謝小寧

摘 要：內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)課程線上教學(xué)的導(dǎo)學(xué)部分可根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)的思路重新組織課程內(nèi)容，抓住機(jī)車供電關(guān)系的主線QF ?CF LF ? 1～6D緊密聯(lián)系內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員電氣作業(yè)的項(xiàng)目（甩車、柴油機(jī)啟動(dòng)、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電、空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)、機(jī)車啟動(dòng)），通過(guò)簡(jiǎn)圖清晰明了地展現(xiàn)電路的主要控制關(guān)系，使學(xué)生在課程學(xué)習(xí)的整個(gè)過(guò)程中都能從中受益，真正發(fā)揮“導(dǎo)學(xué)”的作用。

關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機(jī)車;電傳動(dòng);導(dǎo)學(xué)

內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)課程是鐵道機(jī)車專業(yè)的專業(yè)限選課，總課時(shí)只有40個(gè)課時(shí)。在內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)中它是一門專業(yè)核心課，現(xiàn)在能夠選擇的教材是按照這樣的定位來(lái)編寫的，至少需要90個(gè)課時(shí)。如何在有限的時(shí)間內(nèi)把課程的精髓傳授給學(xué)生呢？

該課程通常按知識(shí)表面的邏輯關(guān)系去組織內(nèi)容，分為緒論、電機(jī)、電器、電傳動(dòng)原理、電路圖五個(gè)部分來(lái)講授，按知識(shí)點(diǎn)去劃分章節(jié)，這種典型的學(xué)科課程的做法妨礙了學(xué)生形成工作思維，學(xué)生學(xué)完之后往往還不清楚自己應(yīng)該會(huì)做什么事，可見(jiàn)這種做法不利于學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。如何擺脫傳統(tǒng)教學(xué)的桎梏呢？

筆者認(rèn)為可以結(jié)合內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員電氣作業(yè)的項(xiàng)目——“甩車、柴油機(jī)啟動(dòng)、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電、空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)、機(jī)車啟動(dòng)及調(diào)速”去組織教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在與工作任務(wù)聯(lián)系的過(guò)程中學(xué)習(xí)知識(shí)。這是將教學(xué)內(nèi)容“揉碎了重塑”，是革命性的重構(gòu)，能夠使學(xué)生通過(guò)了解“我要做什么事”進(jìn)而明白“我要學(xué)什么”，易于產(chǎn)生學(xué)習(xí)欲望，并且能夠階段性地體驗(yàn)成功（因?yàn)閷W(xué)完一個(gè)項(xiàng)目就會(huì)做一件事）。項(xiàng)目的設(shè)計(jì)解決的邏輯關(guān)系是“我要做什么（項(xiàng)目的含義）、怎么做（操作方法）、做了以后有什么現(xiàn)象（應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象）、為什么有這樣的現(xiàn)象（電路）”，符合認(rèn)知規(guī)律，有利于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的層層遞進(jìn)，指向職業(yè)能力培養(yǎng)。

本課程在今年3月2日起采用線上教學(xué)。

在我們所采用的教學(xué)平臺(tái)上有一個(gè)名為“導(dǎo)學(xué)”的頁(yè)面，有老師認(rèn)為這里適合放一個(gè)課程簡(jiǎn)介的PPT，筆者的理解是應(yīng)該精心設(shè)計(jì)一個(gè)能體現(xiàn)課程概貌、引導(dǎo)學(xué)生提綱挈領(lǐng)、高瞻遠(yuǎn)矚地理解課程知識(shí)的PPT，它應(yīng)該是學(xué)生學(xué)習(xí)課程的“金鑰匙”“指路燈”。

在“導(dǎo)學(xué)”的PPT中首先向?qū)W生描述課程學(xué)習(xí)的“達(dá)標(biāo)”要求——學(xué)懂一個(gè)圖（東風(fēng)4B型機(jī)車電路圖），學(xué)會(huì)做五件事（甩車、柴油機(jī)啟動(dòng)、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電、空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)、機(jī)車啟動(dòng)）。本課程的主要任務(wù)是讓學(xué)生走通機(jī)車電路圖，這必然與具體的操作有關(guān)，這些操作就是“甩車、柴油機(jī)啟動(dòng)、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電、空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)、機(jī)車啟動(dòng)”，這樣就可以開(kāi)門見(jiàn)山地讓學(xué)生知曉課程學(xué)習(xí)的目標(biāo)，激發(fā)學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

筆者以流程圖的形式展現(xiàn)出內(nèi)燃機(jī)車電力傳動(dòng)裝置主要包括“牽引發(fā)電機(jī)、硅整流裝置、牽引電動(dòng)機(jī)”，它們的作用也可以體現(xiàn)出來(lái)：牽引發(fā)電機(jī)將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能，經(jīng)硅整流裝置整流后見(jiàn)向牽引電動(dòng)機(jī)供電;牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)車獲得牽引力。這樣的設(shè)計(jì)還可以讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到從能量傳輸?shù)慕嵌葋?lái)看，牽引發(fā)電機(jī)是“起點(diǎn)”，牽引電動(dòng)機(jī)是“終點(diǎn)”。

蓄電池XDC、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QF、測(cè)速發(fā)電機(jī)CF、勵(lì)磁機(jī)L、F、1～6D之間的供電關(guān)系是學(xué)生理解機(jī)車電氣系統(tǒng)的主線，通過(guò)分析供電關(guān)系可以巧妙地反映出電路圖的三個(gè)重要組成部分：輔助電路、勵(lì)磁電路、主電路。學(xué)生由此可知：L須向F提供勵(lì)磁電流，F(xiàn)才能發(fā)電，依此類推。

供電關(guān)系：

這里體現(xiàn)的控制關(guān)系非常有價(jià)值，有助于學(xué)生跳出具體電路的路徑去抓住核心的控制電器，透過(guò)貌似紛繁復(fù)雜的電氣線路去理解電路的功能及關(guān)鍵所在。

有了主線，我們就可以緊扣應(yīng)該學(xué)會(huì)的五件事（甩車、柴油機(jī)啟動(dòng)、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電、空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)、機(jī)車啟動(dòng)）去逐一展示相關(guān)的具體電路的控制關(guān)系。

甩車是學(xué)生要學(xué)會(huì)的第一件事，可通過(guò)以下方式來(lái)體現(xiàn)電路本質(zhì)的控制關(guān)系：

每一行的第一個(gè)文字符號(hào)（代號(hào)）表明電源，最后一個(gè)文字符號(hào)及文字表示負(fù)載（電器或者電機(jī)），兩者之間帶箭頭的線段之上是控制相應(yīng)電路的電器。從中學(xué)生可以發(fā)現(xiàn)走電路圖的規(guī)律——先找出所操作的開(kāi)關(guān)（第一條電路的“路標(biāo)”），去發(fā)現(xiàn)是哪一個(gè)電器的線圈得電，由此確定該電器吸合，其主觸頭閉合;再根據(jù)該主觸頭（第二條電路的“路標(biāo)”）去發(fā)現(xiàn)是哪一臺(tái)電機(jī)得電。

柴油機(jī)啟動(dòng)電路對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)是比較難理解的內(nèi)容，需精心提煉關(guān)鍵點(diǎn)，可如此設(shè)計(jì)：

可清楚地體現(xiàn)進(jìn)行柴油機(jī)啟動(dòng)操作時(shí)有哪些電器、電機(jī)先后得電，是哪些開(kāi)關(guān)、按鈕、電器的觸頭在控制著相關(guān)電路的接通。如此表示對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)指導(dǎo)有效。還可以通過(guò)紅色標(biāo)識(shí)突出柴油機(jī)啟動(dòng)完畢仍繼續(xù)通電的電器、電機(jī)。

啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的主要知識(shí)均可以展現(xiàn)如下所示。

從中可以直觀地看出機(jī)車啟動(dòng)既要解決五類電器（1～2HKg、1～2HKf、LLC、1～6C、LC）的得電問(wèn)題，又要解決四類電機(jī)（CF、L、F、1～6D）的得電問(wèn)題，九條電路一目了然。該圖既體現(xiàn)了機(jī)車啟動(dòng)時(shí)各電機(jī)之間的供電關(guān)系（圖中的②、⑤、⑧、⑨），又體現(xiàn)出這些電路是由哪些電器控制的（圖中的①、③、④、⑥、⑦），還體現(xiàn)了電器、電機(jī)的得電順序（數(shù)字序號(hào)表明該順序），體現(xiàn)了電路有電的條件：有電源供電且電路接通，例如：電路⑤有電的條件是：CF發(fā)電、LLC吸合，依此類推。該圖的設(shè)計(jì)可謂“畫龍點(diǎn)睛”，在實(shí)際教學(xué)中多次得到學(xué)生、現(xiàn)場(chǎng)學(xué)員的高度評(píng)價(jià)。

內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)課程導(dǎo)學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)得到了學(xué)生的一再肯定，他們認(rèn)為對(duì)課程的學(xué)習(xí)幫助很大、受益匪淺。有同學(xué)這樣評(píng)價(jià)：“導(dǎo)學(xué)內(nèi)容簡(jiǎn)潔、清晰，頁(yè)面布局合理，學(xué)習(xí)路徑明確?！?/p>

導(dǎo)學(xué)是保證線上教學(xué)效果的重要環(huán)節(jié)。對(duì)課程進(jìn)行深入的思考、大膽進(jìn)行課程改革是做好導(dǎo)學(xué)的第一步。在充分熟悉課程內(nèi)容的前提下，應(yīng)努力聯(lián)系崗位去挖掘出能夠關(guān)聯(lián)到工作任務(wù)的項(xiàng)目，即使暫時(shí)沒(méi)有充足的條件開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)，也應(yīng)該以項(xiàng)目教學(xué)的思路大膽地打破思維定勢(shì)，重新組織課程內(nèi)容（“揉碎了重塑”），使學(xué)生在聯(lián)系工作任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)知識(shí)，只有這樣才能使課程教學(xué)有效地服務(wù)于職業(yè)能力培養(yǎng)的需求。在此前提下精心設(shè)計(jì)導(dǎo)學(xué)的內(nèi)容便能如虎添翼。內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)課程的導(dǎo)學(xué)設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于抓住機(jī)車供電關(guān)系的主線，其次是緊扣學(xué)生應(yīng)該學(xué)會(huì)的五件事去逐一展示相關(guān)電路的控制關(guān)系。這樣的設(shè)計(jì)就是抓住了課程的精髓，字字珠璣，學(xué)生在課程學(xué)習(xí)的整個(gè)過(guò)程中都能從中受益，真正發(fā)揮“導(dǎo)學(xué)”的作用。

參考文獻(xiàn)

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