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電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營管理中的應(yīng)用分析

2020-09-06 14:12談愷旻
寫真地理 2020年20期
關(guān)鍵詞:運(yùn)營管理電子信息技術(shù)高速公路

談愷旻

摘 要: 基于對電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營管理中應(yīng)用的研究,首先,闡述電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營管理中應(yīng)用,具有促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、滿足人們的出行需求等重要作用。然后,分析高速公路運(yùn)營管理現(xiàn)狀。最后,為促使電子信息技術(shù)能夠在高速公路運(yùn)營管理中得到更好應(yīng)用,給出相應(yīng)措施。

關(guān)鍵詞: 電子信息技術(shù);高速公路;運(yùn)營管理

【中圖分類號(hào)】U116 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-3733(2020)20-0183-01

從目前我國高速公路的快速發(fā)展中可以看出,收費(fèi)管理模式已經(jīng)發(fā)生很大變化。信息技術(shù)以及科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,為人們的日常生活與工作帶來很多便利,同時(shí)為高速公路的發(fā)展帶來一定積極影響。比如,在高速公路的收費(fèi)中,采用ETC收費(fèi)模式、微信收費(fèi)模式以及支付寶收費(fèi)模式等。為人們的車輛通信提供更多便利,將擁堵等問題更好解決。在此背景下,將電子信息技術(shù)應(yīng)用在高速公路運(yùn)營管理中,提升管理質(zhì)量與管理效率。所以,本文將針對電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營管理中的應(yīng)用相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行闡述。

1 電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營管理中應(yīng)用的重要作用

將電子信息技術(shù)應(yīng)用在高速公路運(yùn)營管理中,其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)中:

(1)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。高速公路運(yùn)營管理工作的有序進(jìn)行,可以帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。高速公路運(yùn)輸具有自身特點(diǎn),比如,靈活性特點(diǎn)、快速性特點(diǎn)等,而且高速公路在我國有著較為廣泛的覆蓋面,在交通運(yùn)輸體系中占據(jù)重要組成部分[1]。而且高速公路的快速發(fā)展,可以在一定程度上減少運(yùn)輸成本,帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)電子商務(wù)的更快進(jìn)步。通過對電子信息技術(shù)的合理應(yīng)用,使得高速公路運(yùn)營管理效率可以得到提升。

(2)滿足人們的出行需求。將電子信息技術(shù)應(yīng)用在高速公路運(yùn)營管理中,不僅可以促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,而且可以使得人們的日常出行得到滿足。高速公路是人們?nèi)粘3鲂羞x擇的重要方式,在電子信息技術(shù)的應(yīng)用中,可以使得各環(huán)節(jié)工作的人工壓力得到緩解,減少工作人員工作量,降低錯(cuò)誤的發(fā)生幾率,為人們出行提供更多便利。

2 高速公路運(yùn)營管理現(xiàn)狀

從目前高速公路運(yùn)營管理中不難看出,在其中仍然存在許多不同問題,問題的出現(xiàn)會(huì)對高速公路的更好發(fā)展產(chǎn)生影響。對于高速公路運(yùn)營管理現(xiàn)狀,本文主要從不同方面進(jìn)行分析,比如,在實(shí)際運(yùn)營管理工作開展中,并沒有意識(shí)到電子信息技術(shù)的重要作用,電子信息技術(shù)優(yōu)勢沒有被充分發(fā)揮出來。這一情況的出現(xiàn),會(huì)影響高速公路的信息化發(fā)展,制約我國高速公路事業(yè)的更好發(fā)展。而且還有部分工作人員,對于運(yùn)營管理工作造成忽視,沒有結(jié)合實(shí)際情況,采取較為有效的信息管理方式,管理水平很難得到提升。

3 電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營管理中的應(yīng)用措施

高速公路運(yùn)營管理包含兩方面工作,分別是高速公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作、高速公路收費(fèi)管理、交通管理、交通監(jiān)控以及通訊管理。高速公路養(yǎng)護(hù)包括日常養(yǎng)護(hù)工作、定期養(yǎng)護(hù)工作、道路施工工作以及惡劣天氣環(huán)境下的搶修工作。路政管理工作包括附屬設(shè)施管理工作、保證施工現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)制度等。在實(shí)際高速公路建設(shè)工作開展中,需要大量資金投入,為使得此類資金能夠快速回收,通常情況下會(huì)通過對過往車輛征收的方式。交通管理工作包含許多不同內(nèi)容,比如,維護(hù)交通秩序、保證交通安全、交通事故的處理等。為實(shí)現(xiàn)我國高速公路事業(yè)的更好發(fā)展,在實(shí)際電子信息技術(shù)的應(yīng)用中,可以從以下幾點(diǎn)展開:

(1)明確高速公路運(yùn)營管理中的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理,聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的主要工作,就是實(shí)現(xiàn)對收費(fèi)車道、收費(fèi)站以及監(jiān)控中心的連接,確保彼此之間聯(lián)網(wǎng)的有效性。網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)包括許多不同內(nèi)容,比如,收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)、收費(fèi)監(jiān)控圖像數(shù)據(jù)等。在收費(fèi)管理系統(tǒng)中,需要進(jìn)行大量的資金往來與業(yè)務(wù)往來,為使得各項(xiàng)往來工作的有效性得到保障,要確保網(wǎng)絡(luò)的安全性與可靠性[2]。在這一過程中,系統(tǒng)要具備運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,車輛識(shí)別功能以及路徑識(shí)別功能等,同時(shí)要做好車輛扣費(fèi)工作。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng),可以將收費(fèi)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行傳輸,車輛在收費(fèi)過程中不需要停車,車輛通過效率會(huì)得到提升,盡量避免交通擁堵情況出現(xiàn)。

(2)明確監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)際情況,監(jiān)控系統(tǒng)的主要工作是,對路段、收費(fèi)站以及服務(wù)區(qū)等重要區(qū)域,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與監(jiān)督。各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)與控制中心之間要進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),監(jiān)控設(shè)備具有多樣性特點(diǎn),因此,接入設(shè)備的接口方式要多種多樣。為使得食品傳輸速度得到提升,要對大寬帶通訊線路進(jìn)行合理應(yīng)用,將重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域,比如,收費(fèi)站區(qū)域、監(jiān)控中心的視頻信息實(shí)時(shí)情況進(jìn)行傳輸。將電子信息技術(shù)應(yīng)用在監(jiān)控系統(tǒng)中,促使監(jiān)控系統(tǒng)朝著信息化方向發(fā)展,對高速公路不同區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督與監(jiān)控。這樣管理部門可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在高速公路運(yùn)行中存在的問題,并在第一時(shí)間內(nèi)給出相應(yīng)解決措施。監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,對于監(jiān)控視頻可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理與分布存儲(chǔ),該種方式不僅可以確保存儲(chǔ)視頻的安全性,而且為相關(guān)部門視頻信息的使用提供更多便利,節(jié)省更多時(shí)間與精力,提升視頻信息利用率,為高速公路更好發(fā)展打下基礎(chǔ)。

(3)明確通信系統(tǒng),通信系統(tǒng)是高速公路運(yùn)營管理系統(tǒng)中的重要組成部分,主要工作就是數(shù)據(jù)信息傳遞。需要完成路面、監(jiān)控中心以及收費(fèi)站的視頻傳輸工作,以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞工作,收費(fèi)站與監(jiān)控中心的語音通信也會(huì)得到保障[3]。收費(fèi)車道以及收費(fèi)站工作人員之間的語音通信能夠獲得更多便利,監(jiān)控中心在收到車輛緊急電話之后,能夠及時(shí)與救援中心進(jìn)行溝通。通信系統(tǒng)需要承擔(dān)不同類型數(shù)據(jù)工作,語音數(shù)據(jù)工作、視頻數(shù)據(jù)工作以及收費(fèi)信息數(shù)據(jù)工作等。想要促使各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行,通信系統(tǒng)要具備較強(qiáng)可靠性特點(diǎn)與實(shí)時(shí)性特點(diǎn)。與此同時(shí),要對語音通信過程中用戶體驗(yàn)情況進(jìn)行充分考慮,確保通信系統(tǒng)具有低延時(shí)性特點(diǎn)。

結(jié)束語:綜上所述,電子信息技術(shù)對于高速公路運(yùn)營管理而言具有重要作用。因此,在實(shí)際運(yùn)營管理工作開展中,要對電子信息技術(shù)有一定認(rèn)識(shí)與了解,明確電子信息技術(shù)優(yōu)勢,使得運(yùn)營管理質(zhì)量可以得到提升。

參考文獻(xiàn)

[1] 謝春燕,賴海燕.基于博弈理論的高速公路運(yùn)營管理多目標(biāo)決策研究[J].西部交通科技,2019(08):179-182.

[2] 李瑾.試析智能監(jiān)測和預(yù)警技術(shù)在高速公路運(yùn)營管理體系中的應(yīng)用[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2019(15):250.

[3] 李瑾.簡析綜合考核機(jī)制在高速公路運(yùn)營管理中的應(yīng)用[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2019(14):252.

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