王超

摘要：技師學(xué)院是在高級技工學(xué)?；A(chǔ)上發(fā)展而來的，它的側(cè)重點是職業(yè)教育，主要為國家培養(yǎng)高技能型人才。在技師學(xué)院的教育過程中，非常注重培養(yǎng)學(xué)生的動手和實踐能力，為滿足市場經(jīng)濟發(fā)展的要求，技師學(xué)院更加強調(diào)的是學(xué)生的職業(yè)性和專業(yè)性。技師學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)的教學(xué)模式的改進(jìn)，仍存在諸多問題，阻礙了現(xiàn)代職業(yè)教育的深化與改革。本文將對技師學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行簡單闡述并提出相應(yīng)的解決方案，使技師學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量得以提高。

關(guān)鍵詞：技師學(xué)院;汽車運用與維修專業(yè);現(xiàn)狀;實訓(xùn)模塊教學(xué)

0? 引言

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，人們從以前的步行、公交等出行到現(xiàn)在的汽車出行，汽車已經(jīng)逐漸發(fā)展成了人們的主要交通工具，同時這也促進(jìn)了汽車行業(yè)的發(fā)展。汽車行業(yè)的發(fā)展需要專業(yè)型的人才，這就需要技師類學(xué)院為汽車行業(yè)提供人才。然而，目前技師學(xué)院的汽車運用與維修專業(yè)存在教學(xué)模式落后、實訓(xùn)少等問題，學(xué)生缺乏“教學(xué)—實訓(xùn)”一體化的教學(xué)模式，導(dǎo)致他們實踐能力和社會適應(yīng)能力差。為解決這類問題，應(yīng)在汽車運用與維修專業(yè)中引入實訓(xùn)模塊教學(xué)法。

1? 汽車行業(yè)現(xiàn)狀

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車無論是樣式上還是功能上都今非昔比，現(xiàn)在的汽車擁有復(fù)雜的系統(tǒng)和高新的技術(shù)，而且，各個系統(tǒng)之間相互協(xié)調(diào)、相互制約，當(dāng)出現(xiàn)問題時是需要專業(yè)技能人才通過觀察、檢測才能找到根源問題的。但是，目前汽車行業(yè)所缺的就是大量的技能型人才，尤其是系統(tǒng)復(fù)雜的高新汽車上。

以前的汽車維修技術(shù)是靠30%的診斷和70%的維修，而現(xiàn)在的汽車維修技術(shù)卻與此前的恰恰相反，是70%的診斷和30%維修，這也就說明汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)逐漸向故障診斷方面轉(zhuǎn)變。故障診斷是找到汽車問題的關(guān)鍵，只有通過精確的診斷才能對相應(yīng)部件或系統(tǒng)進(jìn)行維修，盲目的診斷會給汽車性能造成負(fù)面影響。而現(xiàn)在的問題就是技師學(xué)院無法為汽車行業(yè)提供大量的高技能型人才。

2? 技師學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)狀

面對現(xiàn)階段汽車行業(yè)專業(yè)型人才缺乏的問題，技師學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)的教學(xué)模式仍存在諸多問題，這必然阻礙了人技能型人才的培養(yǎng)。其次，技師學(xué)院學(xué)生之間也存在很大的差異，很少有學(xué)生能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合，大多數(shù)學(xué)生都比較重視理論知識的學(xué)習(xí)而忽略動手實踐。隨著科學(xué)技術(shù)不斷應(yīng)用在汽車行業(yè)中，汽車的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，所以汽車行業(yè)特別需要高技術(shù)型人才?？墒悄壳凹紟煂W(xué)院汽車運用與維修專業(yè)的教學(xué)主要存在以下問題：

2.1 教師過于重視專業(yè)知識

技師學(xué)院的教師在教學(xué)過程中經(jīng)常會忽視職業(yè)教育的特點，過于重視學(xué)生對專業(yè)知識的掌握程度。眾所周知，職業(yè)教育的特點是直接為地方經(jīng)濟和社會發(fā)展，包括行業(yè)建設(shè)服務(wù)提供技能型人才的，它突出培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)和技能。而教師就是忽略了這一點，很多技師學(xué)院的教師認(rèn)為只要把書教好就行，把大部分精力花在教學(xué)生如何把書上的內(nèi)容理解得更透徹，忽視了他們的全面發(fā)展。教師在教學(xué)過程中會忽視以學(xué)生為主體，常常實行以自己為中心的教學(xué)模式，過于注重學(xué)生的專業(yè)知識和應(yīng)試能力，忽略實踐能力的培養(yǎng)。

2.2 技師學(xué)院師資力量匱乏

技師學(xué)院教師普遍素質(zhì)不高，因為技師學(xué)院對教師的要求并沒有大學(xué)要求那么高。有些教師甚至自己專業(yè)知識不過關(guān)，更別說教的學(xué)生能有多大成就了。對于個別學(xué)生提出的問題，教師并不能很好地結(jié)合專業(yè)知識給出及時的解答，甚至敷衍了事，讓學(xué)生自行解決。其次，技師院校在教育行業(yè)的地位是比較尷尬的，因為教育對象是一群被貼上“不思進(jìn)取、不好學(xué)、生性頑劣”標(biāo)簽的青少年。往往由于這個原因，許多優(yōu)秀教師并不愿意在技師學(xué)院工作，這就導(dǎo)致技師學(xué)院師資力量匱乏。

2.3 學(xué)生自身因素

選擇去技師學(xué)院學(xué)習(xí)的大多是成績不理想的學(xué)生，他們?nèi)狈W(xué)習(xí)的主動性，這就導(dǎo)致教師的教學(xué)工作很難實施。甚至有些學(xué)生是被家長強制送來的，他們的目的不是為了讓孩子學(xué)習(xí)，而是把技師學(xué)院當(dāng)作“收容所、管教所”，把教師當(dāng)作是學(xué)生的管教者而不是教育者。這些學(xué)生一進(jìn)入校園就會產(chǎn)生厭學(xué)的心理，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)生可謂是鳳毛麟角。大多數(shù)學(xué)生在課堂上都無視教師——講話、睡覺、玩手機，對學(xué)習(xí)沒有一點上進(jìn)心，課余時間他們就利用網(wǎng)絡(luò)游戲打發(fā)時間，遲到、無故曠課、早退現(xiàn)象已經(jīng)成了家常便飯。教師花費大量時間備課，到頭來沒幾個學(xué)生是在認(rèn)真聽的，這也消耗了教師對學(xué)生的耐心。

2.4 技師學(xué)院教學(xué)設(shè)備匱乏

對于技師學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)來說，充足的教學(xué)設(shè)備是課堂實踐的基礎(chǔ)。但相關(guān)調(diào)查顯示，政府部門對于技師學(xué)院的投資力度還不是很大，教學(xué)設(shè)備是比較匱乏的。缺乏完善的教學(xué)設(shè)備，即使學(xué)生想要動手實踐，教師也是心有余而力不足。技師學(xué)院本來的目標(biāo)就是培養(yǎng)高技能型人才，而學(xué)校無法提供齊全的教學(xué)設(shè)備就會阻礙技能型人才的培養(yǎng)，同時也間接阻礙了國家經(jīng)濟的發(fā)展。

2.5 教學(xué)過程中缺乏實踐

汽車運用與維修是實踐較多的一門專業(yè)，它要求學(xué)生能夠?qū)⒄n堂知識與實踐相結(jié)合，充分培養(yǎng)學(xué)生的動手動腦能力，為汽車行業(yè)提供高技能型人才。然而現(xiàn)實就是該專業(yè)的教師在教學(xué)過程中缺乏對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，有些教師只是一味的教書本上的知識，很少注重培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力。即使學(xué)校有充足的教學(xué)設(shè)備，教師也不愿意讓學(xué)生實踐，因為他們覺得技師學(xué)院的學(xué)生并沒有幾個是真的愛學(xué)習(xí)的，帶學(xué)生去實訓(xùn)室只會損壞教學(xué)設(shè)備。的確，大多數(shù)學(xué)生素質(zhì)并不高，即使教師愿意給他們提供實踐的機會，他們也不會好好珍惜的。教師這樣的心理和學(xué)生這樣的學(xué)習(xí)態(tài)度是導(dǎo)致該專業(yè)缺乏實踐的重要原因，也是導(dǎo)致汽車行業(yè)缺乏高技能型人才的原因。

3? 實訓(xùn)模板教學(xué)法在汽車運用與維修專業(yè)中的運用

針對以上汽車運用與維修專業(yè)存在的種種問題，為提高該專業(yè)的吸引力就必須在充分利用教學(xué)資源的基礎(chǔ)上引入實訓(xùn)模塊教學(xué)法。實訓(xùn)模板教學(xué)法要求教師轉(zhuǎn)移教學(xué)場地——從教室到實訓(xùn)室，從課堂上的理論學(xué)習(xí)到實訓(xùn)室的動手操作。實訓(xùn)模板教學(xué)法在汽車運用與維修專業(yè)中的運用主要有以下作用：

3.1 增加專業(yè)趣味性

汽車運用與維修專業(yè)的趣味性，是技師學(xué)院吸引力的基礎(chǔ)，不僅關(guān)系到學(xué)校的發(fā)展，還關(guān)系到是否受到外界的歡迎，是維持職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展的基本要求。在汽車運用與維修專業(yè)中引入實訓(xùn)教學(xué)模板可以提高學(xué)生在崗的實際能力和增強學(xué)生的崗位適應(yīng)性，實訓(xùn)模板教學(xué)法是根據(jù)汽車維修行業(yè)真實的分工和技術(shù)要求設(shè)計的，具有規(guī)范化和組織化，能切實幫助學(xué)生提早適應(yīng)崗位并有效促進(jìn)汽車維修行業(yè)技能型人才的培養(yǎng)，同時也提高了汽車運用與維修專業(yè)的趣味性。其次，技師學(xué)院的學(xué)生對理論學(xué)習(xí)普遍不感興趣，這不僅大大降低了課堂的教學(xué)效果，還嚴(yán)重影響學(xué)生的積極性。所以，學(xué)校應(yīng)合理調(diào)整理論教學(xué)課時，適當(dāng)在減少理論教學(xué)課時的同時增加實踐課的機會，充分發(fā)揮學(xué)生的動手動腦能力，提高專業(yè)的趣味性，吸引更多的學(xué)生投入汽車運用與維修專業(yè)中，為汽車維修行業(yè)培養(yǎng)更多的高技能型人才。

3.2 適應(yīng)新課改要求，推進(jìn)課程的改革

職業(yè)教育隨著新課程改革的推進(jìn)也在不斷進(jìn)行相應(yīng)的改革，技師學(xué)院不斷提高職業(yè)教育的質(zhì)量，為各行各業(yè)培養(yǎng)素質(zhì)、理論及技能兼并的綜合型人才。為貫徹新課改的精神要求，技師學(xué)院結(jié)合汽車運用與維修專業(yè)在企業(yè)方面的要求和本地區(qū)的特點，適當(dāng)調(diào)整了該專業(yè)的教學(xué)方案。實訓(xùn)模板教學(xué)法在汽車運用與維修專業(yè)中的應(yīng)用更加突出了新課改的核心內(nèi)容，使汽車運用與維修專業(yè)更加貼近實際市場需求，在重視學(xué)生實踐能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

4? 對實訓(xùn)模塊教學(xué)的思考

技師學(xué)院中實訓(xùn)模塊教學(xué)法的實施，對各個專業(yè)都具有一定的促進(jìn)作用，尤其是需要理論與實踐相結(jié)合的專業(yè)——汽車運用與維修專業(yè)。實訓(xùn)模塊教學(xué)法充分利用了現(xiàn)有的學(xué)校資源，以服務(wù)社會、提供就業(yè)和培養(yǎng)高技能型人才為目標(biāo)，推進(jìn)了新課程改革的進(jìn)程。但同時也引起了許多思考：一是職業(yè)教育地位比較尷尬，在教育行業(yè)上得不到太大的重視，學(xué)校在籌備教學(xué)設(shè)備的資金上就會有困難;二是技師學(xué)院師資力量比較匱乏，學(xué)校不具備大量高素質(zhì)、高能力的教師，很難高效利用實訓(xùn)模塊教學(xué)法培養(yǎng)出優(yōu)秀的學(xué)生;三是技師學(xué)院生源較差，來就讀的大多是學(xué)習(xí)上不思進(jìn)取的學(xué)生，很少有愿意學(xué)習(xí)的學(xué)生，在這樣的情況下，實訓(xùn)模塊教學(xué)法的實施就會受到阻礙。所以，要想實訓(xùn)模塊教學(xué)法發(fā)揮其最大的作用，不僅需要外界的支持，還需要教師與學(xué)生共同努力。

5? 結(jié)束語

綜上所述，在汽車運用與維修專業(yè)中實行實訓(xùn)模塊教學(xué)法有利于改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，使教師的教學(xué)觀念發(fā)生改變。教師在實際教學(xué)中，要將課堂的理論知識與課外的實踐相結(jié)合，努力解決目前汽車維修行業(yè)人才短缺的問題，同時也滿足職業(yè)教育的要求，努力提升技師學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量。汽車維修行業(yè)需要的是具備高素質(zhì)、高技能的綜合型人才，技師學(xué)院在培養(yǎng)方向上要與汽車維修行業(yè)對口，提高學(xué)校綜合實力的同時也增加了學(xué)校的影響力，同時也為國家教育了一批高素質(zhì)并全面發(fā)展的學(xué)生。

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