宋海強(qiáng)

全新Yaris Cross借鑒了豐田在混合動(dòng)力技術(shù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)以及在小型汽車設(shè)計(jì)和SUV工程方面的經(jīng)驗(yàn)。

真正的SUV

2012年，Yaris Hybrid便在A級(jí)轎車中首次使用混合動(dòng)力系統(tǒng)。全新Yaris Cross正是借鑒了豐田在混合動(dòng)力技術(shù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)以及在小型汽車設(shè)計(jì)和SUV工程方面的經(jīng)驗(yàn)。豐田汽車在混合動(dòng)力汽車技術(shù)方面的領(lǐng)先地位和無與倫比的經(jīng)驗(yàn)可以確保Yaris Cross使用的新型第四代混合動(dòng)力總成能夠提供出色的性能和效率。

作為Yaris家族的全新一員，YarisCross基于豐田新型GA-B緊湊型汽車平臺(tái)打造，并在緊湊的外部尺寸內(nèi)呈現(xiàn)出寬敞的內(nèi)部空間。

得益于豐田25年前在城市SUV先行者RAV4以及最近面世的時(shí)尚SUV——C-HR方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。Yaris Cross擁有更高的離地間隙和AWD-i智能全輪驅(qū)動(dòng)為其增強(qiáng)了去往遠(yuǎn)方的能力和實(shí)力。

Yaris Cross上市后，將使豐田的SUV系列涵蓋B級(jí)、C級(jí)和D級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。

新型混合動(dòng)力總成

豐田汽車于2012年推出了首款Yaris混合動(dòng)力掀背車，率先在A級(jí)轎車中使用了完全混合動(dòng)力技術(shù)。其至今在歐洲已售出超過50萬輛。Yaris和Yaris Cross是首批使用豐田最新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)全面應(yīng)用于花冠、C-HR、RAV4和凱美瑞等近期上市的新車型。Yaris Cross搭載了新型1.5L 三缸阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到40%，新的混合動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率為85kW。該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精密設(shè)計(jì)，可減少摩擦和機(jī)械損失并優(yōu)化燃燒速度，在低轉(zhuǎn)速下具有高扭矩和出色的燃油效率。

豐田GA-B平臺(tái)

Yaris Cross采用了豐田新型GA-B車輛平臺(tái)，GA-B平臺(tái)確保車輛具有較高的車身剛度和性能。更平衡的底盤使車輛具有更好的響應(yīng)能力和敏捷性。

Yaris Cross的軸距與新款Yaris掀背車相同，均為2560mm，但整體長度增加了240mm，前懸架增加了60mm，后懸架增加了180mm，確保了更多的內(nèi)部空間。離地間隙比掀背車型增加了30mm，高度和寬度分別增加了90mm和20mm。

如果需要更多的負(fù)載空間，YarisCross的后排座椅還可以40：20：40的比例折疊，以平衡后排乘客空間和貨物裝載的需求。

智能全輪驅(qū)動(dòng)

Yaris Cross搭載的AWD-i全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在日常駕駛、惡劣條件和低抓地力的路面上可以提供額外的穩(wěn)定性和牽引力。相比機(jī)械式四驅(qū)，電動(dòng)四驅(qū)更緊湊、重量更輕，從而可以使Yaris Cross AWD-i混動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)比其它同級(jí)別全輪驅(qū)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更低的油耗和排放。

在正常駕駛中，Yaris Cross搭載的四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)將動(dòng)力分配至前橋，當(dāng)檢測(cè)到抓地力減弱時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗱?qū)動(dòng)。

另外，受益于Toyota Safety Sense主動(dòng)安全系統(tǒng)和先進(jìn)的駕駛員輔助功能的搭載，Yaris Cross可以為駕駛員行車提供預(yù)警或在必要時(shí)避免各種常見的事故風(fēng)險(xiǎn)。

設(shè)計(jì)

“Yaris Cross的設(shè)計(jì)過程匯集了來自歐洲和日本工作室的廣泛支持?！狈▏崴关S田EDD工作室設(shè)計(jì)總經(jīng)理LanceScott說。

“從概念車開始，我們就考慮了歐洲客戶，為了更多地了解他們，我們進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，以了解他們的生活方式，他們喜歡什么，他們的日常活動(dòng)以及他們?nèi)绾蜗硎茏约?。?jīng)過團(tuán)隊(duì)討論和啟發(fā)，我們?cè)O(shè)計(jì)了一款能夠反映出他們的個(gè)性并融合精致與活力的汽車?！?/p>

從俯視圖或平面圖來看，我們“切割”或“削光”了車身，使之呈現(xiàn)菱形，從而使我們有空間來突出擋泥板。鉆石的車身形狀與4個(gè)擋泥板相結(jié)合，為我們呈現(xiàn)了既硬朗又精致的活力外形。而為了能突出這款汽車的SUV定位，我們特別強(qiáng)調(diào)了它更高的離地間隙！”

在金色中添加了少量綠色，同時(shí)還降低了色彩飽和度以強(qiáng)調(diào)其金屬質(zhì)感，這就是我們稱之為“黃銅金”的顏色。

“外觀對(duì)我們來說也是非常重要的方面。我們希望Yaris Cross既能保留豐田SUV產(chǎn)品陣容的強(qiáng)大基因，同時(shí)又能給自己一個(gè)明確的身份。車身后部，尾燈和后風(fēng)擋融合在一起，可以清晰地顯示出其Yaris的家族身份，但更寬、更方的行李箱蓋則表明它擁有更大的后備廂開口和空間?！?/p>

“至于外觀顏色，觀察未來的色彩趨勢(shì)，我們發(fā)現(xiàn)黃金和其他貴金屬色正在成為趨勢(shì)，為此我們?cè)诮鹕刑砑恿松倭烤G色，同時(shí)還降低了色彩飽和度以強(qiáng)調(diào)其金屬質(zhì)感，這就是我們稱之為“黃銅金”的顏色?！?/p>