王從軍

“新冠肺炎”世紀(jì)災(zāi)難對中國經(jīng)濟的影響到底有多大？李克強總理在今年政府工作報告中指出：受全球疫情沖擊，世界經(jīng)濟嚴(yán)重衰退，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，國際貿(mào)易投資萎縮，大宗商品市場動蕩。國內(nèi)消費、投資、出口下滑，就業(yè)壓力顯著加大，企業(yè)特別是中小微企業(yè)困難凸顯，金融等領(lǐng)域風(fēng)險有所積聚，基層財政收支矛盾加劇。

疫情來襲，各個行業(yè)幾乎均受到不同程度的影響，汽車行業(yè)也不例外。具體情況如何？本刊近日邀請7位業(yè)內(nèi)“大咖”，舉辦了一次“網(wǎng)絡(luò)座談會”，請他們對疫情下的汽車行業(yè)現(xiàn)狀與未來，發(fā)表各自的認(rèn)知、理解和觀點。

嘉賓們談到的主要內(nèi)容包括：中國汽車業(yè)受到的影響、汽車企業(yè)的應(yīng)對策略、汽車業(yè)今后的機會、呼吁相關(guān)政策盡早明確等等。

他們的主要觀點是：汽車市場的潛力依然很大，相信經(jīng)過調(diào)整，中國汽車業(yè)仍將有一個光明的未來。