楊可可 沈苗苗 夏滴洋

摘 要：在各種因素作用下，比如檢修、資金、設(shè)計，當(dāng)前國內(nèi)許多路橋已經(jīng)出現(xiàn)嚴重腐蝕、嚴重老化問題。為應(yīng)對這些問題，我國有關(guān)部門制定了一系列措施，提高了路橋檢測技術(shù)與施工加固技術(shù)投資、投入，用于應(yīng)對傳統(tǒng)路橋施工暴露的問題，提高路橋壽命，保障路橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，推動我國運輸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。本文將著重分析橋梁加固中的路橋檢測技術(shù)使用思路，提高路橋施工效果、施工質(zhì)量，發(fā)揮路橋應(yīng)有作用。

關(guān)鍵詞：路橋檢測;橋梁加固;技術(shù)支持;檢測手段

中圖分類號：U445.72 文獻標(biāo)識碼：A

0 前言

地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、區(qū)域文化交流中，最重要的載體與因素便是交通系統(tǒng)，路橋本身作用突出，路橋質(zhì)量決定交通運輸質(zhì)量與安全性，保護人民的生命財產(chǎn)安全。面對快節(jié)奏時代背景，傳統(tǒng)路橋施工技術(shù)與維修方法已經(jīng)不適合當(dāng)代需求。為迎合當(dāng)代社會需求，有必要使用新的技術(shù)、新的方法維修、檢測路橋質(zhì)量問題。對此有關(guān)部門有必要結(jié)合時代發(fā)展需求提高路橋檢測質(zhì)量，提高橋梁穩(wěn)定性與安全性，為我國橋梁系統(tǒng)的發(fā)展提供全面支持，保障橋梁可靠性。

1 橋梁加固中的路橋檢測技術(shù)重要性

首先路橋檢測技術(shù)使用過程中可以有效檢測與分析路橋本身的缺陷和各種問題，按照缺陷受損程度、時長、狀態(tài)、走向、位置數(shù)據(jù)，了解路橋檢修狀況與運輸情況，進而提高路橋工程的質(zhì)量，其具有現(xiàn)實性意義。

其次路橋本身的缺陷與損壞問題嚴重影響了路橋安全性，使用先進的檢測監(jiān)督技術(shù)能夠很好的管理這些問題。使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對比路橋?qū)嶋H損壞情況與損壞數(shù)據(jù)，應(yīng)用實施監(jiān)督系統(tǒng)了解路橋整體情況。檢測技術(shù)除了能夠保障路橋工程質(zhì)量，同時還能為后續(xù)的加固橋梁提供技術(shù)性參考、數(shù)據(jù)性支持，讓橋梁管理有序進行。

再次路橋檢測技術(shù)能夠很好的評估橋梁加固后質(zhì)量。使用該技術(shù)的過程中，全方位統(tǒng)計與研究事故多發(fā)地點情況、運輸壓力、橋梁缺陷，以所掌握的事故原因?qū)ふ易钣杏玫男畔?，提供明確的橋梁加固方向，以免再次發(fā)生類似的事故。

最后路橋檢測能夠很好的表征當(dāng)前路橋結(jié)構(gòu)的情況。檢測中使用量化方法連續(xù)、多次檢測各個路段缺陷與問題[1]。路橋檢測技術(shù)表征了橋梁時間軸變化情況。使用科學(xué)方法掌握與分析規(guī)律，使用最合適的橋梁加固方法與手段，提高橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與安全性。

2 路橋檢測要點與檢測方式

2.1 明確檢測部位

在科技快速發(fā)展的背景下，如今路橋檢測所用技術(shù)和方法越來越多，越來越成熟。檢測橋梁的時候，需要檢測人員先掌握橋梁整體構(gòu)造、承重范圍、結(jié)構(gòu)位置，做好工程施工方向與思路的確定、判斷。隨后以前者為基礎(chǔ)，展開橋梁結(jié)構(gòu)裂縫情況與穩(wěn)定性檢測，觀察與判斷橋梁有沒有空洞情況，以免發(fā)生混凝土脫落和主體斷裂一類問題的發(fā)生。工作人員檢測的重點對象是橋梁支座[2]。做好橋梁支座完整性判斷與表面有無異物判斷，盡可能降低橡膠體磨損與兩面鋼板腐蝕。結(jié)束橋梁上部檢測后才可以檢測橋梁下部，主要對象為橋梁的橋墩和橋臺。應(yīng)深入地下檢測橋梁地基狀況，做好地基、橋墩和橋臺的沖刷、磨損、腐蝕情況檢測工作。

2.2 橋梁檢測技術(shù)

2.2.1 混凝土強度與碳化檢測

在時間的推移下，混凝土強度會越來越低，受鈣、二氧化碳作用以及荷載拉壓出現(xiàn)損傷。碳化越嚴重，混凝土強度越低。所以必須加強混凝土強度與碳化狀況檢測，了解當(dāng)前橋梁的承載力情況，采取更有效的方法應(yīng)對問題。

2.2.2 鋼筋保護層

鋼筋和混凝土都是橋梁作業(yè)中的重要材料，鋼筋如果受到了氯離子侵蝕就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。鋼筋保護層厚度的作用便是防止氯離子侵蝕鋼筋。如果保護層厚度不達標(biāo)，比較薄，那么鋼筋就會被空氣氯離子所侵蝕，發(fā)生銹蝕情況，導(dǎo)致構(gòu)件的承載力無法達標(biāo)，引發(fā)嚴重問題。

2.2.3 鋼筋銹蝕

這一檢測工作的目的是了解結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的鈍化膜有沒有出現(xiàn)問題，掌握當(dāng)前鋼筋的被銹蝕程度。該檢測能夠很好的掌握與了解結(jié)構(gòu)構(gòu)件鋼筋狀態(tài)，并及時制定防范措施，保障結(jié)構(gòu)構(gòu)件能夠正常使用，以免有安全事故問題發(fā)生。

2.2.4 氯離子檢測

影響橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力的因素非常多，其中最為突出的就是氯離子侵蝕。所以氯離子檢測是路橋檢測中很重要的工作，對提高路橋壽命以及承載力而言意義重大。尤其是橋梁當(dāng)中有不少構(gòu)件很容易受到鋼筋腐蝕的負面影響，如梁板。這類受力構(gòu)件的氯離子含量必須嚴格控制，如果有必要甚至需要采取相應(yīng)的應(yīng)對辦法。

2.2.5 混凝土電阻

影響混凝土使用壽命與耐久性的因素有很多，其中最為突出的就是混凝土內(nèi)部鋼筋腐蝕與否。一般來說，使用壽命第一階段就是鋼筋的銹蝕發(fā)生時間?；炷龄摻罡g以后，混凝土的內(nèi)部就會出現(xiàn)微電池現(xiàn)象。引發(fā)這種現(xiàn)象出現(xiàn)的要素包括三個點。首先是氧化中金屬以陽極身份出現(xiàn)。其次是還原過程中，氧或者氫以陰極身份出現(xiàn)。最后是電解液擔(dān)當(dāng)傳輸離子角色，能夠有效連接陰極和陽極。

如果鋼筋混凝土的內(nèi)部具備上述三個條件，那么鋼筋就會被銹蝕。大多數(shù)時候鋼筋銹蝕出現(xiàn)都和混凝土孔溶液有關(guān)。所以電阻率檢測為的是了解混凝土當(dāng)前是否具備導(dǎo)電能力，引發(fā)鋼筋銹蝕。

3 橋梁加固中的路橋檢測技術(shù)

3.1 前期使用

施工前需要技術(shù)人員充分檢測路橋周圍的地段起伏、水文、環(huán)境情況。此外還要存檔路段檢測數(shù)據(jù)和檢測情況，為的是便利橋梁施工。以此為基礎(chǔ)施工人員需要反復(fù)檢測施工地點周圍自然降雨情況與因素，不應(yīng)在大雨前后施工與加固橋梁，從而更好的監(jiān)控橋梁質(zhì)量缺陷與運輸情況，提高施工前安全評估準確性。

3.2 加固中使用

技術(shù)人員需要做好上述數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并檢測與分析橋梁問題、橋梁缺陷，找到對橋梁穩(wěn)定性、安全性有影響的因素。應(yīng)著重檢測橋梁加固面問題與缺陷，找出引起橋梁結(jié)構(gòu)受損的真實原因，提出有效應(yīng)對辦法。應(yīng)認真檢測與研究橋梁加固中的結(jié)構(gòu)表征、缺陷走向、施工工藝與加工技術(shù)，深入內(nèi)部保障檢測完整性、準確性，提高加固效果。充分利用監(jiān)管技術(shù)完整檢測與分析每一個加固環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)。最后存檔數(shù)據(jù)，為后續(xù)的加固工作提供參考。

如在檢測橋梁的時候，發(fā)現(xiàn)防腐蝕預(yù)應(yīng)力筋此時有很強延展性，能夠傳遞預(yù)應(yīng)力到橋梁加固主體內(nèi)部。此外還能提高橋梁結(jié)構(gòu)承重力。橋梁檢測加固技術(shù)的應(yīng)用能夠很好的了解當(dāng)前橋梁有沒有裂縫和變形，以免大批量運輸車破壞橋梁結(jié)構(gòu)，了解加固技術(shù)對于橋梁主體的影響。

3.3 加固后期

完成橋梁加固作業(yè)之后，需要有關(guān)部門利用上述數(shù)據(jù)不斷調(diào)整橋梁的養(yǎng)護方法和檢測手段。根據(jù)前面搜集得到的數(shù)據(jù)，不定期實時監(jiān)控橋梁的內(nèi)部構(gòu)造、受損狀況以及橋梁的表面情況，針對性加固，提高橋梁的整體質(zhì)量。

比如加固橋梁的時候，路橋檢測應(yīng)用檢測設(shè)備探測混凝土構(gòu)造最薄弱的部分，了解當(dāng)前橋梁的潛在隱患和質(zhì)量問題，此時可以使用碳纖維加固。該技術(shù)屬于新興技術(shù)，使用鋼筋補強作用粘結(jié)橋梁底部，從而提高橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。路橋檢測這項技術(shù)的應(yīng)用能夠提高混凝土檢測效果與物理力學(xué)，提高橋梁結(jié)構(gòu)完整性與承重力。有數(shù)據(jù)顯示使用檢測技術(shù)能夠提高橋梁結(jié)構(gòu)抗拉力、橋梁加固抗壓力10倍甚至更多。

4 結(jié)語

對我國經(jīng)濟發(fā)展來說，橋梁工程是很重要的交通系統(tǒng)構(gòu)成部分。路橋施工中，除了應(yīng)加強質(zhì)量監(jiān)管，同時也要做好檢測工作，通過檢測獲取相應(yīng)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)應(yīng)用于后續(xù)的加固參考。應(yīng)不斷完善橋梁檢測手段與方法，提高技術(shù)使用效果與實用性，才能提高路橋穩(wěn)定性，助力地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、文化交融。

參考文獻：

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