章君慧

摘要：在中美貿易爭端加劇、中東產油國發(fā)起原油價格戰(zhàn)的大背景下，石油銷售企業(yè)進一步加強成品油采購供應鏈管理，優(yōu)化供應鏈管理模式，已成為順應國際國內市場發(fā)展趨勢的必然要求?；诖?，石油銷售企業(yè)必須深入探究新形勢下采購供應鏈管理面臨的挑戰(zhàn)與機遇，結合石油銷售企業(yè)實際發(fā)展現(xiàn)狀提出具體的應對策略，將成品油采購成本控制在合理范圍內，充分發(fā)揮供應鏈管理模式自身最大化實用性價值，從而推動石油銷售企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：石油銷售企業(yè);采購;供應鏈管理

引言

當前階段石油銷售企業(yè)發(fā)展趨勢整體呈穩(wěn)定狀態(tài)，但綜合考慮全球經濟及金融系統(tǒng)性風險爆發(fā)、地緣政治沖突加劇等因素，國際油價走勢仍存在諸多不確定性。在此基礎上，石油銷售企業(yè)應充分認識到采購供應鏈管理的積極意義，強化供應鏈管理在企業(yè)成品油采購中應用力度，不斷優(yōu)化與完善供應鏈采購管理模式，緊盯趨勢，精準研判，在不斷挖掘資源創(chuàng)效潛能的同時，最大限度地降低外采油品采購成本，這對石油銷售企業(yè)的高質量發(fā)展起著至關重要的作用。

一、石油銷售企業(yè)采購供應鏈管理面臨的挑戰(zhàn)

（一）資源采購與銷售需求脫節(jié)

從整體資源購進分析，銷售企業(yè)對于轄區(qū)內成品油需求量往往不能夠較為準確掌握，資源采購量與銷售需求存在偏差，造成資源缺口或庫存過高，需臨時高價外采資源彌補缺口或被動提高庫存，但高庫存不但占用資金，而且有可能會出現(xiàn)因庫容有限，鐵路槽車、水路運輸船只壓車壓船，產生額外的物流費用。

（二）分散采購推高成本

由于當前煉油和銷售企業(yè)產銷一體化融合度有待進一步提高，現(xiàn)階段銷售企業(yè)以分散采購的方式外采油品居多，采購批次較多且復雜，較少實行集中采購模式，有可能出現(xiàn)多個省市銷售企業(yè)對同一批資源競價，無形中抬高了外采油品的采購價格。

（三）市場趨勢把握不準

國際油價影響因素復雜多變，全球經濟走勢、地緣政治等因素密切相關。在此情形下，銷售企業(yè)對于國際原油走勢，國內油價變化很難精準預測，導致采購時機難以踩準市場節(jié)奏，也將增加采購成本。

（四）物流運行優(yōu)化不夠

由于煉油廠多分布不均衡，部分區(qū)域銷售企業(yè)成品油采購必須長途運輸。同時，大部分倉儲設施陳舊，單庫庫容小，布局不合理，周轉率低。管道庫須用于配置油品管輸，外采油品可以接卸的地點有限，水路接卸點還受到多重因素影響，直接導致物流成本高企。

（五）管理制度有待完善

雖然近些年來，石油銷售企業(yè)在信息化建設方面加大力度，先后建成ERP系統(tǒng)、BW系統(tǒng)、成品油電子商務平臺、合同系統(tǒng)和LIMS系統(tǒng)等，為供應鏈管理帶來了很大便利。但是當前石油銷售企業(yè)內部重大決策合法性審查機制仍不完善，合同倒簽、合同補簽、線下簽訂等違規(guī)行為仍未根除。

二、石油銷售企業(yè)采購供應鏈管理應對策略

（一）優(yōu)化供應鏈管理模式，降低采購成本

從整體出發(fā)創(chuàng)新供應鏈管理模式，在各部門間搭建有效溝通交流平臺，全面把握市場行情，結合價位高低、資源寬緊、價差順逆、經營品種的不同，把握時間趨勢，優(yōu)化采購和銷售策略。要密切關注國際油價變化和國內市場供需走勢，每日開展外采詢價，結合當期市場和全年行情趨勢，靈活把握外采節(jié)奏和各階段外采規(guī)模。要強化各環(huán)節(jié)銜接，提升作業(yè)效率，加快實物資源入庫，努力減少滯港待卸頻次。要密切關注在途資源及庫存變化，增加資源進銷存滾動平衡頻次，保障銷售的同時，保持庫存合理運行，做到多收潛盈、降低潛虧，以庫存運作挖潛增效。

（二）強化供應鏈采購管理建設，提高采購效能

堅持以價差管理為核心，把是否實現(xiàn)價差最大化作為評價當期經營成效的關鍵?；谫Y源順推法，完善效益分析模型，統(tǒng)籌經營要素，提前算贏，明確量效目標，把握采銷節(jié)奏，通過精算量效賬實現(xiàn)增量保效。適當簡化審批環(huán)節(jié)流程，靈活運用現(xiàn)代化技術手段，有效加強線上采購的時效性，提高石油銷售企業(yè)供應鏈管理工作效率。定期對采購人員開展培訓活動，提高采購人員的綜合素質和業(yè)務水平。

（三）嚴格考察供應商，建立良好合作關系

積極與各供應商建立友好合作的戰(zhàn)略伙伴關系，將采購供應鏈管理效能的優(yōu)勢全面體現(xiàn)出來。同時，對供應商進行分級管理，具體可從外采油品價格、質量、供貨能力以及綜合管理水平等方面著手建立完善的供應商評價體系，實現(xiàn)供應商性價比管理最大化，為石油銷售企業(yè)良性發(fā)展提供可靠參考依據。

（四）建設智慧物流，降低運行成本

推動倉儲、配送全環(huán)節(jié)自動化管理，爭取信息支撐，實現(xiàn)油庫門禁管理、庫站收發(fā)油、電子鉛封等系統(tǒng)互聯(lián)互通和信息共享，提升物流運行智能化、自動化水平。探索低庫存運行分析模型，借助現(xiàn)有系統(tǒng)進行大數(shù)據分析，在動態(tài)運銷體系下，找準維持市場正常銷售的最低資源庫存。全方位加強承運商管理，建立并落實承運商培訓、考核、退出機制。

（五）健全內控管理制度，提高防范風險能力

強化全員風險意識，引導員工學習理解制度，執(zhí)行落實制度，修訂維護制度，下好防范風險的先手棋。加強油品購銷領域的法律審核、提示和監(jiān)督，突出抓好法律工作源頭防范和過程控制這兩個關鍵環(huán)節(jié)，促進企業(yè)治理依法規(guī)范運行。規(guī)范合同管理，健全重大決策合法性審查機制，對未經批準擅自簽訂合同和擅自改變協(xié)議內容或擴大權限等問題，作為高壓線，堅決禁止。加大對因合同條款不嚴謹和因違禁而給企業(yè)造成損失的追責問責力度，確保程序規(guī)范、全程追溯、陽光操作。健全重點領域重要敏感崗位人員常態(tài)化輪崗交流及日常監(jiān)管機制，督促筑牢思想防線，堅決守住廉潔從業(yè)底線。

結語

供應鏈管理模式對促進石油銷售企業(yè)采購運行有著關鍵性影響，更進一步加強供應商、石油銷售企業(yè)、零售企業(yè)以及消費者間的互動交流，同時還有助于石油銷售企業(yè)在激烈的市場競爭中占據有利地位，真正將各種不穩(wěn)定因素抑制在可控范圍內。在采購供應鏈管理實際運行過程中，石油銷售企業(yè)可應用優(yōu)化供應鏈管理模式、強化供應鏈采購管理建設、嚴格考察供應商等有效對策，基于供應鏈管理模式提高石油銷售企業(yè)采購效率與潛在價值。

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