磨損類型進行深入的分析以及研究，這樣才可以結合實際情況提出有效的解決方案，保證汽車行駛的安全。

（1）兩邊磨損。兩邊磨損是汽車輪胎磨損中常見的類型之一，主要發(fā)生在輪胎胎面的兩邊，當汽車輪胎出現(xiàn)兩邊磨損時，兩側花紋部位是比較模糊的，在對這種情況進行分析和診斷時會發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓出現(xiàn)不足的問題，在行駛的過程中輪胎的兩邊和地面接觸是比較多的，所以很容易在汽車行駛的過程中出現(xiàn)輪胎兩邊磨損問題的發(fā)生[1]。

（2）單邊磨損。單邊磨損主要是指汽車輪胎內側的單側花紋是比較模糊的，發(fā)生這種情況的原因和車輛定位參數(shù)發(fā)生變化是離不開的，很容易導致汽車在行駛的過程中出現(xiàn)單邊磨損問題的發(fā)生。

（3）中間磨損。中間磨損主要常見于充氣過滿的輪胎，在汽車高速行駛的過程中，假如輪胎充氣過足的話，那么很容易使得輪胎壓力過大，而出現(xiàn)中間磨損問題的發(fā)生，大多數(shù)見于中間花紋模糊的現(xiàn)象。

（4）局部性磨損。局部性磨損也是汽車輪胎磨損較為常見的情況，通過實際的判斷主要是由于司機原地打方向或者是急剎車所導致的局部性磨損，原地打方向和急剎車會使輪胎磨損的部位在同一接觸面上，使得輪胎出現(xiàn)嚴重的磨損問題，所以在進行汽車行駛的過程中，要防止這兩種情況的出現(xiàn)，既可以降低輪胎磨損的程度，還保證了行駛的安全。

（5）胎側鼓包。側胎屬于輪胎中最為柔軟的部分，側胎在實際使用的過程中很有可能出現(xiàn)鼓包的情況，這主要是由于車輛在高速行駛狀態(tài)下，當遇到一些石塊或者是凹坑時，在強大的壓力之下導致輪胎內側的簾子布線斷裂，很容易出現(xiàn)胎側鼓包問題，所以在進行汽車駕駛的過程中一定要認真和謹慎地駕駛，防止給輪胎出現(xiàn)強烈的沖擊。

（6）胎側的割傷。汽車在行駛的過程中，假如行駛在石子比較多的路面和建筑工地上，很容易使得一些比較尖銳的物體滑道輪胎割傷胎側，胎側鼓包和割傷很有可能在后續(xù)發(fā)展的過程中引發(fā)為爆胎，所以在實際行駛的過程中，要加強對這一問題的重視程度，盡可能地不去石子較多或者是建筑工地中，要引起足夠的重視。

2 汽車輪胎磨損的故障分析

車輛在高速行駛狀態(tài)中，方向盤很容易出現(xiàn)抖動，引發(fā)方向盤抖動的原因是多種多樣的，大多數(shù)情況下和輪胎的原因是離不開的，假如汽車在行駛的過程中受到顛簸，使得汽車平衡力出現(xiàn)不協(xié)調的問題，經常會出現(xiàn)輪胎不平衡問題的，發(fā)生這種情況大多數(shù)是在高速公路中[2]。在對這一問題進行解決時，要通過協(xié)調平衡力和較正動平衡兩個方面入手進行有效的解決。其次，在實際生活中輪胎鼓包現(xiàn)象也是時有發(fā)生的，出現(xiàn)這種情況的原因，主要是和行駛路況惡劣和司機駕駛習慣離不開的，上文已經說到猜測是整個輪胎中最軟的部位，側胎斷面高度比較窄，輪胎和緩沖的距離較小，當車輛以一定的速度和一定的角度進行行駛時，并且遇到了某個障礙物，很容易導致輪胎內側連線出現(xiàn)斷裂的問題，從而引發(fā)汽車輪胎胎側的鼓包。

3 汽車輪胎的維護要點

為了最大可觸發(fā)報警行駛的安全，對汽車輪胎的維護以及保養(yǎng)是非常重要的，司機要加強對這一問題的重視程度，并且在日常駕駛的過程中，要及時地發(fā)現(xiàn)在汽車輪胎方面所存在的問題，提出針對性的預防方案，從而消除所存在的安全隱患。

（1）防止出現(xiàn)輪胎超載的問題。對于產生汽車輪胎磨損的原因來說，輪胎的超載在一定程度上加大了輪胎磨損幾率的發(fā)生，假如在汽車行駛的過程中輪胎的超載力是比較大的，那么輪胎材料的疲勞度就會下降，在行駛的過程中還會產生一定的熱量，使得輪胎和路面的接觸面以及所受的壓力存在著不協(xié)調的問題，假如在超載情況下輪胎遇到一些障礙物的話，那么很容易導致輪胎的磨損，甚至是還會出現(xiàn)爆胎情況的發(fā)生[3]。所以在日常行駛的過程中，司機要加強對這一問題的重視程度，結合汽車的性能以及輪胎超載力的標準以及要求，按照規(guī)定駕駛。

（2）控制車速。在汽車行駛的過程中，假如輪胎和路面摩擦是比較頻繁的話，那么會使得輪胎本身的溫度急劇上升，溫度上升會使得輪胎的壓力增加，造成輪胎不同程度的磨損，減少了輪胎的使用壽命。因此司機在進行汽車駕駛的過程中要勻速行駛，并且還要加強對輪胎溫度的觀察，尤其是在夏季進行行駛時，由于氣溫的變化，路面的氣溫是比較高的，假如仍然長時間進行行駛的話，那么很容易在輪胎內部出現(xiàn)氣溫過高的問題，加大了輪胎磨損的程度。

（3）正確行駛車輛。輪胎出現(xiàn)磨損還和司機的行駛行為是離不開的，所以司機在行駛的過程中要盡可能地避開一些障礙物，在坑洼較多的路面進行行駛時，一定要減速慢行，防止對輪胎造成嚴重的沖擊，在停車時要保證汽車是停在平坦路面上的，不要停在高低不平的路面上，并且還要盡可能地遠離馬路牙，防止出現(xiàn)輪胎刮蹭問題的發(fā)生。

4 結束語

在汽車行駛的過程中，會受到諸多因素的影響，對汽車行駛的安全問題帶來了嚴重的沖擊，例如在汽車行駛中輪胎的磨損問題是比較嚴重的，并且輪胎的磨損也是一個值得注意的問題，司機在進行汽車行駛時，一定要嚴格的按照行駛規(guī)范，加強對汽車輪胎的保養(yǎng)和重視程度，減少輪胎發(fā)生磨損的次數(shù)。

參考文獻：

[1]張柳.汽車輪胎不正常磨損原因分析及解決措施[J].汽車實用技術，2019（11）：227-229.

[2]肇世華.汽車輪胎異常磨損原因分析及預防[J].時代汽車，2016

（10）：37-39.

[3]孫良玉.汽車輪胎異常磨損的成因分析及早期預防的措施[J].黑龍江交通科技，2019（02）：163-165.