陳小勇

摘 要：本文主要對地鐵車輛段與綜合基地工藝設(shè)備招標(biāo)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析，著重探究工藝設(shè)備招標(biāo)的重點(diǎn)。完善工藝設(shè)備招標(biāo)工作，能夠推動(dòng)地鐵車輛段建設(shè)的進(jìn)度，促進(jìn)對建設(shè)資源的科學(xué)、合理性應(yīng)用，促進(jìn)對采購資源的充分利用。通過對地鐵車輛段與綜合基地工藝設(shè)備招標(biāo)相關(guān)內(nèi)容的分析，為工作人員提供借鑒。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛段;工藝設(shè)備;招標(biāo)

中圖分類號：U231 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

城市軌道交通車輛段與綜合基地建設(shè)過程，涉及方面較多，相對比較復(fù)雜，因此施工過程中會出現(xiàn)很多問題，對施工建設(shè)的進(jìn)度造成影響，工藝設(shè)備是其中的一方面。車輛段與綜合基地工藝設(shè)備有較多種類和數(shù)量，同時(shí)不同工藝設(shè)備的技術(shù)也各不相同，設(shè)備招標(biāo)也有較大工作量。

1 工藝設(shè)備招標(biāo)主體分析

結(jié)合不同的工藝設(shè)備招標(biāo)主體，可以將工藝設(shè)備招標(biāo)主體分為以下類型，見表1。

借用“甲控乙供”方式 主要是相關(guān)的地鐵公司即甲方對設(shè)備控制的基礎(chǔ)上，設(shè)備安裝單位即乙方進(jìn)行相應(yīng)的采購活動(dòng)。該類型的設(shè)備采購一般對應(yīng)用于對小型通用設(shè)備的采購。

建筑部門對工藝設(shè)備采購 主要對建設(shè)期間的設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的采購，具體包括車輛段初期建設(shè)設(shè)備的應(yīng)用，以及較多土建接口過程中需要應(yīng)用的工藝設(shè)備。

車輛段與綜合基地工藝設(shè)備具體分為車輛供貨商附帶的工藝設(shè)備、地鐵運(yùn)營公司結(jié)合需要采購的工藝設(shè)備、借用“甲控乙供”方式對工藝設(shè)備采購以及由建筑部門對工藝設(shè)備采購。地鐵車輛供貨商隨車附加的工藝設(shè)備，只要設(shè)備類型是試驗(yàn)、檢測用設(shè)備，會在附件清單中標(biāo)明;對于地鐵運(yùn)營公司采購的工藝設(shè)備，具體采購的設(shè)備包括如后期維修地鐵用的設(shè)備、辦公設(shè)備等;借助“甲控乙供”的方式，主要是相關(guān)的地鐵公司即甲方對設(shè)備控制的基礎(chǔ)上，設(shè)備安裝單位即乙方進(jìn)行相應(yīng)的采購活動(dòng)。該類型的設(shè)備采購一般對應(yīng)用于對小型通用設(shè)備的采購，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，地鐵工作需要對不同方面工作有效協(xié)調(diào)，同時(shí)對設(shè)備安裝單位的工作范圍有效明確。建設(shè)部門是工藝設(shè)備招標(biāo)中重要主體之一，主要對建設(shè)期間的設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的采購，具體包括車輛段初期建設(shè)設(shè)備的應(yīng)用，以及較多土建接口過程中需要應(yīng)用的工藝設(shè)備[1]。

2 工藝設(shè)備招標(biāo)要點(diǎn)分析

2.1 優(yōu)化整體統(tǒng)籌招標(biāo)工作

在正式招標(biāo)開始之前，需要開展準(zhǔn)備工作，具體準(zhǔn)備工作如概算、分類設(shè)備等，見表2。

在正式指標(biāo)之前，開展概算分析工作，主要是規(guī)劃要投資多少到工藝設(shè)備上，同時(shí)如何優(yōu)化整體規(guī)劃工作。開展分類設(shè)備工作，主要是為了保證招標(biāo)技術(shù)控制工作有效分配到投資，同時(shí)如何優(yōu)化整體規(guī)劃工作。在對分類工作完成后，則是招標(biāo)業(yè)主結(jié)合分類具體內(nèi)容，在保證預(yù)算合理的基礎(chǔ)上，重視設(shè)備采購的價(jià)格以及性能[2]。

2.2 優(yōu)化設(shè)備招標(biāo)條件設(shè)置，保證設(shè)備性能以及價(jià)格

在開始招標(biāo)之前，還需要注意開展市場分析工作，對潛在投標(biāo)單位的具體情況有效了解，明確相關(guān)單位設(shè)備的特點(diǎn)，從而保證在投標(biāo)的過程中能夠充分考慮。對于地鐵車輛段施工而言，需要保證良好的使用效果以及性能質(zhì)量，并且需要有較長的使用周期，保證較低的維修難度，售后服務(wù)方便等。對于政府的項(xiàng)目投資，在對相關(guān)設(shè)備考慮的過程中，如果不考慮采購價(jià)格，很容易導(dǎo)致后續(xù)投資規(guī)模受到限制，也不能與相關(guān)管理部門的要求符合;如果不考慮性能，則會導(dǎo)致設(shè)備質(zhì)量受到影響，不能有效保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，還會造成后續(xù)維修成本增加。對于政府項(xiàng)目設(shè)備投資工作而言，需要對以下重點(diǎn)內(nèi)容加強(qiáng)重視，如設(shè)備質(zhì)量、設(shè)備檔次兩個(gè)概念有效分辨保證采購設(shè)備的質(zhì)量，不必要求過高的檔次。同時(shí)，在進(jìn)行招標(biāo)工作的過程中，還需要注意競標(biāo)方的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)是常規(guī)產(chǎn)品，避免中標(biāo)方的產(chǎn)品為非常規(guī)產(chǎn)品、非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，因?yàn)榉浅Ｒ?guī)產(chǎn)品、非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品一般都是在特殊情況下應(yīng)用的，且成本也相對較高。設(shè)備招標(biāo)層次圖如圖1所示。

2.3 明確合同條款的合理性，優(yōu)化合同執(zhí)行工作

對于招標(biāo)文件中的合同條款，為了保證其合理性并順利執(zhí)行，相關(guān)工作人員需要注意控制以下方面內(nèi)容：其一，要對付款方式有效規(guī)定，并保證其合理性。合同中有關(guān)付款方式的內(nèi)容，在投標(biāo)競爭過程中，發(fā)揮著十分重要的作用。比如，若業(yè)主對付款時(shí)間等內(nèi)容提高，投標(biāo)一方就需要及時(shí)對報(bào)價(jià)降低，對成本以及財(cái)務(wù)費(fèi)用有效節(jié)省。在上述工作中，首先需要保證一定的前提，即能夠控制相關(guān)的招標(biāo)條件以及工作人員的行為。其二，要注意有效降低承包商維修的風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)對違約行為的管理工作。在合同文件中，工作人員要注意明確合同中的違約責(zé)任。其三，在對合同執(zhí)行過程中，需要注意不能對承包商的部件、設(shè)備等方面內(nèi)容隨意更換，同時(shí)也要有較強(qiáng)的責(zé)任心，對違約行為要嚴(yán)肅對待。此外，相關(guān)工作人員還要結(jié)合具體的情況，對不同方面進(jìn)行相應(yīng)完善[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，在對地鐵車輛段與綜合基地工藝設(shè)備招標(biāo)的過程中，要注意對招標(biāo)工作的規(guī)范性提升，并對投入的資金進(jìn)行合理的應(yīng)用，保證設(shè)備選擇的合理性、科學(xué)性，并優(yōu)化招標(biāo)合同中的內(nèi)容，從而進(jìn)一步完善施工工作。針對其中存在的不足，相關(guān)的工作人員要注意加強(qiáng)相應(yīng)的研究。

參考文獻(xiàn)

[1] 蒲曼茹.地鐵車輛段工藝設(shè)備施工質(zhì)量控制方法及建議[J].商品與質(zhì)量，2017（25）：238-239.

[2] 董海濤.地鐵車輛段工藝設(shè)備項(xiàng)目管理[J].設(shè)備管理與維修，2019（18）：13-14.

[3] 楊曉.淺談現(xiàn)代有軌電車車輛段的布置[J].交通企業(yè)管理，2014，29（2）：74-76.