高瑞尉

摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展進(jìn)步，近年來(lái)信息化技術(shù)對(duì)于各行業(yè)的影響范圍不斷擴(kuò)大，尤其是對(duì)于電力行業(yè)發(fā)展而言，安全事故量逐漸減少。一起SF6型斷路器在電路電網(wǎng)的應(yīng)用中起到了一定的保護(hù)作用?；谝黄餝F6型斷路器低氣壓的特殊結(jié)構(gòu)特性，且操動(dòng)機(jī)構(gòu)在本體內(nèi)，從而具有穩(wěn)定運(yùn)行、可靠等特點(diǎn)。利用低氣壓報(bào)警事故分析其處理過(guò)程可以對(duì)電網(wǎng)事故發(fā)生的原因進(jìn)行具體探索，合理應(yīng)用一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故系統(tǒng)有效控制安全事故的發(fā)生率。但是目前在實(shí)際應(yīng)用中仍然存在一些問(wèn)題，需要針對(duì)性改進(jìn)。接下來(lái)，本文將結(jié)合自己的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，就一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故分析處理過(guò)程這一問(wèn)題展開(kāi)具體闡述。僅供參考。

關(guān)鍵詞：SF6型斷路器;低氣壓;報(bào)警事故;分析處理

1 引言

在一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故基于其獨(dú)特的構(gòu)造原理可以發(fā)現(xiàn)SF6型斷路器相對(duì)于傳統(tǒng)的斷路器在操作上也比較復(fù)雜，操作人員需要掌握嚴(yán)格規(guī)范的操作要求和流程才能夠更好的發(fā)揮其的作用，不至于使操作人員處于被動(dòng)的工作狀態(tài)，從而影響警報(bào)事故的處理效果。通過(guò)熟悉一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故的處理過(guò)程，可以提高操作人員的專業(yè)水平，對(duì)于其中存在的問(wèn)題可以通過(guò)完善管理機(jī)制進(jìn)行改進(jìn)。基于此，就需要對(duì)一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故處理過(guò)程中的處理情況、故障原因分析等方面出發(fā)，提出建議與措施。

2 故障處理情況

2.1故障情況

出現(xiàn)故障的情況為不能夠顯示具體的壓力值，這是因?yàn)樵撔吞?hào)開(kāi)關(guān)附帶壓力表只顯示區(qū)間，針對(duì)這一問(wèn)題，盡快通知修檢單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查維修?；谝黄餝F6型斷路器原理結(jié)構(gòu)的特殊性使得其在實(shí)際應(yīng)用中具有一定的穩(wěn)定性，從而日常檢修工作開(kāi)展的相對(duì)比較少。

另外，由于受到冬季氣溫的影響，斷路器可能會(huì)存在氣體壓力低的問(wèn)題，斷路器使用時(shí)的最低氣溫不得低于零下五攝氏度，但是由于冬季氣溫偏低，很有可能會(huì)影響斷路器的電氣性能和機(jī)械性能，從而就會(huì)導(dǎo)致斷路器出現(xiàn)局部或者全部故障，無(wú)法正常運(yùn)行，這也是一起SF6型斷路器穩(wěn)定性受到影響的重要原因之一。另外，從SF6高壓斷路器低氣壓報(bào)警故障原因分析，SF6斷路器的氣溫使用范圍比較大，一般規(guī)定在—28℃—40℃，在使用過(guò)程中由于容易受到地域限制，在高寒地區(qū)容易留下安全隱患。對(duì)于SF6型斷路器和SF6型斷路器在冬季受低氣溫和地域影響等采取必要的保溫措施。

2.2故障原因分析

從現(xiàn)場(chǎng)的故障情況來(lái)看，造成故障主要有三方面的原因。第一，日常檢修工作不到位，基于一起SF6型斷路器的穩(wěn)定性和可靠性而忽略了日常維護(hù)工作開(kāi)展的必要性，沒(méi)有形成完備的管理機(jī)制。同時(shí)與檢修人員也有直接聯(lián)系，檢修人員的專業(yè)水平較低，再加上工作積極性偏低，從而就會(huì)導(dǎo)致不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電路電網(wǎng)應(yīng)用中存在的問(wèn)題，造成嚴(yán)重的后果。第二，由于管理機(jī)制的不完善，缺乏遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用，從而導(dǎo)致事故響應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，沒(méi)有把握最佳時(shí)機(jī)進(jìn)行維修。

第三，針對(duì)這次故障的原因需要從多個(gè)角度進(jìn)行分析和逐一排除。本次事故原因的確定和分析是整個(gè)處理過(guò)程的關(guān)鍵，如果一起SF6型斷路器低氣壓出現(xiàn)報(bào)警應(yīng)該首先考慮氣室是否漏氣這一原因。因此，事故一旦發(fā)生就需要采取專用設(shè)備對(duì)氣室進(jìn)行檢測(cè)，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏氣則不是氣室漏氣的原因。然后就需要進(jìn)行下一步的原因分析，用壓力表分別測(cè)量高、低氣壓室的壓力，如果氣室存在壓力較低的情況，則有可能是氣室漏氣的原因，如果沒(méi)有則不是。隨后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制電源進(jìn)行測(cè)試，如果合上控制電源可以觀察到壓縮機(jī)在啟動(dòng)，說(shuō)明故障的原因不是出在控制電源上，反之則正好相反。除了這兩個(gè)原因之外還有可能是出現(xiàn)在控制回路上，主要問(wèn)題在于電器線圈發(fā)生斷裂導(dǎo)致在運(yùn)行中不能吸合，從而也會(huì)造成故障的發(fā)生。

關(guān)于故障原因的分析需要準(zhǔn)確把握處理流程，針對(duì)可能存在的問(wèn)題在有限時(shí)間內(nèi)進(jìn)行逐一排除。但是對(duì)于操作人員日常維護(hù)工作以及管理機(jī)制等外部問(wèn)題，應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)改進(jìn)，減少這些問(wèn)題所帶來(lái)的事故影響。

2.3故障處理過(guò)程

對(duì)故障情況的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，接下來(lái)就要進(jìn)行故障處理，具體的處理過(guò)程需要結(jié)合問(wèn)題出現(xiàn)的原因進(jìn)行處理。如果故障的問(wèn)題出現(xiàn)在控制回路上，具體的故障處理過(guò)程主要有三步。首先，對(duì)被燒壞的繼電器電線圈應(yīng)該使用同類型號(hào)的電線圈進(jìn)行及時(shí)更換。其次，將高氣壓室的氣壓控制在一個(gè)合理的值，檢查繼電器的吸合情況和現(xiàn)場(chǎng)的壓縮機(jī)停泵情況。最后，就需要進(jìn)行觀察，如果在有效時(shí)間未出現(xiàn)打壓不正?，F(xiàn)象即可。

處理1：加強(qiáng)日常檢修工作，嚴(yán)格控制工作人員操作規(guī)范和工作積極性。處理2：完善管理機(jī)制，建立完備的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，降低維修成本。處理3：對(duì)于由冬季氣溫影響一起SF6斷路器出現(xiàn)故障的原因可以通過(guò)控制斷路器的應(yīng)用的溫度環(huán)境，同時(shí)還要考慮到受到溫度變化而產(chǎn)生的斷路器漏電問(wèn)題，通過(guò)發(fā)出報(bào)警及時(shí)采取措施，從而進(jìn)一步保證一起SF6型斷路器在冬季的正常使用。

3 存在問(wèn)題及相關(guān)建議

3.1存在問(wèn)題

一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故的處理過(guò)程對(duì)使用設(shè)備提出了較高的要求，但是由于應(yīng)用設(shè)備缺乏及時(shí)維修，導(dǎo)致使用壽命減少，再加上設(shè)備更新?lián)Q代的速度比較慢，投訴成本過(guò)高，工廠會(huì)減少對(duì)設(shè)備升級(jí)的成本投入，導(dǎo)致事故帶來(lái)較為嚴(yán)重的后果。另一方面，由于一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故處理系統(tǒng)應(yīng)用在我國(guó)的時(shí)間比較短，相關(guān)方面的管理體制不夠完善，從而導(dǎo)致在實(shí)際處理過(guò)程中技術(shù)以及操作方法的應(yīng)用缺乏可靠的科學(xué)依據(jù)做支撐，再加上SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故相對(duì)于傳統(tǒng)的斷路器結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，對(duì)于技術(shù)要求會(huì)更高，如果管理體制不做出改進(jìn)，并不能夠推動(dòng)一起SF6斷路器低氣壓報(bào)警事故系統(tǒng)的改進(jìn)應(yīng)用。此外，在事故發(fā)生時(shí)，事故響應(yīng)的時(shí)間已經(jīng)進(jìn)行合理的把控，必須做到及時(shí)，無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)的工作人員還是維修速度都應(yīng)該進(jìn)行改進(jìn)，由于現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)度不夠不僅會(huì)影響處理結(jié)果，甚至?xí)?lái)嚴(yán)重的后果。

3.2建議與措施

針對(duì)一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故處理過(guò)程中存在的問(wèn)題，接下來(lái)將從三個(gè)方面展開(kāi)具體闡述。一方面，需要加強(qiáng)對(duì)于操作人員的日常培訓(xùn)，通過(guò)開(kāi)展講座以及專題活動(dòng)等，提高操作人員的臨場(chǎng)應(yīng)變能力和實(shí)際中的操作水平。還可以通過(guò)加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系，邀請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，針對(duì)其中存在的不足提出正確的指導(dǎo)建議和改進(jìn)意見(jiàn)。另一方面，需要不斷完善相關(guān)方面的管理制度，通過(guò)豐富制度內(nèi)容和制度要求為事故處理中采取的流程進(jìn)行規(guī)范并提供科學(xué)依據(jù)做支撐。管理制度的規(guī)范還可以通過(guò)建立完備的監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制，針對(duì)一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故進(jìn)行及時(shí)的預(yù)測(cè)和警報(bào)，從而可以采取有效處理措施。此外，還需要將使用的設(shè)備方面存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)維修，在開(kāi)展相關(guān)工作之前還應(yīng)該對(duì)使用設(shè)備進(jìn)行檢查，從而有效減少事故率。

4 結(jié)論

本文通過(guò)對(duì)一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故處理情況及原因進(jìn)行分析，探討了故障處理的過(guò)程，并針對(duì)存在問(wèn)題提出改進(jìn)建議和措施。綜上所述，為了進(jìn)一步優(yōu)化一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故的處理流程，就需要針對(duì)事故處理中存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，提出針對(duì)性改進(jìn)措施。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，完善相應(yīng)的管理制度和預(yù)警機(jī)制，不斷優(yōu)化事故處理過(guò)程，從而使得操作人員可以采取合理的方法進(jìn)行操作，減少不必要成本的浪費(fèi)。另外，雖然目前來(lái)看一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故的故障率比較低，但是熟悉操作流程，掌握專業(yè)化的操作技巧不容忽視，為不斷優(yōu)化一起SF6型斷路器低氣壓報(bào)警事故應(yīng)用提供技術(shù)支撐。

參考文獻(xiàn)：

[1]DL/T596-1996，電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)定[S]1997.

[2]朱寶森.SF6斷路器技能考核培訓(xùn)教材[M].北京：中國(guó)電力出版社，2003.