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表里不一

2020-09-02 07:03王東亮
越玩越野 2020年3期
關(guān)鍵詞:雷克薩斯舒適性峰值

王東亮

沃爾沃XC60搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW,峰值扭矩350N·m。澎湃的動(dòng)力讓它很難低調(diào),雖然平時(shí)看上去它彬彬有禮,但是只要你深踩油門,隱藏在NDA中的維京基因?qū)⒈粏拘?,靈敏的油門響應(yīng),精準(zhǔn)的操控表現(xiàn),似乎都與儒雅的外觀格格不入。要知道這臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以令這個(gè)體重超過1800kg的家伙在7s內(nèi)完成0~100km/h加速,這或許與大多數(shù)人腦海中沃爾沃沉穩(wěn)老練的刻板印象有著不小的出入。

雷克薩斯NX300h的動(dòng)力系統(tǒng)由代號(hào)為2AR-FXE的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和蓄電池構(gòu)成。其中汽油機(jī)最大功率114kW,峰值扭矩210N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率155kW,峰值扭矩409N·m;系統(tǒng)綜合功率為145kW,搭配的是ECVT電子無級(jí)變速器。坦率地講,雷克薩斯NX300h并未什么駕駛樂趣可言,與其鋒芒的外觀帶給人的視覺沖擊力完全不同。不過舒適性方面的造詣和NVH的出色表現(xiàn)或許會(huì)讓你將什么駕駛樂趣、操控性拋之腦后。

如何在沃爾沃XC60和雷克薩斯NX300h之間進(jìn)行選擇是一道無解的選擇題。就我個(gè)人而言,我更加喜愛NX300h絕對(duì)個(gè)性的設(shè)計(jì),卻又覬覦XC60炸裂的動(dòng)力表現(xiàn);而NX300h的舒適性又讓我難以舍棄,但又不得不承認(rèn)XC60全面的安全配置同樣誘人。所以這是一道無解的選擇題,如果是你,你會(huì)怎么選?

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