傅高中

摘 要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對于出行的需求和要求在不斷的提高，為了給人們營造良好而高效率的出行環(huán)境，目前大部分橋梁基礎(chǔ)以灌注樁樁基形式廣泛存在，但在部分地區(qū)因交通條件、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)狀況、技術(shù)能力等因此仍然存在一部分橋梁，采用擴(kuò)大基礎(chǔ)作用為橋梁基礎(chǔ)。在進(jìn)行橋梁地基施工的過程中，需要相關(guān)施工人員掌握主要的施工要點(diǎn)，并且還要結(jié)合橋梁地基的特點(diǎn)，明確后續(xù)的施工方案和施工重點(diǎn)，這樣一來不僅可以保證橋梁地基施工效果能夠得到有效提升，還最大程度的防止在后續(xù)施工中出現(xiàn)安全事故的幾率。

關(guān)鍵詞：橋梁地基;地基施工;施工問題;解決對策

中圖分類號：U445.551 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1 橋梁地基施工中存在的問題分析

（1）并沒有加強(qiáng)對安全施工的重視程度。在橋梁地基施工的過程中，由于所涉及到的內(nèi)容具有復(fù)雜性和多樣性的特征，如果相關(guān)施工人員并沒有加強(qiáng)對一些關(guān)鍵性問題把控的話，那么在這個(gè)程度上會(huì)加大安全事故發(fā)生的幾率，帶來不可挽回的影響。在進(jìn)行橋梁地基施工時(shí)，需要加強(qiáng)對安全施工的重視程度，結(jié)合現(xiàn)場的施工條件和周邊的環(huán)境，制定有效的安全管理措施，從而為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但是一些施工人員在日常施工的過程中并沒有加強(qiáng)對安全施工的重視程度，這就很容易導(dǎo)致地基承載力不足，對后續(xù)的施工帶來非常嚴(yán)重的影響。在橋梁施工的過程中并沒有加強(qiáng)對軟弱地基性質(zhì)的重視程度，在施工組織方面也存在著較大的安全隱患，在進(jìn)行橋梁施工時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，再加上相關(guān)勘測人員在實(shí)際工作的過程中并沒有制定有效的工作方案以及工作模式，使得最終勘測結(jié)果的真實(shí)性和有效性無法得到全面的保證，勘測的結(jié)果和實(shí)際存在著較大的誤差，很容易在日常施工的過程中，漏掉一些本該處理的軟土，這給后續(xù)的施工帶來了諸多的困擾。在進(jìn)行施工組織時(shí)如果在加固方面存在著不足的話，或者是在填筑階段并沒有進(jìn)行層次性劃分的話，那么很容易導(dǎo)致橋梁基礎(chǔ)存在著不穩(wěn)定的問題，不僅會(huì)加大安全事故發(fā)生的幾率，還影響整個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的提升。

（2）地基沉降問題。在橋梁地基施工的過程中，還很容易出現(xiàn)沉降的問題，這主要是由于我國大多數(shù)的橋梁主要施工材料是混凝土的物質(zhì)，尤其對采用擴(kuò)大基礎(chǔ)的橋梁而言，其結(jié)構(gòu)自重偏大，對地基的承載力要求更高，而橋梁的基礎(chǔ)一般位于河道兩側(cè)或者是地勢低洼地段，地基承載力存在先天不足，需要我們對其地基進(jìn)行加固處理。在后續(xù)施工的過程中，如果在施工組織方面存在著不恰當(dāng)?shù)膯栴}，那么很容易影響橋梁地基施工質(zhì)量的有效提升，在后續(xù)施工時(shí)出現(xiàn)不均勻的沉降問題，不僅會(huì)嚴(yán)重影響橋梁的使用壽命，還會(huì)帶來諸多的安全問題和質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響了實(shí)際施工的有序進(jìn)行。

以上就是橋梁地基施工中很有可能存在的問題，其中可以看出橋梁工程軟弱地基的危害是比較大的，并且其中所產(chǎn)生的影響因素具有復(fù)雜性和多樣性的特征，因此相關(guān)施工人員要做好充分的準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)對地質(zhì)勘測工作的重視程度，結(jié)合這一地區(qū)地基的主要條件以及地基施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)，選擇正確的施工方案來保證實(shí)際工作的有序?qū)嵤?，并且還要對各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位的把控，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)在地基施工中存在的問題，在最短時(shí)間內(nèi)提出有效的解決措施，從而保證橋梁地基施工效果的提升。

2 橋梁地基施工的策略分析

（1）換填法和靜載法。為了保證橋梁地基施工的效果和水平能夠得到有效提高，在實(shí)際施工的過程中，需要相關(guān)施工人員掌握一些施工要點(diǎn)和主要的施工方法，加強(qiáng)對一些細(xì)節(jié)性問題的有效把控以及觀察，從而及時(shí)的發(fā)現(xiàn)在橋梁地基施工中存在的問題，在最短時(shí)間內(nèi)提出有效的解決措施，提升實(shí)際施工的效果。首先在實(shí)際施工的過程中，工作人員可以運(yùn)用換填法來進(jìn)行施工。換填法，主要是為了提高地基的承載力，對沉降量進(jìn)行科學(xué)性的控制，直接將不符合承載力要求的地基土層進(jìn)行更換，防止在后續(xù)施工時(shí)存在較大的質(zhì)量問題。這種方法比較適用于淺層的軟弱地基中，在實(shí)際施工的過程中，需要將一定范圍中的土層加固，之后，再換上一些強(qiáng)度較大的碎石或者是灰土，從而使得整個(gè)土層結(jié)構(gòu)變得更加緊密和密實(shí)，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次在施工的過程中還可以運(yùn)用靜載法，靜載法屬主要是指在地基硬度不符合要求的過程中，可以增加一些重物對軟性物質(zhì)進(jìn)行有效的壓縮，從而使得這一硬度能夠得到有效的提升，滿足實(shí)際的施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工要求。在進(jìn)行地基施工的過程中，需要用一些高硬度的物質(zhì)來保證公路橋梁的使用周期，在橋梁建設(shè)的過程中，需要用高強(qiáng)的壓力來對泥土中的水分進(jìn)行排除，適當(dāng)?shù)臏p少泥土中的水分，在泥土中使用這一方法時(shí)，需要加強(qiáng)對施工時(shí)間的有效控制，需要結(jié)合現(xiàn)場的施工情況和施工要求，選擇精準(zhǔn)性的實(shí)踐來提高實(shí)際的工作效果以及施工的質(zhì)量，保證橋梁地基施工的有效性。

（2）拋石擠淤法。這種施工方法在橋梁地基施工中是比較常見的，被廣泛的運(yùn)用于沼澤地或者是盆地中，通過這種方法可以進(jìn)行快速性的排水，從而使得地基的穩(wěn)固性能夠得到有效的提高。在實(shí)際施工的過程中需要利用碎石來起到一個(gè)重要的加固作用，對于塊石來說也要有一定的要求，比如對于塊石來說半徑要在15厘米左右，在實(shí)際施工的過程中需要嚴(yán)格按照施工方法和施工流程來開展日常的工作，在地基施工時(shí)需要向中部添加一些塊石，通過這種施工方式，不僅可以滿足地基施工的要求以及標(biāo)準(zhǔn)，還有助于使材料能夠得到優(yōu)化性的配置。在填充到一定程度之后，需要利用壓路機(jī)來起到重要的壓實(shí)作用，之后，再向里面不斷的添加石料，通過這種循環(huán)式的工作方式，不僅可以保證地基的穩(wěn)定性，還有助于提升實(shí)際的效果。值得注意的是，在實(shí)際施工的過程中需要靜置一段時(shí)間之后才可以繼續(xù)的投放石料，直到滿足施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)就可以了，相關(guān)施工人員不要一味的追求施工進(jìn)度，要更多地考慮現(xiàn)場的施工質(zhì)量以及施工效果，從而保證橋梁地基施工質(zhì)量的提升。

（3）固結(jié)排水法。這種方法比較適用于一些有機(jī)粘土的地基處理工作中，需要通過排水系統(tǒng)的設(shè)置來起到加速軟土固結(jié)的效果，并且還可以適當(dāng)?shù)目s減排水的距離。當(dāng)土的滲透性是比較好或者是靠近地表的過程中，可以在地面鋪設(shè)砂墊層進(jìn)行水體的排放，大多數(shù)情況下水平砂層的厚度為45厘米左右，這樣一來才可以保證排水的暢通。在施工的過程中放置豎向排水體，這種施工方法能夠?qū)浲恋鼗M(jìn)行科學(xué)性的處理，在實(shí)際施工的過程中，需要嚴(yán)格的按照施工的流程和施工的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行日常的施工。

3 結(jié)束語

在進(jìn)行橋梁地基施工的過程中，由于其中所涉及到的影響因素具有復(fù)雜性和多樣性的特征，很容易對現(xiàn)場施工質(zhì)量造成非常嚴(yán)重的影響，因此在進(jìn)行橋梁地基施工時(shí)，需要相關(guān)施工人員掌握完善的施工要點(diǎn)，并且對以往施工過程中存在的問題進(jìn)行深入的分析和研究，從現(xiàn)場的施工概況入手，提出有效的解決措施，從而保證橋梁地基施工的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭延杰.關(guān)于市政橋梁樁基施工問題的探究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，6（04）：1075.

[2]高猛.淺談橋梁樁基施工常見質(zhì)量問題與改進(jìn)方法[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2018，27（15）：93-94.

[3]鐘運(yùn)權(quán).橋梁樁基施工中的常見問題及處理對策[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2019，16（25）：39+232.