文/本刊編輯 楚峰

從2015年開始，交通運(yùn)輸部每年都會(huì)推出一批更貼近民生實(shí)事，不斷滿足人民群眾出行需求，提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)供給質(zhì)量和水平，讓人民群眾在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)。

“新改建農(nóng)村公路28.1萬公里，超過了年初定的20萬公里的目標(biāo)；新增通客車建制村9402座，其中貧困地區(qū)5843個(gè)，完成年度工作目標(biāo)當(dāng)中的188%和195%；完成鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程24.3萬公里，危橋改造4735座，超過年初定的24萬公里、4700座的目標(biāo)；建設(shè)‘司機(jī)之家’106個(gè)，年初計(jì)劃是100個(gè)；實(shí)現(xiàn)275個(gè)地級(jí)以上的城市、448個(gè)縣級(jí)城市交通一卡通互聯(lián)互通，超過原計(jì)劃覆蓋260個(gè)城市的目標(biāo)。”在2019年年初公布的12件更貼近民生實(shí)事中，其中有5件超額完成，另外7件按照計(jì)劃圓滿完成。

2020年年初，交通運(yùn)輸部新一年的承諾又來了！

1月17日，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)上公開發(fā)布了2020年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事。今年的更貼近民生實(shí)事共有9件，涉及村村通客車、交通一卡通“全國(guó)通用”、“司機(jī)之家”建設(shè)、ETC服務(wù)等內(nèi)容。

1.實(shí)現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車

主要目標(biāo)：2020年9月底前實(shí)現(xiàn)所有具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車，增進(jìn)廣大農(nóng)村群眾出行獲得感，為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供基礎(chǔ)支撐。

2.實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程15萬公里，改造危橋3000座

主要目標(biāo)：實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程15萬公里，改造危橋3000座，完成“十三五”規(guī)劃中全部鄉(xiāng)道及以上行政等級(jí)公路安全隱患治理，后續(xù)轉(zhuǎn)入基礎(chǔ)設(shè)施正常生命周期管理，提升路網(wǎng)整體安全保障能力和服務(wù)水平。

2020年9月底前實(shí)現(xiàn)所有具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車

2020年將實(shí)現(xiàn)300個(gè)地級(jí)以上城市互聯(lián)互通

3.推動(dòng)交通一卡通“全國(guó)通用”與便捷應(yīng)用

主要目標(biāo)：持續(xù)擴(kuò)大交通一卡通全國(guó)互聯(lián)互通覆蓋和應(yīng)用范圍，實(shí)現(xiàn)300個(gè)地級(jí)以上城市互聯(lián)互通，便捷乘客跨城市公交出行；對(duì)于交通一卡通互聯(lián)互通全覆蓋（覆蓋全部公共交通線路）的城市，不再發(fā)行非互聯(lián)互通卡；推動(dòng)交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)體卡（“交通聯(lián)合”卡）與移動(dòng)支付方式的深度融合，提升便捷支付與創(chuàng)新應(yīng)用能力；拓展交通一卡通在出租汽車、城市輪渡以及公交化運(yùn)行的道路客運(yùn)等出行方式的應(yīng)用。

4.推動(dòng)新增100個(gè)“司機(jī)之家”建設(shè)

主要目標(biāo)：繼續(xù)在全國(guó)選擇高速公路服務(wù)區(qū)、普通國(guó)省干線公路服務(wù)站、骨干物流通道貨物集散地、物流園區(qū)等，新增建設(shè)100個(gè)“司機(jī)之家”，為貨車司機(jī)在長(zhǎng)途運(yùn)輸中提供舒適便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的休息場(chǎng)所，進(jìn)一步改善貨車司機(jī)的食宿條件，切實(shí)增強(qiáng)貨車司機(jī)的獲得感，并逐步探索形成集餐飲休息、維修救援、物流組織等功能于一體的“司機(jī)之家”運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式。

5.加快拓展ETC服務(wù)功能

主要目標(biāo)：在全國(guó)范圍內(nèi)選擇具備條件的10個(gè)以上城市，開展ETC智慧停車城市試點(diǎn)，在機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、火車站、居民小區(qū)等地的停車場(chǎng)推廣應(yīng)用ETC，提升智慧停車服務(wù)能力；推動(dòng)實(shí)施ETC客戶加油普惠政策，使ETC客戶在全國(guó)主流加油站享受到一定幅度的加油折扣或便利店消費(fèi)優(yōu)惠。

6.推動(dòng)實(shí)施船員服務(wù)便利工程

主要目標(biāo)：改造完善船員管理相關(guān)信息系統(tǒng)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)船員不見面辦證，為企業(yè)和船員提供便捷服務(wù)；配合國(guó)家稅務(wù)部門落實(shí)船員個(gè)稅優(yōu)惠政策，建立遠(yuǎn)洋船員涉稅信息共享機(jī)制，便利個(gè)稅申報(bào)；優(yōu)化船員任解職管理模式，取消海船船員現(xiàn)場(chǎng)刷身份證辦理上下船任解職手續(xù)；試點(diǎn)實(shí)施內(nèi)河船舶船員證書電子化；拓展船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)平臺(tái)服務(wù)功能。

7.推動(dòng)高速公路和普通國(guó)省干線公路公共廁所建設(shè)改造

主要目標(biāo)：推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建，改造高速公路服務(wù)區(qū)公共衛(wèi)生間，增加廁位數(shù)量，優(yōu)化男女廁位比例，完善人性化服務(wù)設(shè)施。完善普通國(guó)省干線公路服務(wù)設(shè)施體系，推動(dòng)普通國(guó)省干線公路公共衛(wèi)生間建設(shè)改造。

8.推進(jìn)重點(diǎn)水域電子船票應(yīng)用

主要目標(biāo)：在實(shí)施水路客運(yùn)實(shí)名制管理的瓊州海峽、渤海灣等重點(diǎn)水域，開展電子客票應(yīng)用，向網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的旅客發(fā)送電子登船憑證，港口客運(yùn)站具備電子客票查驗(yàn)設(shè)施設(shè)備，旅客憑電子客票信息進(jìn)站登船，完善客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票退改簽服務(wù)功能，便利旅客出行。

9.全面實(shí)現(xiàn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化常態(tài)運(yùn)營(yíng)

主要目標(biāo)：在2019年瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化試運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，旅客平均過海時(shí)間較2019年再縮短30分鐘，客滾班輪準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班率達(dá)93%以上。增加網(wǎng)站售票和手機(jī)APP售票系統(tǒng)，提供多渠道購(gòu)票便利；開通海口新海港區(qū)與徐聞南山作業(yè)區(qū)間的班輪化新航線，實(shí)施“車客分流”裝卸模式，縮短海上航程。